2021 ફોર્મ્યુલા વન કેલેન્ડરમાંથી ગેરહાજર હોવા છતાં, શાંઘાઈ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ એ એક એવું છે જે પ્રશંસકોની મનપસંદ છે. ઈવેન્ટે તાજેતરના વર્ષોમાં કેટલીક રોમાંચક છતાં અન્ડરરેટેડ રેસનું નિર્માણ કર્યું છે, જેમાં 2018માં ડેનિયલ રિકિયાર્ડોની મહાકાવ્ય લડાઈ યાદ આવી ગઈ છે.

તે માસ્ટર કરવા માટે એકદમ ફિડલી સર્કિટ છે, અને જે ઘણો સમય લે છે. તમારા માથા આસપાસ મેળવવા માટે. આમાં મદદ કરવા માટે, F1 2021 ચાઇનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ માટે શ્રેષ્ઠ સેટઅપ મેળવવા માટે આગળ વાંચો.

દરેક F1 2021 સેટઅપ ઘટક વિશે વધુ જાણવા માટે, સંપૂર્ણ F1 2021 સેટઅપ માર્ગદર્શિકા જુઓ.

શ્રેષ્ઠ F1 2021 ચાઇના (શાંઘાઇ) સેટઅપ

એરોડાયનેમિક્સ

ચીન એ પાવર-સેન્સિટિવ ટ્રેક છે, પરંતુ તમે સ્કિની ચલાવી શકતા નથી તેની ખાતરી કરવા માટે પૂરતા ખૂણાઓ સાથે ઉદાહરણ તરીકે, પાછળની પાંખ જેમ કે તમે મોન્ઝામાં કરશો.

કંઈક જે તમે કરી શકો છો તે છે પાછળની પાંખને થોડો ક્રેન્ક કરો, જ્યારે તે વધારાના પાછળના ખેંચાણને ઘટાડવા માટે આગળના ભાગથી થોડો ડાઉનફોર્સ દૂર કરો અને તમારી જાતને એક સીધી રેખામાં પ્રોત્સાહન આપો. ભીનામાં આગળની પાંખને એક નૉચ ઉપર ચડાવવું પણ યોગ્ય છે.

ટ્રાન્સમિશન

શાંઘાઈ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટમાં ટ્રેક્શન રાજા છે, જેમ કે ટાયરનું સંચાલન કરવામાં આવે છે. મહત્વની વાત એ છે કે, જો કે, આગળના ટાયર જ આ સર્કિટની આસપાસ વધુ સજા ભોગવે છે.

આના કારણે, અમે અગાઉ ચર્ચા કરી છે તેના કરતાં તમે ઘણું ઓછું ઓપન સેટઅપ ચલાવવાનું પરવડી શકો છો, સંભવતઃ 60 જેટલું ઓછું ખૂણાઓમાંથી સારી પ્રવેગકતા આપવા માટે ટકા - એક સેટઅપ જે તમારે ભીની પરિસ્થિતિઓ માટે એડજસ્ટ કરવાની જરૂર નથી.

તમારા પાછળના ટાયરના વસ્ત્રો પર વધુ અસર થવી જોઈએ નહીં, જો કે આ આગળનું છે-મર્યાદિત સર્કિટ.

સસ્પેન્શન ભૂમિતિ

તમે ચીનમાં કારમાં વધુ પડતી નકારાત્મક કેમ્બર ઉમેરવા માંગતા નથી, અથવા તમે લગભગ ચોક્કસપણે ટાયર ખાઈ જશો અને ફરજ પાડવામાં આવશે રેસમાં વધારાના સ્ટોપમાં, તમારો મૂલ્યવાન સમય અને કદાચ ઘણી જગ્યાઓ ગુમાવવી પડે છે.

તે વિવિધ પ્રકારના ખૂણામાં પ્રદર્શન વચ્ચે સમાધાન છે, પરંતુ એકદમ તટસ્થ સેટઅપ એ ચાઈનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ માટે જવાનો માર્ગ છે .

તમે ચોક્કસપણે નાના અંગૂઠાના મૂલ્યોથી દૂર જઈ શકો છો, જો કે, જે તમને ટ્રેકના લાંબા ખૂણાઓમાં મદદ કરશે - ખાસ કરીને લાંબી પીઠ સીધી તરફ મુશ્કેલ લાંબા જમણેરી.

તમે ઇચ્છો છો કે તમારી કારનું સેટઅપ આગળના છેડે અને પાછળના છેડે શક્ય તેટલું સ્થિર હોય તેટલું ભીનું અને સૂકું હોય. અંગૂઠાને જમણે મેળવવું એ હાઇલાઇટ કરે છે કે શાંઘાઈના સર્કિટને યોગ્ય રીતે મેળવવું કેટલું મુશ્કેલ છે.

સસ્પેન્શન

અમે ચોક્કસપણે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે ચીનની આસપાસ તમારી રાઈડની ઊંચાઈ સાથે પુષ્કળ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સની મંજૂરી આપો, જ્યારે આગળના સસ્પેન્શનને પણ નરમ પાડે છે. યાદ રાખો, આગળનું વધુ મજબુત સસ્પેન્શન સેટિંગ ઘણો મોટો વધારો લાવી શકે છે.

