F1 2021: Portugāle (Portimāna) Uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss) un padomi

 F1 2021: Portugāle (Portimāna) Uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss) un padomi

Edward Alvarado

Tikai dažus mēnešus pēc F1 2021 iznākšanas spēlei tika pievienota Portimaunas trase, bet pēc tam arī Imolas un Džidas trase.

Portimaunas trase bieži tiek uzskatīta par vienu no labākajām sacīkšu trasēm visā pasaulē, un, beidzot iegūstot to F1 2021, mēs sapratām, cik iespaidīga ir šī trase, pa kuru braukt. Vidējā sektora viļņojumi ir kā no šīs pasaules, un izskatās, ka tajā būs aizraujošas sacensības.

Codemasters ir paveikuši fantastisku darbu ar šo trasi, un beidzot mēs beidzot varam teikt: šis ir mūsu Portugāles GP uzstādīšanas ceļvedis F1 2021. gadā.

Lai uzzinātu vairāk par katru F1 2021 uzstādīšanas komponentu, skatiet pilnu F1 2021 uzstādīšanas rokasgrāmatu.

Labākā F1 2021 Portugāle uzstādīšana

Zemāk atradīsiet labākos slapja un sausa apļa iestatījumus Portimaunas trasei.

F1 2021 Portugāle uzstādījumi (sausā veidā)

  • Priekšējais spārns Aero: 8
  • Aizmugurējā spārna aerodinamiskais izskats: 8
  • DT uz droseles: 0.75
  • DT Off Throttle: 0.80
  • Priekšējais izliekums: -3.00°
  • Aizmugurējā līkne: -1.40°
  • Priekšējais pirkstu pirksts: 0.10°
  • Aizmugurējais pirkstu gals: 0.35°
  • Priekšējā balstiekārta: 5
  • Aizmugurējā balstiekārta: 5
  • Priekšējā pretapgāšanās josla: 5
  • Aizmugurējā pretslīdēšanas josla: 5
  • Priekšējais braukšanas augstums: 6
  • Aizmugurējais braukšanas augstums: 6
  • Bremžu spiediens: 100.0
  • Priekšējo bremžu slīpums: 0.55
  • Priekšējās labās riepas spiediens: 23,0 psi
  • Priekšējās kreisās riepas spiediens: 23,0 psi
  • Aizmugurējās labās riepas spiediens: 21,5 psi
  • Aizmugurējās kreisās riepas spiediens: 21,5 psi

F1 2021 Portugāle uzstādījumi (slapjš)

  • Priekšējais spārns Aero: 8
  • Aizmugurējā spārna aerodinamiskais izskats: 9
  • DT uz droseles: 0.80
  • DT Off Throttle: 0.80
  • Priekšējais izliekums: -3.00°
  • Aizmugurējā līkne: -1.50°
  • Priekšējais pirksta pirksts: 0.09°
  • Aizmugurējais pirkstu gals: 0.41°
  • Priekšējā balstiekārta: 5
  • Aizmugurējā balstiekārta: 5
  • Priekšējā pretapgāšanās josla: 5
  • Aizmugurējā pretslīdēšanas josla: 5
  • Priekšējais braukšanas augstums: 6
  • Aizmugurējais braukšanas augstums: 6
  • Bremžu spiediens: 100.0
  • Priekšējo bremžu slīpums: 0.57
  • Priekšējās labās riepas spiediens: 22,6 psi
  • Priekšējās kreisās riepas spiediens: 22,6 psi
  • Aizmugurējās labās riepas spiediens: 21,5 psi
  • Aizmugurējās kreisās riepas spiediens: 21,5 psi

Aerodinamika

Mēs esam iedvesmojušies no mūsu Francijas Grand Prix uzstādīšanas, pievienojot nedaudz vairāk piespiedējspēka un braukšanas augstuma, lai izveidotu vidēji augstu piespiedējspēka iestatījumu, kas ir ideāli piemērots Portimaunas trasei.

