Abu Dhabi Grand Prix marar dhif ah ayay soo saartaa nooca xiisaha leh ee Formula One si fiican loogu yaqaan, waana xaalad la mid ah F1 22. Agagaarka Yas Marina Circuit, cidhifyada ayaa si gaar ah u arxan daran, qaybta dhexena waa mid aad u xun. qallafsanaan. Markaa, la yaab maaha in taageerayaasha iyo darawallada intooda badani aanay jeclayn tartanka.

Si kastaba ha ahaatee, waxaad u baahan doontaa inaad tartan gasho oo aad la tartanto marka aad ku tartamayso UAE, markaa halkan waa hagahayaga habaynta ee Abu Dhabi GP ee F1 22. Ma jirin fadhi qoyan Abu Dhabi, laakiin waxaa jiray qadar yar oo roob ah intii lagu jiray tartanka 2018. Markaa, diiradda halkan ayaa ah orodka qallalan.

Sidoo kale eeg: FIFA 22: Xakamaynta toogashada, Sida loo toogto, Talooyin iyo tabaha>Haddii aad u baahan tahay inaad la qabsato dhammaan qaybaha dejinta F1, hubi hagaha habaynta F1 22 oo dhammaystiran.>Kuwani waa Hababka lagu taliyay ee F1 22 Abu Dhabi ugu fiican ee loogu talagalay laabooyinka qalalan iyo qoyanee wareegga Yas Marina.> F1 22 Abu Dhabi (Yas Marina) dejinta> U isticmaal qalabkan baabuurta sida ugu fiican ee Abu Dhabi:>

>Aero Wing Front: 24
• Rear Wing Aero: 34
>DT On Throttle: 55%
• DT Off Crottle: 55%
• Kambarka hore: -2.50
• Kambarka danbe: -1.00
• lugta hore: 0.05
• Suulasha danbe: 0.20
• Ka-joojinta hore: 2
• Ka-joojinta danbe: 7
• Barka-rogista hore: 2
>
• Baarka dambe ee ka-hortagga-rogid: 7
> Dhererka Hore ee Koritaanka: 4 > Dhererka Koritaanka dambe: 5 > Cadaadiska biriiga: 100% > Eexda biriiga hore:50% >Cadaadiska taayirka midig ee hore: 24 psi >Cadaadiska taayirka bidix ee hore Cadaadiska: 22.5 psi
• Xeeladda Taayirka (25% tartanka): Dhexdhexaad dhexdhexaad ah
> Daaqadda godka (25% tartanka): 5-7 dhabta >>Shidaal (25% tartanka) ): +1.5 laps >

> F1 22 Abu Dhabi (Yas Marina) dejinta (qoyan)>

• Wing Wing Aero: 30
>
• Rear Wing Aero: 40
• DT Ku Ceejinta: 80%
>DT Off Crottle: 55%
• Kambarka hore: -2.50
• Qaybta danbe: -2.00
• lug hore: 0.05
>Suul danbe: 0.20
• Hakinta hore: 3
• Cirrinta danbe: 4
• Barafka hore ee ka-hortagga-rogid: 4
• Baarka Ka-hortagga-Roll-ka dambe: 4
> Dhererka Hore ee Koritaanka: 3 > Dhererka Koritaanka dambe: 6
• Caddaadiska Brake: 100%
• Cadaadiska Taayirka Hore ee Bidix: 50%
• Cadaadiska Taayirka Midig ee Hore: 23 psi
• Cadaadiska Taayirka Bidix ee dambe: 23 psi
• Xeeladda Taayirka (25% tartanka): Dhexdhexaad dhexdhexaad ah
> Daaqadda godka (25% tartanka): 5-7 jibbaar > Shidaalka (25% tartanka): + 1.5 laps >

> Aerodynamics> Abu Dhabi waxaa laga yaabaa inay leedahay toosan aad u dheer, laakiin wareeggu wuxuu leeyahay geeso adag oo qalloocan marka loo eego Monza. Markaa sababtaas awgeed, waxaad u baahan doontaa awood ka badan inta aad filan karto.> Furaha ayaa ah inaad si ku filan ugu dhawaato timaha biinanka ka hor inta aadan dhabarka dheer si toos ah u isticmaalin DRS-gaaga. Haddii aad sidaa samayso, kaydso badintaada oo hel DRS - heerarka baalku waa inaanay waxba ku yeelinaad u badan.5> Gudbinta>

Gudbinta Yas Marina waa yara dhib badan dabeecadda jidka, laakiin hubaal waxaad doonaysaa inaad u janjeerto habayn dheellitiran oo ku saabsan shidista iyo dib-u- ceejinta Hababka kala duwan.

Sidoo kale eeg: NBA 2K23: Calaamadaha ugu Fiican ee Park

Qiyaastii 55% waa in ay ku filnaato habayntan, iyada oo siinaya xajin badan oo ka mid ah geeso badan oo xawaarihiisa gaabis ah. Kaliya bidixda xaaqida iyo midigta ka dib leexashada 1 waxay u baahan tahay qadar kasta oo xajin geeseed joogto ah, oo habayntani waa inay si fiican kuugu dhex martaa halkaas.

