Obwohl der Shanghai International Circuit nicht im Formel-1-Kalender 2021 enthalten ist, bleibt er ein absoluter Fan-Favorit. Die Veranstaltung hat in den letzten Jahren einige spannende, aber unterbewertete Rennen hervorgebracht, wobei die epische Aufholjagd von Daniel Ricciardo im Jahr 2018 in Erinnerung bleibt.

Es ist eine ziemlich knifflige Strecke, die zu meistern ist und für die man viel Zeit braucht, um sie zu verstehen. Um Ihnen dabei zu helfen, lesen Sie weiter, um das beste Setup für den F1 Grand Prix von China 2021 zu finden.

Wenn Sie mehr über die einzelnen Komponenten des F1 2021 Setups erfahren möchten, lesen Sie den Complete F1 2021 Setups Guide.

Bestes F1 2021 China (Shanghai) Setup

Aerodynamik

China ist eine etwas leistungsempfindliche Strecke, die aber genug Kurven hat, um sicherzustellen, dass man nicht mit einem dünnen Heckflügel fahren kann, wie es zum Beispiel in Monza der Fall ist.

Man kann es sich leisten, den Heckflügel ein wenig aufzudrehen und gleichzeitig etwas Abtrieb von der Front zu nehmen, um den zusätzlichen Luftwiderstand am Heck zu verringern und auf der Geraden einen Schub zu bekommen.

Übertragung

Auf dem Shanghai International Circuit kommt es auf die Traktion und den Umgang mit den Reifen an, wobei vor allem die Vorderreifen auf dieser Strecke stark beansprucht werden.

Aus diesem Grund können Sie es sich leisten, ein viel weniger offenes Setup zu fahren, als wir zuvor besprochen haben, möglicherweise bis zu 60 Prozent, um eine gute Beschleunigung aus den Kurven heraus zu erreichen - ein Setup, das Sie bei nassen Bedingungen nicht anpassen müssen sollten.

Der Verschleiß der Hinterreifen sollte nicht allzu sehr beeinträchtigt werden, da es sich um eine Strecke mit Frontbegrenzung handelt.

Geometrie der Aufhängung

In China sollte man nicht zu viel negativen Sturz am Auto anbringen, da man sonst mit ziemlicher Sicherheit die Reifen auffrisst und zu einem zusätzlichen Stopp im Rennen gezwungen ist, wodurch man wertvolle Zeit und wahrscheinlich mehrere Plätze verliert.

Es ist ein Kompromiss zwischen der Leistung in verschiedenen Kurvenarten, aber eine ziemlich neutrale Abstimmung ist der richtige Weg für den Großen Preis von China.

Man kann aber durchaus mit kleineren Zehenwerten auskommen, was in den längeren Kurven der Strecke hilfreich ist - insbesondere in der kniffligen langen Rechtskurve auf der langen Gegengeraden.

Sie möchten, dass Ihr Auto sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn möglichst reaktionsschnell und hinten stabil ist. Die richtige Einstellung der Spur macht deutlich, wie knifflig es ist, die Rennstrecke von Shanghai richtig einzustellen.

Aufhängung

Wir empfehlen auf jeden Fall, bei einer Fahrhöhe um China herum viel Bodenfreiheit zu lassen und gleichzeitig die Vorderradaufhängung weicher einzustellen. Denken Sie daran, dass eine straffere Einstellung der Vorderradaufhängung einen ziemlich großen Anstieg verursachen kann.

Die Hinterachse kann straffer eingestellt werden, da die Hinterreifen auf dieser Strecke nicht so kritisch sind. Auch die Stabilisatoren können sowohl vorne als auch hinten etwas weicher eingestellt werden. Auch hier gilt, dass dies alles für die nasse und trockene Fahrbahn gilt, damit es vorne ruhiger und kühler bleibt und die Reifen geschont werden.

Bremsen

Wir werden hier nicht zu viel über den Bremsdruck sagen, da Sie wahrscheinlich die volle Bremskraft für die riesige Gegengerade benötigen, egal unter welchen Bedingungen.

Da es sich hier um eine erstklassige Überholstelle handelt, müssen Sie sicherstellen, dass Sie spät und schnell bremsen können, um einen Angriff abzuwehren oder einen Gegner unter enormen Druck zu setzen. Stellen Sie die Bremsbalance entsprechend ein, um ein Blockieren sowohl vorne als auch hinten zu vermeiden.

Reifen

Der Reifendruck ist für Ihr Setup für den Großen Preis von China in F1 2021 wichtiger denn je. Während Sie sicherlich einen guten Geradeauslauf haben wollen, ist es wichtig zu bedenken, wie sich ein höherer Reifendruck aufgrund des Verschleißes und der Kräfte auf der Strecke auf die Vorderreifen auswirken wird.

Im Nassen und im Trockenen sollte man sie etwas reduzieren, da man die Verluste durch höhere Temperaturen der Hinterreifen ausgleichen kann, die in Shanghai nicht so stark beansprucht werden wie auf anderen Strecken.

Das ist also alles, was Sie für die Abstimmung Ihres Autos auf dem Shanghai International Circuit wissen müssen. Das Wichtigste dabei ist, dass Sie auf die Vorderreifen achten. Wenn Sie diese überhitzen, werden Sie mit Sicherheit eines der härtesten Rennen der F1 2021 erleben.

Haben Sie ein bevorzugtes Setup für den Großen Preis von China? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen!

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