Esam pievienojuši piespiedējspēku gan uz slapja, gan sausa ceļa, lai nodrošinātu konfigurāciju 8-8 uz sausa ceļa un 8-9 uz slapja ceļa, jo, kā redzējām, kad 2020. gadā sākās neliels lietus, Portimao trasē var būt diezgan slideni.

Šāda līmeņa piespiedējspēks nodrošinās izcilu saķeri visos trases līkumos un ļaus jums izspraukties no pēdējā līkuma, lai veiktu apdzīšanu pa galveno taisni.

Skatīt arī: WWE 2K22: Pilnīga kāpņu maču kontrole un padomi (Kā uzvarēt kāpņu mačos)

Transmisija

Mēs neesam neko krasu darījuši ar diferenciāļa iestatījumiem, izņemot to, ka esam nedaudz vairāk atvēruši diferenciāļa iestatījumus bez droseles, bet ar droseles pedāļa ieslēgšanas iestatījumus esam saglabājuši relatīvi neitrālus. Uz slapja ceļa mēs esam nedaudz vairāk atvēruši droseles pedāļa ieslēgšanas iestatījumus, lai pieļautu mazāku saķeri slidenākos braukšanas apstākļos.

Skatīt arī: Dinozauru simulators Roblox Promo kodi

Vidējā sektorā ir nepieciešama automašīna, kas var izmantot saķeri jau pašā sākumā, lai izbrauktu no pāris lēnākiem līkumiem. Turklāt šajā vietā tas palīdz mazināt riepu nodilumu.

Piekares ģeometrija

Portimao trasē nevajag pārspīlēt ar izliekuma iestatījumiem, taču šī trase ne tuvu nav tik smaga riepām kā Silverstounā vai Spānijā. Tādējādi varat izmantot nedaudz lielāku negatīvu izliekumu, lai automašīna varētu pagriezties līkumos 2. sektora līkumos.

Arī riepu nodilumam nevajadzētu būt negatīvai ietekmei, turklāt tas nodrošinās lielisku saķeri pēdējā, līkumainajā labajā līkumā, kas ved atpakaļ uz bedru taisni.

Priekšējā stabilitāte ir arī ļoti svarīga, lai Portugāles GP līkumos auto labi grieztos līkumos, jo šajā trasē ir nepieciešama elastīga un atsaucīga automašīna.

Noteikti var iztikt ar mazliet lielāku aizmugures un priekšas sānsveri, un automašīnas stabilitātei joprojām vajadzētu būt diezgan labai un pietiekami spēcīgai, lai jums nebūtu jāuztraucas. Tomēr ir vērts mazliet vairāk samazināt sānsveres iestatījumus slapjā laikā, lai neitralizētu mazāku stabilitāti, kas neizbēgami samazināsies lietus laikā.

Apturēšana

Mēs esam izvēlējušies diezgan neitrālus iestatījumus, kad runa ir par balstiekārtu, pretroļstieņa regulējumiem un priekšējo un aizmugurējo braukšanas augstumu. Portimao ir daudz modernāka trase nekā citas F1 2021, tajā ir mazāk izciļņu, un apmales ir diezgan līdzenas, tāpēc varat uzbrukt lielākajai daļai no tām, neuztraucoties, ka automašīna apgāzīsies.

Jums būs nepieciešams aptuveni 6-6 braukšanas augstuma iestatījums, lai automašīna nesamazinātos dažos ātrākajos trases pagriezienos, piemēram, baisajā 1. pagriezienā tūlīt pēc izbraukšanas no bedres. Iespējams, ka ar tādiem pašiem braukšanas augstuma iestatījumiem varēsiet iztikt arī uz slapja seguma, taču nebaidieties paaugstināt līmeni, ja vēlaties to darīt.

Bremzes

Šī 100-55 un 100-57 bremžu spiediena un priekšējo bremžu novirzes iestatīšana ir labākais risinājums lielākajai daļai F1 2021 trases. Tā palīdz novērst galveno problēmu - bloķēšanos, vienlaikus nodrošinot pietiekamu kontroli, startējot Portugāles Grand Prix sacensībās.

