Ngan sababaraha bulan saatos F1 2021 diluncurkeun, Sirkuit Portimão ditambahkeun kana pertandingan, sareng Imola sareng Jeddah ngiringan.

Sirkuit Portimão sering katingali salaku salah sahiji jalur balapan pangsaéna di sakuliah dunya. dunya, sarta tungtungna meunang eta dina F1 2021 geus ngajadikeun urang sadar kumaha epik lagu ieu keur ngajalankeun on. Undulations di séktor tengah kaluar ti dunya ieu, sarta sigana bakal disetél pikeun ngahasilkeun sababaraha balap seru.

Codemasters geus dipigawé pakasaban hebat jeung lagu ieu, sarta di dieu, tungtungna, urang bisa tungtungna nyarios: ieu mangrupikeun pituduh pangaturan kami pikeun GP Portugis dina F1 2021.

Pikeun terang langkung seueur ngeunaan unggal komponén pangaturan F1 2021, pariksa Pitunjuk Setup F1 2021 Lengkep.

F1 Pangsaéna Setup Portugal 2021

Di handap anjeun bakal manggihan setelan pangkonan baseuh jeung garing pangalusna pikeun Sirkuit Portimão.

Setélan F1 2021 Portugal (garing)

• Hareupeun Wing Aero: 8
• Rear Wing Aero: 8
• DT On Throttle: 0.75
• DT Pareum Throttle: 0.80
• Hareupeun Camber: -3.00°
• Rear Camber: -1.40°
• Ceuk hareup: 0.10°
• Ceuk Pungkur: 0.35°
• Suspénsi hareup: 5
• Suspénsi Tukangeun: 5
• Bar Anti Gulung Hareup: 5
• Bar Anti Gulung Tukang: 5
• Jangkungna Numpak Hareup: 6
• Jangkungna Numpak Tukangeun: 6
• Tekanan Rem: 100.0
• Bias Rem Hareup: 0.55
• Tekanan Ban Katuhu Hareup: 23.0psi
• Tekenan Ban Beulah Kénca: 23.0 psi
• Tekanan Ban Katuhu Pungkur: 21.5 psi
• Kénca Pungkur Tekanan Ban: 21,5 psi

F1 2021 Portugal setup (baseuh)

• Aero Wing Hareup: 8
• Aero Wing Rear: 9
• DT On Throttle: 0.80
• DT Off Throttle: 0.80
• Camber hareup: -3.00°
• Camber tukang: -1.50°
• toe hareup: 0.09°
• Tulang tonggong: 0.41°
• Suspénsi Hareup: 5
• Suspénsi Pungkur: 5
• Anti Roll Bar Hareup: 5
• Anti Roll Bar Rear: 5
• Jangkungna Numpak Hareup: 6
• Jangkungna Rem Rear: 6
• Tekanan Rem: 100.0
• Bias Rem Hareup: 0.57
• Tekenan Ban Katuhu Hareup: 22.6 psi
• Tekanan Ban Kénca Hareup: 22.6 psi
• Tukang Tekanan Ban Katuhu: 21,5 psi
• Tekanan Ban Kénca Belakang: 21,5 psi

Aerodinamika

Kami geus nyokot inspirasi pikeun setelan ieu tina setelan Grand Prix Perancis urang, nambahkeun touch leuwih downforce jeung jangkungna numpak pikeun nyieun ieu setelan downforce sedeng luhur – idéal cocog kana lagu Portimão.

Kami geus ditambahkeun downforce. pikeun baseuh sareng garing masihan setup 8-8 dina garing sareng 8-9 dina baseuh sabab, sapertos anu urang tingali nalika hujan ringan turun di 2020, éta tiasa leueur pisan di Portimão.

Ieu tingkat downforce bakal mere Anjeun cekelan luhung dina sakabéh sudut disirkuit, sarta ngidinan Anjeun pikeun slingshot kaluar ti sudut ahir pikeun narik off overtake handap lempeng utama.

Transmisi

Kami teu ngalakukeun nanaon drastis jeung setelan diferensial lianna tinimbang muka diferensial saeutik leuwih off-throttle, sarta boga setelan rélatif nétral on-throttle. Keur baseuh, urang geus muka setelan on-throttle saeutik leuwih pikeun ngidinan pikeun saeutik kirang traction kirang dina kondisi leuwih leueur.

