#GANKSTARS

Ciyaartoyda Hub: Isha ugu dambeysa ee wararkii ugu dambeeyay, faallooyinka, iyo hagayaasha

Ciyaaraha 

F1 22: Baku (Asarbayjaan) hagaha dejinta (qoyan iyo qallalan)

Edward Alvarado
F1 22: Baku (Asarbayjaan) hagaha dejinta (qoyan iyo qallalan)
Edward Alvarado

Asarbayjaan waxa laga yaabaa inay ku jirtay kalandarka Formula One dhawr sano oo kaliya, laakiin waxay si dhakhso ah u noqotay taageere loogu jecel yahay, waxaanay caan ku noqotay soo saarista jinsiyado qallafsan oo cajiib ah.

> Ilaa biilkeeda, iyadoo Max Verstappen uu ku qaadanayo mid ka mid ah guulihii ugu yaabka badnaa ee Formula One xilli ciyaareedkan.

Maareynta Wareegga Magaalada Baku waxay noqon kartaa caqabad weyn, markaa hagaha habaynta F1 wuxuu halkan u joogaa inuu ku siiyo waxaad rabto. waxaad u baahan tahay inaad si fiican u barato Azerbaijan oo aad noqotid dagaalyahan dhab ah.

Hel faham wanaagsan oo ku saabsan qaab kasta oo F1 22 ah adiga oo akhrinaya hagaha habaynta F1 22 oo dhammaystiran.

Kuwani waa dhabta ugu qoyan iyo qalalan Habaynta wareegga Baku.

>

F1 22 ugu fiican>DT Ku Ceejinta: 95%
  • DT Off Crottle: 55%
  • Kambarka hore: -2.70
  • Qaydhka danbe: -1.70
  • lugta hore: 0.05
  • lugta dambe: 0.20
  • Ka-joojinta hore: 4
  • Ka-joojinta danbe: 2
  • Barafka hore ee ka-hortagga-rogid: 4
  • Gadaal ka-hortagga-Roll Bar: 2
  • Dhex-dheeraynta Hore: 3
  • Dhex-dheerka Koritaanka Dambe: 4
  • Caddaadiska Barriga: 100%
  • Brigaga Hore Eexda: 52%
    • >Cadaadiska taayirka midig ee hore: 24.6 psi >Cadaadiska taayirka bidix ee hore Cadaadiska: 21.7 psi
  • Istaraatiijiyada Taayirka (25% tartanka): Dhexdhexaad-jilicsan
    • > Daaqadda godka (25% tartanka): 7-9 Lap > Shidaal (25% tartanka) ): +1.3 Laps

    F1 22 ugu fiicanHabaynta Baku (qoyan)

    > 5>
  • Wing Wing Aero: 15
    • >Rear Wing Aero: 30
  • DT On Crottle: 80%
    • >DT Off Ceerka: 60%
  • Kambarka hore: -2.50
  • Kambarka danbe: -1.70
  • lugta hore: 0.05
    • > 6>Hakinta hore: 7
  • Hakinta danbe: 3
  • Barafka hore ee ka-hortagga-rogid: 6
  • Baarka dambe ee ka-hortagga-rogid: 8
  • Radraaca hore Dhererka: 3
    • > Dhererka Koritaanka Dambe: 4 > Cadaadiska biriiga: 100% > >Cadaadiska taayirka bidix ee hore: 25 psi >Cadaadiska taayirka midig ee dambe: 23 psi tartanka): Dhexdhexaad-jilicsan >Pit Window (25% tartanka): 7-9 Lap > Shidaal (25% tartanka): +1.3 Laps > > Aerodynamics dejinta>

