#GANKSTARS

Ciyaartoyda Hub: Isha ugu dambeysa ee wararkii ugu dambeeyay, faallooyinka, iyo hagayaasha

Ciyaaraha 

F1 22: USA (COTA) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabarka engegan)

Edward Alvarado
F1 22: USA (COTA) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabarka engegan)
Edward Alvarado

Maraykanku waxa uu had iyo jeer u muuqdaa in uu suuq adag u ahaa Formula One in uu dillaaco, laakiin waxa ay u muuqataa in uu ugu dambayntii gaadhay guusha ay ugu mahad naqayso in uu haysto guri cusub: Wareegga Ameerika ee Austin, Texas.

Sidoo kale eeg: NBA 2K23: Ciyaartoyda ugu gaaban

Jidka, oo inta badan loo yaqaan 'COTA', waa mid ka mid ah kuwa ugu wanagsan ee hadda lagu maareeyo kalandarka Formula One. Waxa ay leedahay waax 1 aad u degdeg badan, xaaqid, cidhiidhi iyo qalloocan Sector 2, ka dibna xawaarihiisa dhexdhexaadka ah Sector 3 - runtii waa ay heshay dhammaan. Si lagaaga caawiyo inaad ka guulaysato taageerayaasha wareega Ameerika, tani waa hagahayaga habaynta USA ee F1 22.

>Haddii aad u baahan tahay inaad wax badan ka ogaato qaybaha dejinta F1, hubi F1 22 oo dhammaystiran. hagaha habaynta.

Kuwani waa habaynta lagu taliyay ee ugu fiican ee F1 22 USA u habaynta dhabbaha qalalan iyo qoyan .

>>> F1 22 USA (COTA) dejinta6>
  • Wing Wing Aero: 22
  • Rear Wing Aero: 30
  • DT On Throttle: 50%
    • >DT Off Crottle: 55% <9
  • Kambarka hore: -2.50
  • Kambarka danbe: -1.00
  • lugta hore: 0.05
  • lugta danbe: 0.20
  • Hakinta hore: 8
  • Hakinta danbe: 1
  • Barafka hore ee-Roll-ka-hortagga: 10
  • Baarka ka-hortagga gadaasha: 2
    • >>Dheer fuulitaanka hore: 3
  • Dharka Koritaanka Dambe: 4
    • >>Caddaadiska Barriga: 100% > Eexda Barriga Hore: 50% >Caddaadiska taayirka Midig ee Midig: 23 psi
  • Cadaadiska Taayirka Bidix ee Hore: 23 psi
  • Cadaadiska taayirka dambe ee midig: 23 psi
    • Dhexdhexaad
  • Daaqadda godka (25% tartanka): 4-6 jibbaar
    • > Shidaal (25% tartanka): +1.4 laps >
> F1 22 USA (COTA) dejinta (qoyan)>
    > Aero hore ee Wing: 35 > Gadaasha Wing Aero: 46 > DT Ku Ceejinta: 80% >>DT Off Crottle > Ka-hakinta hore: 1
  • Hakinta dambe: 2
  • Barafka hore ee-Roll-ka-hortagga: 1
  • Baarka-gabada--Roll-ka-hortagga: 5
  • Dharka fuulitaanka hore : 3
    • > Dhererka Koritaanka Dambe: 5 >Caddaadiska Barriga: 100% > Eexda Barriga Hore: 50% >Caddaadiska Taayirka Midig ee Midig: 23.5 psi
  • Cadaadiska Taayirka Bidix ee Hore: 23.5 psi
  • Cadaadiska Taayirka Midig ee Dambe: 23 psi
    • ): Soft-Medium
  • Daaqadda godka (25% tartanka): 4-6 jibbaar
    • > Shidaal (25% tartanka): + 1.4 wareeg
>

Aerodynamics

Circuit of America waa bahal qalafsan, oo leh qayb qalloocan oo ku yaal dhamaadka iyo dhexda, iyo qayb xawaare sare leh si loo bilaabo dhabta. Waxaa jira hal dhabar weyn oo toosan, laakiin ma awoodi doontid inaad qof ka gudubto haddii aadan baabuur xooggan ku lahayn geesaha.

Marka, 22-30 habayn loogu talagalay qoyan iyo kuwa qallalan. waxaa laga yaabaa inay u ekaato xoogaa xad dhaaf ah, laakiin waa sida saxda ah waxaad u baahan tahay inaad qabsato oo hoos u dhigto geesaha, gaar ahaan Esses qaybta 1.

Gudbinta

>> Iyadoo ay jiraan geeso gaabinaya Waxay u baahan yihiin jiid toos ah, wareegga GP-ga Maraykanku wuxuu leeyahay muddo dheer oo ku filan,geesaha xawaaraha sare leh oo aad rabto inaad jiid wanaagsan u baahan tahay.