Sektor tengah nungtut mobil nu bisa nempatkeun cengkraman na pikeun pamakéan mimiti. pikeun kaluar tina sababaraha juru anu langkung laun. Tambih Deui, éta ngabantuan ngajaga ban atos di tempat ieu.

Géométri Suspensi

Anjeun teu hoyong kaleuleuwihan dina setélan camber di Portimão, tapi lagu na nowhere deukeut salaku loba killer ban sakumaha Silverstone atanapi Spanyol. Janten, anjeun tiasa gaduh camber anu langkung négatif supados mobil tiasa ngalih ka juru anu bengkok dina Séktor 2.

Anjeun ogé henteu kedah ningali éfék négatif dina ban anjeun ogé, sareng éta bakal masihan anjeun Pakem hébat dina final éta, sweeping katuhu-hander nu mawa anjeun deui ka handap liang lempeng.

Stabilitas hareup ogé mangrupakeun konci pikeun muterkeun mobil anu saé dina tikungan di GP Portugis, sareng lagu ieu mangrupikeun tempat anjeun peryogi mobil anu patuh sareng responsif.

Anjeun pasti tiasa kabur. kalawan saeutik leuwih pungkur jeung toe hareup, jeung stabilitas mobil masih kedah geulisalus, tur cukup kuat nu teu kudu salempang. Eta sia noting deui setélan toe saeutik deui dina baseuh, sanajan, counteract ngurangan stabilitas nu inevitably bade gaduh salaku hujan turun.

Suspension

Di sakuliah. sakabeh dewan dieu, kami geus Isro pikeun sababaraha setélan geulis nétral lamun datang ka gantung, anti roll bar pangaluyuan, sarta hareup jeung jangkungna numpak pungkur. Portimão mangrupikeun sirkuit anu langkung modern tibatan sababaraha dina F1 2021, kalayan langkung sakedik nabrak, sareng jalanna rada datar, janten anjeun tiasa nyerang kalolobaanana tanpa hariwang upami mobil bakal berputar.

Anjeun bakal hoyong ngurilingan. a 6-6 numpak setelan jangkungna ambéh mobil teu handap kaluar ngaliwatan sababaraha sudut gancang dina lagu, kayaning nu fearsome Aktipkeun 1, ngan sanggeus serelek ti kaluar liang . Anjeun meureun bisa lolos ku setelan jangkungna numpak sarua dina baseuh teuing, tapi ulah sieun mun naekeun tingkat lamun kitu kahayang.

Rem

Ieu 100- 55 jeung 100-57 tekanan marake jeung rem hareup setelan bias mangrupa pilihan pangalusna pikeun paling lagu dina F1 2021. Eta mantuan pikeun stave kaluar masalah utama, konci-up, bari mere Anjeun nyatu kontrol lamun competing di Grand Prix Portugis.

Ban

Kami ngagaduhan tekanan ban anu kawilang luhur pikeun Portimão. Laguna sorangan henteu ngahukum ban, sareng ieu hartosna anjeun tiasa nyandak sababaraha kabébasan deui.setelan. Nambahkeun tekanan ban ogé tiasa ngabantosan laju garis lempeng, boh dina baseuh sareng garing; sahingga, éta mangrupakeun ide nu sae pikeun balik pikeun eta sarta ngaronjatkeun tekanan maranéhanana. Anjeun tiasa ngirangan tekanan sakedik dina baseuh, sanaos, ngan ukur pikeun ngawétkeun umur ban éta sakedik deui.

Janten, éta pituduh kami pikeun pangaturan Sirkuit Portimão dina F1 2021. Kami parantos ngantosan a bari pikeun lagu ieu tungtungna sadia, tur éta hebat teu ukur ningali lagu di-game, tapi ningali pakasaban luar biasa nu Codemasters geus bisa ngalakukeun. Kami henteu tiasa ngantosan ningali langkung caket kana Imola bulan payun.

Naha anjeun ngagaduhan setelan Grand Prix Portugis anjeun nyalira? Bagikeun ka kami dina koméntar di handap!