Nettsjinsteande it ûntbrekken fan 'e Formule Ien-kalinder fan 2021, is it Shanghai International Circuit ien dy't in fêste fan-favoryt bliuwt. It evenemint hat yn 'e ôfrûne jierren wat spannende noch ûnderskatte races produsearre, mei de epyske striid werom troch Daniel Ricciardo yn 2018 dy't yn' e geast kaam. om dyn holle hinne. Om hjirmei te helpen, lês fierder om de bêste opset te krijen foar de F1 2021 Chinese Grand Prix.

Om mear te finen oer elke F1 2021-opsetkomponint, besjoch de Folsleine F1 2021-ynstellingsgids.

Best F1 2021 China (Shanghai) Setup

Aerodynamika

Sina is in bytsje fan in krêftgefoelige spoar, mar mei genôch hoeken om te soargjen dat jo gjin skinny kinne rinne efterfleugel lykas bygelyks yn Monza.

Iets dat jo jo kinne betelje om te dwaan is de efterfleugel in bytsje omheech te draaien, wylst jo ek wat downforce fan 'e foarkant ôf nimme om dy ekstra efterkant te ferminderjen en jou dysels in ympuls yn in rjochte line. It is ek de muoite wurdich om de foarste wjuk in kerf yn 't wiet te draaien.

Transmission

Traksje is kening op it Shanghai International Circuit, lykas it behear fan de bannen. Wichtich, lykwols, binne it de foarbânen dy't mear fan 'e straf nimme om dit circuit.

Dêrtroch kinne jo it betelje om in folle minder iepen opset út te fieren as wy earder besprutsen hawwe, mooglik sa leech as 60 persint om goede fersnelling út 'e bochten te jaan - in opset dy't jo net hoege oan te passen foar wiete omstannichheden.

Jo efterste bannen slijtage moat net te bot beynfloede wurde, jûn dat dit in front-beheind circuit.

Suspension Geometry

Jo wolle net te folle negative camber tafoegje oan 'e auto yn Sina, of jo sille hast wis de bannen opfrette en twongen wurde yn in ekstra stop yn 'e race, ferlieze jo weardefolle tiid en wierskynlik ferskate plakken.

It is in kompromis tusken prestaasjes yn ferskate soarten bochten, mar in frij neutrale opset is de manier om te gean foar de Sineeske Grand Prix .

Jo kinne lykwols wol fuortkomme mei lytsere teanwearden, dy't jo sille helpe yn 'e langere bochten dy't it spoar hat - benammen de lestige lange rjochterhân op' e lange rjochte rêch.

Jo wolle dat jo auto-opset sa responsyf is oan 'e foarkant en sa stabyl mooglik oan' e efterkant yn sawol wiet as droech. Om de tean rjocht te krijen markearret krekt hoe lestich it is om Shanghai's circuit goed te krijen.

Suspension

Wy riede grif oan dat jo genôch grûnfrije tastean mei jo rithichte om Sina, wylst ek de foarophinging fersachtsje. Unthâld, in steviger foarophinging-ynstelling kin in aardich grutte ferheging feroarsaakje.

De efterkant kin in steviger ophinging-ynstelling hawwe, om't de efterste bannen net sa kritysk binne op dit spoar. Likemin kinne de anty-rollbars foar sawol de foar- as efterkant in touch wurde fersachte. Nochris, dit is alles foar it wiete en it droege, om dingen kalmer en koeler oan de foarkant te hâlden, en om te sjennei dy bannen.

Remmen

Wy sille hjir net tefolle sizze oer de remdruk, om't jo wierskynlik de folsleine stopkrêft nedich hawwe foar dy geweldige rjochte rêch, nettsjinsteande de betingsten.

It is in prima ynhaalplak, dus jo moatte derfoar soargje dat jo let en fluch remme kinne, sawol om in oanfal te ferdigenjen as om in tsjinstanner ûnder enoarme druk te setten. Mess mei de rem foaroardielen dienooreenkomstig om sawol foar- en efterkant lockups te foarkommen.

Banden

Bandendruk sil essensjeel wêze as ea foar jo Sineeske Grand Prix opset yn F1 2021. Wylst jo Sil grif wol dy rjochte-line snelheid, it is wichtich om te beskôgje hoe't ferhege banden druk sil ynfloed op de foarste bannen fanwege de slijtage en krêften fan it spoar.

Bring se in bytsje del yn 'e wiete en droech, om't jo de ferliezen kinne kompensearje troch de temperatueren fan 'e efterbân te ferheegjen, dy't net troch deselde krêften gean by Shanghai as by oare circuits.

Dus, dat is wat jo witte moatte foar jo Shanghai International Circuit-auto opsette. It wichtichste ding om hjir te ûnthâlden is om nei dy foarbannen te soargjen. Overcook dy, en jo sille grif wêze yn foar ien fan de swierste races op F1 2021.

Hawwe jo in foarkar Chinese Grand Prix opset? Lit it ús witte yn 'e ûndersteande kommentaren!

Op syk nei mear opsetgidsen?

F1 2021: Meksikaanske GP Setup Guide (Wite en Dry Lap) enTips

F1 2021: Eastenrykske GP Setup Guide (Witte en Droge Lap) en Tips

F1 2021: Brazilian GP Setup Guide (Wite en Droge Lap) en Tips

F1 2021: Feriene Steaten Setup Guide (Wet and Dry Lap) en tips

F1 2021: Abu Dhabi GP Setup Guide (Wet and Dry Lap) en tips

F1 2021: Russian GP Setup Guide ( Wet and Dry Lap) and Tips

F1 2021: Japanese GP Setup Guide (Wet and Dry Lap) and Tips

F1 2021: Hongaarsk GP Setup Guide (Wet and Dry Lap) and Tips

F1 2021: Singapore GP Setup Guide (Witte en Dry Lap) en tips

F1 2021: Italjaanske GP Setup Guide (Wite en Dry Lap) en Tips

F1 2021: British GP Setup Guide (Wet and Dry Lap) and Tips

F1 2021: Belgian GP Setup Guide (Wet and Dry Lap) and Tips

F1 2021: Azerbaijan (Baku) GP Setup Guide ( Wet and Dry Lap) and Tips

F1 2021: Monaco GP Setup Guide (Wet and Dry Lap) and Tips

F1 2021: Australian GP Setup Guide (Wet and Dry Lap) and Tips

F1 2021: Bachrein GP Setup Guide (Witte en Droge Lap) en Tips

F1 2021: Spaanske GP Setup Guide (Witte en Dry Lap) en Tips

F1 2021: Frânske GP-ynstallaasjegids (wiete en droege rûnte) en tips

F1 2021-ynstellingen en ynstellingen útlein: alles wat jo witte moatte oer ferskillen, downforce, remmen en mear