बहरीन ने फॉर्मूला वन में लगभग दो दशकों से ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी की है। इस सीज़न में मैक्स वेरस्टैपेन और लुईस हैमिल्टन के बीच एक महाकाव्य द्वंद्व देखा गया, साथ ही मध्य-क्षेत्र में बहुत सारे स्क्रैप भी देखे गए। इसे वश में करना एक मुश्किल स्थान है, लेकिन एक बार जब आप इसे सही कर लेंगे तो आपको भरपूर लैप टाइम मिलेगा।

इससे पहले कि हम एफ1 22 में बहरीन जीपी के लिए सर्वोत्तम सेटअप में शामिल हों, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रेगिस्तान में आयोजित होने के कारण कभी भी गीली बहरीन ग्रांड प्रिक्स नहीं हुई है।

इसलिए, जब तक आप इसे ग्रांड प्रिक्स मोड में बारिश के लिए सेट नहीं करते हैं, तब तक आपको F1 में आयोजन स्थल पर कभी भी गीली दौड़ का सामना नहीं करना पड़ेगा। 22 खेल. इस प्रकार, यह सेटअप सेटअप के केवल सूखे पहलुओं पर विशिष्ट रूप से ध्यान केंद्रित करेगा, जिसमें गीला सेटअप सूखे सेटअप को प्रतिबिंबित करेगा।

एफ1 सेटअप घटकों के बारे में अधिक जानने के लिए, संपूर्ण एफ1 22 सेटअप गाइड देखें। .

ये बहरीन इंटरनेशनल सर्किट पर सूखे और गीले लैप्स के लिए सर्वश्रेष्ठ एफ1 22 बहरीन सेटअप के लिए अनुशंसित सेटिंग्स हैं।

सर्वश्रेष्ठ एफ1 22 बहरीन सेटअप

बहरीन में सर्वोत्तम सेटअप के लिए इन कार सेटिंग्स का उपयोग करें:

• फ्रंट विंग एयरो: 22
• रियर विंग एयरो: 30
• डीटी ऑन थ्रॉटल: 90%
• डीटी ऑफ थ्रॉटल: 60%
• फ्रंट कैम्बर: -2.50
• रियर कैम्बर: -2.00
• फ्रंट टो: 0.05<9
• रियर टो: 0.20
• फ्रंट सस्पेंशन: 8
• रियर सस्पेंशन: 3
• फ्रंट एंटी-रोल बार: 7
• रियर एंटी- रोल बार: 3
• सामने सवारी की ऊंचाई: 3
• रियर सवारी की ऊंचाई:4
• ब्रेक प्रेशर: 100%
• फ्रंट ब्रेक बायस: 50%
• फ्रंट राइट टायर प्रेशर: 23.2 पीएसआई
• फ्रंट लेफ्ट टायर प्रेशर: 23.2 पीएसआई
• रियर राइट टायर प्रेशर: 23 साई
• रियर लेफ्ट टायर प्रेशर: 23 साई
• टायर रणनीति (25% रेस): सॉफ्ट-मीडियम
• पिट विंडो (25% रेस): 4-6 लैप
• ईंधन (25% रेस): +1.5 लैप्स

सर्वश्रेष्ठ एफ1 22 बहरीन सेटअप (गीला)

• फ्रंट विंग एयरो: 30
• रियर विंग एयरो: 40
• डीटी ऑन थ्रॉटल: 80%
• डीटी ऑफ थ्रॉटल: 50%
• फ्रंट केम्बर: -2.50
• रियर केम्बर: -2.00
• फ्रंट टो: 0.05
• रियर टो: 0.20
• फ्रंट सस्पेंशन: 11
• रियर सस्पेंशन: 36
• फ्रंट एंटी-रोल बार: 10
• रियर एंटी-रोल बार: 4
• फ्रंट राइड की ऊंचाई: 4
• रियर राइड ऊंचाई: 5
• ब्रेक प्रेशर: 95%
• फ्रंट ब्रेक बायस: 50%
• फ्रंट राइट टायर प्रेशर: 25 पीएसआई
• फ्रंट लेफ्ट टायर प्रेशर: 25 पीएसआई
• रियर राइट टायर प्रेशर: 23 पीएसआई
• रियर लेफ्ट टायर प्रेशर: 23 पीएसआई
• टायर रणनीति (25% रेस): सॉफ्ट-मीडियम
• पिट विंडो (25% रेस): 4-6 लैप
• ईंधन (25% रेस): +1.5 लैप्स

एयरोडायनामिक्स सेटअप

बहरीन एक दिलचस्प पेशकश करता है शक्ति का मिश्रण, इसकी लंबी सीधी रेखाओं और डाउनफोर्स के कारण, ट्रैक के तंग इनफील्ड सेक्शन और सेक्टर 3 में और सेक्टर 2 के अंत में तेज़ कोनों के कारण। इसलिए, अपने एयरो स्तरों को संतुलित करना आवश्यक है।

रियर विंग के स्तर को ऊंचा रखना महत्वपूर्ण है। आपको शायद लगे कि कार धीमी गति से चल रही हैयदि यह बहुत कम है तो उच्च गति वाले कोनों में घूमें, और 30 के निशान के आसपास का फ्रंट विंग मान बहरीन जीपी के घुमावदार कोनों में शानदार फ्रंट एंड टर्न देता है।

ट्रांसमिशन सेटअप

के लिए F1 22 पर बहरीन GP, आपको धीमे कोनों में और अंतिम सेक्टर में तेज़, व्यापक कोनों में भरपूर पकड़ की आवश्यकता है। ऑन थ्रॉटल पर अंतर के लिए सेटअप को अपेक्षाकृत ऊंचा और ऑफ थ्रॉटल के लिए न्यूट्रल रखने का मतलब है कि आपके पास ऊंचे और धीमे कोनों में कर्षण का अच्छा स्तर होगा।

