Suzuka کي نه رڳو فارمولا ون ڪئلينڊر کي خوش ڪرڻ لاءِ، پر ان لاءِ به سڀ کان وڌيڪ پرجوش ۽ ناقابل يقين سرڪٽس مان هڪ هجڻ گهرجي، پر ان کي هميشه موجود آهي. جپاني جپاني جڳه جو، جيڪو هونڊا جي ملڪيت آهي، ان ۾ ڪنارن جهڙوڪ 130R، اسپون وکر ۽ ڊيگنر ڪروز شامل آهن.

ڪاليفائنگ رن تي، شايد صرف موناڪو جو حوصلو ۽ تماشو ملندڙ يا ويجهو اچي ٿو. سوزوڪا کي مارڻ. تنهن ڪري، هتي F1 22 ۾ مشهور جاپاني گرانڊ پرڪس لاءِ اسان جي سيٽ اپ گائيڊ آهي: هڪ ٽريڪ جيڪو توهان کي پرجوش ۽ چيلينج ڪندو برابر انداز ۾.

هر F1 سيٽ اپ جزو سان گرفت حاصل ڪرڻ لاءِ، مڪمل F1 چيڪ ڪريو 22 سيٽ اپ گائيڊ.

اهي تجويز ڪيل سيٽنگون آهن سڪي ۽ ويٽ ليپس لاءِ بهترين F1 22 جاپان سيٽ اپ .

F1 22 جاپان (سوزوڪا) سيٽنگ

• فرنٽ ونگ ايرو: 27
• ريئر ونگ ايرو: 38
• ڊي ٽي آن ٿراٽل: 60%
• DT آف تھروٽل: 50%
• فرنٽ ڪيمبر: -2.50
• ريئر ڪيمبر: -2.00
• فرنٽ پير: 0.05
• ريئر پير: 0.20
• فرنٽ معطل: 7
• ريئر معطل: 1
• فرنٽ اينٽي رول بار: 6
• ريئر اينٽي رول بار: 1
• فرنٽ رائڊ اونچائي: 3
• ريئر سواري جي اوچائي: 4
• بريڪ پريشر: 100%
• فرنٽ بريڪ تعصب: 50%
• فرنٽ ساڄي ٽائر پريشر: 25 psi
• فرنٽ کاٻي ٽائر پريشر: 25 psi
• ريئر ساڄي ٽائر پريشر: 23 psi
• ريئر کاٻي ٽائر پريشر: 23 psi
• ٽائر حڪمت عملي (25٪ ريس): نرم- وچولي
• پٽ ونڊو (25٪ ريس): 5-7 گود
• فيول (25٪ريس): +2.3 laps

F1 22 جاپان (سوزوڪا) سيٽ اپ (گلي)

• فرنٽ ونگ ايرو: 50
• ريئر ونگ ايرو: 50
• ڊي ٽي آن ٿراٽل: 70%
• DT آف تھروٽل: 50%
• فرنٽ ڪيمبر: -2.50
• ريئر ڪيمبر: -2.00
• فرنٽ ٽو: 0.05
• ريئر پير: 0.20
• فرنٽ سسپنشن: 10
• ريئر معطلي: 2
• فرنٽ اينٽي رول بار: 10
• ريئر اينٽي رول بار: 2
• فرنٽ رائڊ اونچائي: 4
• ريئر رائڊ اونچائي: 7
• بريڪ پريشر: 100٪
• فرنٽ بريڪ تعصب: 50%
• فرنٽ ساڄي ٽائر پريشر: 23.5 psi
• اڳيون کاٻي ٽائر پريشر: 23.5 psi
• ريئر ساڄي ٽائر پريشر: 23 psi
• ريئر کاٻي ٽائر پريشر: 23 psi
• ٽائر حڪمت عملي (25٪ ريس): نرم-ميڊيم
• پٽ ونڊو (25٪ ريس): 5-7 lap
• ٻارڻ (25% ريس): +2.3 laps

Aerodynamics

جڏهن ته سوزوڪا وٽ ڪجهه ڊگھيون سڌيون آهن، توهان ڪنهن کي اوورٽيڪ ڪرڻ جي ويجهو نه پهچندؤ جيستائين توهان وٽ مضبوط ڪنڊنگ نه هجي. رفتار. انھيءَ مقصد لاءِ، ايسز، ڊيگنرز ۽ اسپون لاءِ ايرو جي اعليٰ سطحن جي ضرورت آھي، صرف ڪنن مان ڪجھ کي نالا ڏيڻ لاءِ.

