F1 2021 सुरु भएको केही महिना पछि, Portimão Circuit खेलमा थपियो, जसमा Imola र Jeddah लाई पछ्याउन लागिएको थियो।

Portimão Circuit लाई प्रायः सबै भन्दा राम्रो रेस ट्र्याकहरू मध्ये एकको रूपमा हेरिन्छ। संसार, र अन्ततः यसलाई F1 2021 मा प्राप्त गर्नाले हामीलाई यो ट्र्याक ड्राइभ गर्न कति महाकाव्य हो भन्ने महसुस गराएको छ। मध्य क्षेत्रका अण्डुलेशनहरू यस संसारबाट बाहिर छन्, र यो केही रोमाञ्चक रेसिङ उत्पादन गर्न सेट गरिएको जस्तो देखिन्छ।

कोडमास्टरहरूले यस ट्र्याकको साथ उत्कृष्ट काम गरेका छन्, र यहाँ, अन्तमा, हामी अन्तमा भन्नुहोस्: यो F1 2021 मा पोर्चुगिज GP को लागि हाम्रो सेटअप गाइड हो।

प्रत्येक F1 2021 सेटअप कम्पोनेन्ट बारे थप जान्नको लागि, F1 2021 सेटअप गाइड पूरा गर्नुहोस्।

उत्तम F1 2021 पोर्चुगल सेटअप

तल तपाईंले Portimão सर्किटको लागि उत्तम भिजेको र सुख्खा ल्याप सेटअपहरू फेला पार्नुहुनेछ।

F1 2021 पोर्चुगल सेटअप (ड्राइ)

• फ्रन्ट विङ एरो: 8
• रियर विङ एरो: 8
• DT अन थ्रोटल: 0.75
• DT अफ थ्रोटल: 0.80
• फ्रन्ट क्याम्बर: -3.00°
• रियर क्याम्बर: -1.40°
• अगाडिको औंला: 0.10°
• पछाडिको औंला: 0.35°
• अगाडिको निलम्बन: 5 <9
• रियर निलम्बन: 5
• फ्रन्ट एन्टि-रोल बार: 5
• रियर एन्टि-रोल बार: 5
• अगाडिको सवारी उचाइ: 6
• रियर सवारी उचाइ: 6
• ब्रेक प्रेसर: 100.0
• अगाडिको ब्रेक पूर्वाग्रह: 0.55
• अगाडिको दायाँ टायरको चाप: 23.0psi
• अगाडि बायाँ टायरको चाप: 23.0 psi
• पछाडिको दायाँ टायरको चाप: 21.5 psi
• पछाडि बाँया टायरको चाप: 21.5 psi

F1 2021 पोर्चुगल सेटअप (भिजेको)

• फ्रन्ट विङ एरो: 8
• रियर विंग एरो: 9
• DT अन थ्रोटल: 0.80
• DT अफ थ्रोटल: 0.80 <9
• अगाडिको क्याम्बर: -3.00°
• रियर क्याम्बर: -1.50°
• अगाडिको खुट्टा: 0.09°
• पछाडिको औंला: 0.41°
• अगाडि निलम्बन: 5
• रियर निलम्बन: 5
• फ्रन्ट एन्टी-रोल बार: 5
• रियर एन्टि-रोल बार: 5
• फ्रन्ट राइड उचाइ: 6
• रियर राइड उचाइ: 6
• ब्रेक प्रेसर: 100.0
• फ्रन्ट ब्रेक बायस: 0.57
• अगाडि दायाँ टायरको चाप: 22.6 psi
• अगाडि बायाँ टायरको चाप: 22.6 psi
• रियर दायाँ टायरको चाप: 21.5 psi
• पछाडिको बायाँ टायरको चाप: 21.5 psi

वायुगतिकी

हामीले यो सेटअपको लागि हाम्रो फ्रेन्च ग्रान्ड प्रिक्स सेटअपबाट प्रेरणा लिएका छौं, यसलाई मध्यम-उच्च डाउनफोर्स सेटअप बनाउनको लागि थप डाउनफोर्स र सवारीको उचाइ थप्दै - आदर्श रूपमा Portimão ट्र्याकमा उपयुक्त छ।

हामीले डाउनफोर्स थपेका छौं। भिजेको र सुख्खा दुवैको लागि सुख्खामा 8-8 र भिजेमा 8-9 सेटअप दिनको लागि किनभने, हामीले 2020 मा हल्का वर्षा हुँदा देख्यौं, यो Portimão मा धेरै चिप्लो हुन सक्छ।

डाउनफोर्सको यी स्तरहरूले तपाईंलाई सबै कुनाहरूमा उत्कृष्ट पकड दिनेछसर्किट, र तपाइँलाई मुख्य सीधा तल ओभरटेक तान्नको लागि अन्तिम कुनामा बाहिर स्लिंगशट गर्न अनुमति दिनुहोस्।

ट्रान्समिशन

हामीले अन्य भिन्नता सेटिङहरूसँग कठोर केहि गरेका छैनौं। डिफरेंशियललाई अलि बढी अफ-थ्रोटल खोल्नु भन्दा, र अन-थ्रॉटलमा अपेक्षाकृत तटस्थ सेटअप छ। भिजेको लागि, हामीले धेरै चिप्लो अवस्थामा थोरै कम कर्षण कम गर्न अनुमति दिनको लागि अन-थ्रोटल सेटिङ अलि बढी खोलेका छौं।

