F1 2021: Uppsetningarleiðbeiningar fyrir Kína (Shanghai) (blautur og þurr hringur) og ráðleggingar
Efnisyfirlit
Þrátt fyrir að vera fjarverandi á Formúlu 1 dagatalinu 2021, er Shanghai International Circuit einn sem er enn í miklu uppáhaldi hjá aðdáendum. Viðburðurinn hefur skilað af sér spennandi en vanmetnum keppnum á undanförnum árum, þar sem epíski bardaginn Daniel Ricciardo árið 2018 kemur upp í hugann.
Það er frekar erfið hringrás að ná tökum á og tekur mikinn tíma að koma hausnum í kring. Til að hjálpa þér við þetta skaltu lesa áfram til að fá bestu uppsetninguna fyrir F1 2021 kínverska kappaksturinn.
Sjá einnig: Madden 22 Ultimate Team útskýrt: Leiðbeiningar fyrir byrjendur og ráðTil að fá frekari upplýsingar um hvern F1 2021 uppsetningarhluta skaltu skoða heildaruppsetningarleiðbeiningar F1 2021.
Besta F1 2021 Kína (Shanghai) uppsetning
Component | F1 2021 China (Shanghai) Uppsetning (þurr) | F1 2021 Kína (Shanghai) uppsetning (blaut) |
Front Wing Aero | 4 | 5 |
Rear Wing Aero | 7 | 7 |
DT On Throttle | 0,60 | 0,60 |
DT Off Throttle | 0,70 | 0,70 |
Front Camber | -3,00° | -3,00° |
Aftan Camber | -1,50° | -1,50° |
Framtá | 0,11° | 0,09° |
Aftan tá | 0,35° | 0,41° |
Fjöðrun að framan | 5 | 5 |
Fjöðrun að aftan | 6 | 6 |
Fjöðrun að framan | 4 | 5 |
Að aftan spólvörn | 4 | 5 |
Að framan Aksturshæð | 4 | 4 |
AfturaksturHæð | 4 | 4 |
Bremsuþrýstingur | 100,0 | 100,0 |
Bremsuhlutfall að framan | 0,57 | 0,55 |
Dekkþrýstingur að framan til hægri | 22,6 psi | 22,6 psi |
Dekkþrýstingur að framan vinstra megin | 22,6 psi | 22,6 psi |
Aftan Hægri Dekkþrýstingur | 21,5 psi | 21,5 psi |
Dekkþrýstingur að aftan vinstra megin | 21,5 psi | 21,5 psi |
Loftafl
Kína er dálítið kraftnæm braut, en með nógu mörg beygjur til að tryggja að þú getir ekki keyrt skinny afturvæng eins og þú myndir gera í Monza, til dæmis.
Eitthvað sem þú hefur efni á að gera er að lyfta afturvængnum örlítið upp, á sama tíma og þú tekur smá niðurkraft frá framhliðinni til að draga úr því auka dragi að aftan og gefðu þér uppörvun í beinni línu. Það er líka þess virði að sveifla framvængnum upp hak í bleytu.
Gírskipting
Trif er konungur á Shanghai International Circuit, sem og stjórnun dekkjanna. Mikilvægt er þó að það eru framdekkin sem taka meira af refsingunni í kringum þessa hringrás.
Vegna þessa hefurðu efni á að keyra mun minna opið skipulag en við höfum áður rætt, hugsanlega allt niður í 60 prósent til að gefa góða hröðun út úr beygjunum – uppsetning sem þú ættir ekki að þurfa að stilla fyrir blautar aðstæður.
Slitið að aftan dekk ætti ekki að vera fyrir of mikið högg, þar sem þetta er fram-takmörkuð hringrás.
Fjöðrun Geometry
Þú vilt ekki vera að bæta of miklu neikvæðu camber við bílinn í Kína, eða þú munt nánast örugglega éta upp dekkin og neyðast inn í auka stopp í keppninni, tapa þér dýrmætum tíma og sennilega nokkrum stöðum.
Það er málamiðlun milli frammistöðu í mismunandi gerðum beygja, en nokkuð hlutlaus uppsetning er leiðin til að fara í kínverska kappakstrinum. .
Þú getur samt örugglega komist upp með lægri tágildi, sem mun hjálpa þér í lengri beygjunum sem brautin hefur - sérstaklega erfiða langa hægri höndina á langa bakið beint.
Þú vilt að bíluppsetningin þín sé eins móttækileg að framan og eins stöðug að aftan og mögulegt er í bæði blautu og þurru. Að ná réttri tá undirstrikar hversu flókið það er að koma hringrás Shanghai í réttan farveg.
Sjá einnig: The Legend of Zelda Ocarina of Time: Heill leiðbeiningar um rofastjórnun og ráðFjöðrun
Við mælum svo sannarlega með því að þú gerir ráð fyrir miklu landrými með aksturshæð þinni um Kína, en mýkir einnig upp fjöðrunina að framan. Mundu að stinnari fjöðrun að framan getur valdið ansi mikilli aukningu.
Aftan getur verið stífari fjöðrun þar sem afturdekkin eru ekki eins mikilvæg á þessari braut. Sömuleiðis er hægt að mýkja spólvörn bæði að framan og aftan. Aftur, þetta er allt fyrir blautt og þurrt, til að halda hlutunum rólegri og svalari að framan og til að líta úteftir þessi dekk.
Bremsur
Við ætlum ekki að segja of mikið um bremsuþrýstinginn hér þar sem þú þarft líklega fullan stöðvunarkraft fyrir þennan risastóra bakbeina, óháð því. aðstæðurnar.
Þetta er frábær framúrakstursstaður, svo þú þarft að tryggja að þú getir bremsað seint og hratt, bæði til að verjast sókn og til að setja andstæðing undir gífurlega pressu. Rulla með bremsuna í samræmi við það til að forðast læsingu bæði að framan og aftan.
Dekk
Dekkþrýstingur verður mikilvægari en nokkru sinni fyrr fyrir uppsetningu kínverska kappakstursins í F1 2021. Á meðan þú Ég mun örugglega vilja hafa beinlínuhraðann, það er mikilvægt að íhuga hvernig aukinn dekkþrýstingur mun hafa áhrif á framdekkin vegna slits og krafta brautarinnar.
Lækka þau aðeins í bleytu og þurrt þar sem þú getur jafnað tapið með því að hækka afturdekkshitastigið, sem fer ekki í gegnum sömu krafta í Shanghai og í öðrum hringrásum.
Svo, það er það sem þú þarft að vita fyrir Shanghai International Circuit bílinn þinn. uppsetningu. Aðalatriðið sem þarf að muna hér er að sjá um þessi framdekk. Ofelda þá og þú munt örugglega taka þátt í einni erfiðustu keppninni á F1 2021.
Ertu með valinn kínverska kappakstursuppsetningu? Láttu okkur vita í athugasemdunum hér að neðan!
Ertu að leita að fleiri uppsetningarleiðbeiningum?
F1 2021: Mexican GP Setup Guide (Wet and Dry Lap) ogRáð
F1 2021: Uppsetningarleiðbeiningar fyrir austurríska heimilislæknir (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Uppsetningarleiðbeiningar fyrir brasilíska heimilislækni (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Uppsetningarleiðbeiningar Bandaríkjanna (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Uppsetningarleiðbeiningar fyrir Abu Dhabi GP (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Uppsetningarleiðbeiningar fyrir rússneska heimilislækni ( Blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Uppsetningarleiðbeiningar fyrir japanska heimilislækni (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Uppsetningarleiðbeiningar fyrir ungverska heimilislæknir (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Singapúr GP uppsetningarleiðbeiningar (blautur og þurr hringur) og ábendingar
F1 2021: Ítalskur GP uppsetningarleiðbeiningar (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Breskur GP uppsetningarleiðbeiningar (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Belgískur GP uppsetningarleiðbeiningar (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Aserbaídsjan (Baku) GP uppsetningarleiðbeiningar ( Blautur og þurr hringur) og ábendingar
F1 2021: Mónakó GP uppsetningarleiðbeiningar (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Ástralskur GP uppsetningarleiðbeiningar (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Uppsetningarleiðbeiningar fyrir GP í Barein (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Uppsetningarleiðbeiningar fyrir spænska heimilislækni (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021: Franska GP uppsetningarleiðbeiningar (blautur og þurr hringur) og ráð
F1 2021 uppsetningar og stillingar útskýrðar: Allt sem þú þarft að vita um mismunadrif, niðurkraft, bremsur og fleira