Riepas

Mums ir salīdzinoši augsts riepu spiediens Portimaunas trasei. Pati trase nav pārāk smaga riepām, un tas nozīmē, ka varat atļauties nedaudz vairāk brīvības ar iestatījumiem. Palielinot spiedienu riepās, var palielināt arī ātrumu taisnā līnijā gan uz slapja, gan sausa ceļa, tāpēc ir laba ideja to darīt un palielināt spiedienu. Tomēr uz slapja ceļa spiedienu var nedaudz samazināt, lai.nedaudz ilgāk saglabāt šo riepu kalpošanas laiku.

Tas ir mūsu ceļvedis par Portimaunas trases konfigurāciju F1 2021. Mēs kādu laiku gaidījām, kad šī trase beidzot būs pieejama, un ir fantastiski ne tikai redzēt trasi spēlē, bet arī redzēt, cik neticamu darbu Codemasters ir izdevies paveikt. Mēs nevaram vien sagaidīt, kad nākamajā mēnesī varēsim tuvāk apskatīt Imolu.

Vai jums ir savs Portugāles Grand Prix komplekts? Dalieties ar mums komentāros zemāk!

Edward Alvarado

Edvards Alvarado ir pieredzējis spēļu entuziasts un izcils prāts, kas veido Outsider Gaming emuāru. Ar neremdināmu aizraušanos ar videospēlēm, kas aptver vairākas desmitgades, Edvards ir veltījis savu dzīvi, lai izpētītu plašo un pastāvīgi mainīgo spēļu pasauli.Uzaudzis ar kontrolieri rokās, Edvards attīstīja lietpratēju izpratni par dažādiem spēļu žanriem, sākot no sižetiem šāvējiem līdz ieskaujošiem lomu spēles piedzīvojumiem. Viņa dziļās zināšanas un zināšanas atspoguļojas viņa labi izpētītajos rakstos un recenzijās, sniedzot lasītājiem vērtīgu ieskatu un viedokļus par jaunākajām spēļu tendencēm.Edvarda izcilās rakstīšanas prasmes un analītiskā pieeja ļauj viņam skaidri un kodolīgi izteikt sarežģītas spēļu koncepcijas. Viņa prasmīgi izstrādātie spēļu ceļveži ir kļuvuši par būtiskiem biedriem spēlētājiem, kuri vēlas iekarot vissarežģītākos līmeņus vai atklāt apslēpto dārgumu noslēpumus.Būdams mērķtiecīgs spēlētājs ar nelokāmu apņemšanos pret saviem lasītājiem, Edvards lepojas ar to, ka paliek priekšā līknei. Viņš nenogurstoši pēta spēļu pasauli, sekojot līdzi nozares jaunumiem. Outsider Gaming ir kļuvis par uzticamu jaunāko spēļu ziņu avotu, nodrošinot, ka entuziasti vienmēr ir informēti par nozīmīgākajiem izlaidumiem, atjauninājumiem un strīdiem.Ārpus saviem digitālajiem piedzīvojumiem Edvardam patīk iegremdētiesdinamiskā spēļu kopiena. Viņš aktīvi sadarbojas ar citiem spēlētājiem, veicinot draudzības sajūtu un rosinot dzīvas diskusijas. Izmantojot savu emuāru, Edvarda mērķis ir savienot spēlētājus no visām dzīves jomām, radot iekļaujošu vietu pieredzes apmaiņai, padomiem un savstarpējai mīlestībai pret visām spēlēm.Ar pārliecinošu zināšanu, aizraušanās un nelokāmu centību savam amatam apvienojot, Edvards Alvarado ir nostiprinājies kā cienīts balss spēļu industrijā. Neatkarīgi no tā, vai esat ikdienišķs spēlētājs, kurš meklē uzticamas atsauksmes vai dedzīgs spēlētājs, kurš meklē iekšējās zināšanas, Outsider Gaming ir jūsu galvenais galamērķis visās spēlēs, ko vada saprātīgais un talantīgais Edvards Alvarado.