मध्यम क्षेत्रले आफ्नो पकड चाँडो प्रयोग गर्न सक्ने कारको माग गर्दछ। केही ढिलो कुनाहरूबाट बाहिर निस्कन। साथै, यसले यस स्थानमा टायरलाई कम राख्न मद्दत गर्छ।

निलम्बन ज्यामिति

तपाईं Portimão मा क्याम्बर सेटिङहरूमा यसलाई अधिक गर्न चाहनुहुन्न, तर ट्र्याक हो। सिल्भरस्टोन वा स्पेन जत्तिकै टायर किलरको नजिक कतै छैन। तसर्थ, सेक्टर २ मा ती घुमाउरो कुनाहरूमा कार घुमाउनको लागि तपाईंसँग अलि बढी नकारात्मक क्याम्बर हुन सक्छ।

तपाईले आफ्नो टायरको पहिरनमा पनि नकारात्मक प्रभाव देख्नु हुँदैन, र यसले तपाईंलाई त्यो फाइनलमा उत्कृष्ट पकड, दायाँ-ह्यान्डर सफा गर्ने जसले तपाईंलाई पिट सीधा तल फर्काउँछ।

पोर्चुगाली जीपीमा कारलाई कुनाहरूमा राम्ररी घुमाउनको लागि अगाडिको स्थिरता पनि महत्त्वपूर्ण छ, यो ट्र्याक एउटा हो जहाँ तपाईंलाई एक अनुरूप र जवाफदेही कार चाहिन्छ।

तपाईं निश्चित रूपमा टाढा जान सक्नुहुन्छ। अलि बढी पछाडि र अगाडिको खुट्टाको साथ, र कारको स्थिरता अझै सुन्दर हुनुपर्छराम्रो, र पर्याप्त बलियो कि तपाईंले चिन्ता गर्नुपर्दैन। यो भिजेमा अलि बढी पछाडि खुट्टाको सेटिङहरू ढकढक गर्न लायक छ, यद्यपि, कम स्थिरताको प्रतिरोध गर्नको लागि जुन तपाईंले अनिवार्य रूपमा वर्षाको रूपमा प्राप्त गर्नुहुनेछ।

निलम्बन

भर यहाँ सम्पूर्ण बोर्ड, हामी केहि सुन्दर तटस्थ सेटिङहरूको लागि गएका छौं जब यो निलम्बन, एन्टी-रोल बार समायोजन, र अगाडि र पछाडि सवारी उचाइको कुरा आउँछ। Portimão F1 2021 को तुलनामा धेरै आधुनिक सर्किट हो, कम बम्पहरू सहित, र कर्बहरू सपाट छन्, त्यसैले तपाईंले कार घुम्छ कि भनेर चिन्ता नगरी तिनीहरूमध्ये धेरैलाई आक्रमण गर्न सक्नुहुन्छ।

तपाईं वरपर चाहनुहुन्छ। 6-6 सवारी उचाइ सेटिङ ताकि कार ट्र्याकमा केही छिटो कुनाहरू, जस्तै डरलाग्दो टर्न 1, खाडलबाट बाहिर निस्किएपछि तल बाहिर नहोस्। तपाईं भिजेमा पनि उही सवारी उचाइ सेटिङहरूबाट टाढा जान सक्नुहुन्छ, तर यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने स्तरहरू बढाउन नडराउनुहोस्।

ब्रेक

यो 100- 55 र 100-57 ब्रेक प्रेसर र फ्रन्ट ब्रेक पूर्वाग्रह सेटअप F1 2021 मा धेरैजसो ट्र्याकहरूको लागि उत्तम विकल्प हो। यसले पोर्चुगिज ग्रान्ड प्रिक्समा प्रतिस्पर्धा गर्दा तपाईंलाई धेरै नियन्त्रण प्रदान गर्दै मुख्य समस्या, लक-अपहरू रोक्न मद्दत गर्दछ।

टायरहरू

हामीले Portimão को लागि केहि अपेक्षाकृत उच्च टायर दबावहरू पाएका छौं। ट्र्याक आफैंमा टायरहरूमा धेरै दण्डित छैन, र यसको मतलब यो हो कि तपाईले केहि थप स्वतन्त्रताहरू लिन सक्नुहुन्छ।सेटअप। टायरको दबाब थप्दा भिजेको र सुख्खा दुवै ठाउँमा सीधा-रेखा गतिमा पनि मद्दत गर्न सक्छ; तसर्थ, यसको लागि जाने र ती दबाबहरू बढाउनु राम्रो विचार हो। ती टायरहरूको जीवनलाई अलि बढी जोगाउन तपाईंले भिजेको अवस्थामा दबाबलाई अलिकति तल ल्याउन सक्नुहुन्छ।

त्यसोभए, F1 2021 मा Portimão Circuit सेटअपको लागि यो हाम्रो गाइड हो। हामीले प्रतीक्षा गरेका छौं। यस ट्र्याकको लागि अन्तमा उपलब्ध हुनको लागि, र यो ट्र्याक इन-गेम हेर्न मात्र होइन, तर कोडमास्टरहरूले गर्न सक्षम भएको अविश्वसनीय काम हेर्नको लागि उत्कृष्ट छ। हामी अर्को महिना इमोलालाई नजिकबाट हेर्नको लागि पर्खन सक्दैनौं।

के तपाईंले आफ्नो पोर्चुगिज ग्रान्ड प्रिक्स सेटअप गर्नुभएको छ? तलका टिप्पणीहरूमा हामीसँग साझेदारी गर्नुहोस्!