    Circiga magaalada Baku ayaa lagu doodi karaa inuu yahay mid ka mid ah kuwa ugu adag ee lagu jaangooyo jadwalka koowaad ee Formula One. Qaybta 2aad ee cidhiidhiga ah iyo qalloocan waxay u baahan tahay xajin iyo hoos u dhac badan, laakiin si isku mid ah, Qaybaha 1 iyo 3 waxay u baahan yihiin xawaare badan oo toosan si ay sare ugu qaadaan awoodda iyo sidoo kale inay ka difaacaan kuwa ka dambeeya. Sidan oo kale, agagaarka halka caadiga ah ama ka hooseeya aagga dejinta caadiga ah ee heerarka baalasha ayaa ku caawin doona, laakiin iska hubi inay jirto hoos u dhac ku filan oo hore si aad uga gudubto geesahan qoyan, marka la eego in xawaaraha tooska ah uusan noqon doonin wax badan oo heshiis weyn ah. In kasta oo ay weli noqon doonto mid muhiim ah, xaqiiqda ah in aad si tartiib tartiib ah uga bixi doontogeesaha waxay ka dhigan tahay inaadan si degdeg ah u kicin doonin.

    > 3> Habaynta gudbinta

    Baku ee ku jira F1 22, waxaad u baahan doontaa inaad qabsato badan oo geesaha tartiib tartiib ah , iyaga oo xaaqaya qaybta ugu dambeysa. Waa fal dheeli tiran oo aad iyo aad u dhib badan si loo shaqeeyo.

    Fikrad ahaan, oo isla halkan ayaa lagu dabaqaa qoyan, sidoo kale. Waxaad rabtaa habayn kala duwanaansho ah oo xoogaa ka sii furan si aad u ilaaliso dheelitirka jiidashada wanaagsan ee geesaha qunyar socodka ah. Taasi waxay tidhi, waxaad sidoo kale u baahan doontaa inaad hubiso inaadan si degdeg ah u xidhin taayiradaas ama aad lumin wax qabsiga geesaha dhaadheer.

    Habaynta joomatari hakinta

    > riyo ku jirta Baku, marka loo eego inay jiraan xaalado cidhiidhi ah oo cidhiidhi ah. Weli, maadaama inta badan geesaha wadadani ay yihiin kuwo gaabis ah oo xawaarihiisu gaabis yahay, waxaad hoos u dhigi kartaa qiimaha camber-ka waxoogaa ka hooseeya heerka caadiga ah 2.70-3.00 halka sidoo kale aanad culaysin taayirada.

    Waxaad awoodi kartaa inaad lumiso suulka dambe si aad uga joojiso caajisnimada geesaha gaabiska ah, adigoo soo saaraya suulka hore si aad u tuurto baabuurka, dheh, qaybta qalcadaha laga baqo. Uma baahnid inaad taabato goobaha qafiska ee qoyan, laakiin waxaad waayi kartaa in yar oo suul gadaal ah.

    Habaynta hakinta

    > GP-ga Baku waa wareeg waddo aad u adag, laakiin Marka la eego ammaankeeda, malaha maaha meesha ugu dhibka badan - sharaftaas waxay u badan tahay inay ku dhacdo midkoodnaSingapore ama Monaco. Taasi waxay tidhi, kuuskuusku wali waa ay jiraan, markaa qaar ka mid ah ganaaxyada dhinaca jilicsan ayaa ku caawin doona, gaar ahaan in la nuugo wax kasta oo ku dhaca dhabarka dheer ee tooska ah, kaas oo noqon doona mid ka roon taayirada.

    Hoos u dhigista dhererka safarka dambe fikrad wanaagsan in la yareeyo hoos u jiidka weyn ee tooska ah ee wadada. Waxa kale oo aad u baahan doontaa inaad ilaaliso meel u dhow-dhexdhexaad ka-hortagga bar-rogid si aad u hesho koontarool wanaagsan gudaha iyo ka baxsan geesaha, iyadoo la ilaalinayo heerarka jiidashada wanaagsan inta lagu jiro qaybta 3 ee degdegga ah. Kordhi qiimahaas wax yar qoyan ee baararka duubka , Heerarka laalida, iyo fuul dhererka si aad baabuurka ugu dhejiso dhulka.

