F1 2021: دليل إعداد الصين (شنغهاي) (حضن رطب وجاف) ونصائح
جدول المحتويات
على الرغم من غيابها عن تقويم عام 2021 للفورمولا 1 ، فإن حلبة شنغهاي الدولية لا تزال مفضلة لدى المعجبين. أنتج هذا الحدث بعض السباقات المثيرة التي لم يتم تقديرها في السنوات الأخيرة ، مع عودة القتال الملحمي لدانيال ريكاردو في عام 2018. للالتفاف حولك. للمساعدة في ذلك ، تابع القراءة للحصول على أفضل إعداد لسباق F1 2021 Chinese Grand Prix.
لمعرفة المزيد حول كل مكون من مكونات إعداد F1 2021 ، راجع دليل إعدادات F1 2021 الكامل.
أفضل إعداد F1 2021 China (Shanghai)
| المكون | F1 2021 China (Shanghai) الإعداد (جاف) | F1 2021 China (Shanghai) Setup (Wet) |
| Front Wing Aero | 4 | 5 |
| الخلفية الهوائية الجناح | 7 | 7 |
| DT على الخانق | 0.60 | 0.60 |
| DT Off Throttle | 0.70 | 0.70 |
| الحدبة الأمامية | -3.00 ° | -3.00 ° |
| الحدبة الخلفية | -1.50 درجة | -1.50 ° |
| إصبع القدم الأمامي | 0.11 ° | 0.09 ° |
| إصبع القدم الخلفي | 0.35 ° | 0.41 ° |
| التعليق الأمامي | 5 | 5 |
| التعليق الخلفي | 6 | 6 |
| قضيب منع الانقلاب الأمامي | 4 | 5 |
| قضيب منع الانقلاب الخلفي | 4 | 5 |
| أمامي ارتفاع الركوب | 4 | 4 |
| الركوب الخلفيالارتفاع | 4 | 4 |
| ضغط الفرامل | 100.0 | 100.0 |
| انحياز الفرامل الأمامية | 0.57 | 0.55 |
| ضغط الإطار الأمامي الأيمن | 22.6 psi | 22.6 psi |
| ضغط الإطار الأمامي الأيسر | 22.6 psi | 22.6 psi |
| الخلفية اليمنى ضغط الإطارات | 21.5 psi | 21.5 psi |
| ضغط الإطار الخلفي الأيسر | 21.5 psi | 21.5 psi |
الديناميكا الهوائية
تعد الصين مسارًا حساسًا للطاقة ، ولكن مع زوايا كافية لضمان عدم قدرتك على الركض في مسار نحيف الجناح الخلفي كما تفعل في Monza ، على سبيل المثال.
شيء يمكنك القيام به هو تحريك الجناح الخلفي قليلاً ، مع إزالة بعض القوة السفلية بعيدًا عن المقدمة لتخفيف هذا السحب الخلفي الإضافي و أعط نفسك دفعة في خط مستقيم. من المفيد أيضًا تحريك الجناح الأمامي لأعلى درجة في الوضع الرطب.
ناقل الحركة
يعتبر الجر هو الأفضل في حلبة شنغهاي الدولية ، كما هو الحال بالنسبة لإدارة الإطارات. الأهم من ذلك ، أن الإطارات الأمامية هي التي تأخذ المزيد من العقوبة حول هذه الدائرة.
نتيجة لهذا ، يمكنك تحمل تشغيل إعداد أقل انفتاحًا مما ناقشناه سابقًا ، ربما يصل إلى 60 في المائة لإعطاء تسارع جيد من الزوايا - إعداد لا تحتاج إلى تعديله لظروف البلل.
يجب ألا يتأثر تآكل الإطار الخلفي كثيرًا ، نظرًا لأن هذا هو الجزء الأمامي-دائرة محدودة.
هندسة التعليق
لا تريد إضافة الكثير من الحدبة السلبية للسيارة في الصين ، أو من المؤكد أنك ستلتهم الإطارات وستضطر في توقف إضافي في السباق ، مما يفقدك وقتًا ثمينًا وربما عدة أماكن.
إنه حل وسط بين الأداء في أنواع مختلفة من الزوايا ، ولكن الإعداد المحايد إلى حد ما هو السبيل للذهاب إلى سباق الجائزة الكبرى الصيني .
يمكنك بالتأكيد التخلص من قيم إصبع القدم الأصغر ، والتي ستساعدك في الزوايا الأطول التي يحتوي عليها المسار - خاصةً العمود الأيمن الطويل الصعب على الظهر الطويل المستقيم.