बहरीन में टायर घिसाव काफी अधिक हो सकता है। गर्म तापमान, और किसी भी चूक से आप अपने प्रतिद्वंद्वियों पर काबू पा सकते हैं, टायर जीवन के लिहाज से, ग्रैंड प्रिक्स के अंत में लाभांश का भुगतान कर सकते हैं।

सस्पेंशन ज्योमेट्री सेटअप

केम्बर थोड़ा सा है बहरीन में एक बुरा सपना, यह देखते हुए कि उच्च तापमान यह सुनिश्चित करता है कि आप उन टायरों को बिल्कुल भी गर्म नहीं करना चाहेंगे। फिर भी, ट्रैक के अंतिम क्षेत्र में बाएँ और दाएँ हाथ से झपट्टा मारने वाले को बहुत अधिक पकड़ की आवश्यकता होती है, इसलिए सामने की ओर नकारात्मक ऊँट जोड़ने से पीछे की ओर कम नकारात्मक ऊँट के साथ संतुलित किया जा सकता है।

आप कार में आगे के कुछ अंगूठे को भी हटा सकते हैं और पीछे के अंगूठे को थोड़ा अधिक करके इसे संतुलित कर सकते हैं। आखिरी चीज जो आप बहरीन में चाहते हैं वह एक ऐसी कार है जो तंग मध्य क्षेत्र के माध्यम से आलसी या धीमी गति से चलती है, विशेष रूप से, टर्न 10 - छोटी पीठ सीधी होने से पहले तेज दाएं हाथ की कार।

सस्पेंशन सेटअप

चिंताधक्कों के बारे में ऐसा कुछ नहीं है जो आपको वास्तव में बहरीन अंतर्राष्ट्रीय सर्किट में करने की आवश्यकता है। इसकी सहज प्रकृति यह सुनिश्चित करती है कि कार किसी भी सीधी दिशा में खराब नहीं होगी। साथ ही, आखिरी चीज जो आप चाहते हैं वह है एक ऐसी कार जो टर्न 1 पर नीचे भारी ब्रेकिंग जोन में घूमेगी। हमने मजबूत फ्रंट और नरम रियर सस्पेंशन का विकल्प चुना है।

पिछली सवारी को कम करना ऊंचाई बड़े पैमाने पर मुख्य सीधी रेखा के नीचे ड्रैग को कम करने के लिए एक अच्छा विचार है - जो शायद बहरीन में प्रमुख ओवरटेकिंग क्षेत्र है - साथ ही डीआरएस-समर्थित रन डाउन से लेकर टर्न 4 तक। आपको पीछे की सवारी की ऊंचाई के स्तर को थोड़ा ऊपर उठाना चाहिए, हालांकि, इसे ट्रैक के तेज़ कोनों में ग्रांड पर अधिक रखें।

कोनों के अंदर और बाहर अच्छा नियंत्रण पाने के लिए तटस्थ एंटी-रोल बार सेटअप के करीब रखें। ऐसा करने से तेज सेक्टर 3 के दौरान कर्षण स्तर को अच्छा रखने में भी मदद मिलेगी।

ब्रेक सेटअप

बहरीन में ब्रेक दबाव पर बहुत बारीकी से नजर रखी जानी चाहिए। विशेष रूप से, टर्न 1 में नीचे का ब्रेकिंग ज़ोन अविश्वसनीय रूप से भारी है। हमने अतीत में देखा है कि ड्राइवर गलतियाँ करते हैं और या तो सामने वाली कार से टकरा जाते हैं, लॉक हो जाते हैं, या इधर-उधर घूम जाते हैं।

हम 100% ब्रेक प्रेशर के लिए गए हैं, लेकिन आप इसे 100 से नीचे ला सकते हैं कभी-कभी थोड़ा सा इस संभावना को सीमित करने के लिए कि आप लॉक हो जाएंगे और कोने पर विस्तृत रूप से दौड़ेंगे। इसके अलावा, ब्रेक बायस को थोड़ा संतुलित करें क्योंकि रियर लॉकिंग आसानी से कुछ कोनों पर हो सकती हैबहरीन जीपी।

टायर सेटअप

बहरीन टायरों के मामले में अविश्वसनीय रूप से कठिन है, और वास्तविक जीवन में, यह ज्यादातर दो-स्टॉप दौड़ है, जिसमें एक-स्टॉप प्रयास टच एंड गो है, जैसा कि लुईस हैमिल्टन ने हमें 2021 में दिखाया था। टायर के तापमान में किसी भी वृद्धि की भरपाई के लिए, आगे और पीछे के दबाव को थोड़ा बढ़ा दें। ऐसा करने से आपको सीधी गति में थोड़ी वृद्धि करने में मदद मिलेगी और जब आपके प्रतिद्वंद्वी से आगे निकलने की बात आती है तो आपको थोड़ी सहायता मिलेगी।

तो, यह है कि आप अपनी कार से अधिकतम लाभ कैसे प्राप्त कर सकते हैं बहरीन ग्रांड प्रिक्स. यह एक प्रकार का टायर किलर है, और यह ऐसा सर्किट नहीं है जिसे हल्के में लिया जाए, लेकिन यह ऐसा सर्किट है जो जब सब कुछ क्लिक करता है तो अविश्वसनीय रूप से फायदेमंद होता है।

क्या आपने अपना खुद का बहरीन ग्रांड प्रिक्स सेटअप लिया है? इसे नीचे टिप्पणी में हमारे साथ साझा करें!

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