#GANKSTARS

Kitovu cha Wachezaji: Chanzo cha Mwisho cha Habari za Hivi Punde, Maoni na Miongozo

Michezo 

F1 2021: Mwongozo wa Kuweka Ureno (Portimão) (Mvua na Kavu) na Vidokezo

Edward Alvarado
F1 2021: Mwongozo wa Kuweka Ureno (Portimão) (Mvua na Kavu) na Vidokezo
Edward Alvarado

Miezi michache tu baada ya F1 2021 kuzinduliwa, Mzunguko wa Portimão uliongezwa kwenye mchezo, huku Imola na Jeddah wakifuata.

Mzunguko wa Portimão mara nyingi huonekana kama mojawapo ya nyimbo bora zaidi za mbio kote ulimwenguni. ulimwengu, na hatimaye kuipata katika F1 2021 kumetufanya tutambue jinsi wimbo huu ulivyo wa kusisimua. Upinzani katika sekta ya kati hauko katika ulimwengu huu, na inaonekana kama utatayarishwa kutoa mbio za kusisimua.

Angalia pia: NBA 2K22: Muundo Bora wa 2Way, Kituo cha Mfungaji wa Kiwango cha 3

Wasimamizi wa kanuni wamefanya kazi nzuri na wimbo huu, na hapa, hatimaye, tunaweza mwishowe sema: huu ndio mwongozo wetu wa usanidi wa Daktari wa Kireno katika F1 2021.

Ili kujua zaidi kuhusu kila kipengele cha usanidi cha F1 2021, angalia Mwongozo Kamili wa Usanidi wa F1 2021.

F1 Bora Zaidi. Mipangilio ya 2021 ya Ureno

Hapo chini utapata mipangilio bora zaidi ya lap yenye unyevunyevu na kavu kwa Mzunguko wa Portimão.

F1 2021 Usanidi wa Ureno (kavu)

  • Aero ya Mrengo wa Mbele: 8
  • Aero ya Mrengo wa Nyuma: 8
  • DT Kwenye Throttle: 0.75
  • DT Off Throttle: 0.80
  • Front Camber: -3.00°
  • Nyuma Camber: -1.40°
  • Vidole vya Mbele: 0.10°
  • Vidole vya Nyuma: 0.35°
  • Kusimamishwa kwa Mbele: 5
  • Kusimamishwa Nyuma: 5
  • Upau wa Mbele wa Kuzuia Mzunguko: 5
  • Upau wa Nyuma wa Kuzuia Mzunguko: 5
  • Urefu wa Kuendesha Mbele: 6
  • Urefu wa Kuendesha Nyuma: 6
  • Shinikizo la Breki: 100.0
  • Upendeleo wa Breki ya Mbele: 0.55
  • Shinikizo la Tairi la Mbele ya Kulia: 23.0psi
  • Shinikizo la Tairi la Mbele Kushoto: 23.0 psi
  • Shinikizo la Tairi la Nyuma la Kulia: 21.5 psi
  • Nyuma Kushoto Shinikizo la Tairi: 21.5 psi

F1 2021 Usanidi wa Ureno (mvua)

  • Front Wing Aero: 8
  • Aero ya Mrengo wa Nyuma: 9
  • DT Kwenye Throttle: 0.80
  • DT Off Throttle: 0.80
  • Front Camber: -3.00°
  • Nyuma ya Camber: -1.50°
  • Toe ya Mbele: 0.09°
  • Kidole cha Nyuma: 0.41°
  • Kusimamishwa Mbele: 5
  • Kusimamishwa Nyuma: 5
  • Upau wa Kuzuia Mviringo wa Mbele: 5
  • Upau wa Nyuma wa Kuzuia Mviringo: 5
  • Urefu wa Kuendesha Mbele: 6
  • Urefu wa Kusafiri Nyuma: 6
  • Shinikizo la Breki: 100.0
  • Upendeleo wa Breki ya Mbele: 0.57
  • Shinikizo la Tairi la Mbele ya Kulia: 22.6 psi
  • Shinikizo la Tairi la Mbele Kushoto: 22.6 psi
  • Nyuma Shinikizo la Tairi la Kulia: 21.5 psi
  • Shinikizo la Tairi la Nyuma Kushoto: 21.5 psi

Aerodynamics

Tumepata msukumo wa usanidi huu kutoka kwa usanidi wetu wa French Grand Prix, na kuongeza mguso wa chini zaidi na urefu wa gari ili kufanya usanidi huu wa nguvu ya chini - inafaa kabisa kwa wimbo wa Portimão.

