F1 2021៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើងរបស់ប្រទេសចិន (សៀងហៃ) (សើម និងស្ងួត) និងព័ត៌មានជំនួយ
តារាងមាតិកា
ទោះបីជាអវត្តមានពីប្រតិទិន Formula One ឆ្នាំ 2021 ក៏ដោយ Shanghai International Circuit គឺជាកន្លែងមួយដែលនៅតែជាទីពេញចិត្តរបស់អ្នកគាំទ្រយ៉ាងរឹងមាំ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានបង្កើតការប្រណាំងដ៏គួរឱ្យរំភើបមួយចំនួនដែលមិនទាន់វាយតម្លៃក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយមានការប្រយុទ្ធគ្នាដោយ Daniel Ricciardo ក្នុងឆ្នាំ 2018 កើតឡើងក្នុងចិត្ត។
វាពិតជាការប្រកួតដ៏គួរឱ្យរំភើបមួយដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ ហើយត្រូវចំណាយពេលច្រើន ដើម្បីឱ្យក្បាលរបស់អ្នកនៅជុំវិញ។ ដើម្បីជួយក្នុងបញ្ហានេះ សូមអានបន្តដើម្បីទទួលបានការដំឡើងដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ F1 2021 Chinese Grand Prix។
សូមមើលផងដែរ: ការវាយតម្លៃក្រុម NHL 23៖ ក្រុមល្អបំផុតដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីធាតុផ្សំនៃការដំឡើង F1 2021 នីមួយៗ សូមពិនិត្យមើលការណែនាំអំពីការដំឡើង F1 2021 ពេញលេញ។
ការដំឡើងល្អបំផុត F1 2021 ប្រទេសចិន (សៀងហៃ)
| សមាសភាគ | F1 2021 ប្រទេសចិន (សៀងហៃ) ការដំឡើង (ស្ងួត) | F1 2021 ប្រទេសចិន (សៀងហៃ) ការដំឡើង (សើម) |
| ផ្នែកខាងមុខ Wing Aero | 4 | 5 |
| Rear Wing Aero | 7 | 7 |
| DT នៅលើ Throttle | 0.60 | 0.60 |
| DT Off Throttle | 0.70 | 0.70 | <12
| Camber ខាងមុខ | -3.00° | -3.00° |
| Camber ខាងក្រោយ | -1.50° | -1.50° |
| ម្រាមជើងខាងមុខ | 0.11° | 0.09° |
| ម្រាមជើងខាងក្រោយ | 0.35° | 0.41° |
| ការព្យួរខាងមុខ | 5 | 5 |
| ការផ្អាកខាងក្រោយ | 6 | 6 |
| របារប្រឆាំងការវិលខាងមុខ | 4 | 5 |
| របារប្រឆាំងការវិលខាងក្រោយ | 4 | 5 |
| ខាងមុខ កម្ពស់ជិះ | 4 | 4 |
| ជិះខាងក្រោយកម្ពស់ | 4 | 4 |
| សម្ពាធហ្វ្រាំង | 100.0 | 100.0 |
| ភាពលំអៀងនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | 0.57 | 0.55 |
| សម្ពាធកង់ខាងមុខស្តាំ | 22.6 psi | 22.6 psi |
| សម្ពាធកង់មុខឆ្វេង | 22.6 psi | 22.6 psi |
| ខាងស្តាំខាងក្រោយ សម្ពាធសំបកកង់ | 21.5 psi | 21.5 psi |
| សម្ពាធកង់ក្រោយខាងឆ្វេង | 21.5 psi | 21.5 psi |
Aerodynamics
ប្រទេសចិនជាផ្លូវដែលមានថាមពលបន្តិច ប៉ុន្តែមានជ្រុងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាថាអ្នកមិនអាចរត់ស្គម ស្លាបខាងក្រោយដូចដែលអ្នកចង់បាននៅ Monza ជាឧទាហរណ៍។
អ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានគឺ រុញស្លាបខាងក្រោយបន្តិច ខណៈពេលដែលក៏ដកកម្លាំងថយក្រោយខ្លះពីខាងមុខ ដើម្បីកាត់បន្ថយការអូសផ្នែកខាងក្រោយបន្ថែមនោះ និង ផ្តល់ឱ្យខ្លួនអ្នកនូវការជំរុញមួយនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយ។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការរុញស្លាបខាងមុខឡើងលើកន្លែងសើម។
ការបញ្ជូន
