क्यानाडियन GP ट्र्याकले प्रायः सिजनको केही उत्कृष्ट रेसिङहरू प्रदान गर्दछ र F1 22 मा ड्राइभ गर्नका लागि पक्कै पनि उत्कृष्ट सर्किटहरू मध्ये एक हो।

खेलमा, तपाईंले धेरै ओभरटेकिङहरू सिर्जना गर्न सक्नुहुन्छ। सर्छ, जस्तै हेयरपिन, वाल अफ च्याम्पियन्स, र विराज सेनामा। यस रोमाञ्चक स्थानमा तपाईंलाई मद्दत गर्नको लागि, F1 22 मा सर्किट गिल्स भिलेनेउभको लागि हाम्रो ट्र्याक गाइड यहाँ छ।

प्रत्येक F1 सेटअप कम्पोनेन्टको बारेमा थप जान्नको लागि, हाम्रो पूर्ण F1 22 सेटअप गाइड हेर्नुहोस्।

यी सबै भन्दा राम्रो क्यानाडाली GP भिजेको र सुख्खा F1 सेटअपहरू हुन्।

उत्तम F1 22 क्यानाडा सेटअप

• Front Wing Aero: 26
• Rear विङ एरो: ३२
• DT अन थ्रोटल: ७०%
• DT अफ थ्रोटल: ५१%
• फ्रन्ट क्याम्बर: -२.५०
• रियर क्याम्बर: -१.५०
• अगाडिको औँला: 0.05
• पछाडिको औंला: 0.20
• अगाडिको निलम्बन: 7
• पछाडिको निलम्बन: 3
• अगाडिको एन्टी-रोल बार: 7
• रियर एन्टी-रोल बार: 4
• फ्रन्ट राइड उचाइ: 3
• रियर राइड उचाइ: 4
• ब्रेक प्रेसर: 100%
• अगाडिको ब्रेक पूर्वाग्रह: 50%
• अगाडिको दायाँ टायरको चाप: 25 psi
• अगाडिको बायाँ टायरको चाप: 25 psi
• पछाडिको दायाँ टायरको चाप: 23 psi
• पछाडि बायाँ टायरको दबाब: 23 psi
• टायर रणनीति (25% दौड): सफ्ट-मध्यम
• पिट विन्डो (25% दौड): 7-9 ल्याप<7
• इन्धन (२५% दौड): +१.६ ल्याप्स

उत्कृष्ट F1 22 क्यानाडा सेटअप (भिजेको)

• फ्रन्ट विंग एरो: 29
• रियर विङ एरो: ३९
• DT अन थ्रोटल: ५०%
• DT अफ थ्रोटल: ६०%
• फ्रन्ट क्याम्बर:-3.00
• रियर क्याम्बर: -1.50
• अगाडिको औँला: 0.01
• पछाडिको औंला: 0.44
• अगाडि निलम्बन: 2
• पछाडि निलम्बन: 5
• फ्रन्ट एन्टी-रोल बार: 3
• रियर एन्टि-रोल बार: 6
• फ्रन्ट राइड उचाइ: 3
• रियर राइड उचाइ: 6
• ब्रेक प्रेसर: 100%
• फ्रन्ट ब्रेक बायस: 53%
• अगाडिको दायाँ टायरको चाप: 25 psi
• अगाडिको बायाँ टायरको चाप: 25 psi
• पछाडिको दायाँ टायरको चाप: 23 psi
• पछाडिको बायाँ टायरको चाप: 23 psi
• टायर रणनीति (25% रेस): नरम-मध्यम
• पिट विन्डो (२५% दौड): ७-९ ल्याप
• इन्धन (२५% दौड): +१.६ ल्याप

द गिल्स भिलेन्युभ सर्किट मध्ये एक हो Formula One पात्रोमा सबैभन्दा छिटो, तर यसमा धेरै कुनाहरू पनि छन्। यो मोन्जा जस्तो होइन, त्यहाँ प्रशस्त ब्रेकिङ जोनहरू छन् जसमा तपाईंले राम्रो ओभरटेकिङ चालहरू तान्न सक्नुहुन्छ, त्यसैले तपाईंलाई ती कुनाहरूका लागि पनि प्रशस्त मात्रामा डाउनफोर्स चाहिन्छ।

जस्तै, हामी कारलाई रोप्नका लागि थप डाउनफोर्स-हेवी सेटअपको लागि गएको छ र राम्रो स्थिरताको लागि अनुमति दिईएको छ जब तपाईं कारलाई केही छिटो कुनामा फ्याँक्दै हुनुहुन्छ। यदि तपाइँ अलि बढी सीधा-रेखा गति चाहनुहुन्छ भने, तपाइँ पक्कै पनि, स्तरहरू थोरै तल नचाउन सक्नुहुन्छ।

प्रसारण

क्यानाडा छिटो, ढिलो र मध्यम गतिको मिश्रण हो। कुनाहरू। यस सर्किटमा सही विभेदक सेटिङ्हरू प्राप्त गर्नु एकदम महत्त्वपूर्ण हुनेछ, टायरहरूलाई सम्भवतः सकेसम्म जोगाउने उद्देश्यको साथ। आदर्श रूपमा, क्यानाडा होट्र्याकको सेमी-स्ट्रिट सर्किट प्रकृतिको साथमा एक साधारण, एक-स्टप रेस, जसको अर्थ टायर लगाउनु वास्तवमै ठूलो समस्या होइन। तपाईले भिजेमा थप लक गरिएको भिन्नता चाहानुहुन्छ जुन पूरै कर्षणको साथ मद्दत गर्नुहुनेछ।