اوھين پٺين ونگ جي قيمتون اھو ھونديون جيڪي توھان کي گندي ۽ خشڪ ٻنھي ۾ گھربل آھن. , پوئين آخر سان توهان تي ڇڪڻ جو وڌيڪ امڪان آهي ۽ توهان جي نتيجي ۾ oversteer جي طور تي، هن ٽريڪ تي understeer جي مخالفت.

ٽرانسميشن

ٽرانسميشن اهو آهي جيڪو توهان سوزوڪا تي نسبتا غير جانبدار طريقي سان وٺي سگهو ٿا. جڏهن ته ٽريڪ تي تمام گهڻا سچا سست رفتار ڪارنا نه آهن،انهن مان اهو ڏيکارڻ لاءِ ڪافي آهن ته توهان کي ڪنهن به ٽائر جي لباس ۽ مسلسل ڪنڊ گرفت سان وڙهڻ دوران هڪ سٺي سطح جي سڌي ڪشش جي ضرورت آهي.

جاپاني گرانڊ پرڪس ٽائرن تي ايترو سخت نه آهي، جيستائين توھان سيٽ اپ کي صحيح حاصل ڪيو، تنھنڪري اسان 60٪ ۽ 50٪ مڪس لاءِ ويا آھيون آن ۽ آف تھروٽل ڊفرنشل سيٽنگز تي، ترتيب سان.

معطلي جاميٽري

جيئن توھان ڏٺو ھوندو، اسان جاپاني GP لاءِ ڪار سيٽ اپ تي ڪيمبر سيٽنگون اچي وڃن ٿيون ته نسبتاً جارحاڻي ٿي ويا آهن. سوزوڪا سرڪٽ تي مسلسل ڪنڊن جهڙوڪ ايسز ۽ اسپون جو تعداد، توهان کي ان پسمانده گرفت جي ضرورت پوندي. ٻي جاءِ تي سيٽنگن سان، جيئن ڊفرنشل تي ۽ بعد ۾ سسپينشن ۽ اينٽي رول بار سان، توهان کي ٽائر جي وير جو شڪار نه ٿيڻ گهرجي.

جڏهن اهو اچي ٿو ته اسان ساڳئي جارحتي سيٽ اپ لاءِ ويا آهيون. پيرن جا زاويا پڻ. توهان کي سوزوڪا ۾ هڪ تيز موڙ جي ضرورت آهي - اهو تمام گهڻو آهي ڪار جي سيٽ اپ جو هڪ گهربل حصو. هڪ مستحڪم ڪار پڻ گهربل آهي، جيتوڻيڪ اسان ڪيمبر ۽ پير ٻنهي سان غلطي لاء ٿورو مارجن ڇڏي ڏنو آهي. تنهن ڪري، توهان اهو ڳولي سگهو ٿا ته توهان کي ان کي ٺيڪ ڪرڻو پوندو پنهنجي پسند سان ٿورو. تنهن هوندي به، انتها تي وڃڻ ۽ پوءِ ٿورو پوئتي هٽڻ ۾ ڪو به نقصان نه آهي.

معطلي

سوزوڪا ڪافي ڀيانڪ جڳهه آهي، خاص طور تي جڏهن توهان آخري ڪنڊ مان نڪرندا آهيو. F1 22 ۽ سر ختم لائن پار. جڏهن ته جاپاني جي پيمجموعي طور تي ٽائر قاتل نه آهي، ٽريڪ ٽائرن ذريعي تمام گهڻو دٻاءُ وجهي سگهي ٿو، تنهنڪري توهان کي اوور اسپرنگ ڪار به نه گهرجي.

اسان هڪ مخلوط اينٽي رول بار سيٽ اپ لاءِ ويا آهيون گندي ۽ خشڪ ۾، پڻ، آخري شيء جيڪو توهان ڪرڻ چاهيو ٿا ٽائر کي مارڻ يا ڪار جي ردعمل کي وڃائي ڇڏيو. تنهن ڪري، هڪ نرم فرنٽ اينٽي رول بار سيٽنگ کي وڌيڪ سخت پٺتي سيٽنگ سان پورو ڪري سگهجي ٿو.

