ابو ظهبي گرانڊ پرڪس گهٽ ۾ گهٽ اهڙي قسم جا حوصلا پيدا ڪري ٿو، جن لاءِ فارمولا ون سڀ کان وڌيڪ مشهور آهي، ۽ اها ساڳي صورتحال F1 22 ۾ آهي. ياس مرينا سرڪٽ جي چوڌاري، ڪرب خاص طور تي وحشي آهن، ۽ وچين سيڪٽر صرف بي رحميءَ سان ٺڳي. تنهن ڪري، اها ڪا تعجب جي ڳالهه ناهي ته اڪثر مداح ۽ ڊرائيور ريس ۾ دلچسپي نٿا رکن.

اڃا به، توهان چاهيو ٿا ته هڪ چيلنج کي چڙهڻ ۽ مقابلي ۾ ٿيڻو پوندو جڏهن UAE ۾ ريسنگ ڪندي، تنهنڪري هتي F1 22 ۾ ابو ظهبي GP لاءِ اسان جي سيٽ اپ گائيڊ آهي. ابو ظهبي ۾ ڪو ويٽ سيشن نه ٿيو آهي، پر 2018 جي ​​ريس دوران تمام گهٽ برسات هئي. تنهن ڪري، هتي ڌيان خشڪ هلائڻ تي آهي.

جيڪڏهن توهان کي F1 سيٽ اپ جي سڀني حصن سان گرفت حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي، مڪمل F1 22 سيٽ اپ گائيڊ ڏسو.

هي آهن ياس مرينا سرڪٽ تي سڪي ۽ ويٽ ليپس لاءِ بهترين F1 22 ابو ظهبي سيٽنگ لاءِ تجويز ڪيل سيٽنگون.

F1 22 ابو ظهبي (ياس مرينا) سيٽنگ

ابوظهبي ۾ بهترين سيٽنگ لاءِ هي ڪار سيٽنگون استعمال ڪريو:

• فرنٽ ونگ ايرو: 24
• ريئر ونگ ايرو: 34
• ڊي ٽي آن ٿراٽل: 55٪
• DT آف تھروٽل: 55%
• فرنٽ ڪيمبر: -2.50
• ريئر ڪيمبر: -1.00
• فرنٽ ٽو: 0.05
• ريئر ٽو: 0.20
• فرنٽ معطلي: 2
• ريئر معطلي: 7
• فرنٽ اينٽي رول بار: 2
• ريئر اينٽي رول بار: 7
• فرنٽ سواري جي اوچائي: 4
• ريئر سواري جي اوچائي: 5
• بريڪ پريشر: 100٪
• فرنٽ بريڪ تعصب:50%
• فرنٽ ساڄي ٽائر پريشر: 24 psi
• اڳيون کاٻي ٽائر پريشر: 24 psi
• ريئر ساڄي ٽائر پريشر: 22.5 psi
• پوئتان کاٻي ٽائر پريشر: 22.5 psi
• ٽائر حڪمت عملي (25٪ ريس): نرم وچولي
• پٽ ونڊو (25٪ ريس): 5-7 ليپ
• فيول (25٪ ريس) ): +1.5 laps

F1 22 ابو ظهبي (ياس مرينا) سيٽ اپ (گلي)

• فرنٽ ونگ ايرو: 30
• ريئر ونگ ايرو: 40
• DT آن ٿراٽل: 80%
• DT آف تھروٽل: 55%
• فرنٽ ڪيمبر: -2.50
• ريئر ڪيمبر: -2.00
• اڳيون پير: 0.05
• پوئتي پير: 0.20
• فرنٽ سسپنشن: 3
• ريئر معطلي: 4
• فرنٽ اينٽي رول بار: 4
• ريئر اينٽي رول بار: 4
• فرنٽ رائڊ اونچائي: 3
• ريئر رائڊ اونچائي: 6
• بريڪ پريشر: 100%
• فرنٽ بريڪ تعصب: 50%
• فرنٽ ساڄي ٽائر پريشر: 23 psi
• فرنٽ کاٻي ٽائر پريشر: 23 psi
• ريئر ساڄي ٽائر پريشر: 23 psi
• ريئر کاٻي ٽائر پريشر: 23 psi
• ٽائر حڪمت عملي (25٪ ريس): نرم وچولي
• پٽ ونڊو (25٪ ريس): 5-7 lap
• ٻارڻ (25٪ ريس): +1.5 laps

Aerodynamics

ابو ظهبي ۾ شايد تمام ڊگھا سڌا هجن، پر سرڪٽ ۾ مونزا کان وڌيڪ تنگ ۽ موڙيندڙ ڪنڊا آهن. تنھنڪري انھيءَ سبب لاءِ، توھان کي توھان جي توقع کان وڌيڪ گھٽتائي جي ضرورت پوندي.

