F1 2021 کے لانچ ہونے کے صرف چند ماہ بعد، پورٹیماؤ سرکٹ کو گیم میں شامل کیا گیا، جس میں امولا اور جدہ شامل ہیں۔

پورٹیماؤ سرکٹ کو اکثر ریس کے بہترین ٹریکس میں سے ایک کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ دنیا، اور آخر کار اسے F1 2021 میں حاصل کر کے ہمیں یہ احساس دلایا ہے کہ اس ٹریک کو چلانے کے لیے کتنا مہاکاوی ہے۔ مڈل سیکٹر میں انڈولیشنز اس دنیا سے باہر ہیں، اور ایسا لگتا ہے کہ یہ کچھ دلچسپ ریسنگ تیار کرنے کے لیے تیار ہے۔

کوڈ ماسٹرز نے اس ٹریک کے ساتھ ایک شاندار کام کیا ہے، اور یہاں، آخر کار، ہم آخر میں کہیں: یہ F1 2021 میں پرتگالی GP کے لیے ہماری سیٹ اپ گائیڈ ہے۔

ہر F1 2021 سیٹ اپ جزو کے بارے میں مزید جاننے کے لیے، مکمل F1 2021 سیٹ اپ گائیڈ دیکھیں۔

بہترین F1 2021 پرتگال سیٹ اپ

ذیل میں آپ کو پورٹیماؤ سرکٹ کے لیے بہترین گیلے اور خشک لیپ سیٹ اپ ملیں گے۔

F1 2021 پرتگال سیٹ اپ (خشک)

• فرنٹ ونگ ایرو: 8
• رئیر ونگ ایرو: 8
• ڈی ٹی آن تھروٹل: 0.75
• ڈی ٹی آف تھروٹل: 0.80
• فرنٹ کیمبر: -3.00°
• رئیر کیمبر: -1.40° <9
• سامنے کا پیر: 0.10°
• پچھلا پیر: 0.35°
• سامنے کی معطلی: 5 <9
• رئیر معطلی: 5
• فرنٹ اینٹی رول بار: 5
• رئیر اینٹی رول بار: 5
• فرنٹ سواری کی اونچائی: 6
• پچھلی سواری کی اونچائی: 6
• بریک پریشر: 100.0
• فرنٹ بریک تعصب: 0.55
• سامنے کے دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.0psi
• سامنے بائیں ٹائر کا دباؤ: 23.0 psi
• پیچھے دائیں ٹائر کا دباؤ: 21.5 psi
• پیچھے بائیں ٹائر پریشر: 21.5 psi

F1 2021 پرتگال سیٹ اپ (گیلا)

• فرنٹ ونگ ایرو: 8
• رئیر ونگ ایرو: 9
• DT آن تھروٹل: 0.80
• DT آف تھروٹل: 0.80 <9
• فرنٹ کیمبر: -3.00°
• پچھلا کیمبر: -1.50°
• سامنے کا پیر: 0.09°<8
• پچھلے پیر: 0.41°
• سامنے کی معطلی: 5
• پیچھے کی معطلی: 5
• فرنٹ اینٹی رول بار: 5
• رئیر اینٹی رول بار: 5
• فرنٹ رائڈ اونچائی: 6
• پچھلی سواری کی اونچائی: 6
• بریک پریشر: 100.0
• فرنٹ بریک تعصب: 0.57 > دائیں ٹائر کا پریشر: 21.5 psi
• پچھلے بائیں ٹائر کا دباؤ: 21.5 psi

ایروڈائینامکس

ہم نے اس سیٹ اپ کے لیے اپنے فرانسیسی گراں پری سیٹ اپ سے تحریک حاصل کی ہے، اس کو ایک درمیانے درجے کے ڈاون فورس سیٹ اپ بنانے کے لیے ایک ٹچ مزید ڈاون فورس اور سواری کی اونچائی کا اضافہ کیا ہے – مثالی طور پر پورٹیماؤ ٹریک کے لیے موزوں ہے۔

ہم نے ڈاون فورس کو شامل کیا ہے۔ گیلے اور خشک دونوں کے لیے خشک میں 8-8 اور گیلے میں 8-9 سیٹ اپ دینا کیونکہ، جیسا کہ ہم نے دیکھا کہ جب 2020 میں ہلکی بارش ہوئی، تو یہ پورٹیماؤ میں کافی پھسلن ہوسکتی ہے۔

ڈاؤن فورس کی یہ سطحیں آپ کو تمام کونوں میں شاندار گرفت فراہم کریں گی۔سرکٹ، اور آپ کو آخری کونے سے گلیل نکالنے کی اجازت دیتے ہیں تاکہ مین سیدھے نیچے اوور ٹیک اتار سکیں۔

ٹرانسمیشن

ہم نے دیگر تفریق ترتیبات کے ساتھ کوئی سخت کام نہیں کیا ہے۔ فرق کو تھوڑا سا زیادہ آف تھروٹل کھولنے کے بجائے، اور تھروٹل پر نسبتاً غیر جانبدار سیٹ اپ ہے۔ گیلے کے لیے، ہم نے آن تھروٹل سیٹنگ کو کچھ اور کھول دیا ہے تاکہ زیادہ پھسلن والے حالات میں تھوڑا کم کرشن کم ہو سکے۔

درمیانی سیکٹر ایک ایسی کار کا مطالبہ کرتا ہے جو اپنی گرفت کو جلد استعمال کر سکے۔ سست کونوں کے ایک جوڑے سے باہر نکلنے کے لیے۔ اس کے علاوہ، یہ اس مقام پر ٹائر کو نیچے رکھنے میں مدد کرتا ہے۔

