Kanādas GP trasē bieži vien notiek vienas no sezonas labākajām sacīkstēm, un tā noteikti ir arī viena no labākajām trasēm, kurā braukt F1 22 posmos.

Spēlē jūs varat izveidot daudz apdzīšanas kustību, piemēram, Hairpin, Wall of Champions un Virage Senna. Lai palīdzētu jums šajā aizraujošajā trasē, šeit ir mūsu trases ceļvedis par Circuit Gilles Villeneuve F1 22 spēlē.

Lai uzzinātu vairāk par katru F1 iestatījumu komponentu, skatiet mūsu pilno F1 22 iestatījumu rokasgrāmatu.

Šīs ir labākās Kanādas GP F1 slapjās un sausās F1 konfigurācijas.

Labākā F1 22 Kanāda uzstādīšana

• Priekšējā spārna aerodinamiskais izskats: 26
• Aizmugurējā spārna aerodinamiskais izskats: 32
• DT uz droseles: 70%
• DT bez droseles: 51%
• Priekšējais izliekums: -2,50
• Aizmugurējais izliekums: -1,50
• Priekšējais pirkstu pirksts: 0,05
• Aizmugurējais slīpums: 0,20
• Priekšējā balstiekārta: 7
• Aizmugurējā balstiekārta: 3
• Priekšējā pretapgāšanās josla: 7
• Aizmugurējā pretapgāšanās josla: 4
• Priekšējais braukšanas augstums: 3
• Aizmugures braukšanas augstums: 4
• Bremžu spiediens: 100%
• Priekšējo bremžu slīpums: 50%
• Priekšējās labās riepas spiediens: 25 psi
• Priekšējās kreisās riepas spiediens: 25 psi
• Aizmugurējās labās riepas spiediens: 23 psi
• Aizmugurējās kreisās riepas spiediens: 23 psi
• Riepu stratēģija (25% sacīkšu): Soft-Medium
• Bremžu logs (25% sacensību): 7-9 apļi
• Degviela (25% sacensību): +1,6 apļi

Labākā F1 22 Kanāda uzstādīšana (mitrā stāvoklī)

• Priekšējais spārns Aero: 29
• Aizmugurējā spārna aerodinamiskais izskats: 39
• DT uz droseles: 50%
• DT izslēgta droseles padeve: 60%
• Priekšējais izliekums: -3,00
• Aizmugurējais izliekums: -1,50
• Priekšējais pirksta pirksts: 0,01
• Aizmugurējais slīpums: 0,44
• Priekšējā balstiekārta: 2
• Aizmugurējā balstiekārta: 5
• Priekšējā pretapgāšanās josla: 3
• Aizmugurējā pretapgāšanās josla: 6
• Priekšējais braukšanas augstums: 3
• Aizmugures braukšanas augstums: 6
• Bremžu spiediens: 100%
• Priekšējo bremžu slīpums: 53%
• Priekšējās labās riepas spiediens: 25 psi
• Priekšējās kreisās riepas spiediens: 25 psi
• Aizmugurējās labās riepas spiediens: 23 psi
• Aizmugurējās kreisās riepas spiediens: 23 psi
• Riepu stratēģija (25% sacīkšu): Soft-Medium
• Bremžu logs (25% sacensību): 7-9 apļi
• Degviela (25% sacensību): +1,6 apļi

Aerodinamika

Žila Viljēva trase ir viena no ātrākajām Formula 1 kalendārā, taču tajā ir arī daudz pagriezienu. Tā nav gluži tāda kā Moncas trase, kurā ir daudz bremzēšanas zonu, kurās var veikt labu apdzīšanas manevru, tāpēc arī šajos pagriezienos jums būs nepieciešams daudz piespiedējspēka.

Tāpēc mēs esam izvēlējušies stingrāku piespiedējspēka iestatījumu, lai saglabātu automašīnas stabilitāti un nodrošinātu labu stabilitāti, kad izmetat automašīnu ātrākajos līkumos. Ja vēlaties nedaudz lielāku ātrumu taisnā līnijā, varat, protams, nedaudz samazināt līmeni.

