F1 22 Imola Dejinta: Emilia Romagna Hagaha Qoyan iyo Qalalan
![F1 22 Imola Dejinta: Emilia Romagna Hagaha Qoyan iyo Qalalan](/wp-content/uploads/games/379/hroawsw7vj.png)
Shaxda tusmada
Sannadkii hore Imola wuxuu soo muuqday kulankiisii ugu horreeyay ee F1 tan iyo nooca caadiga ah ee lagu daray F1 2013. Sida Portimão, Imola waa farxad buuxda oo lagu wado F1 22 waxaana lagu doodi karaa mid ka mid ah wareegyada ugu xiisaha badan ciyaarta oo dhan. Si aan kaaga caawino inaad la qabsato, waa kan hagaha habaynta ee jidkan wanagsan.
Si aad wax badan uga ogaato qayb kasta oo habaynta F1, hubi hagaha habaynta F1 22 oo dhamaystiran.
> Kuwani waa habaynta lagu taliyay ee habaynta dhabta ugu qoyan iyo qalalan ee ugu fiican wareegga Imola.>![](/wp-content/uploads/games/379/hroawsw7vj.png)
Habka ugu fiican F1 22 Imola (Emilia Romagna)
>Isticmaal kuwan Dejinta baabuurta ee habka ugu fiican ee Imola:- >> Hordhac Wing Aero: 24 > Rear Wing Aero: 28
- DT On Throttle: 85% 8>DT Off Crottle: 54% >>Kambarka hore: -2.50 >Kambarka danbe: -2.00 >Culaha lugaha hore: 0.05 > Ka-joojin hore 8> Dhererka Koritaanka Hore: 3 > Dhererka Koritaanka Dambe: 5
- Caddaadiska Barriga: 100% > Eexda biriiga hore: 55%
- Taayarka midig ee hore Cadaadiska: 25 psi
- Cadaadiska taayirka bidix ee bidix: 25 psi >Cadaadiska taayirka dambe ee midig: 23 psi
- Cadaadiska taayirka dambe ee bidix: 23 psi
- Taayarka Istaraatiijiyada (25% tartanka): Jilicsan-dhexdhexaad
- Daaqadda godka (25% tartanka): 5-8 Lap > Shidaal (25% tartanka): + 1.2 Laps > 10>
- Baalka dambe ee Aero: 35 >DT Ku-Ceejinta: 78% >DT Off Crottle: 60% >>Kambarka hore: -2.80
- Kambarka danbe: -1.50 >>
- Barafka hore ee ka-hortagga-rogid: 10 >
- Baarka Ka-hortagga-Roll-ka dambe: 1
- Dheerrada hore ee fuulitaanka: 3
- Dharka fuulitaanka dambe: 4
- Caddaadiska Taayirka Hore: 100% >> Eexda Barriga Hore: 50% >Cadiska taayirka Midig ee Hore: 24.2 psi >Caddaadiska taayirka bidix ee bidix: 24.2 psi
- Cadaadiska Taayirka Midig ee Dambe: 22.2 psi
- Cadaadiska Taayirka Bidix ee dambe: 22.2 psi
- Istaraatiijiyada Taayirka (25% tartanka): Soft-Medium >Pit Window (25% tartanka) ): 5-8 Lap
- Shidaal (25% tartanka): +1.2 Laps > 5> Habaynta Aerodynamics >
F1 22 ugu fiican Imola (Emilia Romagna) habaynta (qoyan)
>- >26
Waxa aanu ku daraynaa taabasho ka sii xoog badan iyo fuulista dhererka si aanu tan uga dhigno habayn awood hoose oo dhexdhexaad ah, oo ku habboon jidka Imola. Marka la barbar dhigo jidadka sida Portimão, Imola waxa uu u baahan yahay xoogaa ka badan garabka hore ee qallalan, iyo baalka hore iyo dambe ee qoyan. Jidku wuxuu u baahan yahay baabuur leh heerar wanaagsan oo xoog-dhimis ah, oo leh fardahaaga oo kaliya si uu u ciyaaro bilawga dheer/dhamaystirka tooska ah. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira meelo badan oo chicanes ah iyo geeso degdeg ah oo ku wareegsan wareegga.
> 5> Habaynta gudbintaWaxaan ku furnay ceejinta oo aan yeelanayno dejin dhexdhexaad ah. Wixii qoyan, waxaan furnay ceejinta offdejinta in yar oo dheeraad ah si ay u oggolaato in yar oo jiid jiid xaaladaha simbiriirixan. Waxaa laga yaabaa in qaybta ugu adag ee qoyan ay tahay tan ugu horreysa, iyada oo ay fududahay in laga baxo Tamburello iyo Villeneuve chicanes, iyo sida Lewis Hamilton uu muujiyay 2021, timaha Tosa ayaa si isku mid ah u dhibtoonaya qoyaanka.
