بارسلونا فارمولا ون کیلنڈر کے اہم مقامات میں سے ایک ہے۔ 1990 کی دہائی کے اوائل میں پہلی بار گراں پری کی میزبانی کی، اس کے بعد سے اس میں کوئی تبدیلی نہیں آئی ہے۔ یہ ایک ایسا ٹریک ہے جسے ٹیمیں اور ڈرائیور اپنے ہاتھوں کی پشت کی طرح جانتے ہیں جس کی بدولت پنڈال میں کئی سالوں سے پری سیزن ٹیسٹنگ کی بدولت، لیکن یہ بہت کم ہی ایک سنسنی خیز گراں پری پیش کرتا ہے۔

اس کے باوجود، یہ F1 22 گیم، اور ہمارے پاس یہاں ایک سیٹ اپ گائیڈ ہے جو آپ کو ہسپانوی گراں پری کے لیے بارسلونا کے سرکٹ سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے میں مدد فراہم کرتی ہے۔

ہر F1 سیٹ اپ جزو کے لیے مزید وضاحت حاصل کرنے کے لیے، ہمارا مکمل دیکھیں F1 22 سیٹ اپ گائیڈ۔

یہ سرکٹ ڈی بارسلونا-کاتالونیا کے لیے بہترین گیلے اور خشک لیپ سیٹ اپ ہیں۔

بہترین F1 22 اسپین (بارسلونا) سیٹ اپ

• فرنٹ ونگ ایرو: 35
• رئیر ونگ ایرو: 41
• ڈی ٹی آن تھروٹل: 50%
• ڈی ٹی آف تھروٹل: 53%
• فرنٹ کیمبر: -2.50
• پچھلا کیمبر: -2.00
• سامنے کا پیر: 0.05
• پچھلا پیر: 0.20
• سامنے کی معطلی: 1
• پچھلی سسپنشن: 3
• فرنٹ اینٹی رول بار: 1
• رئیر اینٹی رول بار: 1
• فرنٹ رائڈ اونچائی: 3
• پچھلی سواری اونچائی: 7
• بریک پریشر: 100%
• فرنٹ بریک تعصب: 50%
• فرنٹ رائٹ ٹائر پریشر: 25 psi
• سامنے بائیں ٹائر کا پریشر: 25 psi
• پچھلے دائیں ٹائر کا دباؤ: 23 psi
• پچھلے بائیں ٹائر کا دباؤ: 23 psi
• ٹائر کی حکمت عملی (25% ریس): نرم درمیانی
• پٹ ونڈو (25% ریس): 5-7 لیپ
• ایندھن (25% ریس): +1.6 لیپس

بہترین F1 22 اسپین(بارسلونا) سیٹ اپ (گیلے)

• فرنٹ ونگ ایرو: 40
• رئیر ونگ ایرو: 50
• ڈی ٹی آن تھروٹل: 50%
• ڈی ٹی آف تھروٹل: 60%
• فرنٹ کیمبر: -3.00
• رئیر کیمبر: -1.50
• سامنے کا پیر: 0.01
• پچھلا پیر: 0.44<7
• سامنے کی معطلی: 10
• پچھلی معطلی: 1
• فرنٹ اینٹی رول بار: 10
• رئیر اینٹی رول بار: 1
• فرنٹ رائڈ کی اونچائی: 3
• پچھلی سواری کی اونچائی: 3
• بریک پریشر: 100%
• فرنٹ بریک تعصب: 55%
• سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 25 psi
• سامنے بائیں ٹائر کا دباؤ: 25 psi
• پیچھے دائیں ٹائر کا دباؤ: 23 psi
• پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 23 psi
• ٹائر کی حکمت عملی ( 25% ریس): سافٹ میڈیم
• پٹ ونڈو (25% ریس): 5-7 لیپ
• ایندھن (25% ریس): +1.6 لیپس

