آذربائيجان شايد فارمولا ون ڪئلينڊر تي ڪجهه سالن کان جاري آهي، پر اهو جلدي مداحن جي پسنديده بڻجي ويو آهي، ڪجهه افراتفري ۽ ناقابل اعتماد نسلن جي پيداوار لاء مشهور ٿي رهيو آهي.

هن سال جو ايڊيشن جاري رهيو. ان جي بلنگ تائين، Max Verstappen هن سيزن ۾ فارمولا ون ۾ سڀ کان وڌيڪ ڊرامائي فتوحات حاصل ڪري ورتي آهي.

باڪو سٽي سرڪٽ ۾ مهارت حاصل ڪرڻ هڪ وڏو چئلينج ٿي سگهي ٿو، تنهنڪري هي F1 سيٽ اپ گائيڊ هتي آهي توهان کي ڏيڻ لاءِ جيڪو توهان آذربائيجان ۾ مهارت حاصل ڪرڻ ۽ هڪ حقيقي اسٽريٽ فائٽر ٿيڻ جي ضرورت آهي.

F1 22 سيٽ اپ جي مڪمل گائيڊ کي پڙهڻ سان هر F1 22 سيٽ اپ آپشن جي بهتر ڄاڻ حاصل ڪريو.

اهي بهترين ويٽ ۽ خشڪ گود آهن باڪو سرڪٽ لاءِ سيٽ اپ.

بهترين F1 22 باڪو سيٽ اپ

• فرنٽ ونگ ايرو: 10
• ريئر ونگ ايرو: 17
• ڊي ٽي آن ٿراٽل: 95%
• DT آف تھروٽل: 55%
• فرنٽ ڪيمبر: -2.70
• ريئر ڪيمبر: -1.70
• فرنٽ ٽو: 0.05
• ريئر پير: 0.20
• فرنٽ معطلي: 4
• ريئر معطلي: 2
• فرنٽ اينٽي رول بار: 4
• ريئر اينٽي رول بار: 2
• فرنٽ رائڊ اونچائي: 3
• ريئر رائڊ اونچائي: 4
• بريڪ پريشر: 100%
• فرنٽ بريڪ تعصب: 52%
• فرنٽ ساڄي ٽائر پريشر: 24.6 psi
• اڳيون کاٻي ٽائر پريشر: 24.6 psi
• ريئر ساڄي ٽائر جو پريشر: 21.7 psi
• پوئتي کاٻي ٽائر پريشر: 21.7 psi
• ٽائر حڪمت عملي (25٪ ريس): وچولي-نرم
• پٽ ونڊو (25٪ ريس): 7-9 ليپ
• فيول (25٪ ريس) ): +1.3 ليپس

بهترين F1 22باڪو سيٽ اپ (گلي)

• فرنٽ ونگ ايرو: 15
• ريئر ونگ ايرو: 30
• ڊي ٽي آن ٿراٽل: 80٪
• DT آف ٿلهو: 60%
• فرنٽ ڪيمبر: -2.50
• ريئر ڪيمبر: -1.70
• اڳيون پير: 0.05
• ريئر پير: 0.20
• فرنٽ معطلي: 7
• ريئر معطلي: 3
• فرنٽ اينٽي رول بار: 6
• ريئر اينٽي رول بار: 8
• فرنٽ رائڊ اوچائي: 3
• ريئر سواري جي اوچائي: 4
• بريڪ پريشر: 100٪
• فرنٽ بريڪ تعصب: 52٪
• فرنٽ ساڄي ٽائر پريشر: 25 psi
• اڳيون کاٻي ٽائر پريشر: 25 psi
• ريئر ساڄي ٽائر جو پريشر: 23 psi
• ريئر کاٻي ٽائر پريشر: 23 psi
• ٽائر حڪمت عملي (25٪ ريس): وچولي-نرم
• پٽ ونڊو (25% ريس): 7-9 ليپ
• فيول (25% ريس): +1.3 ليپس

ايروڊائينامڪس سيٽ اپ

باڪو سٽي سرڪٽ باقاعدي طور تي فارمولا ون ڪئلينڊر تي قابو ڪرڻ لاءِ سڀ کان مشڪل مان هڪ آهي. ان جي تنگ ۽ موڙيندڙ سيڪٽر 2 کي ڪافي گرفت ۽ گھٽتائي جي ضرورت آهي، پر ساڳيءَ طرح، سيڪٽر 1 ۽ 3 کي تمام گهڻي سڌي سنئين رفتار جي ضرورت آهي ته جيئن اوور ٽيڪ جي صلاحيت کي وڌايو وڃي ۽ انهي سان گڏ انهن جي پويان کان بچاءُ. جيئن ته، ونگ ليولز لاءِ ڊفالٽ سيٽ اپ واري علائقي جي چوڌاري يا هيٺان مدد ڪندو، پر پڪ ڪريو ته انهن ڪنڊن مان حاصل ڪرڻ لاءِ ڪافي اڳيون هيٺيون قوت موجود آهي.

