F1 2021 بازارغا سېلىنىپ بىر نەچچە ئايدىن كېيىن ، پورتىمو توك يولى بۇ ئويۇنغا قوشۇلدى ، ئىمولا ۋە جىددە ئەگىشىپ ماڭدى. دۇنيا ، ئاخىرى ئۇنى F1 2021 غا ئېرىشتۈرۈش بىزگە بۇ يولنىڭ قانچىلىك ھەيۋەتلىك ئىكەنلىكىنى ھېس قىلدۇردى. ئوتتۇرا ساھەدىكى تەۋرىنىشلەر بۇ دۇنيادىن چىقىپ كەتتى ، قارىماققا ئۇ كىشىنى ھاياجانغا سالىدىغان مۇسابىقە ئىشلەپ چىقىرىدىغاندەك قىلىدۇ. ئاخىرىدا ئېيتايلى: بۇ بىزنىڭ F1 2021 دىكى پورتۇگالىيە GP نى تەڭشەش قوللانمىسىمىز. 2021-يىلى پورتۇگالىيە تەڭشىكى

تۆۋەندە سىز Portimão توك يولىنىڭ ئەڭ ياخشى ھۆل ۋە قۇرۇق لاپاس تەڭشىكىنى تاپالايسىز.

F1 2021 پورتۇگالىيە تەڭشەش (قۇرۇق) ئالدى قانات Aero: 8

ئارقا قانات Aero: 8

DT:> DT Off Throttle: 0.80

ئالدى كامېرا: -3.00 °

ئارقا كامېرا: -1.40 °

ئالدى پۇت: 0.10 °

ئارقا پۇت: 0.35 °

ئالدى ئاسما: 5

ئارقا ئاسما جازا: 5

ئالدى رولغا قارشى تۇرۇش بالدىقى: 5

8>

ئالدى مېڭىش ئېگىزلىكى: 6

ئارقا مىنىش ئېگىزلىكى: 6

تورمۇز بېسىمى: 100.0

ئالدى تورمۇز پەرقى: 0.55

ئالدى ئوڭ بالون بېسىمى: 23.0psi

ئالدى سول بالوننىڭ بېسىمى: 23.0 psi

ئارقا بالوننىڭ بېسىمى: 21.5 psi

ئارقا سول بالون بېسىمى: 21.5 psi

F1 2021 پورتۇگالىيە تەڭشىكى (ھۆل)

• ئارقا قانات Aero: 9
• DT تىترەش: 0.80
>
• ئالدى كامېر: -3.00 °
• ئارقا كامېرا: -1.50 °
• ئالدى پۇت: 0.09 °
• ئارقا پۇت بارمىقى: 0.41 °
• ئالدى ئاسما جازا: 5
• ئارقا ئاسما: 5
• ئالدى رولغا قارشى تۇرۇش بالدىقى: 5
• ئارقا رولغا قارشى تۇرۇش بالدىقى: 5
> 6
• ئارقا مىنىش ئېگىزلىكى: 6
• تورمۇز بېسىمى: 100.0
• ئالدى تورمۇز پەرقى: 0.57
• ئالدى ئوڭ بالون بېسىمى: 22.6 psi
• ئالدى سول بالوننىڭ بېسىمى: 22.6 psi
• ئارقا ئوڭ بالون بېسىمى: 21.5 psi
• ئارقا سول بالوننىڭ بېسىمى: 21.5 psi

ئاۋىئاتسىيە دىنامىكىسى بىز فرانسىيە Grand Prix يۈرۈشلۈكىدىن بۇ تەڭشەشتىن ئىلھام ئالدۇق ، تېخىمۇ تۆۋەن چەكمە ۋە مېڭىش ئېگىزلىكى قوشۇپ ، بۇنى ئوتتۇرا يۇقىرى تۆۋەن ئېقىنغا تەڭشەش - ئەڭ ياخشىسى Portimão يولىغا ماس كېلىدۇ.

بىز تۆۋەن كۈچ قوشتۇق. ھەم ھۆل ھەم قۇرغاق ھەم قۇرۇقلۇقتا 8-8 ، ھۆللۈكتە 8-9 تەڭشەش ئېلىپ بېرىش ئۈچۈن ، چۈنكى ، 2020-يىلى ئازراق يامغۇر يېغىپ كەتكەنلىكىنى كۆرگىنىمىزدەك ، پورتىمودا خېلى تېيىلغاق بولۇپ قالىدۇ.

بۇ دەرىجىدىكى تۆۋەنلەش كۈچى سىزنى بارلىق بۇلۇڭ-پۇچقاقلاردا قالتىس كونترول قىلىدۇتوك يولى ۋە ئاخىرقى بۇلۇڭدىن سىيرىلىپ چۈشۈشكە يول قويسىڭىز ، ئاساسىي تۈز سىزىقتىن ئۆتۈشمە يولنى تارتالايسىز. پەرقنى ئازراق ئېچىۋەتكەندىن باشقا ، بىر ئاز نېيترال تەڭشەش ئېلىپ بارالايسىز. ھۆللۈك ئۈچۈن ، تېخىمۇ سىيرىلىش شارائىتىدا ئازراق تارتىش كۈچىنىڭ ئاز بولۇشىغا شارائىت ھازىرلاش ئۈچۈن ، قوزغىتىش پروگراممىسىنى ئازراق ئېچىۋەتتۇق. ئاستا بۇلۇڭدىن بىر قانچە چىقىش ئۈچۈن. ئۇنىڭدىن باشقا ، بۇ سورۇندا بالوننىڭ ئۇپرىشىنى ساقلاشقا ياردەم بېرىدۇ. سىلۋېرستون ياكى ئىسپانىيەگە ئوخشاش بالون قاتىلى يوق. شۇڭا ، سىز 2-تارماقتىكى ئەگرى-توقاي بۇلۇڭلارغا ماشىنىنى ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن سەل سەلبىي كامېراغا ئىگە بولالايسىز.