ایرو ڈائنامکس سیٹ اپ

جب ایرو لیول کی بات آتی ہے تو بارسلونا کو قابو کرنے کے لیے کافی مشکل جانور ہے۔ کچھ تیز کونوں اور لمبے سٹارٹ فائنش سٹریٹ کا مطلب یہ ہے کہ کار کو بہترین کارکردگی دکھانے کے لیے آپ کو اچھی خاصی سیدھی لائن کی رفتار درکار ہے۔ سٹریٹس کو بہت سست کرنا یا سرکٹ کے کچھ مشکل کونوں سے گزرنے کے لیے اتنی کم قوت نہیں ہے۔ کم از کم گیلے میں، آپ خطرناک حالات میں سڑک سے پھسلنے سے بچنے کے لیے ان ایرو لیول کو تھوڑا سا اوپر کر سکتے ہیں۔

ٹرانسمیشن سیٹ اپ

جیسا کہ ہم نے 2021 میں دیکھا، یہ حقیقت میں ٹچ اینڈ گو ہے چاہے بارسلونا ایک سٹاپ ہو یا ٹو سٹاپ ریس، اور یہ ہےF1 22

میں یقینی طور پر تھوڑا سا ٹائر کلر ہے، ہمارا مشورہ یہ ہوگا کہ تھروٹل ڈفرنشل کے لیے چیزوں کو غیر جانبدار رکھیں، گیلے اور خشک دونوں کے لیے تقریباً 50% فیصد۔ ہم نے گیلے پر تھروٹل کو 60 فیصد کے قریب بڑھا دیا ہے۔ ایسا کرنے سے ٹائر کے لباس کو ہر ممکن حد تک کم رکھنا چاہیے۔

یہ دیکھتے ہوئے کہ سپین میں کچھ کونے نسبتاً لمبے ہیں، آپ پورے حصے میں کرشن برقرار رکھنا چاہیں گے۔ لہذا، ایک بار پھر، تفریق کو کھولنے سے آپ کو کونوں کو سنبھالنے میں واقعی مدد ملے گی۔

معطلی جیومیٹری سیٹ اپ

آپ ٹائر کے زیادہ انحطاط کی وجہ سے منفی کیمبر کے ساتھ زیادہ نہیں جانا چاہتے ہیں۔ سرکٹ ڈی بارسلونا-کیٹالونا میں۔ پھر بھی، آپ کو کونوں کو جوڑنے کے لیے ٹرن ان پر کافی ردعمل کی ضرورت ہے، خاص طور پر ٹرن 1 سے لے کر پہلے سیکٹر کے آخر تک۔

صحیح کیمبر بیلنس تلاش کرنا مشکل ہے، لیکن اس سے ان ٹائروں کو برقرار رکھنے میں مدد ملے گی۔ سامنے والے سرے سے اچھی ردعمل فراہم کرتے ہوئے درجہ حرارت نیچے۔ اس ٹریک پر سامنے کا استحکام بھی کلیدی حیثیت رکھتا ہے، جیسا کہ ایک تیز موڑ کا ردعمل ہے۔

دونوں کو حاصل کرنے کے لیے، دونوں کے لیے بہترین ترتیبات تلاش کرنے کے لیے کیمبر کے ساتھ سامنے اور پیچھے کے پیر کو متوازن رکھیں؛ وہ ٹریک کے کچھ تیز ترین کونوں سے گاڑی کو جلد سے جلد اور زیادہ سے زیادہ مستحکم کرنے کے لیے متحد ہو کر کام کریں گے۔

معطلی کا سیٹ اپ

ہسپانوی گرانڈ کی سڑک کے ساتھ کچھ ٹکرانے ہیں پری لہذا، آپ چیزوں کے نرم پہلو پر مزید جانا چاہیں گے۔اس بات کو یقینی بنائیں کہ کار ان کو صحیح طریقے سے جذب کرتی ہے۔ گیلے ہونے پر آپ کو بہت نرم ہونے سے گریز کرنا پڑے گا تاکہ کار سرکٹ کے ارد گرد کچھ بھاری بریک لگانے والی قوتوں کے نیچے پرتشدد طور پر نہ پھسلے۔

اسی طرح، نسبتاً نرم اینٹی رول بار کا ہونا بھی بہتر ہے۔ گاڑی کو اس کے ٹائروں پر بہت سخت ہونے سے روکنے کے لیے سیٹ اپ۔ جب سواری کی اونچائی کی بات آتی ہے، تو آپ کو ضرورت ہوتی ہے کہ وہ گیلے اور خشک دونوں جگہوں میں زمین کے زیادہ سے زیادہ قریب ہو۔ اس نے کہا، غلطی کے لیے کچھ جگہ چھوڑ دیں تاکہ کار ڈفیوزر تک اپنے ہوا کے بہاؤ کو روک نہ دے، اور اسے کسی بھی حالت میں سنبھالنے کے لیے ایک مشکل جانور بنا دے۔

