Само няколко месеца след старта на F1 2021 в играта беше добавена пистата Портимао, а след нея - Имола и Джеда.

Пистата Портимао често е смятана за една от най-добрите в света и най-накрая, след като я включихме във Формула 1 2021, осъзнахме колко впечатляваща е тази писта за каране. Вълнообразните участъци в средния сектор са като от този свят и изглежда, че ще се получи вълнуващо състезание.

Codemasters свършиха фантастична работа с тази писта и ето, че най-накрая можем да кажем: това е нашето ръководство за настройки за GP на Португалия във Формула 1 2021.

За да научите повече за всеки компонент на настройките на F1 2021, разгледайте Пълното ръководство за настройки на F1 2021.

Най-добрата конфигурация на F1 2021 Portugal

По-долу ще намерите най-добрите настройки за мокра и суха обиколка за пистата Портимао.

Формула 1 2021 Португалия (суха)

• Предно крило Aero: 8
• Задно крило Aero: 8
• DT на газта: 0.75
• DT Off Throttle: 0.80
• Преден наклон: -3.00°
• Заден наклон: -1.40°
• Преден пръст: 0.10°
• Заден пръст: 0.35°
• Предно окачване: 5
• Задно окачване: 5
• Преден антирол бар: 5
• Заден антирол бар: 5
• Височина на возене отпред: 6
• Височина на возене отзад: 6
• Налягане на спирачките: 100.0
• Предна спирачна сила: 0.55
• Налягане в предната дясна гума: 23,0 psi
• Налягане в предната лява гума: 23,0 psi
• Налягане в задната дясна гума: 21,5 psi
• Налягане в задната лява гума: 21,5 psi

Формула 1 2021 Португалия (мокра настилка)

• Предно крило Aero: 8
• Задно крило Aero: 9
• DT на газта: 0.80
• DT Off Throttle: 0.80
• Преден наклон: -3.00°
• Заден наклон: -1.50°
• Преден пръст: 0.09°
• Заден пръст: 0.41°
• Предно окачване: 5
• Задно окачване: 5
• Преден антирол бар: 5
• Заден антирол бар: 5
• Височина на возене отпред: 6
• Височина на возене отзад: 6
• Налягане на спирачките: 100.0
• Предна спирачна сила: 0.57
• Налягане в предната дясна гума: 22,6 psi
• Налягане в предната лява гума: 22,6 psi
• Налягане в задната дясна гума: 21,5 psi
• Налягане в задната лява гума: 21,5 psi

Аеродинамика

Вдъхновихме се от настройките за Гран при на Франция, като добавихме малко повече притискаща сила и височина на каросерията, за да се превърне в конфигурация със средна и висока притискаща сила - идеална за пистата Портимао.

Добавихме притискателна сила и за мокро, и за сухо, за да осигурим настройки 8-8 за сухо и 8-9 за мокро, защото, както видяхме при лекия дъжд през 2020 г., в Портимао може да стане доста хлъзгаво.

Тези нива на притискане ще ви осигурят отлично сцепление във всички завои на пистата и ще ви позволят да излезете от последния завой, за да направите изпреварване на главната права.

Предаване

Не сме правили нищо драстично с настройките на диференциала, освен да отворим диференциала малко повече извън газта и да имаме сравнително неутрална настройка при подаване на газ. За мокра настилка отворихме настройката за подаване на газ малко повече, за да позволим малко по-малко сцепление при по-хлъзгави условия.

Средният сектор изисква автомобил, който може да използва сцеплението си още в началото, за да излезе от няколко по-бавни завоя. Освен това на това място това помага да се намали износването на гумите.

Геометрия на окачването

Не искате да прекалявате с настройките за наклона на гумите в Портимао, но пистата далеч не е такъв убиец на гуми като Силвърстоун или Испания. Затова можете да използвате малко по-отрицателен наклон, за да накарате автомобила да завие в завоите в Сектор 2.

Не би трябвало да има отрицателен ефект върху износването на гумите ви и ще ви осигури чудесно сцепление в последния десен завой, който ви връща обратно на пит-стрийма.

Стабилността на предната част също е от ключово значение за доброто завъртане на автомобила в завоите на GP на Португалия, тъй като тази писта е една от тези, на които е необходим гъвкав и отзивчив автомобил.

Със сигурност може да се разминете с малко по-голям наклон на задната и предната ос, като стабилността на автомобила все още ще бъде доста добра и достатъчно силна, за да не се притеснявате. Струва си обаче да намалите още малко настройките за наклон на задната ос на мокра настилка, за да неутрализирате намалената стабилност, която неизбежно ще се появи при дъжд.

Окачване

Тук сме избрали доста неутрални настройки по отношение на окачването, настройките на анти-рол бара и височината на предната и задната част на автомобила. Портимао е много по-модерна писта от някои писти от Формула 1 2021, с по-малко неравности, а бордюрите са доста плоски, така че можете да атакувате повечето от тях, без да се притеснявате дали автомобилът ще се завърти.

Ще ви е необходима настройка на височината на возията от 6 до 6, за да не се понижава автомобилът в някои от по-бързите завои на пистата, като например страховития завой 1, точно след падането от изхода на бокса. Вероятно можете да се справите със същите настройки на височината на возията и на мокро, но не се страхувайте да повишите нивата, ако желаете.

Спирачки

Тази настройка 100-55 и 100-57 за спирачното налягане и отклонението на предните спирачки е най-добрият вариант за повечето писти във Формула 1 2021. Тя помага да се предотврати основният проблем - блокирането, като същевременно ви осигурява достатъчно контрол при състезанието за Гран при на Португалия.

Гуми

Имаме сравнително високи налягания в гумите за Портимао. Самата писта не е твърде натоварваща за гумите и това означава, че можете да си позволите малко повече свобода при настройките. Увеличаването на налягането в гумите може да помогне и за скоростта на прав участък, както на сухо, така и на мокро; затова е добра идея да се опитате да увеличите налягането. Можете обаче да намалите налягането малко на мокро, за дада запазите живота на гумите още малко.

Това е нашето ръководство за конфигурацията на пистата Портимао във F1 2021. Чакахме от доста време тази писта най-накрая да бъде налична и е фантастично не само да видим пистата в играта, но и да видим невероятната работа, която Codemasters са успели да свършат. Нямаме търпение да разгледаме отблизо Имола следващия месец.

Имате ли своя собствена конфигурация за португалското Гран При? Споделете я с нас в коментарите по-долу!