توهان شايد انهن قدرن کي ٿورو اڳتي وڌائڻ چاهيندا. گندي، ڏني وئي ته سڌي لڪير جي رفتار ايتري وڏي ڳالهه نه هوندي. جڏهن ته ان کي اڃا به اهم ٿي ويندي, حقيقت اها آهي ته توهان جي ڀيٽ ۾ سستي ٿي وينديڪنارن جو مطلب آهي ته توهان تيزيءَ سان نه اٿندا.

ٽرانسميشن سيٽ اپ

باڪو لاءِ F1 22 ۾، توهان کي سستي ۽ تيز ڪنارن تي ڪافي گرفت حاصل ڪرڻي پوندي. ، انهن کي آخري شعبي ۾ صاف ڪرڻ. اهو ڪم ڪرڻ لاءِ هڪ تمام گهڻو مشڪل توازن وارو عمل آهي. توھان چاھيو ٿا ھڪڙو وڌيڪ کليل فرق سيٽ اپ کي سست ڪنارن ۾ ڪرشن جو سٺو توازن رکڻ لاءِ. انهي چيو ته، توهان کي اهو به يقيني بڻائڻو پوندو ته توهان انهن ٽائرن کي تمام گهڻو تيز نه ڪڍو يا ڊگهي ڪنڊن تي ڪنهن به گرفت وڃائي ڇڏيو.

معطلي جاميٽري سيٽ اپ

ڪئمبر ٿورو آهي باڪو ۾ هڪ خوفناڪ خواب، ڏنو ويو آهي ته اتي ڪي مسلسل ڪنڊ حالتون آهن. اڃا به، جيئن ته هن ٽريڪ تي ڪنارن جي اڪثريت ڪافي سست ۽ سست رفتار آهي، توهان ان ڪيمبر جي قيمت کي معياري 2.70-3.00 جي قدر کان ٿورو هيٺ آڻي سگهو ٿا جڏهن ته ٽائرن تي دٻاءُ به نه وڌو.

توهان ڪجهه پوئين پير کي وڃائڻ برداشت ڪري سگهو ٿا ته جيئن ان کي سست ڪنارن ۾ سست محسوس ٿيڻ کان روڪيو وڃي، جڏهن ته ان اڳيان پير کي ٿورو ٻاهر ڪڍيو ته جيئن توهان ڪار کي اڇلائي سگهو، چئو، خوفناڪ قلعي واري حصي ۾. توهان کي ويٽ لاءِ ڪيمبر جي سيٽنگن کي ڇهڻ جي ضرورت ناهي، پر توهان ٿورو وڌيڪ پوئتي پير وڃائي سگهو ٿا.

معطلي جو سيٽ اپ

باڪو GP هڪ ناقابل يقين حد تائين سخت اسٽريٽ سرڪٽ آهي، پر ان جي ڪريڊٽ لاءِ ، اهو شايد اتي تمام وڏو نه آهي - اهو اعزاز شايد ڪنهن کي به پوي ٿوسنگاپور يا موناکو. انهي چيو ته، bumps اڃا به ٻاهر آهن، تنهنڪري نرم پاسي تي ڪجهه معطلي مدد ڪندي، خاص طور تي ڪنهن به ڌڪ کي جذب ڪرڻ لاء، جيڪو ڊگهي پوئتي سڌي طرح هيٺ هوندو، جيڪو ٽائرن تي مهربان ٿيندو.

پوئتي سواري جي اوچائي کي گهٽائڻ آهي. ٽريڪ جي وڏي مکيه سڌو هيٺ ڇڪڻ کي گهٽائڻ لاء سٺو خيال. توهان اهو پڻ چاهيو ٿا ته ڪنارن جي اندر ۽ ٻاهر سٺو ڪنٽرول حاصل ڪرڻ لاءِ ويجهو غير جانبدار اينٽي رول بار سيٽ اپ رکڻو پوندو، جڏهن ته تيز سيڪٽر 3 دوران ٽريڪشن ليول کي سٺو رکيو وڃي. رول بارز لاءِ ويٽ ۾ انهن قدرن کي ٿورو وڌايو. , معطلي جي سطح، ۽ سواري جي اوچائي ڪار کي زمين تي بيٺو رکڻ لاءِ.

