И покрај тоа што отсуствува од календарот на Формула 1 за 2021 година, меѓународната патека во Шангај е онаа што останува цврсто омилено на навивачите. Настанот произведе неколку возбудливи, но потценети трки во последниве години, со епската борба на Даниел Рикиардо во 2018 година. да си ја средиш главата. За да помогнете во ова, прочитајте за да го добиете најдоброто поставување за Големата награда на Кина во F1 2021.

За да дознаете повеќе за секоја компонента за поставување на F1 2021 година, проверете го Целосниот водич за поставување на F1 2021 година.

2> Најдобро поставување F1 2021 Кина (Шангај)

Аеродинамика

Кина е патека чувствителна на моќност, но со доволно свиоци за да се осигура дека не можете да трчате слаби задно крило како што би правеле во Монца, на пример.

Нешто што можете да си дозволите е малку да го подигнете задното крило, а исто така да тргнете малку надолу од напред за да го ублажите дополнителното влечење и дајте си поттик во права линија. Исто така, вреди да се заврти предното крило за засек на влажно.

Преносот

Влечењето е крал на меѓународната патека во Шангај, како и управувањето со гумите. Сепак, важно е дека предните гуми се тие што преземаат повеќе од казната околу ова коло.

Поради ова, можете да си дозволите да трчате многу помалку отворено поставување отколку што претходно разговаравме, можеби дури и до 60 проценти за да се даде добро забрзување надвор од свиоците - поставување што не треба да треба да го прилагодувате за влажни услови.

Абењето на вашата задна гума не треба да се влијае премногу, имајќи предвид дека ова е предна-ограничено коло.

Геометрија на суспензијата

Не сакате да додавате премногу негативна камба на болидот во Кина, или речиси сигурно ќе ги изедете гумите и ќе бидете принудени во дополнително застанување во трката, губење на вашето драгоцено време и веројатно неколку места.

Тоа е компромис помеѓу перформансите во различни типови свиоци, но прилично неутрална поставеност е начинот на кој треба да се оди за Големата награда на Кина .

Секако дека може да се извлечете со помали вредности на прстите, што ќе ви помогне во подолгите свиоци што ги има патеката - особено незгодниот долг деснак на долгиот исправен грб.

Ќе сакате поставувањето на вашиот автомобил да биде што поодзивно на предниот дел и што е можно постабилно на задниот крај и на влажно и на суво. Добивањето право на палецот покажува колку е тешко да се исправи патеката во Шангај.

Суспензија

Секако препорачуваме да дозволите многу растојание од подлогата со висината на возењето низ Кина. истовремено омекнувајќи ја предната суспензија. Запомнете, поцврстата поставеност на предната суспензија може да предизвика прилично големо зголемување.

Задната може да има поцврста поставеност на суспензијата бидејќи задните гуми не се толку критични на оваа патека. Слично на тоа, шипките против превртување и за предните и задните можат да се омекнат со еден допир. Повторно, сето ова е за влажни и суви, за да се одржуваат работите помирни и поладни напред и да се погледнепо тие гуми.

Сопирачки

Нема да кажеме премногу за притисокот на сопирачките овде бидејќи веројатно ви е потребна целосна сила за сопирање за тој огромен исправен грб, без оглед на условите.

Тоа е најдобро место за претекнување, затоа треба да се осигурате дека можете да сопирате доцна и брзо, и за да одбраните напад и да го ставите противникот под огромен притисок. Соодветно се збркате со пристрасноста на сопирачките за да избегнете блокирање и предните и задните.

Гумите

Притисокот во гумите ќе биде повитален од кога било за вашето поставување за Големата награда на Кина во Ф1 2021 година. Сигурно ќе ја сака таа брзина на права линија, важно е да се земе предвид како зголемениот притисок во гумите ќе влијае на предните гуми поради абењето и силите на патеката.

Спуштете ги малку на влажно и сува бидејќи можете да ги надоместите загубите со зголемување на температурите на задните гуми, кои не поминуваат низ истите сили во Шангај како на другите патеки.

Значи, тоа е она што треба да го знаете за вашиот автомобил на меѓународната патека во Шангај поставување. Главната работа што треба да се запамети овде е да се грижите за тие предни гуми. Прекумерете ги, и сигурно ќе бидете во една од најтешките трки во Ф1 2021 година.

Дали имате претпочитано поставување за Големата награда на Кина? Кажете ни во коментарите подолу!

Барате повеќе водичи за поставување?

F1 2021: Водич за поставување на мексикански GP (влажен и сув круг) иСовети

F1 2021: Водич за поставување ГП во Австрија (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување ГП на Бразил (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување на Соединетите Американски Држави (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување GP на Абу Даби (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Руски водич за поставување GP ( Влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување на јапонски GP (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Унгарски водич за поставување GP (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување GP во Сингапур (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување GP во Италија (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување на британски GP (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување на GP (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување GP во Азербејџан (Баку) ( Влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување ГП на Монако (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување ГП во Австралија (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување GP во Бахреин (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување GP во Шпанија (влажен и сув круг) и совети

F1 2021: Водич за поставување на француски GP (влажен и сув круг) и совети

Објаснети поставки и поставки на F1 2021: Сè што треба да знаете за диференцијали, надолна сила, сопирачки и повеќе