అబుదాబి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ చాలా అరుదుగా ఫార్ములా వన్‌కు ప్రసిద్ధి చెందిన థ్రిల్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు F1 22లో ఇదే పరిస్థితి. యాస్ మెరీనా సర్క్యూట్ చుట్టూ, అడ్డాలు ముఖ్యంగా క్రూరంగా ఉంటాయి మరియు మధ్య రంగం చాలా దారుణంగా ఉంది. clunky. కాబట్టి, చాలా మంది అభిమానులు మరియు డ్రైవర్‌లు రేసుపై ఆసక్తి చూపకపోవడం ఆశ్చర్యం కలిగించదు.

అయినప్పటికీ, మీరు UAEలో రేసింగ్‌లో పాల్గొనే సమయంలో ఒక సవాలును స్వీకరించి పోటీగా ఉండాలనుకుంటున్నారు, కాబట్టి ఇక్కడ F1 22లో అబుదాబి GPకి మా సెటప్ గైడ్. అబుదాబిలో వెట్ సెషన్ లేదు, కానీ 2018 రేసులో చాలా తక్కువ వర్షం కురిసింది. కాబట్టి, ఇక్కడ ఫోకస్ డ్రై రన్‌పై ఉంది.

మీరు F1 సెటప్ కాంపోనెంట్‌లన్నింటితో పట్టు సాధించాలంటే, పూర్తి F1 22 సెటప్‌ల గైడ్‌ని చూడండి.

ఇవి యాస్ మెరీనా సర్క్యూట్‌లో అత్యుత్తమ F1 22 అబుదాబి సెటప్ పొడి మరియు తడి ల్యాప్‌ల కోసం సిఫార్సు చేయబడింది.

F1 22 అబుదాబి (యాస్ మెరీనా) సెటప్

అబుదాబిలో అత్యుత్తమ సెటప్ కోసం ఈ కారు సెట్టింగ్‌లను ఉపయోగించండి:

• ఫ్రంట్ వింగ్ ఏరో: 24
• రియర్ వింగ్ ఏరో: 34
• DT ఆన్ థ్రాటిల్: 55%
• DT ఆఫ్ థ్రోటిల్: 55%
• ఫ్రంట్ క్యాంబర్: -2.50
• వెనుక క్యాంబర్: -1.00
• ఫ్రంట్ టో: 0.05
• వెనుక కాలి: 0.20
• ముందు సస్పెన్షన్: 2
• వెనుక సస్పెన్షన్: 7
• ముందు యాంటీ-రోల్ బార్: 2
• వెనుక యాంటీ-రోల్ బార్: 7
• ఫ్రంట్ రైడ్ ఎత్తు: 4
• వెనుక రైడ్ ఎత్తు: 5
• బ్రేక్ ప్రెజర్: 100%
• ఫ్రంట్ బ్రేక్ బయాస్:50%
• ఫ్రంట్ రైట్ టైర్ ప్రెజర్: 24 psi
• ఫ్రంట్ లెఫ్ట్ టైర్ ప్రెజర్: 24 psi
• వెనుక కుడి టైర్ ప్రెజర్: 22.5 psi
• వెనుక ఎడమ టైర్ ఒత్తిడి: 22.5 psi
• టైర్ వ్యూహం (25% రేసు): సాఫ్ట్-మీడియం
• పిట్ విండో (25% రేసు): 5-7 ల్యాప్
• ఇంధనం (25% రేసు ): +1.5 ల్యాప్‌లు

F1 22 అబుదాబి (యాస్ మెరీనా) సెటప్ (తడి)

• ఫ్రంట్ వింగ్ ఏరో: 30
• రియర్ వింగ్ ఏరో: 40
• DT ఆన్ థ్రాటిల్: 80%
• DT ఆఫ్ థ్రాటిల్: 55%
• ఫ్రంట్ క్యాంబర్: -2.50
• వెనుక క్యాంబర్: -2.00
• ముందు కాలి: 0.05
• వెనుక బొటనవేలు: 0.20
• ముందు సస్పెన్షన్: 3
• వెనుక సస్పెన్షన్: 4
• ఫ్రంట్ యాంటీ-రోల్ బార్: 4
• వెనుక యాంటీ-రోల్ బార్: 4
• ఫ్రంట్ రైడ్ ఎత్తు: 3
• వెనుక రైడ్ ఎత్తు: 6
• బ్రేక్ ప్రెజర్: 100%
• ఫ్రంట్ బ్రేక్ బయాస్: 50%
• ఫ్రంట్ రైట్ టైర్ ప్రెజర్: 23 psi
• ఫ్రంట్ లెఫ్ట్ టైర్ ప్రెజర్: 23 psi
• వెనుక కుడి టైర్ ప్రెజర్: 23 psi
• వెనుక ఎడమ టైర్ ప్రెజర్: 23 psi
• టైర్ వ్యూహం (25% రేసు): సాఫ్ట్-మీడియం
• పిట్ విండో (25% రేసు): 5-7 ల్యాప్
• ఇంధనం (25% రేసు): +1.5 ల్యాప్‌లు

ఏరోడైనమిక్స్

అబుదాబిలో చాలా పొడవైన స్ట్రెయిట్‌లు ఉండవచ్చు, కానీ సర్క్యూట్‌లో మోంజా కంటే బిగుతుగా మరియు మెలితిరిగిన మూలలు ఉన్నాయి. కాబట్టి ఆ కారణంగా, మీరు ఊహించిన దానికంటే చాలా ఎక్కువ డౌన్‌ఫోర్స్ అవసరం అవుతుంది.