Sidaa darteed, waxaanu xidhnay habaynta kala duwanaanshiyaha in ka badan marka loo eego wadooyinka qaar, laakiin waxa aanu uga tagnay xoogaa khalad ah oo leh jaangooyooyinka kala duwanaanta ee ka baxsan. Waxaad xitaa aad ugu hooseeyaa boqolkiiba 50 dhexdhexaadinta farxadda leh ee jidkan. Ha ka baqin inaad wax ka sii hagaajiso haddii aad rabto.

Sidoo kale eeg: Halyeygii Zelda Skyward Seeftii HD: Sida Kikwi looga saaro Geedka> 5> Joomatari Joojinta> Marka la eego Esses-ka Wareegga Ameerika, waxaanu u tagnay qaabaynta camber-ka hore ee gardarrada ah. Waxaad doonaysaa baabuur si xoog leh u qabsaday geesaha joogtada ah, iyo inta aanu uga tagnay xoogaa khalad ah, waa inaad weli haysataa xajin kugu filan geesaha gaabinaya. Waxaan isku dheeli tirnay in yar oo dabada ah, annagoo hubinayna inaanan aad u dagaalamin meeshaas xoogaa uun. Weli, waxa aanu niyadda ku haynay in haddii aan aad ugu fogaano qaybtan dejinta, xasiloonida baabuurka ay si xun u saamayn doonto - mana ka hortagi kartid taas oo dhan iyada oo leh heerarka hawada iyo hagaajinta dhererka.

Joojinta

>

Ma jiraan kuuskuus badan gudaha USA GP on F1 22, laakiin waxaa jira jidgooyo badan oo aad ka muuqan doonto, gaar ahaan geesaha xawaaraha sare leh. Ma doonaysid in baabuurkaaga uu kor u kaco, sidoo kale ma rabto in aad lumiso xasilloonida hawada hawada iyada oo loo marayo geesaha degdega ah. Waxaan u tagnay aJoojinta hore ee adag iyo habaynta baarka hore ee ka-hortagga, iyada oo waxoogaa la sameeyay si kor loogu qaado qiyamka bar-rog-rogadka ee xagga hore iyo xagga dambe.

Si aad u ahaato mid aad u sarreeya oo aanad ku waayin baabuurka kerb, halkaas oo uu si fudud u degi karo. Tani guud ahaan waxay khusaysaa oo keliya Qaybta 1 iyo dhawr geesood ee Qaybta 3, laakiin haddii aad isku daydo oo aad dejiso dhererka fuulista inta ka hadhay dhabta, waxa aad lumin doontaa wakhti weyn labadaas qaybood.>Haddii baabuurka ayaa dareema xasillooni ku filan, ka dib waxaa laga yaabaa inaad awoodo inaad hoos u dhigto qiyamka dhererka dambe ee fuulista, adigoo ku quusinaya ilaa lix.

Brakes

> 100% -50% cadaadiska biriiga iyo habaynta eexda ayaa si fiican kuugu adeegi doonta agagaarka USA GP F1 22 daminta qufulka oo ku siinaya awood ku filan marka loo baahdo.> Taayirada> Marka ay timaado cadaadiska taayirka ee Wareegga Ameerika, inta badan xulashada waa in lagu saleeyaa doorbid shakhsiyeed. Waxay kuxirantahay haddii aad rabto inaad isku daydo inaad ka baxdo xoogaa xawaar toos ah oo toos ah, ama haddii aad ku faraxsan tahay inaad xoogaa hoos u dhigto oo aad dejiso qiimaha hoose ee dhamaadka-sare>Halkan, meel dhexe ayaan u tagnay. Jidku aad ayuu ugu adag yahay taayirrada iyada oo ay ugu wacan tahay Qaybta 1 iyo culaysyada taayirka la saaray. Markaa, waxa aad u fiican in aad iska ilaaliso ka werwerinta khadka toosanXawaaraha badan ee USA GP.

Wararka Ameerika, ilaa hadda, waa mid ka mid ah wadooyinka ugu xiisaha badan ee lagu kaxeeyo F1 21. Maqnaanshaha tartanka sanadkii hore ayaa dhabar jab ku ah taageerayaasha iyo Isboorti, iyada oo Maraykanku uu yahay meel caan ah oo inta badan ka mid ah jinsiyadaha ugu fiican jadwalka.

Miyaad heshay setaga US Grand Prix? Nagula wadaag faallooyinka hoose! >

>

Ma waxaad raadinaysaa habayn badan oo F1 22 ah?