سترغب في أن يكون إعداد سيارتك سريع الاستجابة في الواجهة الأمامية وثابتًا في النهاية الخلفية قدر الإمكان في كل من الأماكن الرطبة والجافة. إن الحصول على إصبع القدم الأيمن يسلط الضوء على مدى صعوبة الحصول على حلبة شنغهاي بشكل صحيح.
التعليق
نوصي بالتأكيد بأن تسمح بالكثير من الخلوص الأرضي مع ارتفاع الركوب حول الصين ، مع تليين التعليق الأمامي أيضًا. تذكر ، يمكن أن يتسبب إعداد التعليق الأمامي الأكثر ثباتًا في زيادة كبيرة جدًا.
أنظر أيضا: البحث عن الحيوانات Robloxيمكن أن يكون للجزء الخلفي إعداد تعليق أقوى لأن الإطارات الخلفية ليست مهمة في هذا المسار. وبالمثل ، يمكن تنعيم القضبان المضادة للالتفاف لكل من الأمام والخلف بلمسة واحدة. مرة أخرى ، هذا هو كل شيء من أجل الرطب والجاف ، لإبقاء الأشياء أكثر هدوءًا وبرودة في المقدمة ، وللنظربعد تلك الإطارات.
الفرامل
لن نتحدث كثيرًا عن ضغط الفرامل هنا لأنك ربما تحتاج إلى قوة التوقف الكاملة لهذا الظهر الضخم المستقيم ، بغض النظر عن الظروف.
إنها نقطة تجاوز رئيسية ، لذلك عليك التأكد من أنه يمكنك الفرامل متأخرًا وبسرعة ، للدفاع عن الهجوم ووضع الخصم تحت ضغط هائل. العبث بانحياز الفرامل وفقًا لذلك لتجنب كل من الإقفال الأمامي والخلفي.
الإطارات
سيكون ضغط الإطارات أكثر أهمية من أي وقت مضى لإعداد سباق الجائزة الكبرى الصيني في F1 2021. أثناء قيامك بذلك سأرغب بالتأكيد في سرعة الخط المستقيم ، من المهم النظر في كيفية تأثير ضغوط الإطارات المتزايدة على الإطارات الأمامية بسبب تآكل وقوى المسار. تجف حيث يمكنك تعويض الخسائر عن طريق زيادة درجات حرارة الإطارات الخلفية ، والتي لا تمر بنفس القوى في شنغهاي كما هو الحال في الدوائر الأخرى.
لذا ، هذا ما تحتاج إلى معرفته لسيارتك Shanghai International Circuit يثبت. الشيء الرئيسي الذي يجب تذكره هنا هو العناية بتلك الإطارات الأمامية. قم بإفراط في ذلك ، وستكون بالتأكيد في أحد أصعب السباقات في F1 2021.
هل حصلت على إعداد سباق الجائزة الكبرى الصيني المفضل؟ أخبرنا في التعليقات أدناه!
هل تبحث عن المزيد من أدلة الإعداد؟
F1 2021: دليل إعداد GP المكسيكي (الرطب والجاف) وتلميحات
F1 2021: دليل إعداد GP النمساوي (دورة مبللة وجافة) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد GP البرازيلية (حضن رطب وجاف) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد الولايات المتحدة (دورة مبللة وجافة) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد أبو ظبي GP (حضن رطب وجاف) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد GP الروسي ( حضن رطب وجاف) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد GP اليابانية (حضن رطب وجاف) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد GP المجري (حضن رطب وجاف) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد GP في سنغافورة (دورة رطبة وجافة) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد GP الإيطالية (حضن رطب وجاف) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد GP البريطانية (دورة مبللة وجافة) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد GP البلجيكي (حضن رطب وجاف) ونصائح
F1 2021: أذربيجان (باكو) دليل إعداد GP ( حضن رطب وجاف) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد موناكو GP (حضن رطب وجاف) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد GP الأسترالي (حضن رطب وجاف) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد سباق الجائزة الكبرى البحريني (دورة مبللة وجافة) ونصائح
أنظر أيضا: Monster Hunter Rise: أفضل ترقيات للشفرات المزدوجة للهدف على الشجرةF1 2021: دليل إعداد GP الإسبانية (حضن رطب وجاف) ونصائح
F1 2021: دليل إعداد GP الفرنسي (اللفة الرطبة والجافة) والنصائح
شرح إعدادات وإعدادات F1 2021: كل ما تحتاج لمعرفته حول التفاضلات والقوة السفلية والفرامل والمزيد