Habaynta joomatari hakinta
>Ma rabto inaad ku dhaafto goobaha camberka ee Imola, laakiin jidku meelna ugama dhowa dilaaga taayirada ee raadraaca sida Silverstone ama Spain. Tartanka nolosha dhabta ah ee 2020 wuxuu ahaa arin hal joogsi ah, halka daabacaada 2021 ee tartanku uu ahaa mid qoyan/qalalan. Si kastaba ha ahaatee, Imola si xad dhaaf ah uma ciqaabayo taayirrada.
Sidoo kale eeg: MLB The Show 22 Sliders ayaa Sharaxay: Sida loo Dejiyo Ciyaarta Dhabta ah ee SlidersXasiloonida hore ayaa sidoo kale fure u ah jidkan, iyada oo qaar ka mid ah isbeddellada degdega ah ee jihada ay muhiim u tahay in baabuurka uu si fiican ugu wareego geesaha. . Jidkani waa mid aad u baahan tahay baabuur u hoggaansan oo ka jawaaba. Waxaa hubaal ah in aad ka bixi karto xoogaa dheeraad ah oo gadaal iyo suulka hore ah, xasiloonida baabuurka waa in ay weli noqotaa mid aad u wanaagsan oo xoog badan oo aadan ka welwelin. In kasta oo aad ku dhejin karto cidhifyada Imola, waxay noqon karaan kuwo ciqaabaya haddii aad wax yar khaldan tahay, markaa ka digtoonow taas. ka joojinta hore iyo bar ka-hortagga duubista. Waxaan ilaalinay joogga hore iyo kan dambe inuu dhexdhexaad yahay. Si kastaba ha ahaatee, marka la eego dabeecadda cursyadaiyo sida xoogga leh ee aad u qaadi karto, waxaan wax yar hagaajinnay dhererka raacitaanka ee xagga dambe ee baabuurka ee qoyan oo engegan si aan u siino wax yar oo dheeraad ah. Tani waxay sidoo kale kaa caawin doontaa inaad gaariga ku ilaaliso haddii aad si lama filaan ah uga gudubto kerbs-ka jaalaha ah.
> 5> Habaynta biriiga >Waxaan u tagnay 100% cadaadiska biriiga iyo 50% eexda biriiga hore habaynta qoyan iyo qalalan. Waxay kaa caawinaysaa in la joojiyo arrinta qufulka, mid ka mid ah arrimaha aasaasiga ah ee aad la kulmi doonto ciyaarta dhexdeeda, iyadoo sidoo kale ku siinaysa koontarool kugu filan marka aad tartamayso. , Waxaan u ilaalinay cadaadiska taayirka mid fiican oo sarreeya Imola. Xawaaraha xariiqda toosan maaha mid muhiim ah, laakiin koror kasta oo aad hoos ugu soo degi karto bilawga/dhammaystirka tooska ah ayaa fure u noqon doona sababta oo ah qaybta jidka - iyo marka la isu rogo - ugu dambeyntii waa meesha inta badan ee la dhaafi doono. Dhammaan goobaha kale ee baabuurka waa inay gacan ka geystaan inay taayirada si fiican u jeegareeyaan.Codemasters waxay qabteen shaqo la yaab leh si ay u soo nooleeyaan wareeggan nolosha, aad bayna u wanaagsan tahay inaad mar kale dib u aragto Imola waqti casri ah. Ciyaarta Formula 1.
Sidoo kale eeg: Baro Farshaxanka Bixinta Biilasha ee Saldhigga Gaaska Simulator Roblox: Hage DhamaystiranMa heshay Emilia Romagna Grand Prix adiga kuu gaar ah? Nagula wadaag faallooyinka hoose! >
>> Ma waxaad raadinaysaa dejinta F1 22?F1 22: Japan (Suzuka) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabarka Qalalan)
>F1 22: USA (Austin) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabarka qalalan) >F122 Singapore (Marina Bay) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Qalalan) >F1 22: Abu Dhabi (Yas Marina) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabarka Qalalan)F1 22: Hangari (Hungaroring) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallayl)
F1 22: Hagaha Dejinta Mexico (Qoyan iyo Qallalan)
>F1 22: Jeddah (Sacuudi Carabiya) Hagaha dejinta (qoyan iyo qallalan)F1 22: Monza (Talyaani) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallayl)
>F1 22: Australia (Melbourne) Hagaha dejinta ( Qoyan oo qallalanF1 22: Hagaha dejinta Bahrain (Qoyan iyo Qalalan)
>F1 22: Tilmaamaha Dejinta Monaco (Qoyan iyo Qallalan) >F1 22: Baku Hagaha Dejinta (Qoyan iyo Qallalan) >F1 22: Hagaha dejinta Austria F1 22: France (Paul Ricard) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Qalalan) >F1 22: Hagaha Dejinta Kanada Wax ka ogow Kala duwanaanshaha, Hoos u dhigista, Biriiga, iyo in ka badan