Gu tric bidh slighe GP Chanada a’ toirt seachad cuid de na rèisean as fheàrr den t-seusan agus gu cinnteach is e seo aon de na cuairtean as fheàrr airson draibheadh ​​air adhart ann am F1 22 cuideachd.

Sa gheama, faodaidh tu gu leòr dol seachad a chruthachadh gluasadan, leithid aig an Hairpin, Wall of Champions, agus a-steach gu Virage Senna. Airson do chuideachadh aig an ionad inntinneach seo, seo an treòrachadh againn air an Circuit Gilles Villeneuve ann am F1 22.

Gus tuilleadh fhaighinn a-mach mu gach pàirt rèiteachaidh F1, thoir sùil air an stiùireadh rèiteachaidh F1 22 iomlan againn.

Is iad seo na rèiteachaidhean F1 fliuch is tioram as fheàrr ann an Canada.

An suidheachadh F1 22 Canada as fheàrr

• Front Wing Aero: 26
• Cùl Wing Aero: 32
• DT Air Throttle: 70%
• DT Off Throttle: 51%
• Camar aghaidh: -2.50
• Cùm cùil: -1.50
• Toe toisich: 0.05
• Rear Toe: 0.20
• Crochadh aghaidh: 7
• Crochadh Cùil: 3
• Front Anti-Roll Bàr: 7
• Bàr-cùil an-aghaidh rolla: 4
• Airde an t-slighe aghaidh: 3
• Àirde an t-slighe cùil: 4
• Brùthadh breic: 100%
• Claonadh breic aghaidh: 50%
• Bruthadh aghaidh an taidheir deas: 25 psi
• Brùthadh an taidheir aghaidh air an taobh chlì: 25 psi
• Cùl an taidheir air an taobh dheas: 23 psi
• Cùl taidhrichean Brùthadh: 23 psi
• Ro-innleachd taidhrichean (rèis 25%): Soft-Medium
• Pit Window (25% race): 7-9 lap
• Connadh (rèis 25%): +1.6 lap

An suidheachadh F1 22 Canada as fheàrr (fliuch)

• Front Wing Aero: 29
• Rear Wing Aero: 39
• DT Air Throttle: 50%
• DT Off Throttle: 60%
• Camber Aghaidh:-3.00
• Cùm cùil: -1.50
• Toe aghaidh: 0.01
• Cùil Cùil: 0.44
• Crochadh aghaidh: 2
• Cùl Crochadh: 5
• Bàr aghaidh an-aghaidh rolla: 3
• Bàr cùl an-aghaidh rolla: 6
• Àirde an t-slighe aghaidh: 3
• Àirde an t-slighe chùil: 6
• Brùthadh breic: 100%
• Claonadh breic aghaidh: 53%
• Brùthadh taidhrichean aghaidh deas: 25 psi
• Brùthadh taidhrichean aghaidh clì: 25 psi
• Cùl an taidheir air an taobh dheas: 23 psi
• Cùl an taidheir air an taobh chlì: 23 psi
• Ro-innleachd Tiriodh (rèis 25%): Bog-Meadhanach
• Sloc Uinneag (rèis 25%): lap 7-9
• Connadh (rèis 25%): +1.6 laps

Aerodynamics

Tha cuairt Gilles Villeneuve mar aon de an tè as luaithe air mìosachan Formula One, ach tha oiseanan gu leòr ann cuideachd. Chan eil seo idir coltach ri Monza, leis gu bheil sònaichean breiceadh gu leòr ann far an urrainn dhut gluasad math a thoirt air falbh, agus mar sin bidh feum agad air neart gu leòr airson na h-oiseanan sin cuideachd.

Mar sin, bidh sinn air a dhol airson suidheachadh nas ìsle-trom gus an càr a chuir air dòigh agus gus deagh sheasmhachd a cheadachadh nuair a tha thu a’ tilgeil a’ chàr tro chuid de na h-oiseanan as luaithe. Ma tha thu ag iarraidh beagan a bharrachd astar loidhne dhìreach, faodaidh tu, gu dearbh, na h-ìrean sìos beagan.

Transmission

Tha Canada na mheasgachadh de luaths, slaodach agus meadhanach-luath. oiseanan. Bidh e gu tur cudromach na roghainnean eadar-dhealaichte fhaighinn aig a’ chuairt seo, leis an amas cuideachd na taidhrichean a dhìon cho mòr ‘s as urrainn dhut. Mas fheàrr, tha Canadarèis shìmplidh, aon-stad, le nàdar cuairte leth-shràid na slighe a' ciallachadh nach eil caitheamh taidhrichean a-riamh na chùis mhòr. Bidh tu ag iarraidh eadar-dhealachadh nas glaiste san fhliuch gus cuideachadh le tarraing gu tur.