మీ DRSని ఉపయోగించగలిగేలా లాంగ్ బ్యాక్ స్ట్రెయిట్‌కు ముందు హెయిర్‌పిన్ వద్ద తగినంత దగ్గరగా ఉండటం కీలకం. మీరు అలా చేస్తే, మీ ఓవర్‌టేక్‌ను ఆదా చేసుకోండి మరియు DRS పొందండి - రెక్క స్థాయిలు మీకు హాని కలిగించకూడదుచాలా ఎక్కువ.

ట్రాన్స్‌మిషన్

యాస్ మెరీనాలో ట్రాన్స్‌మిషన్ ట్రాక్ యొక్క స్వభావం కారణంగా కొంచెం గమ్మత్తైనది, కానీ మీరు ఖచ్చితంగా ఆన్ మరియు ఆఫ్-థొరెటల్ కోసం మరింత సమతుల్య సెటప్ వైపు మొగ్గు చూపాలనుకుంటున్నారు. అవకలన సెట్టింగ్‌లు.

ఈ సెటప్ కోసం దాదాపు 55% స్థాయి సరిపోతుంది, ఇది చాలా స్లో-స్పీడ్ కార్నర్‌లలో చాలా గ్రిప్‌ను అందిస్తుంది. టర్న్ 1 తర్వాత ఎడమ మరియు కుడి వైపునకు మాత్రమే ఏదైనా స్థిరమైన మూలల గ్రిప్ అవసరం మరియు ఈ సెటప్ అక్కడ మీకు చక్కగా ఉంటుంది.

సస్పెన్షన్ జామెట్రీ

అబుదాబి మీరు జరిగే వేదిక కాదు 'స్థిరమైన కార్నరింగ్ ట్రాక్షన్ కోసం వెళ్లాలనుకుంటున్నాను. చాలా ట్రాక్షన్ అవసరమయ్యే రెండు మూలలు మాత్రమే ఉండటం దీనికి కారణం. కాబట్టి, మీరు మూలల నుండి ఉత్తమమైన ట్రాక్షన్‌ను అందించడానికి క్యాంబర్‌లో కొంత భాగాన్ని తగ్గించుకోవాలి.

కాలి కోసం, అయితే, మీరు ఖచ్చితంగా రెండు కాలితో మరింత దూకుడుగా ఉండే సెటప్‌కు వెళ్లవచ్చు- వెనుక భాగంలో మరియు ముందు భాగంలో కాలి-అవుట్. ఎందుకంటే యాస్ మెరీనా సర్క్యూట్ చుట్టూ ఉన్న గమ్మత్తైన చికేన్‌లు మరియు అనేక ఇతర మూలలకు ప్రతిస్పందనగా మీకు పదునైన మలుపు అవసరం.

అబుదాబి GP కోసం క్యాంబర్ మరియు టో సెటప్‌లను సరిగ్గా పొందడం మరియు తగ్గించడం కొంచెం గమ్మత్తైన పని. ఆ బాడీ రోల్, కాబట్టి మీరు ఎల్లప్పుడూ ఆచరణలో కొద్దిగా ప్రయోగాలు చేయవచ్చు.

సస్పెన్షన్

అబుదాబి వేదిక వద్ద ఉన్న ఏకైక నిజమైన బంప్‌లు కెర్బ్‌లు, ట్రాక్ ఉపరితలం కూడా సాపేక్షంగా మృదువైనది మరియు అందంగా ఉంటుంది టైర్లపై సులభంగా వెళ్లడం.F1 22లో UAEకి వెళ్లడానికి సస్పెన్షన్ మరియు యాంటీ-రోల్ బార్‌లతో కూడిన చాలా న్యూట్రల్ సెటప్ ఉత్తమ మార్గం అని మేము కనుగొన్నాము. ఇందులో చాలా వరకు వ్యక్తిగత ప్రాధాన్యతపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు మీ డ్రైవింగ్ శైలిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మీరు ఎల్లప్పుడూ మీ ఇష్టానుసారంగా సర్దుబాటు చేసుకోవచ్చు.

రైడ్ ఎత్తు సెటప్ విషయానికి వస్తే, ఇది చాలా ఎక్కువగా ఉండాలని మీరు కోరుకుంటారు. అబుదాబిలోని అడ్డాలు, బహుశా, F1 22లో కొన్ని చెత్తగా ఉంటాయి, పెంచబడ్డాయి మరియు క్రూరంగా ఉంటాయి మరియు మీరు వాటిపైకి వెళ్లేటప్పుడు వాటిని చూస్తే, కారు సులభంగా అస్థిరంగా మరియు చుట్టూ తిరుగుతుంది.