निलम्बन ज्यामिति

हामीले यो F1 22 सेटअपको साथ फेला पार्‍यौं, निलम्बन ज्यामितिको लागि, तपाईले सबै कुरा ह्यान्डल गर्ने कार पाउनुहुन्छ। जसरी यो हुनुपर्छ र समग्रमा राम्रो सन्तुलन सिर्जना गर्दछ। हामीले अलिकति छुट छोडेका छौं, त्यसैले यदि तपाईंलाई केहि परिवर्तन गर्न आवश्यक छ जस्तो लाग्छ भने, तपाईं सेटअप स्क्रिनमा प्रवेश गर्दा सजिलै गर्न सक्नुहुन्छ।

निलम्बन

निलम्बन सेटअपको एक भाग हो। यो ट्र्याक आफैं भन्दा चालकको रूपमा तपाईलाई अलि बढी तल छ। हामी हाम्रो क्यानाडाली GP कारको लागि अपेक्षाकृत तटस्थ सेटअपको लागि गएका छौं, जुन एकदम राम्रोसँग काम गरिरहेको देखिन्छ, र सवारीको उचाइले भिजेको र सुख्खा दुवै ठाउँमा कर्बहरू र कुनै पनि बम्पहरूलाई राम्रोसँग ह्यान्डल गर्छ। निस्सन्देह, तपाईंको ड्राइभिङ शैलीको आधारमा तपाईंको आफ्नै चाहना र आवश्यकताहरू समायोजन गर्न स्वतन्त्र महसुस गर्नुहोस्।

ब्रेक

F1 22 मा यो ब्रेक सेटअपको साथ, तपाईं लगभग कुनै पनि ट्र्याक लिन सक्नुहुन्छ। मुख्य रूपमा डरलाग्दो लक-अपहरू बन्द गर्दै। हामीले सुक्खा र भिजेको लागि ब्रेक पूर्वाग्रह 50%-53% राखेका छौं।

टायरहरू

क्यानाडाली जीपीमा टायर लगाउने समग्र अभावलाई ध्यानमा राख्दै, र तपाईंले चाहानुहुन्छ भन्ने तथ्यलाई आफ्नो कारबाट राम्रो मात्रामा सीधा-रेखा गति निचोड गर्न, टायरको दबाब बढाउनु भनेको त्यस्तो चीज हो जुन तपाईं पूर्ण रूपमा टाढा हुन सक्नुहुन्छ।

तैपनि, जब योभिजेको दौडमा आउँछ, टायरको दबाब अलि कम गर्न नडराउनुहोस्। भिजेको टायरहरू सम्भवतः तपाईंको सुक्खा टायरहरू भन्दा धेरै अगाडि जान आवश्यक छ, र ती धेरै तताउँदा तपाईंले टार्न चाहनुहुने पहिरन निम्त्याउँछ।

यो एक साधारण सर्किट जस्तो लाग्न सक्छ, तर सर्किट गिल्स भिलेनेउभमा यसको जटिलताहरू छन्। , र यो वरपर ड्राइभ गर्न एक निरपेक्ष विस्फोट हो। क्यानेडियन GP सबैभन्दा लामो दौड होइन, तर तपाईंले उत्कृष्ट सेटअप प्राप्त गरिसकेपछि यो पक्कै पनि रमाइलो कारकको लागि उच्च स्थानमा पर्छ।

के तपाईंले आफ्नो क्यानाडियन ग्रान्ड प्रिक्स सेटअप गर्नुभएको छ? तलको टिप्पणी खण्डमा हामीसँग साझेदारी गर्नुहोस्!

थप F1 22 सेटअपहरू खोज्दै हुनुहुन्छ?

F1 22: स्पा (बेल्जियम) सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा)

F1 22: जापान (सुजुका) सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा ल्याप)

F1 22: USA (अस्टिन) सेटअप गाइड (वेट र ड्राई ल्याप)

F1 22 सिंगापुर (मरीना बे) सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा)

F1 22: अबु धाबी (यास मारिना) सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा)

F1 22: ब्राजिल (इन्टरलागोस) सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा ल्याप)

F1 22: हंगेरी (Hungaroring) सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा)

F1 22: मेक्सिको सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा)

F1 22: जेद्दा (साउदी अरब) सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा)

F1 22: मोन्जा (इटाली) सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा)

F1 22: अष्ट्रेलिया (मेलबोर्न) सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा)

F1 22: Imola (Emilia Romagna) सेटअप गाइड (weet and Dry)

F1 22: बहराइन सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा)

F1 22: मोनाको सेटअप गाइड (गीलेर सुख्खा)

F1 22: बाकु (अजरबैजान) सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा)

F1 22: अस्ट्रिया सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा)

F1 22: स्पेन (बार्सिलोना) सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा)

F1 22: फ्रान्स (पल रिकार्ड) सेटअप गाइड (भिजे र सुख्खा)

F1 22 खेल सेटअप र सेटिङहरू व्याख्या गरिएको: तपाईलाई थाहा हुनु पर्ने सबै कुरा भिन्नताहरू, डाउनफोर्स, ब्रेकहरू, र थप