    > 3> Habaynta biriiga> Waxaad u baahan doontaa inaad si qurux badan u joogsato Baku si aad u awooddo inaad geesahaas samayso. Markaa, hagaaji heerka cadaadiska biriiga ee habayntaada F1 22 ilaa 100 iyo in ka badan brake bia ka sarraysa 50%, taas oo ugu fiican labadaba qoyan iyo kan engegan. qarow maadaama taayirradaada danbe ay aad ugu dhowdahay inay xidhaan dhamaadka toosannada dhaadheer oo ay kugu ridaan lafdhabarta, taasina waxay khusaysaa qalalan sidoo kale. Waxaad hoos u dhigi kartaa cadaadiska bareegga xoogaa qoyan si aad isku daydo inaad iska ilaaliso xiritaanka hore ee dheeraadka ah.> 3> Habaynta taayirada> Baku wuxuu noqon karaa mid aad u naxariis badan taayirada, waana taabasho iyo tag. sida haddii ay tahay tartan hal ama laba joogsi ah: dharbaaxadii aan ku helnay nolosha dhabta ah ee 2021 Azerbaijan GP waxay muujineysaa sida ay u adag tahay wadadawaa

    Qaar ka mid ah qaababka F1 22 ayaa kugu tiirin doona cadaadiska taayirka hoose, laakiin xusuusnow in cadaadiska taayirka ee kordhay uu ku siin doono cidhifka toosan. Ha isku darin cadaadiska mar labaad ka dib markaad dejiso engegan haddii uu roobku bilaabo - waxa aad ku haysato qallalan waa inay gabi ahaanba u fiicnaadaan qoyan

    Taasi, markaa, waa sida ugu badan ee looga faa'iidaysto habayntaada F1 ee wareegga Magaalada Baku. Shaki la'aan waa mid ka mid ah waddooyinka ugu khiyaanada badan ee lagu rabbeeyo, iyadoo qaybta qalcadda ay tahay mid ka mid ah qaybaha ugu adag. Weli, habayntan, waa inaad awood u yeelatid inaad ku ekaato Sergio Pérez oo aad ku guulaysato Asarbayjan Grand Prix.

    Sidoo kale eeg: FIFA 22: Xakamaynta toogashada, Sida loo toogto, Talooyin iyo tabaha> Ma heshay habaynta Baku Grand Prix ee la door biday? Noogu sheeg faallooyinka hoose!>>

    Ma waxaad raadinaysaa dejinta F1 22? >

    Sidoo kale eeg: MLB The Show 23 Dib u eegis: Leagues Negro waxay xadaan bandhigga siideynta Perfect ee ku dhow1>

    F1 22: Japan (Suzuka) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabarka Qalalan)

    >F1 22: USA (Austin) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabarka qalalan)>F1 22 Singapore (Marina Bay) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Qalalan)>F1 22: Abu Dhabi (Yas Marina) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qalalan)> F1 22: Brazil (Interlagos) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabta qallalan

    F1 22: Hangari (Hungaroring) Hagaha Dejinta (Qoyan iyo Qallalan)

    >F1 22: Hagaha Dejinta Mexico (Qoyan iyo Qalalan)>F1 22: Jeddah (Sacuudi Carabiya) Hagaha dejinta (qoyan iyo qallalan)>F1 22: Monza (Talyaani) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallalan)> F1 22: Australia (Melbourne) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Qalalan)

    F1 22:Imola (Emilia Romagna) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Qallalan)

    >F1 22: Hagaha dejinta Bahrain 0>F1 22: Hagaha Dejinta Austria (Qoyan iyo Qalalan)>F1 22: Isbaanish (Barcelona) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallayl)>F1 22: France (Paul Ricard) Hagaha dejinta ( Qoyan oo Qalalan)

    F1 22: Hagaha Dejinta Kanada (Qoyan oo Qalalan)