రైడ్ ఎత్తు సెటప్‌తో మేము చాలా దూరం వెళ్ళాము, కాబట్టి మీరు బహుశా వాటిని తగ్గించవచ్చు, కానీ మా సెట్టింగ్‌లతో, మీరు కెర్బ్‌పై స్పిన్ అవుట్ కావడం గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు.

డిఫాల్ట్ బ్రేక్ ప్రెజర్ మరియు ఫ్రంట్ బ్రేక్ బయాస్‌కు కొన్ని సర్దుబాట్లతో మీరు లాక్ అప్ యొక్క సంభావ్యతను ఆఫ్‌సెట్ చేయవచ్చు. కాబట్టి, బ్రేక్ ప్రెజర్‌ని అన్ని విధాలుగా పెంచండి మరియు బ్రేక్ బయాస్ కోసం దాదాపు 50% కొట్టండి.

టైర్లు

టైర్ల వారీగా, అబుదాబి ఒక పీడకలగా ఉంటుంది. మీకు సరళ రేఖ వేగం అవసరం, కానీ అధిక టైర్ ఉష్ణోగ్రతలు మీకు కొన్ని సమస్యలను కలిగిస్తాయి. మా టైర్ ఒత్తిళ్లు యాస్ మెరీనా సర్క్యూట్‌లో చాలా సురక్షితంగా ప్లే చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. మీరు వాటిని సర్దుబాటు చేస్తే, గమ్మత్తైన ఫైనల్ సెక్టార్‌లో టైర్‌లను వండకుండా ఉండేందుకు వాటిని కొద్దిగా తగ్గించండి.

కాబట్టి, అది F1 22లోని యాస్ మెరీనా సర్క్యూట్‌కి మా సెటప్ గైడ్. ఇది ఒక గమ్మత్తైనది మరియుమిమ్మల్ని అన్యాయంగా శిక్షించగల ఇబ్బందికరమైన ట్రాక్, కానీ నిజ జీవితంలో కాకుండా, మీరు అధిగమించడానికి మరియు కొంత ఉత్సాహాన్ని సృష్టించడానికి అనేక అవకాశాలు ఉన్నాయి. కనీసం అనుకూల కెరీర్ మోడ్‌తో, మేము బ్రెజిల్‌ను సరైన సీజన్ ముగింపుగా సెట్ చేయవచ్చు - యాస్ మెరీనా వేదిక నిజంగా అద్భుతమైనది అయినప్పటికీ.

మీరు మీ స్వంత అబుదాబి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ సెటప్‌ని పొందారా? దిగువ వ్యాఖ్యలలో దీన్ని మాతో భాగస్వామ్యం చేయండి!

మరిన్ని F1 22 సెటప్‌ల కోసం వెతుకుతున్నారా?

F1 22: స్పా (బెల్జియం) సెటప్ గైడ్ (తడి మరియు పొడి )

F1 22: జపాన్ (సుజుకా) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై ల్యాప్)

F1 22: USA (ఆస్టిన్) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై ల్యాప్)

F1 22 సింగపూర్ (మెరీనా బే) సెటప్ గైడ్ (తడి మరియు పొడి)

F1 22: బ్రెజిల్ (ఇంటర్‌లాగోస్) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై ల్యాప్)

F1 22: హంగరీ (హంగరోరింగ్) సెటప్ గైడ్ ( తడి మరియు పొడి)

F1 22: మెక్సికో సెటప్ గైడ్ (తడి మరియు పొడి)

F1 22: జెడ్డా (సౌదీ అరేబియా) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22 : మోన్జా (ఇటలీ) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22: ఆస్ట్రేలియా (మెల్బోర్న్) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22: ఇమోలా (ఎమిలియా రోమాగ్నా) సెటప్ గైడ్ (తడి). మరియు పొడి)

F1 22: బహ్రెయిన్ సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22: మొనాకో సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22: బాకు (అజర్‌బైజాన్) సెటప్ గైడ్ (తడి మరియు పొడి)

F1 22: ఆస్ట్రియా సెటప్ గైడ్ (తడి మరియు పొడి)

F1 22: స్పెయిన్ (బార్సిలోనా) సెటప్ గైడ్ (తడి మరియు పొడి)

F1 22: ఫ్రాన్స్ (పాల్ రికార్డ్) సెటప్ గైడ్ (తడి మరియు పొడి)

F1 22: కెనడా సెటప్గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22 గేమ్ సెటప్‌లు మరియు సెట్టింగ్‌లు వివరించబడ్డాయి: డిఫరెన్షియల్స్, డౌన్‌ఫోర్స్, బ్రేక్‌లు మరియు మరిన్నింటి గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదీ