F1 2021: Panduan Persediaan China (Shanghai) (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
![F1 2021: Panduan Persediaan China (Shanghai) (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua](/wp-content/uploads/games/1237/t7lt94vnim.jpg)
Isi kandungan
Walaupun tidak hadir dalam kalendar Formula Satu 2021, Litar Antarabangsa Shanghai adalah salah satu yang tetap menjadi kegemaran peminat. Acara ini telah menghasilkan beberapa perlumbaan yang menarik namun diremehkan sejak beberapa tahun kebelakangan ini, dengan pertarungan epik oleh Daniel Ricciardo pada 2018 muncul dalam fikiran.
Ia adalah litar yang agak sukar untuk dikuasai dan memerlukan banyak masa untuk mendapatkan kepala anda. Untuk membantu dengan perkara ini, baca terus untuk mendapatkan persediaan terbaik untuk Grand Prix Cina F1 2021.
Untuk mengetahui lebih lanjut tentang setiap komponen persediaan F1 2021, lihat Panduan Lengkap Persediaan F1 2021.
Persediaan F1 2021 China (Shanghai) Terbaik
![](/wp-content/uploads/games/1237/t7lt94vnim.jpg)
Komponen | F1 2021 China (Shanghai) Persediaan (Kering) | F1 2021 China (Shanghai) Persediaan (Basah) |
Aero Sayap Depan | 4 | 5 |
Aero Sayap Belakang | 7 | 7 |
DT Pada Pendikit | 0.60 | 0.60 |
DT Matikan Pendikit | 0.70 | 0.70 |
Camber Depan | -3.00° | -3.00° |
Camber Belakang | -1.50° | -1.50° |
Jari Kaki Depan | 0.11° | 0.09° |
Kaki Belakang | 0.35° | 0.41° |
Suspensi Depan | 5 | 5 |
Suspensi Belakang | 6 | 6 |
Bar Anti-Roll Depan | 4 | 5 |
Bar Anti-Roll Belakang | 4 | 5 |
Depan Ketinggian Tunggangan | 4 | 4 |
Tunggangan BelakangKetinggian | 4 | 4 |
Tekanan Brek | 100.0 | 100.0 |
Bias Brek Depan | 0.57 | 0.55 |
Tekanan Tayar Kanan Depan | 22.6 psi | 22.6 psi |
Tekanan Tayar Kiri Depan | 22.6 psi | 22.6 psi |
Belakang Kanan Tekanan Tayar | 21.5 psi | 21.5 psi |
Tekanan Tayar Kiri Belakang | 21.5 psi | 21.5 psi |
Aerodinamik
![](/wp-content/uploads/games/1237/t7lt94vnim-1.jpg)
China adalah trek yang sensitif kuasa, tetapi dengan sudut yang mencukupi untuk memastikan anda tidak boleh berlari sayap belakang seperti yang anda lakukan di Monza, sebagai contoh.
Sesuatu yang anda mampu lakukan ialah engkol sayap belakang sedikit ke atas, sambil juga mengambil sedikit daya ke bawah dari hadapan untuk mengurangkan seretan belakang tambahan itu dan berikan diri anda rangsangan dalam garis lurus. Ia juga berbaloi untuk menaikkan sayap hadapan ke atas ketika basah.
Transmisi
![](/wp-content/uploads/games/1237/t7lt94vnim-2.jpg)
Traksi adalah raja di Litar Antarabangsa Shanghai, begitu juga dengan pengurusan tayar. Walau bagaimanapun, yang penting, tayar hadapan yang mengambil lebih banyak hukuman di sekeliling litar ini.
Lihat juga: Kuasai Pokémon Scarlet dan Violet Battle Tower: Panduan Terbaik AndaDisebabkan ini, anda mampu untuk menjalankan persediaan terbuka yang kurang daripada yang telah kita bincangkan sebelum ini, mungkin serendah 60 peratus untuk memberikan pecutan yang baik dari selekoh – persediaan yang anda tidak perlu laraskan untuk keadaan basah.
Kehausan tayar belakang anda tidak seharusnya terjejas terlalu banyak, memandangkan ini adalah bahagian hadapan-litar terhad.
Geometri Suspensi
![](/wp-content/uploads/games/1237/t7lt94vnim-3.jpg)
Anda tidak mahu menambah terlalu banyak camber negatif pada kereta di China, atau anda hampir pasti akan memakan tayar dan terpaksa menjadi perhentian tambahan dalam perlumbaan, kehilangan masa berharga anda dan mungkin beberapa tempat.