اھم اھو آھي ته ھيئر پين تي ڪافي ويجھو ٿيڻ کان پھريائين ڊگھي پوئتي سڌو سنئون توھان جي DRS استعمال ڪرڻ جي قابل ٿي. جيڪڏهن توهان ائين ڪريو ٿا، پنهنجي اوورٽيڪ کي بچايو ۽ DRS حاصل ڪريو - ونگ جي سطح توهان کي نقصان نه پهچائيتمام گهڻو.

ٽرانسميشن

ياس مرينا ۾ ٽرانسميشن ٽريڪ جي فطرت جي ڪري ٿورڙي مشڪل آهي، پر توهان يقيني طور تي آن ۽ آف-ٿروٽل لاءِ وڌيڪ متوازن سيٽ اپ ڏانهن ڌيان ڏيڻ چاهيو ٿا. مختلف سيٽنگون.

تقريبا 55٪ سطح هن سيٽ اپ لاءِ ڪافي هجڻ گهرجي، ڪيترن ئي سست رفتار ڪنڊن مان تمام گهڻي گرفت مهيا ڪري ٿي. موڙ 1 کان پوءِ صرف کاٻي ۽ ساڄي پاسي صاف ڪرڻ لاءِ ڪنهن به مقدار ۾ پائيدار ڪنڊننگ گرفت جي ضرورت آهي، ۽ اهو سيٽ اپ توهان کي اتي چڱي طرح ڪرڻ گهرجي.

معطلي جاميٽري

ابو ظهبي اهو هنڌ ناهي جتي توهان مستقل ڪنڊنگ ڪشش لاءِ وڃڻ چاهيان ٿو. اهو صرف ان ڪري آهي ڇاڪاڻ ته اتي صرف ٻه ڪنڊا آهن جن کي تمام گهڻو ڪشش جي ضرورت آهي. تنهن ڪري، توهان ڪيمبر کي ٿورو گھٽ ڪرڻ چاهيندا ته جيئن پاڻ کي ڪنڊن مان بهترين ڪشش ڏي.

پي جي لاء، جيتوڻيڪ، توهان يقيني طور تي ٻنهي پيرن سان وڌيڪ جارحتي سيٽ اپ لاءِ وڃي سگهو ٿا. پوئين پاسي ۾ ۽ اڳيان اڳيان. اهو ان ڪري جو توهان کي ياس مرينا سرڪٽ جي چوڌاري مشڪل چيڪن ۽ ٻين مختلف ڪنارن جي جواب ۾ هڪ تيز موڙ جي ضرورت آهي.

ابو ظهبي جي پي لاءِ ڪيمبر ۽ ٽو سيٽ اپ حاصل ڪرڻ بلڪل مشڪل آهي ۽ گھٽائڻ. اهو باڊي رول، تنهن ڪري توهان هميشه مشق ۾ ٿورو تجربو ڪري سگهو ٿا.

معطلي

ابو ظهبي جي جڳهه تي صرف حقيقي bumps ڪربس آهن، ٽريڪ جي مٿاڇري خود نسبتا نرم ۽ ڪافي آهي. ٽائرن تي آساني سان هلڻ.اسان ڏٺو آهي ته معطلي ۽ اينٽي رول بار ٻنهي سان هڪ تمام غير جانبدار سيٽ اپ UAE ۾ F1 22 تي وڃڻ جو بهترين طريقو آهي. ان مان گهڻو ڪجهه ذاتي ترجيحن تي اچي ٿو ۽ توهان جي ڊرائيونگ جي انداز تي منحصر ڪري سگهو ٿا، تنهنڪري توهان هميشه پنهنجي مرضي مطابق ترتيب ڏئي سگهو ٿا.