    >F1 22 Dejinta Ciyaarta iyo Dejinta La Sharaxay: Wax kasta oo aad u baahan tahay inaad ka ogaato Kala duwanaanshaha, Xoog-dhisista, Biriiga, iyo in ka badan

    Edward Alvarado

    Edward Alvarado waa xamaasad ciyaaraha khibrad leh iyo maskaxda quruxda badan ee ka dambeysa blogga loo dabaaldegay ee Ciyaaraha Dibadda. Isaga oo aad u xiiseeya ciyaaraha fiidyaha oo socday dhawr iyo toban sano, Edward waxa uu naftiisa u huray in uu sahamiyo adduunka baaxadda weyn ee soo koraya ee ciyaaraha.Isagoo ku koray kontaroole gacantiisa ku jira, Edward waxa uu horumariyay faham khabiir ku ah noocyada ciyaaraha kala duwan, laga soo bilaabo toogashada ficil-ku-soo-baxa ilaa tacaburro-ciyaarid-dheellitir ah. Aqoontiisa qoto dheer iyo khibradiisa ayaa ka iftiimaya maqaaladiisa iyo dib u eegistiisa si wanaagsan loo baaray, isagoo siinaya akhristayaasha fikrado qiimo leh iyo fikrado ku saabsan isbeddellada ciyaaraha ugu dambeeyay.Xirfadaha qoraalka gaarka ah ee Edward iyo habka falanqaynta ayaa u oggolaanaya inuu u gudbiyo fikradaha ciyaaraha adag si cad oo kooban. Tilmaame-yaqaanadiisa sida khibradda leh u farsameeyay waxay noqdeen saaxiibo lama huraan u ah ciyaartoyda doonaya inay ka guulaystaan ​​heerarka ugu adag ama ay daah furaan siraha hantida qarsoon.Ciyaartoyga u go'ay oo si hagar la'aan ah ugu heellan akhristayaashiisa, Edward wuxuu ku faanaa inuu ka horeeyo qalooca. Waxa uu si aan daal lahayn u dulmaro caalamka ciyaaraha, isaga oo fartiisa ku haya garaaca wararka warshadaha. Ciyaarta ka baxsan waxay noqotay ilo la aamini karo oo laga helo wararkii ugu dambeeyay ee ciyaaraha, iyadoo la hubinayo in dadka xiiseeya ay had iyo jeer la socdaan sii daynta ugu muhiimsan, cusbooneysiinta, iyo khilaafaadka.Ka baxsan hal-abuurnimadiisa dhijitaalka ah, Edward wuxuu ku raaxaystaa inuu naftiisa dhex-geliyobulshada ciyaaraha firfircoon. Wuxuu si firfircoon ula shaqeeyaa ciyaartoyda kale, isagoo kobcinaya dareenka saaxiibtinimada iyo dhiirigelinta doodaha firfircoon. Isaga oo u maraya balooggiisa, Edward waxa uu hiigsanayaa in uu ku xidho ciyaartoyga ka socda qaybaha kala duwan ee nolosha, isaga oo abuuraya meel loo wada dhan yahay oo lagu wadaago khibradaha, talada, iyo jacaylka labada dhinac ee ciyaaraha oo dhan.Iyada oo isku dhafan khibrad leh, xamaasad, iyo daacadnimo aan leexleexad lahayn oo uu u huray farsamadiisa, Edward Alvarado wuxuu naftiisa ku adkeeyay inuu yahay cod la ixtiraamo ee warshadaha ciyaaraha. Haddii aad tahay ciyaartoy caadi ah oo raadinaya dib u eegis la isku halayn karo ama ciyaaryahan fir fircoon oo raadinaya aqoon dhex dhexaad ah, Outsider Gaming waa meeshaada ugu dambeysa ee wax walba oo ciyaaraha ah, oo uu hogaamiyo Edward Alvarado oo caqli iyo karti leh.