Παρά την απουσία του από το ημερολόγιο της Formula 1 για το 2021, το Διεθνές Σιρκουί της Σαγκάης παραμένει ένα από τα αγαπημένα των οπαδών. Η διοργάνωση έχει δώσει μερικούς συναρπαστικούς αλλά υποτιμημένους αγώνες τα τελευταία χρόνια, με την επική μάχη του Daniel Ricciardo το 2018 να έρχεται στο μυαλό μας.

Είναι μια αρκετά δύσκολη πίστα για να την κατακτήσετε και χρειάζεται πολύς χρόνος για να την καταλάβετε. Για να σας βοηθήσει σε αυτό, διαβάστε παρακάτω για να βρείτε το καλύτερο στήσιμο για το F1 2021 Chinese Grand Prix.

Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με κάθε συστατικό εγκατάστασης του F1 2021, ανατρέξτε στον Πλήρη οδηγό ρυθμίσεων F1 2021.

Καλύτερη ρύθμιση F1 2021 Κίνα (Σαγκάη)

Αεροδυναμική

Η Κίνα είναι μια πίστα που είναι λίγο ευαίσθητη στην ισχύ, αλλά με αρκετές στροφές που εξασφαλίζουν ότι δεν μπορείτε να τρέξετε με μια λεπτή πίσω πτέρυγα, όπως θα κάνατε στη Monza, για παράδειγμα.

Κάτι που μπορείτε να κάνετε είναι να ανεβάσετε λίγο την πίσω πτέρυγα, αφαιρώντας παράλληλα λίγη downforce από το εμπρός μέρος για να μετριάσετε την επιπλέον αντίσταση του πίσω μέρους και να δώσετε ώθηση στην ευθεία. Αξίζει επίσης να ανεβάσετε λίγο την εμπρός πτέρυγα στο βρεγμένο δρόμο.

Μετάδοση

Η πρόσφυση είναι το ζητούμενο στη διεθνή πίστα της Σαγκάης, όπως και η διαχείριση των ελαστικών. Είναι σημαντικό, όμως, ότι τα μπροστινά ελαστικά είναι αυτά που δέχονται περισσότερη τιμωρία σε αυτή την πίστα.

Εξαιτίας αυτού, μπορείτε να έχετε την πολυτέλεια να τρέξετε με πολύ λιγότερο ανοιχτό στήσιμο από ό,τι συζητήσαμε προηγουμένως, πιθανώς μέχρι και 60% για να έχετε καλή επιτάχυνση στις στροφές - ένα στήσιμο που δεν θα χρειαστεί να προσαρμόσετε για τις υγρές συνθήκες.

Η φθορά των πίσω ελαστικών σας δεν θα πρέπει να επηρεαστεί πάρα πολύ, δεδομένου ότι πρόκειται για μια πίστα με περιορισμένο μπροστινό μέρος.

Γεωμετρία ανάρτησης

Δεν θέλετε να προσθέσετε πολύ αρνητικό κάμπερ στο αυτοκίνητο στην Κίνα, αλλιώς είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα καταστρέψετε τα ελαστικά και θα αναγκαστείτε να κάνετε ένα επιπλέον στοπ στον αγώνα, χάνοντας πολύτιμο χρόνο και πιθανώς αρκετές θέσεις.

Πρόκειται για έναν συμβιβασμό μεταξύ της απόδοσης σε διαφορετικούς τύπους στροφών, αλλά ένα αρκετά ουδέτερο στήσιμο είναι ο τρόπος για το κινεζικό γκραν πρι.

Σίγουρα όμως μπορείτε να ξεφύγετε με μικρότερες τιμές δακτύλων, οι οποίες θα σας βοηθήσουν στις μακρύτερες στροφές που έχει η πίστα - ιδιαίτερα στην δύσκολη μακρά δεξιά στροφή στην μακρά πίσω ευθεία.

Θα θέλετε το στήσιμο του αυτοκινήτου σας να είναι όσο το δυνατόν πιο ευέλικτο στο μπροστινό μέρος και όσο το δυνατόν πιο σταθερό στο πίσω μέρος τόσο στο βρεγμένο όσο και στο στεγνό. Το να πετύχετε το σωστό toe αναδεικνύει πόσο δύσκολο είναι να πετύχετε το σωστό κύκλωμα της Σαγκάης.