بالوننىڭ ئۇپرىشىغىمۇ پاسسىپ تەسىرلەرنى كۆرمەسلىكىڭىز كېرەك ، ئۇ سىزگە بېرىدۇ. بۇ ھەل قىلغۇچ مۇسابىقىدە ناھايىتى ياخشى تۇتۇۋېلىڭ ، ئوڭ تەرەپنى سۈپۈرۈپ ئوڭ تەرەپكە قايتۇرۇڭ.

ئالدى مۇقىملىقىمۇ ماشىنىنىڭ پورتۇگالىيە GP دىكى بۇلۇڭ-پۇچقاقلاردىن چىرايلىق ئايلىنىشى ئۈچۈن ئاچقۇچ ، بۇ يول سىزگە ماس كېلىدىغان ۋە ئىنكاس قايتۇرىدىغان ماشىنىغا ئېھتىياجلىق.

سىز چوقۇم قېچىپ قۇتۇلالايسىز ئالدى ۋە ئالدى بارمىقى سەل يۇقىرى ، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى يەنىلا چىرايلىق بولۇشى كېرەكياخشى ، ھەم كۈچلۈك ، ئەنسىرىمىسىڭىزمۇ بولىدۇ. ھۆل يېغىندا پۇت بارمىقىنىڭ تەڭشىكىنى ئازراق كەينىگە چېكىشكە ئەرزىيدۇ ، گەرچە ، يامغۇر ياغقاندا مۇقەررەر ھالدا ئېرىشىدىغان مۇقىملىقىڭىزغا تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن.

ئاسما

ئۇدۇل بۇ يەردىكى بارلىق تاختاي ، ئاسما جازا ، دومىلاشقا قارشى تاياقچە تەڭشەش ۋە ئالدى-كەينى مېڭىش ئېگىزلىكى قاتارلىقلارغا كەلسەك ، بىز خېلى نېيترال تەڭشەكلەرگە باردۇق. Portimão بولسا F1 2021 دىكىگە قارىغاندا بىر قەدەر زامانىۋى توك يولى بولۇپ ، سوقۇلۇش نىسبىتى بىر قەدەر تۆۋەن ، ھەمدە كارىدورى بىر قەدەر تەكشى ، شۇڭا ماشىنىنىڭ ئايلىنىپ ئايلىنىپ كېتىشىدىن ئەنسىرىمەيلا كۆپىنچىسىگە ھۇجۇم قىلالايسىز.

ئەتراپىڭىزدا لازىملىق 6-6 مىنىش ئېگىزلىكى تەڭشەلگەن بولۇپ ، ماشىنا ئازگالدىن چىققاندىن كېيىنلا قورقۇنۇچلۇق بۇرۇلۇش 1 ​​قاتارلىق تېز سۈرئەتلىك بۇلۇڭدىن چۈشۈپ كەتمەيدۇ. سىز بەلكىم ھۆللۈكتىكى ئوخشاش ئېگىزلىكنىڭ تەڭشىلىشىدىن قۇتۇلۇشىڭىز مۇمكىن ، ئەمما ئەگەر خالىسىڭىز سەۋىيىڭىزنى ئاشۇرۇشتىن قورقماڭ.

تورمۇز

بۇ 100- 55 ۋە 100-57 تورمۇز بېسىمى ۋە ئالدى تورمۇز يان بېسىش F1 2021 دىكى كۆپ قىسىم يوللارنىڭ ئەڭ ياخشى تاللىشى. ئۇ پورتۇگالىيە كاتتا مۇكاپاتىغا قاتناشقاندا سىزنى كونترول قىلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئاساسلىق مەسىلىنى قۇلۇپلاشقا ياردەم بېرىدۇ.

بالون

Portimão ئۈچۈن بىر قەدەر يۇقىرى بالون بېسىمىغا ئېرىشتۇق. بۇ يولنىڭ ئۆزى بالوننى بەك جازالىمايدۇ ، بۇ دېگەنلىك سىز يەنە بىر قانچە ئەركىنلىككە ئېرىشەلەيسىزتەڭشەش. بالون بېسىمىنى قوشقاندا نەم ھەم قۇرغاق ھالەتتە تۈز سىزىقلىق سۈرئەتكە پايدىسى بار. شۇڭا ، ئۇنىڭغا بېرىپ بۇ بېسىملارنى ئاشۇرۇش ياخشى پىكىر. سىز ھۆل ھالەتتە بېسىمنى ئازراق تۆۋەنلەتسىڭىز بولىدۇ ، گەرچە ، بۇ بالوننىڭ ھاياتىنى بىر ئاز ساقلاپ قېلىش ئۈچۈنلا. بۇ يولنىڭ ئاخىرىغا چىقىشى ئۈچۈن ، ئويۇندىكى ئىزنى كۆرۈپلا قالماي ، Codemasters قىلالايدىغان ئاجايىپ خىزمەتنى كۆرۈش ناھايىتى قالتىس ئىش. كېلەر ئاي ئىمولانى تەپسىلىي كۆزىتىپ تۇرالمايمىز.

ئۆزىڭىزنىڭ پورتۇگالىيە كاتتا مۇكاپاتىغا ئېرىشتىڭىزمۇ؟ تۆۋەندىكى ئىنكاسلاردا بىز بىلەن ئورتاقلىشىڭ!