سوار جي اوچائي جي حوالي سان، جڏهن ته اسان ڊريگ جي وڌندڙ سطحن کي ڏسڻ وارا آهيون، اعلي قدر جيڪي اسان مقرر ڪيا آهن اهي برقرار رکندا. توهان جي ڪار bumps ۽ kerbs مٿان مستحڪم. سوزوڪا جا روڪ ڪار تي تمام سخت ٿي سگهن ٿا ۽ تمام گهڻا مسئلا پيدا ڪري سگهن ٿا، تنهنڪري توهان چاهيو ٿا ته پوئتي سواري جي اوچائي جيترو ٿي سگهي وڌي وڃي ان کان اڳ جو شيون ڪجهه بيوقوف بڻجي وڃن. اهو توهان کي اجازت ڏيندو ته انهن پابندين کي وڌيڪ جارحيت سان منهن ڏيڻ ۽، مجموعي طور تي، پنهنجو پاڻ ۽ ڪار مان هڪ تيز ليپ ٽائيم ڪڍيو.

بريڪس

انهن بريڪ سيٽ اپ سان، توهان هڪ خطري کي ختم ڪري سگهو ٿا. لاڪ اپ تيز بريڪ پريشر (100%) جي مهرباني، مجموعي طور تي بريڪ تعصب (50%) ۾ صرف ڪجهه ترميمن جي ضرورت آهي.

ٽائر

ٽائر پريشر ۾ اضافو ٽائر پائڻ ۾ اضافو ٿي سگھي ٿو. اڃا، باقي سيٽ اپ سان گڏ اڳ ۾ ئي جاء تي، توهان کي اميد آهي ته ان بابت پريشان ٿيڻ جي ضرورت نه هوندي. تنهن ڪري، انهن ٽائر پريشر کي مٿي ڪريو ته جيئن توهان جي ڪار مان وڌيڪ سڌي سنئين اسپيڊ حاصل ڪرڻ لاءِ.

هتي اوورٽيڪنگ جا سڀ کان اهم اسپاٽ ليپ جي آخر ۾ Casio Chicane ۾ آهن ۽DRS سان سڌو شروع کان ختم ڪريو. سڌي سنئين اسپيڊ حاصل ڪريو، ۽ توھان آسانيءَ سان اھي حرڪتون ڪري سگھندا.

تنھنڪري، ھي آھي اسان جي F1 سيٽ اپ گائيڊ جاپاني GP لاءِ. سوزوڪا هڪ پراڻو اسڪول، تنگ ۽ ٿلهو هنڌ آهي جيڪو اڃا به وڏي پيماني تي غلطين جي سزا ڏئي ٿو، پر ڊرائيونگ ڪرڻ، ڊرائيور ۽ مشين کي حد تائين جانچڻ ۾ اڃا به خوشي آهي.

ڇا توهان وٽ پنهنجو جاپاني آهي؟ گرانڊ پرڪس سيٽ اپ؟ ان کي ھيٺ ڏنل تبصرن ۾ اسان سان حصيداري ڪريو!

وڌيڪ F1 22 سيٽ اپ ڳولي رهيا آهيو؟

F1 22: سپا (بيلجيم) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ) )

F1 22: USA (آسٽن) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ گود)

F1 22 سنگاپور (مرينا بي) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22 : ابوظهبي (ياس مرينا) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: برازيل (انٽرلاگوس) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ گود)

F1 22: هنگري (هنگرينگ) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ سڪل)

F1 22: ميڪسيڪو سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: جده (سعودي عرب) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: مونزا (اٽلي) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: آسٽريليا (ميلبورن) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: امولا (ايميليا روماگنا) سيٽ اپ گائيڊ ( ويٽ ۽ سڪل)

F1 22: بحرين سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: موناڪو سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: باڪو (آذربائيجان) ) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: آسٽريا سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: اسپين (بارسلونا) سيٽ اپ گائيڊ (ويٽ ۽ سڪل)

F1 22: فرانس (پال ريڪارڊ)سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22: ڪئناڊا سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)

F1 22 گيم سيٽ اپ ۽ سيٽنگون بيان ڪيون ويون آهن: سڀ ڪجھ توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي فرقن بابت، هيٺيون قوت، برڪس، ۽ وڌيڪ