F1 22: ڪئناڊا سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)
مواد جي جدول
ڪينيڊا جو GP ٽريڪ اڪثر ڪري سيزن جي ڪجھ بهترين ريسنگ مهيا ڪري ٿو ۽ يقيني طور تي F1 22 ۾ ڊرائيو ڪرڻ لاءِ بھترين سرڪٽس مان ھڪڙو آھي.
راند ۾، توھان گھڻو ڪري سگھوٿا اوورٽيڪنگ هلن ٿيون، جهڙوڪ هيئر پن، دي وال آف چيمپيئنز، ۽ ويراج سينا ۾. ھن دلچسپ جڳھ تي توھان جي مدد ڪرڻ لاءِ، ھتي آھي اسان جي ٽريڪ گائيڊ لاءِ سرڪٽ گليس ويلنويو F1 22 ۾.
ھر ھڪ F1 سيٽ اپ جزو جي باري ۾ وڌيڪ ڄاڻڻ لاءِ، ڏسو اسان جي مڪمل F1 22 سيٽ اپ گائيڊ.
هي بهترين ڪينيڊين GP ويٽ ۽ خشڪ F1 سيٽ اپ آهن.
بهترين F1 22 ڪئناڊا سيٽ اپ
- فرنٽ ونگ ايرو: 26
- ريئر ونگ ايرو: 32
- DT آن ٿراٽل: 70%
- DT آف تھراٽل: 51%
- فرنٽ ڪيمبر: -2.50
- ريئر ڪيمبر: -1.50
- اڳيون پير: 0.05
- پوئتي پير: 0.20
- فرنٽ سسپنشن: 7
- ريئر معطلي: 3
- فرنٽ اينٽي رول بار: 7
- ريئر اينٽي رول بار: 4
- فرنٽ رائڊ اونچائي: 3
- ريئر سواري جي اوچائي: 4
- بريڪ پريشر: 100٪
- فرنٽ بريڪ تعصب: 50%
- فرنٽ ساڄي ٽائر پريشر: 25 psi
- اڳيون کاٻي ٽائر پريشر: 25 psi
- ريئر ساڄي ٽائر پريشر: 23 psi
- ريئر کاٻي ٽائر پريشر: 23 psi
- ٽائر حڪمت عملي (25٪ ريس): نرم-ميڊيم
- پٽ ونڊو (25٪ ريس): 7-9 ليپ
- فيول (25% ريس): +1.6 laps
بهترين F1 22 ڪئناڊا سيٽ اپ (گلي)
- فرنٽ ونگ ايرو: 29
- ريئر ونگ ايرو: 39
- DT آن ٿراٽل: 50%
- DT آف تھروٽل: 60%
- فرنٽ ڪيمبر:-3.00
- ريئر ڪيمبر: -1.50
- اڳيون پير: 0.01
- پوئتي پير: 0.44
- فرنٽ معطل: 2
- پوئتي معطلي: 5
- فرنٽ اينٽي رول بار: 3
- ريئر اينٽي رول بار: 6
- فرنٽ رائڊ اونچائي: 3
- ريئر رائڊ اونچائي: 6
- بريڪ پريشر: 100%
- فرنٽ بريڪ تعصب: 53%
- فرنٽ ساڄي ٽائر پريشر: 25 psi
- فرنٽ کاٻي ٽائر پريشر: 25 psi
- ريئر ساڄي ٽائر پريشر: 23 psi
- ريئر کاٻي ٽائر پريشر: 23 psi
- ٽائر حڪمت عملي (25٪ ريس): نرم وچولي
- پٽ ونڊو (25% ريس): 7-9 lap
- Fuel (25% race): +1.6 laps
Aerodynamics
The Gilles Villeneuve circuit انهن مان هڪ آهي فارمولا ون ڪئلينڊر تي تيز ترين، پر ان ۾ پڻ ڪافي ڪنڊون آھن. اهو بلڪل مونزا وانگر ناهي، اتي ڪافي بريڪنگ زونز موجود آهن جن ۾ توهان هڪ سٺي اوورٽيڪنگ موو کي ڇڪي سگهو ٿا، تنهنڪري توهان کي انهن ڪنڊن لاءِ به ڪافي هيٺاهين قوتن جي ضرورت پوندي.
جيئن ته، اسان ڪار کي پوکيل رکڻ لاءِ وڌيڪ هيٺاهين-ڀاري سيٽ اپ لاءِ ويا آهن ۽ سٺي استحڪام جي اجازت ڏيو جڏهن توهان ڪار کي ڪجهه تيز ڪنارن ذريعي اڇلائي رهيا آهيو. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ڪجھ وڌيڪ سڌي سنئين اسپيڊ، توھان ڪري سگھو ٿا، يقينا، سطح کي ٿورو ھيٺ ڪريو.
ٽرانسميشن
ڪئناڊا تيز، سست ۽ وچولي رفتار جو ميلاپ آھي ڪنارو. هن سرڪٽ تي صحيح فرق واري سيٽنگون حاصل ڪرڻ بلڪل اهم هوندو، جنهن جو مقصد اهو پڻ آهي ته ٽائرن کي جيترو ممڪن طور تي توهان بچائي سگهو ٿا. مثالي طور، ڪئناڊا آهيهڪ سادي، هڪ-اسٽاپ ريس، ٽريڪ جي نيم اسٽريٽ سرڪٽ فطرت سان، مطلب ته ٽائر پائڻ ڪڏهن به هڪ وڏو مسئلو ناهي. توھان چاھيو ٿا ويٽ ۾ وڌيڪ لاڪ ٿيل ڊفرنشل ھلڻ لاءِ سڌو ڪرشن سان مدد ڪرڻ لاءِ.