Angalia pia: MLB Kipindi cha 22: Njia ya Kuelekea kwenye Maonyesho ya Kale Imefafanuliwa (Mchezaji wa Njia Mbili)

Tumeongeza nguvu ya chini. kwa mvua na kavu kutoa mpangilio wa 8-8 mahali pakavu na 8-9 kwenye mvua kwa sababu, kama tulivyoona wakati mvua nyepesi ilinyesha mnamo 2020, inaweza kuteleza sana huko Portimão.

Viwango hivi vya nguvu ya chini vitakupa mtego wa hali ya juu katika kona zote kwenyemzunguko, na kukuruhusu kupiga kombeo nje ya kona ya mwisho ili kuvuta mpigo chini ya njia kuu iliyonyooka.

Usambazaji

Hatujafanya chochote kikali na mipangilio ya tofauti nyingine. kuliko kufungua utofautishaji kidogo zaidi, na uwe na usanidi usioegemea upande wowote kwenye kaba. Kwa hali ya unyevunyevu, tumefungua mpangilio wa on-throttle zaidi ili kuruhusu kuvuta kidogo kidogo katika hali ya utelezi zaidi.

Sekta ya kati inadai gari ambalo linaweza kuweka mshiko wake kutumia mapema. juu ya kutoka nje ya pembe kadhaa za polepole. Zaidi ya hayo, inasaidia kufanya tairi kuharibika katika ukumbi huu.

Jiometri ya Kusimamishwa

Hutaki kuzidisha kwenye mipangilio ya camber katika Portimão, lakini wimbo ni hakuna mahali karibu na kiua tairi kama Silverstone au Uhispania. Kwa hivyo, unaweza kuwa na kambi hasi zaidi ili kufanya gari kugeukia pembe hizo zilizopinda katika Sekta ya 2.

Hupaswi kuona athari hasi kwenye uvaaji wako wa tairi pia, na itakupa. mtego mzuri katika fainali hiyo, inayofagia ya mkono wa kulia ambayo inakurudisha chini shimoni moja kwa moja.

Uthabiti wa mbele pia ni ufunguo wa kufanya gari kuzungushwa vizuri kwenye kona za Daktari wa Ureno, na wimbo huu ukiwa ni moja ambapo unahitaji gari linalotii sheria na linalojibu.

Unaweza kuondoka bila shaka na kidole kidogo cha nyuma na cha mbele, na utulivu wa gari unapaswa kuwa mzurinzuri, na nguvu ya kutosha kwamba hutahitaji kuwa na wasiwasi. Inafaa kurudisha mipangilio ya vidole nyuma zaidi katika hali ya unyevunyevu, ingawa, ili kukabiliana na uthabiti uliopungua ambao utakuwa nao wakati mvua inaponyesha.

Kusimamishwa

Kote bodi nzima hapa, tumekwenda kwa ajili ya baadhi ya mazingira pretty neutral inapokuja suala la kusimamishwa, marekebisho bar anti-roll, na urefu wa mbele na nyuma ya safari. Portimão ni saketi ya kisasa zaidi kuliko nyingine kwenye F1 2021, yenye matuta machache, na kando ni tambarare, kwa hivyo unaweza kushambulia nyingi bila kuwa na wasiwasi ikiwa gari litazunguka.

Utataka kuzunguka. mpangilio wa urefu wa 6-6 ili gari lisishuke chini kupitia baadhi ya kona zenye kasi zaidi kwenye njia, kama vile Zamu ya 1 ya kutisha, baada tu ya kushuka kutoka kwenye shimo. Pengine unaweza kuepukana na mipangilio sawa ya urefu wa safari kwenye mvua pia, lakini usiogope kuongeza viwango ikiwa unataka.

Breki

Hii 100- Shinikizo la breki za 55 na 100-57 na uwekaji wa upendeleo wa breki za mbele ndilo chaguo bora zaidi kwa nyimbo nyingi katika F1 2021. Husaidia kuepusha suala kuu, kufunga, huku ikikupa udhibiti mwingi unaposhindana kwenye Grand Prix ya Ureno.