પાછળના ટાયર આ ટ્રેક પર એટલા મહત્વપૂર્ણ નથી કારણ કે પાછળના ભાગમાં વધુ મજબૂત સસ્પેન્શન સેટિંગ હોઈ શકે છે. તેવી જ રીતે, ફ્રન્ટ અને રીઅર બંને માટેના એન્ટિ-રોલ બારને સ્પર્શથી નરમ કરી શકાય છે. ફરીથી, આ બધું ભીના અને સૂકા માટે છે, આગળની બાજુએ વસ્તુઓને શાંત અને ઠંડી રાખવા માટે અને જોવા માટેતે ટાયર પછી.

બ્રેક્સ

અમે અહીં બ્રેક પ્રેશર વિશે વધુ કહેવા જઈ રહ્યા નથી કારણ કે તમને કદાચ તે વિશાળ પીઠ સીધી માટે સંપૂર્ણ સ્ટોપિંગ પાવરની જરૂર હોય, પછી ભલેને શરતો.

તે એક પ્રાઇમ ઓવરટેકિંગ સ્પોટ છે, તેથી તમારે એ સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે કે તમે હુમલાનો બચાવ કરવા અને પ્રતિસ્પર્ધીને પ્રચંડ દબાણ હેઠળ લાવવા બંને મોડેથી અને ઝડપી બ્રેક કરી શકો છો. આગળ અને પાછળના બંને લોકઅપને ટાળવા માટે બ્રેક બાયસ સાથે તે મુજબ ગડબડ કરો.

ટાયર

F1 2021 માં તમારા ચાઇનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ સેટઅપ માટે ટાયરનું દબાણ પહેલા કરતા વધુ મહત્વપૂર્ણ હશે. જ્યારે તમે હું ચોક્કસપણે તે સીધી-રેખાની ઝડપ ઈચ્છું છું, તે ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે કે ટાયરના દબાણમાં વધારો થવાથી આગળના ટાયરને કેવી રીતે અસર થશે અને તેના ઘસારાને કારણે.

તેમને ભીની સ્થિતિમાં થોડો નીચે લાવો અને શુષ્ક કારણ કે તમે પાછળના ટાયરના તાપમાનમાં વધારો કરીને નુકસાનને સરભર કરી શકો છો, જે અન્ય સર્કિટની જેમ શાંઘાઈ ખાતે સમાન બળમાંથી પસાર થતા નથી.

તેથી, તમારે તમારી શાંઘાઈ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ કાર માટે આ જાણવાની જરૂર છે સ્થાપના. અહીં યાદ રાખવાની મુખ્ય વસ્તુ તે આગળના ટાયરની સંભાળ રાખવાની છે. તેને ઓવરકૂક કરો, અને તમે ચોક્કસપણે F1 2021ની સૌથી અઘરી રેસમાં ભાગ લેવા જઈ રહ્યા છો.

શું તમારી પાસે પસંદગીનું ચાઈનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ સેટઅપ છે? અમને નીચેની ટિપ્પણીઓમાં જણાવો!

વધુ સેટઅપ માર્ગદર્શિકાઓ શોધી રહ્યાં છો?

F1 2021: મેક્સીકન જીપી સેટઅપ માર્ગદર્શિકા (વેટ અને ડ્રાય લેપ) અનેટિપ્સ

F1 2021: ઑસ્ટ્રિયન GP સેટઅપ ગાઇડ (વેટ અને ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

F1 2021: બ્રાઝિલિયન GP સેટઅપ ગાઇડ (વેટ એન્ડ ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

F1 2021: યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ સેટઅપ ગાઈડ (વેટ એન્ડ ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

F1 2021: અબુ ધાબી GP સેટઅપ ગાઈડ (વેટ એન્ડ ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

F1 2021: રશિયન GP સેટઅપ ગાઈડ ( વેટ એન્ડ ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

એફ1 2021: જાપાનીઝ જીપી સેટઅપ ગાઈડ (વેટ એન્ડ ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

એફ1 2021: હંગેરિયન જીપી સેટઅપ ગાઈડ (વેટ એન્ડ ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

F1 2021: સિંગાપોર GP સેટઅપ ગાઈડ (વેટ અને ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

F1 2021: ઈટાલિયન જીપી સેટઅપ ગાઈડ (વેટ એન્ડ ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

F1 2021: બ્રિટિશ GP સેટઅપ ગાઈડ (વેટ એન્ડ ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

F1 2021: બેલ્જિયન GP સેટઅપ ગાઈડ (વેટ એન્ડ ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

F1 2021: અઝરબૈજાન (બાકુ) GP સેટઅપ ગાઈડ ( વેટ એન્ડ ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

એફ1 2021: મોનાકો જીપી સેટઅપ ગાઈડ (વેટ એન્ડ ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

એફ1 2021: ઓસ્ટ્રેલિયન જીપી સેટઅપ ગાઈડ (વેટ એન્ડ ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

F1 2021: બહેરીન GP સેટઅપ ગાઈડ (વેટ અને ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

F1 2021: સ્પેનિશ જીપી સેટઅપ ગાઈડ (વેટ એન્ડ ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

F1 2021: ફ્રેન્ચ GP સેટઅપ માર્ગદર્શિકા (વેટ અને ડ્રાય લેપ) અને ટીપ્સ

F1 2021 સેટઅપ્સ અને સેટિંગ્સ સમજાવવામાં આવી છે: ડિફરન્શિયલ, ડાઉનફોર્સ, બ્રેક્સ અને વધુ વિશે તમારે જે જાણવાની જરૂર છે તે બધું