Transmisija

Kanāda ir ātru, lēnu un vidēja ātruma pagriezienu kombinācija. Šajā trasē ļoti svarīgi būs pareizi veikt diferenciāļa iestatījumus, turklāt mērķis ir arī pēc iespējas labāk aizsargāt riepas. Ideālā gadījumā Kanāda ir vienkāršas sacensības ar vienu apstāšanos, un trases daļēji ielas apvidus raksturs nozīmē, ka riepu nodilums nekad nav būtiska problēma. Jums būs nepieciešams vairāk bloķēts diferenciālis.uz slapja ceļa, lai uzlabotu saķeri.

Piekares ģeometrija

Mēs konstatējām, ka ar šo F1 22 iestatījumu, ņemot vērā balstiekārtas ģeometriju, jūs iegūstat automobili, kas visu pārvalda, kā tam vajadzētu, un kopumā rada labu līdzsvaru. Mēs esam atstājuši nelielu rīcības brīvību, tāpēc, ja jums šķiet, ka kaut kas ir jāmaina, jūs to varat viegli izdarīt, kad nonākat iestatījumu ekrānā.

Apturēšana

Piekare ir uzstādīšanas daļa, kas ir vairāk atkarīga no jums kā autovadītāja, nevis no pašas trases. Mūsu Kanādas GP automašīnai mēs izvēlējāmies salīdzinoši neitrālu iestatījumu, kas, šķiet, darbojas diezgan labi, un braukšanas augstums labi tiek galā ar apmalēm un jebkādiem izciļņiem gan uz slapjas, gan sausas trases. Protams, varat brīvi pielāgot to savām vēlmēm un vajadzībām, ņemot vērā savu braukšanas stilu.

Bremzes

Ar šo F1 22 bremžu iestatījumu varat braukt gandrīz jebkurā trasē, pārsvarā novēršot baisos bloķējumus. Bremžu novirze ir 50-53% sausai un slapjai segai.

Riepas

Ņemot vērā to, ka Kanādas GP laikā riepas kopumā nav nodilušas, kā arī to, ka no sava automobiļa vēlaties izspiest lielu ātrumu taisnajā līnijā, riepu spiediena palielināšana ir kaut kas tāds, ko noteikti varat pieļaut.

Tomēr, braucot ar slapjām riepām, nebaidieties mazliet samazināt riepu spiedienu. Slapjām riepām, visticamāk, būs nepieciešams daudz lielāks spiediens nekā sausām riepām, un to pārkaršana radīs nodilumu, no kura vēlaties izvairīties.

Varētu šķist, ka tā ir vienkārša trase, taču Žila Viljēna trase ir sarežģīta, un braukšana pa to ir absolūti aizraujoša. Kanādas GP nav garākās sacīkstes, taču tās noteikti ieņem augstu vietu pēc baudas faktora, ja vien ir izdevies veikt labākos iestatījumus.

Vai jums ir sava Kanādas Grand Prix izcīņas konfigurācija? Dalieties ar mums komentāru sadaļā zemāk!

Vai meklējat vairāk F1 22 komplektu?

F1 22: Spa (Beļģija) iestatījumu rokasgrāmata (slapja un sausa)

F1 22: Japāna (Suzuka) Uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss aplis)

F1 22: ASV (Ostina) Uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss aplis)

F1 22 Singapūra (Marina Bay) uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss)

F1 22: Abū Dabī (Yas Marina) uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss)

F1 22: Brazīlija (Interlagosa) Uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss aplis)

F1 22: Ungārija (Hungaroring) Uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss)

F1 22: Meksikas iestatīšanas rokasgrāmata (mitrā un sausā)

F1 22: Džidža (Saūda Arābija) Uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss)

F1 22: Moncas (Itālija) iestatījumu rokasgrāmata (slapja un sausa)

F1 22: Austrālija (Melburna) Uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss)

F1 22: Imola (Emīlija-Romanja) Uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss)

F1 22: Bahreinas uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss)

F1 22: Monako uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss)

F1 22: Baku (Azerbaidžāna) uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss)

F1 22: Austrijas iestatīšanas ceļvedis (slapjš un sauss)

F1 22: Spānija (Barselona) Uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss)

F1 22: Francija (Pols Rikārs) Uzstādīšanas ceļvedis (slapjš un sauss)

F1 22 spēles iestatījumu skaidrojums: viss, kas jums jāzina par diferenciāļiem, piespiedējspēku, bremzēm un citiem iestatījumiem