Αναστολή

Σας συνιστούμε βεβαίως να αφήνετε αρκετή απόσταση από το έδαφος με το ύψος οδήγησής σας γύρω από την Κίνα, ενώ παράλληλα να μαλακώνετε την μπροστινή ανάρτηση. Θυμηθείτε, μια πιο σφιχτή ρύθμιση της μπροστινής ανάρτησης μπορεί να προκαλέσει μια αρκετά μεγάλη αύξηση.

Το πίσω μέρος μπορεί να έχει μια πιο σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης, καθώς τα πίσω ελαστικά δεν είναι τόσο κρίσιμα σε αυτή την πίστα. Ομοίως, οι αντιστρεπτικές μπάρες τόσο για το εμπρός όσο και για το πίσω μέρος μπορούν να μαλακώσουν λίγο. Και πάλι, όλα αυτά είναι για το βρεγμένο και το στεγνό μέρος, για να διατηρούνται τα πράγματα πιο ήρεμα και δροσερά στο εμπρός μέρος και για να φροντίζουμε τα ελαστικά.

Φρένα

Δεν θα πούμε πολλά για την πίεση των φρένων εδώ, καθώς πιθανότατα χρειάζεστε την πλήρη δύναμη φρεναρίσματος για την τεράστια πίσω ευθεία, ανεξάρτητα από τις συνθήκες.

Πρόκειται για πρωταρχικό σημείο προσπέρασης, οπότε πρέπει να διασφαλίσετε ότι μπορείτε να φρενάρετε αργά και γρήγορα, τόσο για να υπερασπιστείτε μια επίθεση όσο και για να ασκήσετε τεράστια πίεση στον αντίπαλο. Ανακατευτείτε ανάλογα με την προδιάθεση των φρένων για να αποφύγετε μπλοκαρίσματα τόσο μπροστά όσο και πίσω.

Ελαστικά

Οι πιέσεις των ελαστικών θα είναι πιο ζωτικής σημασίας από ποτέ για τη ρύθμιση του κινεζικού γκραν πρι στην F1 2021. Ενώ σίγουρα θα θέλετε την ταχύτητα στην ευθεία γραμμή, είναι σημαντικό να εξετάσετε πώς οι αυξημένες πιέσεις των ελαστικών θα επηρεάσουν τα μπροστινά ελαστικά λόγω της φθοράς και των δυνάμεων της πίστας.

Κατεβάστε τα λίγο στο βρεγμένο και στο στεγνό, καθώς μπορείτε να αντισταθμίσετε τις απώλειες αυξάνοντας τις θερμοκρασίες των πίσω ελαστικών, τα οποία δεν υφίστανται τις ίδιες δυνάμεις στη Σαγκάη όπως σε άλλες πίστες.

Αυτά λοιπόν πρέπει να ξέρετε για τη ρύθμιση του αυτοκινήτου σας στο Shanghai International Circuit. Το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε εδώ είναι να προσέχετε τα μπροστινά ελαστικά. Αν τα παρακάψετε, σίγουρα θα έχετε έναν από τους πιο δύσκολους αγώνες της F1 2021.

Έχετε κάποιο προτιμώμενο setup για το κινεζικό Grand Prix; Πείτε μας στα σχόλια παρακάτω!

Ψάχνετε για περισσότερους οδηγούς εγκατάστασης;

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το GP Μεξικού (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το GP Αυστρίας (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το GP Βραζιλίας (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για τις Ηνωμένες Πολιτείες (υγρός και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το GP του Αμπού Ντάμπι (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το GP Ρωσίας (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το Ιαπωνικό GP (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το GP Ουγγαρίας (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το GP Σιγκαπούρης (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το Ιταλικό GP (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το Βρετανικό GP (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το GP Βελγίου (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων GP Αζερμπαϊτζάν (Μπακού) (Υγρός και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το GP του Μονακό (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το GP Αυστραλίας (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων GP Μπαχρέιν (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το Ισπανικό GP (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021: Οδηγός ρυθμίσεων για το Γαλλικό GP (βρεγμένος και στεγνός γύρος) και συμβουλές

F1 2021 Setups and Settings Explained: Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για διαφορικά, Downforce, φρένα και άλλα