بریک سیٹ اپ

آپ کو ضرورت ہوگی مین سٹریٹ کے آخر میں ٹرن 1 میں رکنے کے لیے کافی بریکنگ پاور، لیکن جیسا کہ ان سیٹ اپس میں سے بہت سے ہیں، بریک لگانا ایسی چیز نہیں ہے جس کے لیے آپ ضروری طور پر بہت زیادہ چکر لگانا چاہتے ہیں۔

جب ان خوفناک لاک اپ سے بچنے کی بات آتی ہے تو بریک بائیس آپ کا دوست ہوتا ہے، اور آپ کو معلوم ہوگا کہ گیلے حالات کے لیے آپ کو اسے تھوڑا سا آگے کی طرف لانے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

ٹائروں کا سیٹ اپ

بحرین کی طرح، بارسلونا ٹائروں پر ناقابل یقین حد تک سخت ہے - اور آپ کو یقینی طور پر پتہ چل جائے گا کہ گرفت آپ سے کب دور ہو رہی ہے - لیکن ون اسٹاپ حکمت عملی آپ کو ممکنہ طور پر ہاتھ میں لے سکتی ہے۔ بہت بڑا فائدہ۔

جب کہ آپ گیلے اور خشک میں کونے سے کچھ سیدھی لائن کی رفتار نکالنا چاہیں گے، ان ٹائروں کے سامنے والے دباؤ کو 25 psi کے قریب رکھنے کی کوشش کریں اور پچھلے حصے کو قریب رکھیں۔23 psi تک کیونکہ یہ ٹریک ربڑ کے ان سیٹوں کے لیے دوستانہ نہیں ہے جو آپ کو سرکٹ میں لے جاتے ہیں۔

اسپینش گراں پری کے لیے اپنی کار سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کا طریقہ ہے۔ یہ تھوڑا سا ٹائر قاتل ہے، اور یہ کوئی سرکٹ نہیں ہے جسے ہلکے سے لیا جائے، لیکن یہ ایک بہتا ہوا، لطف اندوز اور منفرد چیلنج ہے۔ ہو سکتا ہے یہ حقیقی زندگی کے فارمولا ون میں بہترین ریسنگ فراہم نہ کرے، لیکن یہ یقینی طور پر F1 22 میں ہوتا ہے۔

کیا آپ کے پاس اپنا ہسپانوی گراں پری سیٹ اپ ہے؟ ذیل کے تبصروں میں ہمارے ساتھ اس کا اشتراک کریں!

مزید F1 22 سیٹ اپ تلاش کر رہے ہیں؟

F1 22: سپا (بیلجیم) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک) )

F1 22: جاپان (سوزوکا) سیٹ اپ گائیڈ (گیلی اور خشک گود)

F1 22: USA (آسٹن) سیٹ اپ گائیڈ (گیلی اور خشک گود)

F1 22 سنگاپور (مرینا بے) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: ابوظہبی (یاس مرینا) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: برازیل (انٹرلاگوس) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک گود)

F1 22: ہنگری (ہنگرونگ) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: میکسیکو سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: جدہ (سعودی عرب) سیٹ اپ گائیڈ (گیلا اور خشک)

F1 22: مونزا (اٹلی) سیٹ اپ گائیڈ (گیلا اور خشک)

F1 22: آسٹریلیا (میلبورن) سیٹ اپ گائیڈ ( گیلے اور خشک)

F1 22: Imola (Emilia Romagna) سیٹ اپ گائیڈ (Wet and Dry)

F1 22: بحرین سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22 : موناکو سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: باکو (آذربائیجان) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: آسٹریا سیٹ اپگائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: فرانس (پال رکارڈ) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: کینیڈا سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22 گیم سیٹ اپس اور سیٹنگز کی وضاحت کی گئی: ہر وہ چیز جس کی آپ کو تفریق، ڈاؤن فورس، بریکس اور مزید کے بارے میں جاننے کی ضرورت ہے