Въпреки че отсъства от календара на Формула 1 за 2021 г., пистата Shanghai International Circuit остава любима на феновете. През последните години на нея се проведоха няколко вълнуващи, но недооценени състезания, като в съзнанието ни изплува епичната битка на Даниел Рикиардо през 2018 г.

Тя е доста сложна за овладяване и изисква много време, за да се ориентирате в нея. За да ви помогнем в това, прочетете, за да получите най-добрите настройки за Гран при на Китай във Формула 1 2021.

За да научите повече за всеки компонент на настройките на F1 2021, разгледайте Пълното ръководство за настройки на F1 2021.

Най-добрата конфигурация на F1 2021 Китай (Шанхай)

Аеродинамика

Китай е малко чувствителна към мощността писта, но с достатъчно завои, за да се гарантира, че няма да можете да използвате слабо задно крило, както например на Монца.

Нещо, което можете да си позволите, е да увеличите малко задното крило, като същевременно отнемете малко притискаща сила от предната част, за да намалите допълнителното съпротивление на задната част и да си осигурите тласък в права линия. Струва си също така да увеличите малко предното крило на мокра настилка.

Предаване

Сцеплението е от основно значение на международната писта в Шанхай, както и управлението на гумите. Важното е обаче, че на тази писта се натоварват повече предните гуми.

Благодарение на това можете да си позволите да използвате много по-малко отворени настройки, отколкото обсъждахме по-рано, евентуално до 60%, за да осигурите добро ускорение в завоите - настройки, които не би трябвало да се налага да коригирате за мокри условия.

Износването на задните гуми не би трябвало да се отрази твърде много, като се има предвид, че това е писта с ограничена предна част.

Геометрия на окачването

В Китай не искате да добавяте твърде много отрицателни наклони към автомобила, защото в противен случай почти сигурно ще изхабите гумите и ще бъдете принудени да спрете допълнително в състезанието, което ще ви коства ценно време и вероятно няколко места.

Това е компромис между представянето в различните видове завои, но сравнително неутралната настройка е начинът да се избере за Гран при на Китай.

Със сигурност обаче можете да се справите с по-малки стойности на пръстите, което ще ви помогне в по-дългите завои на пистата - особено в сложния дълъг десен завой към дългата обратна права.

Искате настройката на автомобила да бъде възможно най-отзивчива в предната част и възможно най-стабилна в задната част както на мокра, така и на суха настилка. Правилното настройване на носачите подчертава колко сложно е да се направи правилна схема на Шанхай.

Окачване

Със сигурност препоръчваме да си осигурите голям просвет с височината на возене около Китай, като същевременно смекчите предното окачване. Не забравяйте, че по-твърдата настройка на предното окачване може да доведе до доста голямо увеличение.

Задната част може да има по-твърда настройка на окачването, тъй като задните гуми не са толкова важни на тази писта. По същия начин анти-рол баровете и за предната, и за задната част могат да бъдат омекотени. Отново, всичко това е за мокро и сухо, за да се запази спокойствието и хладината отпред и да се грижи за гумите.

Спирачки

Тук няма да казваме много за спирачното налягане, тъй като вероятно се нуждаете от пълна спирачна сила за огромната задна права, независимо от условията.

Това е основно място за изпреварване, така че трябва да сте сигурни, че можете да спирате късно и бързо, както за да отблъснете атака, така и за да подложите противника на огромен натиск. Направете съответните промени в наклона на спирачките, за да избегнете блокиране както на предната, така и на задната част.

Гуми

Налягането в гумите ще бъде по-важно от всякога за настройките ви за Гран при на Китай във Формула 1 2021. Въпреки че със сигурност искате да постигнете скорост на права линия, важно е да вземете предвид как повишеното налягане в гумите ще се отрази на предните гуми поради износването и силите на пистата.

Намалете ги малко на мокро и сухо, тъй като можете да компенсирате загубите, като увеличите температурата на задните гуми, които в Шанхай не работят със същите сили, както на други писти.

Ето какво трябва да знаете за настройките на автомобила си на пистата Shanghai International Circuit. Основното нещо, което трябва да запомните, е да се грижите за предните гуми. Ако ги прегреете, със сигурност ще ви очаква едно от най-трудните състезания във Формула 1 през 2021 г.

Имате ли предпочитани настройки за Гран при на Китай? Споделете с нас в коментарите по-долу!

Търсите още ръководства за настройка?

F1 2021: Ръководство за настройки за GP на Мексико (обиколка на мокро и сухо) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за GP на Австрия (обиколка на мокро и сухо) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за GP на Бразилия (мокра и суха обиколка) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки в САЩ (мокра и суха обиколка) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за GP на Абу Даби (мокра и суха обиколка) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за Гран при на Русия (мокра и суха обиколка) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за GP на Япония (обиколка на мокро и сухо) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за GP на Унгария (мокра и суха обиколка) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за GP на Сингапур (мокра и суха обиколка) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за GP на Италия (обиколка на мокро и сухо) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за Гран при на Великобритания (мокра и суха обиколка) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за GP на Белгия (обиколка на мокро и сухо) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки на GP на Азербайджан (Баку) (обиколка на мокро и сухо) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за GP на Монако (мокра и суха обиколка) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за GP на Австралия (обиколка на мокро и сухо) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за GP на Бахрейн (мокра и суха обиколка) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за ГП на Испания (мокра и суха обиколка) и съвети

F1 2021: Ръководство за настройки за GP на Франция (обиколка на мокро и сухо) и съвети

Разяснени настройки на F1 2021: всичко, което трябва да знаете за диференциалите, притискателната сила, спирачките и др.