معطلی جیومیٹری

آپ پورٹیماؤ میں کیمبر کی ترتیبات پر اسے زیادہ نہیں کرنا چاہتے ہیں، لیکن ٹریک ہے سلور اسٹون یا اسپین جتنا ٹائر قاتل کے قریب کہیں بھی نہیں۔ اس طرح، آپ کو سیکٹر 2 میں ان گھماؤ والے کونوں کے لیے گاڑی کو موڑنے کے لیے کچھ زیادہ منفی کیمبر حاصل ہو سکتا ہے۔

آپ کو اپنے ٹائر کے پہننے پر بھی منفی اثر نہیں دیکھنا چاہیے، اور یہ آپ کو اس فائنل میں زبردست گرفت، دائیں ہاتھ سے صاف کرنا جو آپ کو سیدھے گڑھے سے نیچے لے جاتا ہے۔

پرتگالی جی پی میں کار کو کونوں میں اچھی طرح سے گھمانے کے لیے سامنے کا استحکام بھی کلیدی حیثیت رکھتا ہے، یہ ٹریک وہ ہے جہاں آپ کو ایک مطابقت پذیر اور جوابدہ کار کی ضرورت ہے۔

آپ یقینی طور پر وہاں سے نکل سکتے ہیں۔ تھوڑا سا زیادہ پیچھے اور اگلے پیر کے ساتھ، اور گاڑی کی استحکام اب بھی خوبصورت ہونا چاہئےاچھا، اور اتنا مضبوط کہ آپ کو پریشان ہونے کی ضرورت نہیں پڑے گی۔ گیلے میں انگلیوں کی سیٹنگز کو تھوڑا اور پیچھے ہٹانے کے قابل ہے، اگرچہ، اس کم استحکام کا مقابلہ کرنے کے لیے جو آپ کو لامحالہ بارش کے گرنے کے ساتھ حاصل ہونے والا ہے۔

معطلی

اس پار یہاں پورا بورڈ، ہم نے کچھ خوبصورت غیر جانبدار سیٹنگز کے لیے گئے ہیں جب بات سسپنشن، اینٹی رول بار ایڈجسٹمنٹ، اور آگے اور پیچھے کی سواری کی اونچائی کی ہو۔ پورٹیماؤ F1 2021 کے کچھ کے مقابلے میں بہت زیادہ جدید سرکٹ ہے، جس میں کم ٹکرانے ہیں، اور کربس بالکل فلیٹ ہیں، اس لیے آپ ان میں سے زیادہ تر پر یہ فکر کیے بغیر حملہ کر سکتے ہیں کہ آیا کار گھوم جائے گی۔

آپ چاہیں گے۔ 6-6 سواری کی اونچائی کی ترتیب تاکہ گاڑی ٹریک کے کچھ تیز کونوں سے نیچے نہ نکلے، جیسے کہ خوفناک ٹرن 1، گڑھے سے باہر نکلنے کے فوراً بعد۔ آپ شاید گیلے میں بھی اسی سواری کی اونچائی کی ترتیبات سے بچ سکتے ہیں، لیکن اگر آپ چاہیں تو سطح کو بڑھانے سے مت گھبرائیں۔

بریک

یہ 100- 55 اور 100-57 بریک پریشر اور فرنٹ بریک بائیس سیٹ اپ F1 2021 میں زیادہ تر ٹریکس کے لیے بہترین آپشن ہے۔ یہ پرتگالی گراں پری میں مقابلہ کرتے وقت آپ کو کافی کنٹرول دیتے ہوئے اہم مسئلے، لاک اپس کو روکنے میں مدد کرتا ہے۔

ٹائر

ہمیں Portimão کے لیے کچھ نسبتاً زیادہ ٹائر پریشر ملے ہیں۔ ٹریک بذات خود ٹائروں پر زیادہ سزا دینے والا نہیں ہے، اور اس کا مطلب ہے کہ آپ اس کے ساتھ کچھ اور آزادی لے سکتے ہیں۔سیٹ اپ ٹائر پریشر کو شامل کرنے سے گیلے اور خشک دونوں میں سیدھی لائن کی رفتار میں بھی مدد مل سکتی ہے۔ اس طرح، اس کے لیے جانا اور ان دباؤ کو بڑھانا ایک اچھا خیال ہے۔ آپ گیلے میں دباؤ کو تھوڑا سا کم کر سکتے ہیں، تاہم، صرف ان ٹائروں کی زندگی کو کچھ زیادہ محفوظ رکھنے کے لیے۔

لہذا، F1 2021 میں Portimão سرکٹ سیٹ اپ کے لیے یہ ہماری رہنما ہے۔ ہم نے انتظار کیا ہے۔ جب کہ اس ٹریک کے آخر کار دستیاب ہونا، اور نہ صرف گیم میں ٹریک دیکھنا بلکہ اس ناقابل یقین کام کو دیکھنا بھی لاجواب ہے جو Codemasters کرنے میں کامیاب رہے ہیں۔ ہم اگلے مہینے Imola کو قریب سے دیکھنے کے لیے انتظار نہیں کر سکتے۔

کیا آپ کے پاس اپنا پرتگالی گراں پری سیٹ اپ ہے؟ ذیل میں تبصروں میں ہمارے ساتھ اس کا اشتراک کریں!