Crochadh Geoimeatraidh

Fhuair sinn a-mach leis an stèidheachadh F1 22 seo, airson geoimeatraidh crochaidh, gheibh thu càr a làimhsicheas a h-uile càil mar bu chòir agus a’ cruthachadh deagh chothromachadh san fharsaingeachd. Tha sinn air beagan saorsa fhàgail, mar sin ma tha thu a' faireachdainn gu bheil feum air rudeigin atharrachadh, 's urrainn dhut sin a dhèanamh gu furasta nuair a gheibh thu a-steach don sgrìn rèiteachaidh.

Crochadh

Tha casg na phàirt den rèiteachadh tha sin beagan nas ìsle dhutsa mar an draibhear seach an trac fhèin. Tha sinn air a dhol airson suidheachadh caran neodrach airson ar càr dotair-teaghlaich à Canada, a tha coltach gu bheil e ag obair gu math, agus tha àirde an t-slighe a’ làimhseachadh nan lùban agus cnapan sam bith gu snog an dà chuid fliuch is tioram. Faodaidh tu, gu dearbh, atharrachadh a rèir na tha thu ag iarraidh agus na feumalachdan agad stèidhichte air an stoidhle dràibhidh agad.

Breicichean

Leis an rèiteachadh breic seo ann am F1 22, faodaidh tu dìreach slighe sam bith a ghabhail fhad ‘s a tha thu gu h-àraidh a 'coimhead às na glasan eagallach. Tha sinn air claonadh nam breic a chumail aig 50% -53% airson tioram is fliuch.

Taidhrichean

Leis gu bheil dìth caitheamh taidhrichean aig an dotair teaghlaich ann an Canada, agus leis gu bheil thu ag iarraidh gus tomhas math de dh’ astar loidhne dhìreach a thoirt a-mach às a’ chàr agad, tha àrdachadh cuideam nan taidhrichean na rud as urrainn dhut faighinn air falbh gu tur.

Fhathast, nuair a thig ea’ tighinn gu ruith fliuch, na biodh eagal ort cuideaman nan taidhrichean a lughdachadh beagan. Tha e glè choltach gum feum na taidhrichean fliuch a dhol fada nas fhaide na na taidhrichean tioram agad, agus ma chuireas tu cus teas orra bheir sin an caitheamh a tha thu airson a sheachnadh.

Dh’ fhaodadh gur e cuairt shìmplidh a th’ ann, ach tha iom-fhillteachd aig Circuit Gilles Villeneuve , agus tha e na fhìor spreadhadh a bhith a’ draibheadh ​​mun cuairt. Chan e dotair-teaghlaich Chanada an rèis as fhaide, ach gu cinnteach tha e àrd airson a’ bhàillidh tlachd aon uair ‘s gu bheil an suidheachadh as fheàrr agad.

A bheil an suidheachadh Grand Prix Chanada agad fhèin agad? Co-roinn leinn anns an earrann bheachdan gu h-ìosal!

A’ coimhead airson barrachd rèiteachaidhean F1 22?

F1 22: Stèidheachadh Spa (A’ Bheilg) Stiùireadh (Fliuch is Tioram)

F1 22: Iùl rèiteachaidh Iapan (Suzuka) (Luchd fliuch is tioram)

F1 22: USA (Austin) Iùl rèiteachaidh (uchd fliuch is tioram)

F1 22 Singapore (Marina Bay) Iùl rèiteachaidh (Fliuch is tioram)

F1 22: Abu Dhabi (Yas Marina) Stiùireadh rèiteachaidh (Fliuch is tioram)

F1 22: Braisil (Interlagos) Setup Iùl (Luchd fliuch is tioram)

F1 22: An Ungair (Hungaring) Iùl rèiteachaidh (Fliuch is tioram)

F1 22: Iùl rèiteachaidh Mexico (Fliuch is tioram)

F1 22: Iùl rèiteachaidh Jeddah (Saudi Arabia) (Fliuch is tioram)

F1 22: Monza (an Eadailt) Stiùireadh rèiteachaidh (Fliuch is tioram)

F1 22: Astràilia (Melbourne) Stiùireadh rèiteachaidh (Fliuch is tioram)

F1 22: Imola (Emilia Romagna) Iùl rèiteachaidh (Fliuch is tioram)

F1 22: Iùl rèiteachaidh Bahrain (Fliuch is tioram)

F1 22: Leabhar-iùil rèiteachaidh Monaco (Wetagus tioram)

F1 22: Baku (Azerbaijan) Stèidheachadh Iùl (Fliuch is tioram)

F1 22: Iùl rèiteachaidh na h-Ostair (Fliuch is tioram)

F1 22: An Spàinn (Barcelona) Iùl rèiteachaidh (Fliuch is tioram)

F1 22: An Fhraing (Paul Ricard) Iùl rèiteachaidh (Fliuch is tioram)

F1 22 Suidhichidhean geama agus roghainnean air am mìneachadh: A h-uile dad a dh’ fheumas tu a bhith eòlach Diofaran, Downforce, Breicichean, agus Barrachd