F1 22: Japan (Suzuka) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabarka Qalalan)

>F1 22 Singapore (Marina Bay) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallalan)>F1 22 Abu Dhabi (Yas Marina) Hagaha dejinta (Qoyan oo qallalan)>F1 22: Brazil (Interlagos) Hagaha dejinta (Qoyan oo qallalan)

F1 22: Hagaha Dejinta Mexico (Qoyan iyo Qalalan)

>F1 22: Jeddah (Sacuudi Carabiya) Hagaha dejinta (qoyan iyo qallalan)>F1 22: Monza (Talyaani) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallalan)>F1 22: Australia (Melbourne) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallayl)>F1 22: Imola (Emilia Romagna) Hagaha dejinta ( Qoyan oo qallalan

F1 22: Hagaha Dejinta Bahrain (Qoyan oo Qalalan)

>F1 22: Hagaha Dejinta Monaco (Qoyan iyo Qallalan)>F1 22: Baku ) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallayl)>F1 22: Hagaha dejinta Austria F1 22: Faransiiska (Paul Ricard) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Qallalan)>F1 22: KanadaHagaha Dejinta (Qoyan iyo Qallalan)>F1 22 Dejinta Ciyaarta iyo Dejinta La Sharaxay: Wax kasta oo aad u Baahan Tahay Wax Ka Ogow Kala Duwanaanshaha, Hoosudhaca, Biriiga, iyo Wax ka badan

Edward Alvarado

Edward Alvarado waa xamaasad ciyaaraha khibrad leh iyo maskaxda quruxda badan ee ka dambeysa blogga loo dabaaldegay ee Ciyaaraha Dibadda. Isaga oo aad u xiiseeya ciyaaraha fiidyaha oo socday dhawr iyo toban sano, Edward waxa uu naftiisa u huray in uu sahamiyo adduunka baaxadda weyn ee soo koraya ee ciyaaraha.Isagoo ku koray kontaroole gacantiisa ku jira, Edward waxa uu horumariyay faham khabiir ku ah noocyada ciyaaraha kala duwan, laga soo bilaabo toogashada ficil-ku-soo-baxa ilaa tacaburro-ciyaarid-dheellitir ah. Aqoontiisa qoto dheer iyo khibradiisa ayaa ka iftiimaya maqaaladiisa iyo dib u eegistiisa si wanaagsan loo baaray, isagoo siinaya akhristayaasha fikrado qiimo leh iyo fikrado ku saabsan isbeddellada ciyaaraha ugu dambeeyay.Xirfadaha qoraalka gaarka ah ee Edward iyo habka falanqaynta ayaa u oggolaanaya inuu u gudbiyo fikradaha ciyaaraha adag si cad oo kooban. Tilmaame-yaqaanadiisa sida khibradda leh u farsameeyay waxay noqdeen saaxiibo lama huraan u ah ciyaartoyda doonaya inay ka guulaystaan ​​heerarka ugu adag ama ay daah furaan siraha hantida qarsoon.Ciyaartoyga u go'ay oo si hagar la'aan ah ugu heellan akhristayaashiisa, Edward wuxuu ku faanaa inuu ka horeeyo qalooca. Waxa uu si aan daal lahayn u dulmaro caalamka ciyaaraha, isaga oo fartiisa ku haya garaaca wararka warshadaha. Ciyaarta ka baxsan waxay noqotay ilo la aamini karo oo laga helo wararkii ugu dambeeyay ee ciyaaraha, iyadoo la hubinayo in dadka xiiseeya ay had iyo jeer la socdaan sii daynta ugu muhiimsan, cusbooneysiinta, iyo khilaafaadka.Ka baxsan hal-abuurnimadiisa dhijitaalka ah, Edward wuxuu ku raaxaystaa inuu naftiisa dhex-geliyobulshada ciyaaraha firfircoon. Wuxuu si firfircoon ula shaqeeyaa ciyaartoyda kale, isagoo kobcinaya dareenka saaxiibtinimada iyo dhiirigelinta doodaha firfircoon. Isaga oo u maraya balooggiisa, Edward waxa uu hiigsanayaa in uu ku xidho ciyaartoyga ka socda qaybaha kala duwan ee nolosha, isaga oo abuuraya meel loo wada dhan yahay oo lagu wadaago khibradaha, talada, iyo jacaylka labada dhinac ee ciyaaraha oo dhan.Iyada oo isku dhafan khibrad leh, xamaasad, iyo daacadnimo aan leexleexad lahayn oo uu u huray farsamadiisa, Edward Alvarado wuxuu naftiisa ku adkeeyay inuu yahay cod la ixtiraamo ee warshadaha ciyaaraha. Haddii aad tahay ciyaartoy caadi ah oo raadinaya dib u eegis la isku halayn karo ama ciyaaryahan fir fircoon oo raadinaya aqoon dhex dhexaad ah, Outsider Gaming waa meeshaada ugu dambeysa ee wax walba oo ciyaaraha ah, oo uu hogaamiyo Edward Alvarado oo caqli iyo karti leh.