Нягледзячы на ​​тое, што траса ў Шанхаі адсутнічае ў календары Формулы-1 на 2021 год, яна застаецца фаварытам фанатаў. За апошнія гады гэтая падзея спарадзіла некалькі захапляльных, але недаацэненых гонак, і ўспамінаецца эпічны адпор Даніэля Рык'ярда ў 2018 годзе.

Гэта даволі складаная траса для асваення, якая патрабуе шмат часу атрымаць галаву. Каб дапамагчы з гэтым, прачытайце далей, каб атрымаць найлепшыя налады для Гран-пры Кітая F1 2021.

Каб даведацца больш пра кожны кампанент налад F1 2021, азнаёмцеся з Поўным кіраўніцтвам па наладжванні F1 2021.

Лепшая ўстаноўка F1 2021 Кітай (Шанхай)

Аэрадынаміка

Кітай - гэта крыху адчувальная да магутнасці траса, але з дастатковай колькасцю паваротаў, каб вы не маглі бегчы худым задняе крыло, як, напрыклад, у Монцы.

Тое, што вы можаце сабе дазволіць, гэта крыху падняць задняе крыло, адначасова адымаючы некаторую прыціскную сілу ад пярэдняй часткі, каб паменшыць дадатковы супраціў задняй часткі і дайце сабе штуршок па прамой лініі. Варта таксама падняць пярэдняе крыло на мокрай дарозе.

Трансмісія

Цяга з'яўляецца каралём на Шанхайскай міжнароднай трасе, як і кіраванне шынамі. Аднак важна адзначыць, што менавіта пярэднія шыны бяруць на сябе большую нагрузку на гэтай трасе.

З-за гэтага вы можаце дазволіць сабе запусціць значна менш адкрытую ўстаноўку, чым мы абмяркоўвалі раней, магчыма, да 60 працэнтаў, каб даць добрае паскарэнне пры выхадзе з паваротаў - гэта ўстаноўка, якую вам не трэба будзе наладжваць на вільготныя ўмовы.

На знос вашых задніх шын не павінна моцна ўплываць, улічваючы, што гэта пярэдніяабмежаваны контур.

Геаметрыя падвескі

Вы не хочаце дадаваць занадта шмат адмоўнага развалу машыне ў Кітаі, інакш вы амаль напэўна з'ясце шыны і будзеце вымушаны у дадатковы прыпынак у гонцы, страціўшы каштоўны час і, магчыма, некалькі месцаў.

Гэта кампраміс паміж прадукцыйнасцю ў розных тыпах паваротаў, але даволі нейтральная ўстаноўка - гэта шлях да Гран-пры Кітая .

Аднак вы, безумоўна, можаце абысціся меншымі значэннямі пальцаў ног, што дапаможа вам у больш доўгіх паваротах, якія ёсць на дарожцы, асабліва пры складаным доўгім правым нахіле на доўгую прамую спіну.

Вы захочаце, каб налады вашага аўтамабіля былі максімальна спагаднымі ў пярэдняй частцы і максімальна стабільнай у задняй частцы як на мокрай, так і на сухой дарозе. Правільны сыходжанне падкрэслівае, наколькі складана наладзіць правільную трасу ў Шанхаі.

Падвеска

Мы, безумоўна, рэкамендуем вам забяспечваць вялікі кліранс з вашым дарожным прасветам у Кітаі, адначасова змякчаючы пярэднюю падвеску. Памятайце, што больш цвёрдая налада пярэдняй падвескі можа прывесці да значнага павелічэння.

Задняя можа мець больш цвёрдую наладу падвескі, паколькі заднія шыны не так важныя на гэтай трасе. Сапраўды гэтак жа стабілізатары папярочнай устойлівасці як спераду, так і ззаду можна крыху змякчыць. Зноў жа, гэта ўсё для мокрага і сухога, каб было спакайней і халадней спераду, і выглядалапасля гэтых шын.

Тармазы

Мы не будзем казаць занадта шмат пра тармазны ціск, таму што вам, верагодна, патрэбна поўная тармазная сіла для гэтай вялізнай прамой спіны, незалежна ад умовы.

Гэта галоўнае месца для абгону, таму вам трэба пераканацца, што вы можаце тармазіць позна і хутка, як для абароны атакі, так і для аказання суперніка пад велізарны ціск. Адпаведна важдайцеся з ухілам тармазоў, каб пазбегнуць блакіроўкі як пярэдніх, так і задніх.

Шыны

Ціск у шынах будзе больш важным, чым калі-небудзь, для налад на Гран-пры Кітая ў F1 2021. Пакуль вы Безумоўна, вы захочаце такую ​​хуткасць па прамой лініі, важна ўлічваць, як павышаны ціск у шынах паўплывае на пярэднія шыны з-за зносу і нагрузак на каляіне.

Знізьце іх крыху на мокрай і сухім, бо вы можаце кампенсаваць страты за кошт павышэння тэмпературы задніх шын, якія ў Шанхаі не падвяргаюцца такім жа ўздзеянням, як на іншых трасах.

Такім чынам, гэта тое, што вам трэба ведаць аб вашым аўтамабілі Шанхайскай міжнароднай трасы усталяваць. Галоўнае, пра што трэба памятаць, - даглядаць за пярэднімі шынамі. Перапячыце іх, і вас, безумоўна, чакае адна з самых цяжкіх гонак Формулы-1 2021.

Ці ёсць у вас пераважная налада для Гран-пры Кітая? Дайце нам ведаць у каментарыях ніжэй!

Шукаеце дадатковыя інструкцыі па наладцы?

F1 2021: Кіраўніцтва па наладцы Гран-пры Мексікі (мокры і сухі круг) іПарады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладцы GP Аўстрыі (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладцы GP Бразіліі (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладжванні ЗША (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладжванні GP Абу-Дабі (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладжванні GP Расіі ( Мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладцы GP Японіі (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладцы GP Венгрыі (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладцы GP Сінгапура (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладцы GP Італіі (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладжванні GP Брытаніі (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладжванні GP Бельгіі (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладжванні GP Азербайджана (Баку) ( Мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладцы GP Манака (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладцы GP Аўстраліі (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладжванні GP Бахрэйна (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладцы GP Іспаніі (мокры і сухі круг) і парады

F1 2021: Кіраўніцтва па наладжванні GP Францыі (мокры і сухі круг) і парады

Тлумачэнне налад і налад F1 2021: усё, што вам трэба ведаць пра дыферэнцыялы, прыціскную сілу, тармазы і іншае