بريڪس سيٽ اپ

توهان انهن ڪنڊن کي ٺاهڻ جي قابل ٿيڻ لاءِ باڪو ۾ تمام جلدي بند ڪرڻ چاهيندا. تنهن ڪري، پنهنجي F1 22 سيٽ اپ جي بريڪ پريشر ليول کي 100 ۽ ان کان مٿي جي بريڪ بييا کي 50 سيڪڙو کان مٿي ڪريو، جيڪا ويٽ ۽ سڪل ٻنهي صورتن ۾ بهتر آهي.

بريڪ پريشر کي بيلنس ڪرڻ هڪ ٿيڻ وارو آهي. رات جو خواب جيئن ته توهان جي پوئين ٽائرن جي ڊگھي سڌي رستي جي آخر ۾ بند ٿيڻ ۽ توهان کي اسپن ۾ پچائڻ جو امڪان آهي، ۽ اهو خشڪ ۾ پڻ لاڳو ٿئي ٿو. توهان اڳتي وڌڻ کان بچڻ جي ڪوشش ڪرڻ لاءِ ويٽ ۾ بريڪ پريشر کي ٿورو گهٽ ڪري سگهو ٿا.

ٽائر سيٽ اپ

باڪو ٽائرن تي تمام گهڻو وحشي ٿي سگهي ٿو، ۽ اهو تمام گهڻو ٽچ ۽ وڃڻ وارو آهي جيئن ته اها هڪ يا ٻه اسٽاپ ريس آهي: حقيقي زندگي 2021 آذربائيجان جي پي ۾ جيڪي ڌماڪا ٿيا هئا اهو ڏيکاري ٿو ته ٽريڪ ڪيترو مشڪل آهيآهي.

ڪجهه F1 22 سيٽ اپ توهان کي هيٺين ٽائر پريشر ڏانهن ڇڪيندا، پر ياد رکو ته ٽائر جي وڌايل دٻاءُ توهان کي سڌي لڪير ۾ ڪنڊ ڏيندو. جيڪڏهن برسات شروع ٿي وڃي ته انهن کي سڪي ۾ رکڻ کان پوءِ ٻيهر دٻاءُ نه وجهو - توهان وٽ جيڪو سڪي ۾ آهي اهو نم لاءِ بلڪل ٺيڪ هجڻ گهرجي.

ته پوءِ وڌ کان وڌ فائدو ڪيئن حاصل ڪجي. باڪو سٽي سرڪٽ لاءِ توهان جي F1 سيٽ اپ جو. اهو بلاشڪ هڪ مشڪل ترين ٽريڪن مان هڪ آهي، جنهن ۾ قلعي جو حصو سڀ کان وڌيڪ مشڪل حصن مان هڪ آهي. اڃا به، هن سيٽ اپ سان، توهان کي سرجيو پيريز جي نقل ڪرڻ ۽ آذربائيجان گرانڊ پرڪس ۾ فتح حاصل ڪرڻ جي قابل ٿيڻ گهرجي.

ڇا توهان کي هڪ پسنديده Baku گرانڊ پرڪس سيٽ اپ مليو آهي؟ اسان کي هيٺ ڏنل تبصرن ۾ ڄاڻ ڏيو!

F1 22 سيٽ اپ ڳولي رهيا آهيو؟

F1 22: سپا (بيلجيم) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: جاپان (سوزوڪا) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ گود)

ايف 1 22: يو ايس اي (آسٽن) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ گود)

ايف 1 22 سنگاپور (مرينا بي) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: ابوظهبي (ياس مرينا) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: برازيل (انٽرلاگوس) سيٽ اپ گائيڊ (گلي) ۽ خشڪ گود)

F1 22: هنگري (هنگرينگ) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: ميڪسيڪو سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: جده (سعودي عرب) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: مونزا (اٽلي) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: آسٽريليا (ميلبورن) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ) خشڪ)

F1 22:امولا (ايميليا رومگنا) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: بحرين سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: موناڪو سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: آسٽريا سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: اسپين (بارسلونا) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: فرانس (پال ريڪارڊ) سيٽ اپ گائيڊ ( ويٽ ۽ سڪل)

F1 22: ڪئناڊا سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22 گيم سيٽ اپ ۽ سيٽنگون بيان ڪيون ويون آهن: هر شي جيڪا توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي فرقن بابت، هيٺيون قوت، برڪس ۽ وڌيڪ