ការអូសទាញគឺជាស្តេចនៅ Shanghai International Circuit ក៏ដូចជាការគ្រប់គ្រងសំបកកង់ផងដែរ។ សំខាន់ វាជាសំបកកង់ខាងមុខដែលទទួលការផាកពិន័យច្រើនជាងជុំវិញសៀគ្វីនេះ។
ដោយសារតែវា អ្នកអាចមានលទ្ធភាពដំណើរការការដំឡើងបើកចំហតិចជាងដែលយើងបានពិភាក្សាពីមុន ប្រហែលជាទាបរហូតដល់ 60 ភាគរយដើម្បីផ្តល់ការបង្កើនល្បឿនល្អចេញពីជ្រុង - ការរៀបចំដែលអ្នកមិនគួរលៃតម្រូវសម្រាប់ស្ថានភាពសើម។
ការពាក់សំបកកង់ខាងក្រោយរបស់អ្នកមិនគួរត្រូវបានប៉ះពាល់ខ្លាំងពេកទេ ដោយសារតែនេះគឺជាផ្នែកខាងមុខ-សៀគ្វីមានកំណត់។
ធរណីមាត្រនៃការផ្អាក
អ្នកមិនចង់បន្ថែម camber អវិជ្ជមានច្រើនពេកទៅក្នុងរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសចិនទេ ឬអ្នកស្ទើរតែនឹងស៊ីសំបកកង់ ហើយត្រូវបានបង្ខំ ចូលទៅក្នុងការឈប់បន្ថែមក្នុងការប្រណាំង ធ្វើឱ្យអ្នកបាត់បង់ពេលវេលាដ៏មានតម្លៃ និងប្រហែលជាកន្លែងជាច្រើន។
វាគឺជាការសម្របសម្រួលរវាងការសម្តែងនៅក្នុងប្រភេទផ្សេងៗនៃជ្រុង ប៉ុន្តែការរៀបចំអព្យាក្រឹតគឺជាមធ្យោបាយសម្រាប់ការប្រកួត Chinese Grand Prix .
អ្នកពិតជាអាចគេចផុតពីតម្លៃម្រាមជើងតូចជាង ប៉ុន្តែវានឹងជួយអ្នកក្នុងជ្រុងវែងជាងនេះដែលបទមាន ជាពិសេសដៃស្តាំវែងដ៏លំបាក ទៅលើខ្នងត្រង់។
អ្នកនឹងចង់ឱ្យការរៀបចំរថយន្តរបស់អ្នកមានការឆ្លើយតបនៅផ្នែកខាងមុខ និងមានស្ថិរភាពនៅផ្នែកខាងក្រោយតាមដែលអាចធ្វើទៅបានទាំងនៅសើម និងស្ងួត។ ការយកម្រាមជើងទៅស្ដាំបញ្ជាក់ថាវាពិបាកប៉ុណ្ណាក្នុងការធ្វើឱ្យសៀគ្វីក្រុងសៀងហៃបានត្រឹមត្រូវ។
សូមមើលផងដែរ: ធ្វើជាម្ចាស់នៃសិល្បៈនៃការទម្លាក់អាវុធនៅក្នុង GTA 5 PC: គន្លឹះនិងល្បិចការផ្អាក
យើងពិតជាណែនាំឱ្យអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យមានការបោសសម្អាតដីឱ្យបានច្រើនជាមួយនឹងកម្ពស់ជិះជុំវិញប្រទេសចិន។ ខណៈពេលដែលក៏បន្ទន់ការព្យួរខាងមុខ។ សូមចាំថា ការកំណត់ការព្យួរផ្នែកខាងមុខដែលរឹងមាំជាងមុនអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
ផ្នែកខាងក្រោយអាចមានការកំណត់ការព្យួរកាន់តែរឹងមាំ ដោយសារសំបកកង់ខាងក្រោយមិនសំខាន់ដូចនៅក្នុងផ្លូវនេះ។ ដូចគ្នាដែរ របារប្រឆាំងនឹងការវិលសម្រាប់ទាំងផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយអាចត្រូវបានបន្ទន់ចុះឡើង។ ជាថ្មីម្តងទៀត នេះគឺសម្រាប់ទាំងសើម និងស្ងួត ដើម្បីរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងត្រជាក់នៅខាងមុខ ហើយមើលទៅបន្ទាប់ពីសំបកកង់ទាំងនោះ។
ហ្រ្វាំង
យើងនឹងមិននិយាយច្រើនពេកអំពីសម្ពាធហ្វ្រាំងនៅទីនេះទេ ព្រោះអ្នកប្រហែលជាត្រូវការកម្លាំងឈប់ពេញលេញសម្រាប់ខ្នងត្រង់ដ៏ធំនោះ ដោយមិនគិតពី លក្ខខណ្ឌ។
វាជាកន្លែងជែងដ៏សំខាន់ ដូច្នេះអ្នកត្រូវប្រាកដថាអ្នកអាចហ្វ្រាំងយឺត និងលឿន ទាំងការពារការវាយប្រហារ និងដាក់គូប្រកួតឱ្យស្ថិតក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំង។ រញ៉េរញ៉ៃជាមួយនឹងភាពលំអៀងនៃហ្វ្រាំងដើម្បីជៀសវាងការចាក់សោរខាងមុខ និងខាងក្រោយ។
សំបកកង់