Matairi

Tumepata shinikizo la juu kiasi la matairi kwa Portimão. Wimbo wenyewe hauadhibu sana matairi, na hii inamaanisha kuwa unaweza kuchukua uhuru zaidi nausanidi. Kuongeza shinikizo la tairi kunaweza kusaidia kwa kasi ya mstari wa moja kwa moja pia, kwenye mvua na kavu; kwa hivyo, ni wazo nzuri kuifuata na kuongeza shinikizo hizo. Unaweza kupunguza shinikizo kidogo kwenye hali ya unyevunyevu, ingawa, ili tu kuhifadhi maisha ya matairi hayo zaidi.

Kwa hivyo, huo ndio mwongozo wetu wa usanidi wa Mzunguko wa Portimão mnamo F1 2021. Tumesubiri a wakati wimbo huu hatimaye kupatikana, na ni vyema sio tu kuona wimbo ndani ya mchezo, lakini kuona kazi ya ajabu ambayo Codemasters wameweza kufanya. Tunasubiri kutazama Imola kwa karibu mwezi ujao.

Je, una mipangilio yako binafsi ya Grand Prix ya Ureno? Shiriki nasi kwenye maoni hapa chini!

Edward Alvarado

Edward Alvarado ni mpenda michezo ya kubahatisha na mwenye akili timamu nyuma ya blogu maarufu ya Outsider Gaming. Akiwa na shauku kubwa ya michezo ya video iliyochukua miongo kadhaa, Edward amejitolea maisha yake kuchunguza ulimwengu mkubwa na unaoendelea wa michezo ya kubahatisha.Kwa kuwa alikua na kidhibiti mkononi mwake, Edward alikuza uelewa wa kitaalamu wa aina mbalimbali za mchezo, kutoka kwa wapigaji risasi wengi hadi matukio ya uigizaji dhima wa kina. Ujuzi na utaalam wake wa kina huonekana katika makala na hakiki zake zilizofanyiwa utafiti vizuri, na kuwapa wasomaji maarifa na maoni muhimu kuhusu mitindo ya hivi punde ya michezo ya kubahatisha.Ustadi wa kipekee wa uandishi wa Edward na mbinu ya uchanganuzi inamruhusu kuwasilisha dhana changamano za michezo ya kubahatisha kwa njia iliyo wazi na fupi. Miongozo yake ya wachezaji iliyoundwa kwa ustadi imekuwa marafiki muhimu kwa wachezaji wanaotafuta kushinda viwango vyenye changamoto au kufichua siri za hazina zilizofichwa.Kama mchezaji aliyejitolea na kujitolea thabiti kwa wasomaji wake, Edward anajivunia kukaa mbele ya mkondo. Yeye hukagua ulimwengu wa michezo bila kuchoka, akiweka kidole chake kwenye mapigo ya habari za tasnia. Outsider Gaming imekuwa chanzo kinachoaminika cha habari za hivi punde za michezo, na hivyo kuhakikisha kwamba wapendaji wanasasishwa kila wakati na matoleo, masasisho na utata muhimu zaidi.Nje ya matukio yake ya kidijitali, Edward anafurahia kujitumbukiza ndanijumuiya ya michezo ya kubahatisha mahiri. Anashirikiana kikamilifu na wachezaji wenzake, akikuza hali ya urafiki na kuhimiza mijadala hai. Kupitia blogu yake, Edward analenga kuunganisha wachezaji kutoka tabaka mbalimbali za maisha, kutengeneza nafasi jumuishi ya kubadilishana uzoefu, ushauri, na kupendana kwa vitu vyote vya michezo.Kwa mchanganyiko wa kulazimisha wa utaalam, shauku, na kujitolea kwa bidii kwa ufundi wake, Edward Alvarado amejiimarisha kama sauti inayoheshimika katika tasnia ya michezo ya kubahatisha. Iwe wewe ni mchezaji wa kawaida unatafuta hakiki zinazotegemewa au mchezaji mahiri anayetafuta maarifa ya ndani, Outsider Gaming ndio sehemu yako kuu ya michezo yote, inayoongozwa na Edward Alvarado mwenye maarifa na kipaji.