Ini adalah kompromi antara prestasi di pelbagai jenis selekoh, tetapi persediaan yang agak neutral adalah cara untuk pergi ke Grand Prix Cina .
Namun, anda pastinya boleh melarikan diri dengan nilai jari kaki yang lebih kecil, yang akan membantu anda di selekoh yang lebih panjang yang terdapat pada trek itu – terutamanya tangan kanan panjang yang rumit ke bahagian belakang yang panjang lurus.
Anda pasti mahu persediaan kereta anda responsif di bahagian hadapan dan sestabil di bahagian belakang yang mungkin dalam keadaan basah dan kering. Membetulkan jari kaki menyerlahkan betapa sukarnya untuk membetulkan litar Shanghai.
Penggantungan
![](/wp-content/uploads/games/1237/t7lt94vnim-4.jpg)
Kami pastinya mengesyorkan agar anda memberikan banyak pelepasan tanah dengan ketinggian tunggangan anda di sekitar China, sambil melembutkan suspensi hadapan. Ingat, tetapan suspensi hadapan yang lebih kukuh boleh menyebabkan peningkatan yang agak besar.
Bagian belakang boleh mempunyai tetapan suspensi yang lebih kukuh kerana tayar belakang tidak begitu kritikal di trek ini. Begitu juga, bar anti-gulung untuk kedua-dua bahagian hadapan dan belakang boleh dilembutkan dengan satu sentuhan. Sekali lagi, ini semua untuk yang basah dan kering, untuk memastikan keadaan lebih tenang dan sejuk di hadapan, dan untuk melihatselepas tayar itu.
Brek
![](/wp-content/uploads/games/1237/t7lt94vnim-5.jpg)
Kami tidak akan bercakap terlalu banyak tentang tekanan brek di sini kerana anda mungkin memerlukan kuasa berhenti penuh untuk lurus belakang yang besar itu, tanpa mengira syaratnya.
Ia adalah tempat memintas utama, jadi anda perlu memastikan bahawa anda boleh brek lewat dan pantas, kedua-duanya untuk mempertahankan serangan dan memberi tekanan kepada pihak lawan. Kucar-kacir dengan bias brek dengan sewajarnya untuk mengelakkan kedua-dua lokap depan dan belakang.
Tayar
![](/wp-content/uploads/games/1237/t7lt94vnim-6.jpg)
Tekanan tayar akan menjadi lebih penting berbanding sebelum ini untuk persediaan Grand Prix Cina anda pada F1 2021. Walaupun anda Pastinya mahukan kelajuan garis lurus itu, adalah penting untuk mempertimbangkan bagaimana tekanan tayar yang meningkat akan memberi kesan kepada tayar hadapan akibat haus dan daya litar.
Turunkan mereka sedikit dalam keadaan basah dan kering kerana anda boleh mengimbangi kerugian dengan meningkatkan suhu tayar belakang, yang tidak melalui daya yang sama di Shanghai seperti di litar lain.
Jadi, itulah yang anda perlu tahu untuk kereta Litar Antarabangsa Shanghai anda persediaan. Perkara utama yang perlu diingat di sini ialah menjaga tayar hadapan tersebut. Masak terlalu lama, dan anda pastinya akan menyertai salah satu perlumbaan paling sukar pada F1 2021.
Adakah anda mempunyai persediaan Grand Prix Cina pilihan? Beritahu kami dalam ulasan di bawah!
Mencari lebih banyak panduan persediaan?
F1 2021: Panduan Persediaan GP Mexico (Lap Basah dan Kering) danPetua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Austria (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Brazil (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan Amerika Syarikat (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Abu Dhabi (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Rusia ( Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Jepun (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Hungary (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Singapura (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Itali (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP British (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Belgium (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Azerbaijan (Baku) ( Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Monaco (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Australia (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Bahrain (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Sepanyol (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
F1 2021: Panduan Persediaan GP Perancis (Pusingan Basah dan Kering) dan Petua
Penetapan dan Tetapan F1 2021 Dijelaskan: Semua Yang Anda Perlu Tahu tentang Perbezaan, Daya Turun, Brek dan Banyak Lagi
Lihat juga: Assetto Corsa: Mod Terbaik untuk Digunakan pada 2022