សម្ពាធសំបកកង់នឹងមានសារៈសំខាន់ជាងពេលណាទាំងអស់សម្រាប់ការដំឡើង Chinese Grand Prix របស់អ្នកនៅក្នុង F1 2021។ ខណៈពេលដែលអ្នក 'ពិតជានឹងចង់បានល្បឿនត្រង់នោះ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការពិចារណាថាតើការកើនឡើងសម្ពាធកង់រថយន្តនឹងប៉ះពាល់ដល់សំបកកង់ខាងមុខដោយសារតែការពាក់ និងកម្លាំងនៃផ្លូវដែក។
ទម្លាក់ពួកវាចុះក្រោមបន្តិចក្នុងសើម និង ស្ងួត ដូចដែលអ្នកអាចទូទាត់ការខាតបង់ដោយការបង្កើនសីតុណ្ហភាពសំបកកង់ខាងក្រោយ ដែលមិនឆ្លងកាត់កម្លាំងដូចគ្នានៅសៀងហៃដូចនៅសៀគ្វីផ្សេងទៀត។
ដូច្នេះ នោះហើយជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងសម្រាប់រថយន្ត Shanghai International Circuit របស់អ្នក។ រៀបចំ។ រឿងសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំនៅទីនេះគឺការថែរក្សាសំបកកង់ខាងមុខទាំងនោះ។ ចម្អិនវាលើសហើយ អ្នកប្រាកដជានឹងចូលរួមក្នុងការប្រណាំងដ៏លំបាកបំផុតមួយនៅលើ F1 2021។
តើអ្នកបានដំឡើងកម្មវិធី Chinese Grand Prix ដែលពេញចិត្តហើយឬនៅ? អនុញ្ញាតឱ្យពួកយើងដឹងនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម!
កំពុងស្វែងរកការណែនាំអំពីការដំឡើងបន្ថែមទៀត?
F1 2021៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ការដំឡើង GP ម៉ិកស៊ិក (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើង GP របស់អូទ្រីស (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើង GP របស់ប្រេស៊ីល (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 ឆ្នាំ 2021៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ការដំឡើងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើង Abu Dhabi GP (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើង GP របស់រុស្ស៊ី ( Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើង GP របស់ជប៉ុន (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើង GP របស់ហុងគ្រី (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ការដំឡើង GP Singapore (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើង GP របស់អ៊ីតាលី (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ការដំឡើង GP របស់អង់គ្លេស (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ការដំឡើង GP របស់បែលហ្ស៊ិក (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ Azerbaijan (Baku) GP Setup Guide ( Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើង Monaco GP (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ការដំឡើង GP របស់អូស្ត្រាលី (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើង Bahrain GP (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើង Spanish GP (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើង GP ជាភាសាបារាំង (Wet and Dry Lap) និងគន្លឹះ
F1 2021 Setup and Settings បានពន្យល់៖ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីឌីផេរ៉ង់ស្យែល កម្លាំងចុះក្រោម ហ្វ្រាំង និងច្រើនទៀត
