F1 2021: راهنمای راه اندازی چین (شانگهای) (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
فهرست مطالب
علیرغم غیبت در تقویم فرمول یک 2021، پیست بین المللی شانگهای یکی از موارد مورد علاقه طرفداران است. این رویداد در سال‌های اخیر مسابقاتی هیجان‌انگیز و در عین حال دست‌کم‌گرفته را تولید کرده است، با مبارزه حماسی دانیل ریکاردو در سال 2018.
مسلط شدن به این مسابقه بسیار دشوار است و زمان زیادی را می‌طلبد. تا سرت را به دور بزنی برای کمک به این موضوع، برای دریافت بهترین راه‌اندازی برای F1 2021 Grand Prix چین، ادامه دهید.
برای اطلاعات بیشتر در مورد هر مؤلفه راه‌اندازی F1 2021، راهنمای کامل تنظیمات F1 2021 را بررسی کنید.
2> بهترین راه اندازی F1 2021 چین (شانگهای)
| کامپوننت | F1 2021 چین (شانگهای) راه اندازی (خشک) | F1 2021 چین (شانگهای) راه اندازی (مرطوب) |
| Front Wing Aero | 4 | 5 |
| Rear Wing Aero | 7 | 7 |
| DT دریچه گاز | 0.60 | 0.60 |
| DT Off Throttle | 0.70 | 0.70 |
| Camber جلو | -3.00° | -3.00° |
| Camber عقب | -1.50° | -1.50° |
| انگشت جلویی | 0.11° | 0.09° |
| پنجه عقب | 0.35° | 0.41° |
| تعلیق جلو | 5 | 5 |
| تعلیق عقب | 6 | 6 |
| میله ضد رول جلو | 4 | 5 |
| میله ضد رول عقب | 4 | 5 |
| جلو ارتفاع سواری | 4 | 4 |
| سواری عقبارتفاع | 4 | 4 |
| فشار ترمز | 100.0 | 100.0 |
| بایاس ترمز جلو | 0.57 | 0.55 |
| فشار لاستیک جلو راست | 22.6 psi | 22.6 psi |
| فشار لاستیک جلو چپ | 22.6 psi | 22.6 psi |
| عقب راست فشار تایر | 21.5 psi | 21.5 psi |
| فشار لاستیک عقب چپ | 21.5 psi | 21.5 psi |
آیرودینامیک
چین پیست کمی حساس به قدرت است، اما با پیچ های کافی برای اطمینان از اینکه نمی توانید یک مسیر لاغر را بدوید. به عنوان مثال، بال عقب مانند مونزا.
کاری که می توانید انجام دهید این است که بال عقب را کمی بالا ببرید، در حالی که مقداری نیروی رو به پایین را از جلو دور کنید تا کشش اضافی عقب را کاهش دهید و به خودتان در یک خط مستقیم تقویت کنید. همچنین ارزش آن را دارد که بال جلو را تا یک درجه در زمان خیس بالا ببرید.
گیربکس
کشش در پیست بین‌المللی شانگهای مانند مدیریت تایرها پادشاه است. اما نکته مهم این است که لاستیک‌های جلو هستند که مجازات بیشتری را در اطراف این مدار می‌گیرند.
به این دلیل، می‌توانید تنظیمات باز بسیار کمتری نسبت به آنچه که قبلاً بحث کردیم، اجرا کنید، احتمالاً تا 60 درصد برای ایجاد شتاب خوب در خارج از پیچ ها - تنظیماتی که برای شرایط مرطوب نیازی به تنظیم آن ندارید.
با توجه به اینکه این لاستیک جلویی است، نباید زیاد روی سایش تایر عقب تأثیر بگذارد.مدار محدود.
هندسه تعلیق
شما نمی خواهید در چین کمبر منفی زیادی به خودرو اضافه کنید، وگرنه تقریباً مطمئناً لاستیک ها را خواهید خورد و مجبور خواهید شد یک توقف اضافی در مسابقه، از دست دادن زمان ارزشمند و احتمالاً چندین مکان برای شما.
همچنین ببینید: بهترین بازی های انیمیشن در Robloxاین یک سازش بین عملکرد در انواع مختلف پیچ‌ها است، اما راه‌اندازی نسبتاً خنثی راهی برای گرندپری چین است. .