جڏهن اها سواري جي اوچائي سيٽ اپ جي اچي ٿي، توهان واقعي چاهيو ٿا ته اهو ڪافي بلند ٿئي. ابو ظهبي تي پابنديون، شايد، F1 22 ۾ ڪجهه بدترين آهن، بلند ۽ وحشي آهن، ۽ جيڪڏهن توهان انهن کي ايترو ئي ڏسندا جيئن توهان انهن جي مٿان وڃو، ڪار آساني سان بي ترتيب ٿي سگهي ٿي ۽ چوڌاري ڦري سگهي ٿي.

اسان سواري جي اوچائي سيٽنگ سان تمام گهڻو پري ٿي ويا آهيون، تنهنڪري توهان شايد انهن کي گهٽائي سگهو ٿا، پر اسان جي سيٽنگن سان، توهان کي پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي ته ڪرب جي مٿان ڦوڪيو وڃي.

بريڪس

ڊفالٽ بريڪ پريشر ۽ فرنٽ بريڪ جي تعصب ۾ صرف چند ترميمن سان، توهان لاڪ اپ جي امڪان کي ختم ڪري سگهو ٿا. تنهن ڪري، بريڪ پريشر کي سڄي طريقي سان وڌايو، ۽ بريڪ جي تعصب لاءِ 50 سيڪڙو لڳ ڀڳ ماريو.

ٽائر

ٽائر جي لحاظ کان، ابو ظهبي هڪ خوفناڪ خواب آهي. توھان کي سڌريل لڪير جي رفتار جي ضرورت آھي، پر اعليٰ ٽائر جي گرمي پد توھان کي ڪجھ مسئلا پيدا ڪندو. اسان جو ٽائر پريشر توهان کي اجازت ڏيندو ته ان کي کيڏڻ لاءِ ڪافي محفوظ ياس مرينا سرڪٽ تي. جيڪڏهن توهان انهن کي ترتيب ڏيو ٿا، انهن کي ٿورو هيٺ آڻيو، صرف ٽائرن کي پکڙڻ کان بچڻ لاءِ، مشڪل فائنل شعبي ۾.

تنهنڪري، F1 22 ۾ ياس مرينا سرڪٽ لاءِ اسان جي سيٽ اپ گائيڊ آهي. اهو هڪ مشڪل ۽ مشڪل آهي.عجيب رستو جيڪو توهان کي غير منصفانه طور تي سزا ڏئي سگهي ٿو، پر حقيقي زندگي ۾ ان جي برعڪس، توهان لاءِ اوورٽيڪ کي ڇڪڻ ۽ ڪجهه جوش پيدا ڪرڻ جا ڪيترائي موقعا هوندا. گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڪسٽم ڪيريئر موڊ سان، اسان برازيل کي صحيح موسم جي فائنل طور مقرر ڪري سگهون ٿا - جيتوڻيڪ ياس مرينا جو مقام واقعي شاندار آهي.

ڇا توهان وٽ پنهنجو ابو ظهبي گرانڊ پرڪس سيٽ اپ آهي؟ ان کي ھيٺ ڏنل تبصرن ۾ اسان سان حصيداري ڪريو!

وڌيڪ F1 22 سيٽ اپ ڳولي رهيا آهيو؟

F1 22: سپا (بيلجيم) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ) )

F1 22: جاپان (سوزوڪا) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ گود)

ايف 1 22: يو ايس اي (آسٽن) سيٽ اپ گائيڊ (ويٽ اينڊ ڊري ليپ)

F1 22 سنگاپور (مرينا بي) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: برازيل (انٽرلاگوس) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ گود)

F1 22: هنگري (هنگرينگ) سيٽ اپ گائيڊ ( ويٽ ۽ سڪل)

F1 22: ميڪسيڪو سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: جده (سعودي عرب) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22 : مونزا (اٽلي) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: آسٽريليا (ميلبورن) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: امولا (ايميليا رومگنا) سيٽ اپ گائيڊ (گلي) ۽ خشڪ)

F1 22: بحرين سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: موناکو سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: باڪو (آذربائيجان) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: آسٽريا سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: اسپين (بارسلونا) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: فرانس (پال ريڪارڊ) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: ڪئناڊا سيٽ اپگائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22 گيم سيٽ اپ ۽ سيٽنگون بيان ڪيون ويون آهن: سڀ ڪجهه جيڪو توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي فرقن بابت، هيٺيون طاقت، برڪس، ۽ وڌيڪ