معطلي جاميٽري
اسان کي ھن F1 22 سيٽ اپ سان مليو آھي، معطلي جاميٽري لاءِ، توھان کي ھڪڙي ڪار ملي ٿي جيڪا سڀ ڪجھ سنڀالي ٿي جيئن اهو گهرجي ۽ مجموعي طور تي سٺو توازن پيدا ڪري. اسان ٿورو رستو ڇڏي ڏنو آهي، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته ڪجهه تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، توهان آساني سان ڪري سگهو ٿا جڏهن توهان سيٽ اپ اسڪرين تي وڃو.
معطلي
معطلي سيٽ اپ جو هڪ حصو آهي اهو توهان لاءِ ٿورو وڌيڪ آهي جيئن ڊرائيور جي طور تي بلڪه ٽريڪ کان. اسان پنهنجي ڪينيڊا جي GP ڪار لاءِ هڪ نسبتاً غير جانبدار سيٽ اپ لاءِ ويا آهيون، جيڪا لڳي ٿي ته ڪافي سٺي نموني ڪم ڪندي آهي، ۽ سواري جي اوچائي ٿلهي ۽ خشڪ ٻنهي هنڌن تي چڱيءَ طرح ڪرب ۽ ڪنهن به ڌماڪي کي سنڀالي ٿي. آزاد محسوس ڪريو، يقيناً، پنهنجي ڊرائيونگ جي انداز جي بنياد تي پنهنجي خواهشن ۽ ضرورتن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ.
ڏسو_ پڻ: F1 22: جاپان (سوزوڪا) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ گود) ۽ صلاحونبريڪس
F1 22 ۾ هن بريڪ سيٽ اپ سان، توهان ڪنهن به ٽريڪ تي وٺي سگهو ٿا جڏهن ته خاص طور تي خوفناڪ بندن کي بند ڪرڻ. اسان سڪي ۽ ويٽ لاءِ بريڪ تعصب کي 50%-53% تي رکيو آهي.
ٽائر
ڪئنيڊين جي پي ۾ ٽائر جي لباس جي مجموعي کوٽ جي ڪري، ۽ حقيقت اها آهي ته توهان چاهيو ٿا توهان جي ڪار مان سڌي سڌي رفتار جي سٺي مقدار کي نچوض ڪرڻ لاء، ٽائر پريشر وڌائڻ هڪ اهڙي شيء آهي جنهن سان توهان بلڪل پري ڪري سگهو ٿا.
اڃا تائين، جڏهن اهوگندي ڊوڙڻ تي اچي ٿو، ٽائر جي دٻاء کي ٿورو گھٽ ڪرڻ کان ڊپ نه ٿيو. ويٽ ٽائرن کي گهڻو ڪري توهان جي سڪل ٽائرن کان گهڻو اڳتي وڃڻو پوندو، ۽ انهن کي وڌيڪ گرم ڪرڻ سبب ان لباس جو سبب بڻجندو جنهن کان توهان بچڻ چاهيو ٿا.
اهو لڳي سگهي ٿو ته هڪ سادي سرڪٽ وانگر، پر سرڪٽ گلس ويلنييو ۾ ان جون پيچيدگيون آهن. ، ۽ اهو هڪ مڪمل ڌماڪو آهي چوڌاري هلائڻ لاءِ. ڪينيڊا جي GP سڀ کان ڊگھي ريس نه آھي، پر اھو يقيني طور تي لطف اندوزي جي عنصر لاءِ اعليٰ درجو رکي ٿو جڏھن توھان کي بھترين سيٽ اپ ملي وڃي.
ڇا توھان پنھنجو ڪينيڊين گرانڊ پرڪس سيٽ اپ حاصل ڪيو آھي؟ ان کي ھيٺ ڏنل تبصرن واري حصي ۾ اسان سان حصيداري ڪريو!
ڏسو_ پڻ: پوکيمون اسڪارليٽ ۽ amp; وائلٽ: بهترين فائر ٽائپ پالڊين پوکيمونوڌيڪ F1 22 سيٽ اپ ڳولي رهيا آهيو؟
F1 22: سپا (بيلجيم) سيٽ اپ گائيڊ (ويٽ ۽ خشڪ)
F1 22: جاپان (سوزوڪا) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ گود)
ايف 1 22: يو ايس اي (آسٽن) سيٽ اپ گائيڊ (ويٽ ۽ ڊري ليپ)
F1 22 سنگاپور (مرينا بي) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)
F1 22: ابوظهبي (ياس مرينا) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)
F1 22: برازيل (انٽرلاگوس) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ گود)
F1 22: هنگري (هنگرونگ) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)
F1 22: ميڪسيڪو سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)
F1 22: جده (سعودي عرب) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)
F1 22: مونزا (اٽلي) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)
F1 22: آسٽريليا (ميلبورن) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)
F1 22: Imola (Emilia Romagna) سيٽ اپ گائيڊ (Wet and Dry)
F1 22: بحرين سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)
F1 22: موناکو سيٽ اپ گائيڊ (گلي۽ خشڪ)
F1 22: باڪو (آذربائيجان) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)
ايف 1 22: آسٽريا سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)
F1 22: اسپين (بارسلونا) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)
F1 22: فرانس (پال ريڪارڊ) سيٽ اپ گائيڊ (گلي ۽ خشڪ)
F1 22 گيم سيٽ اپ ۽ سيٽنگون بيان ڪيون ويون: هر شي جي باري ۾ توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي فرق، هيٺيون قوت، بريڪ، ۽ وڌيڪ