مطمئناً می‌توانید با مقادیر کوچک‌تر انگشتان پا کنار بیایید، که به شما در پیچ‌های طولانی‌تری که مسیر دارد کمک می‌کند - به‌ویژه راست‌دست‌های حیله‌برانگیز روی پشت دراز و مستقیم.
شما می‌خواهید که تنظیمات خودروی شما در قسمت جلو تا حد ممکن پاسخگو باشد و در قسمت عقب تا حد ممکن در حالت مرطوب و خشک پایدار باشد. درست کردن انگشت پا نشان می دهد که درست کردن مسیر شانگهای چقدر دشوار است.
تعلیق
ما مطمئناً توصیه می کنیم که با ارتفاع سواری خود در سراسر چین فاصله زیادی از سطح زمین داشته باشید. در حالی که سیستم تعلیق جلو را نیز نرم می کند. به یاد داشته باشید، تنظیم محکم‌تر تعلیق جلو می‌تواند باعث افزایش بسیار زیاد شود.
عقب می‌تواند تنظیمات تعلیق محکم‌تری داشته باشد، زیرا لاستیک‌های عقب در این مسیر حیاتی نیستند. به همین ترتیب، میله های ضد غلت برای هر دو قسمت جلو و عقب را می توان تا حدی نرم کرد. باز هم، این همه برای مرطوب و خشک است، تا همه چیز را در جلو آرام تر و خنک تر نگه دارید و نگاه کنید.بعد از آن لاستیک‌ها.
ترمزها
ما در اینجا در مورد فشار ترمز زیاد صحبت نمی‌کنیم، زیرا احتمالاً بدون توجه به شرایط.
این یک نقطه سبقت برتر است، بنابراین باید مطمئن شوید که می توانید دیرتر و سریع ترمز کنید، هم برای دفاع از حمله و هم برای قرار دادن حریف تحت فشار شدید. برای جلوگیری از قفل شدن هم در جلو و هم در عقب، تعصب ترمز را به هم بزنید.
لاستیک ها
فشار لاستیک ها برای راه اندازی گرندپری چینی شما در F1 2021 حیاتی تر از همیشه خواهد بود. مطمئناً این سرعت خط مستقیم را می‌خواهید، مهم است که در نظر بگیرید فشار تایرها چگونه بر لاستیک‌های جلو به دلیل فرسودگی و نیروهای مسیر تأثیر می‌گذارد.
آنها را کمی در هوای خیس پایین بیاورید و خشک کنید، زیرا می توانید با افزایش دمای لاستیک عقب، که در شانگهای مانند سایر مدارها، تلفات را جبران کنید، تلفات را جبران کنید.
بنابراین، این چیزی است که شما باید برای خودروی پیست بین المللی شانگهای بدانید. برپایی. نکته اصلی که در اینجا باید به خاطر بسپارید این است که از لاستیک های جلو مراقبت کنید. آنها را بیش از حد بپزید، و مطمئناً در یکی از سخت ترین مسابقات F1 2021 شرکت خواهید کرد.
آیا یک مجموعه گرندپری چینی ترجیحی دارید؟ در نظرات زیر به ما اطلاع دهید!
به دنبال راهنماهای راه اندازی بیشتری هستید؟
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP مکزیکی (دامنه مرطوب و خشک) ونکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP اتریش (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP برزیل (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی ایالات متحده (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP ابوظبی (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP روسیه ( دامان مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP ژاپن (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP مجارستان (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP سنگاپور (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP ایتالیا (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
همچنین ببینید: نحوه یافتن موارد دلخواه در RobloxF1 2021: راهنمای راه اندازی GP بریتانیا (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP بلژیک (Dry Lap) و نکات
F1 2021: آذربایجان (باکو) GP Setup Guide ( دور مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP موناکو (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP استرالیا (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP بحرین (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP اسپانیا (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
F1 2021: راهنمای راه اندازی GP فرانسوی (دامنه مرطوب و خشک) و نکات
تنظیمات و تنظیمات F1 2021 توضیح داده شده: هر آنچه که باید در مورد دیفرانسیل ها، نیروی رو به پایین، ترمزها و موارد دیگر بدانید