> Geometry Joojinta>>Abu Dhabi maaha goob aad ku sugan tahay. Waxaan rabi lahaa inaan aado jiid-jiidashada joogtada ah. Tani waa sababta oo ah waxaa jira laba geesood oo kaliya oo u baahan soo jiidasho badan. Marka, waxaad u baahan doontaa inaad xoogaa yar yareyso qaar ka mid ah camberka si aad naftaada u siiso jiidashada ugu fiican ee geesaha xagga dambe iyo suul-baxa xagga hore. Tani waa sababta oo ah waxaad u baahan tahay leexasho fiiqan oo aad uga jawaabto chicanes-ka khiyaanada leh iyo geesaha kale ee kala duwan ee ku wareegsan wareegga Yas Marina.

Waa wax aad u dhib badan in la helo camber iyo suulasha GP-ga Abu Dhabi si sax ah oo loo yareeyo Duubista jidhka, si aad had iyo jeer u tijaabiso wax yar ficil ahaan.

Joojinta

>

Kuuskuuska dhabta ah ee goobta Abu Dhabi waa kerbs, oo dusha sare ee jidka laftiisa uu yahay mid siman oo aad u fiican. taayirada fudud.Waxaan ogaanay in habayn aad u dhexdhexaad ah oo labadaba leh ganaax iyo baararka ka-hortagga-rogadka ayaa ah habka ugu wanaagsan ee lagu tagi karo UAE F1 22. Wax badan oo ka mid ah tani waxay hoos ugu dhacdaa doorbidida shakhsi ahaaneed waxayna ku xirnaan kartaa qaabkaaga wadista, markaa had iyo jeer waad la qabsan kartaa sidaad rabto.

>Marka ay timaado habaynta dhererka fuulista, run ahaantii waxaad doonaysaa in tani ay noqoto mid aad u sareysa. Jidadka Abu Dhabi, laga yaabee, qaar ka mid ah kuwa ugu xun F1 22, oo kor loo qaado oo naxariis daran, oo haddii aad u fiirsato iyaga markaad dul marto, baabuurka si fudud ayaa loo dejin karaa oo loo wareejin karaa.0 5> Biriiga>

Iyadoo waxoogaa la hagaajinayo cadaadiska bareegga ee caadiga ah iyo eexda biriiga hore waxaad ka saari kartaa awoodda qufulka. Markaa, kor u kac cadaadiska biriiga, oo ku dhufo ilaa 50% eexda biriiga.

Taayirada

Tayro-caqli leh, Abu Dhabi waa wax yar oo qarow ah. Waxaad u baahan tahay xawaaraha tooska ah, laakiin heerkulka taayirka sare wuxuu kuu keeni doonaa dhowr arrimood. Cadaadisyadayada taayirka ayaa kuu oggolaanaya inaad si badbaado leh ugu ciyaarto wareegga Yas Marina. Haddii aad iyaga hagaajiso, hoos u yara deji, si aad uga fogaato inaad ku karsato taayirada qaybta ugu dambeysa ee khiyaanada leh.

Marka, taasi waa hagaha habaynta ee wareegga Yas Marina ee F1 22. Waa khiyaano iyoJid qallafsan oo si aan caddaalad ahayn kuu ciqaabi kara, laakiin si ka duwan nolosha dhabta ah, waxaa jiri kara fursado badan oo aad ku jiidi karto oo aad ku abuurto farxad. Ugu yaraan qaab shaqo oo caado ah, waxaan Brazil u dhigi karnaa dhamaadka xilli ciyaareedka saxda ah - xitaa haddii goobta Yas Marina ay tahay mid cajiib ah.

Ma heshay Abu Dhabi Grand Prix adiga kuu gaar ah? Nagula wadaag faallooyinka hoose! >

>

Ma waxaad raadinaysaa habayn badan oo F1 22 ah?

F1 22: Japan (Suzuka) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabarka Qalalan)

>F1 22: USA (Austin) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabarka qalalan)>F1 22 Singapore (Marina Bay) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallalan)>F1 22: Brazil (Interlagos) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabarka qalalan)>F1 22: Hangari (Hungaroring) Hagaha dejinta ( Qoyan oo qallalan

F1 22: Hagaha Dejinta Mexico (Qoyan oo Qalalan)

>F1 22: Jeddah (Sacuudi Carabiya) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallalan)>F1 22 Monza (Talyaani) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallayl)>F1 22: Australia (Melbourne) Hagaha dejinta iyo Qallalan

F1 22: Hagaha Dejinta Bahrain (Qoyan oo Qalalan)

>F1 22: Tilmaamaha Dejinta Monaco Hagaha Dejinta (Qoyan iyo Qallalan)>F1 22: Hagaha Dejinta Austria (Qoyan iyo Qallalan)

F1 22: Spain (Barcelona) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallalan)

F1 22: Faransiiska (Paul Ricard) Hagaha dejinta (Qoyan oo qallalan)

F1 22: Dejinta KanadaHagaha (Qoyan oo Qalalan)

>F1 22 Dejinta Ciyaarta iyo Dejinta La Sharaxay: Wax kasta oo aad u baahan tahay inaad ka ogaato Kala Duwanaanshaha, Hoos u dhigista, biriiga, iyo in ka badan