මැස්ඩා CX-5 හි හීටරය කාලගුණය සිසිල් වන විට මගී මැදිරියේ සුවපහසු උෂ්ණත්වය සහතික කරයි. CX-5 හි දුර්වල උනුසුම් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා බොහෝ හේතු ඇත, ඒවා මෙම ලිපියෙන් විස්තර කෙරේ.

Mazda CX-5 – (Anton Violin / Shutterstock)

සිසිලන පද්ධතියේ අඩු සිසිලන මට්ටම හෝ වාතය, අවහිර වූ හීටර හරය, නරක තාප ස්ථාය, දෝෂ සහිත මිශ්‍ර දොර ක්‍රියාකාරකය, නරක ජල පොම්පය, අපිරිසිදු කැබින් වායු පෙරහන, නරක බ්ලෝවර් මෝටරය හෝ HVAC පාලන ඒකකය හේතුවෙන් හීටරය Mazda CX-5 හි ක්‍රියා කිරීම නතර කළ හැකිය. අක්රිය වීම.

1. සිසිලන පද්ධතියේ අඩු සිසිලනකාරකය හෝ වාතය

අඩු සිසිලන මට්ටම හෝ සිසිලන පද්ධතියේ වාතය CX-5 හි හීටරය නිසි ලෙස ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු විය හැක. සිසිලන පද්ධතිය පිරී නොමැති නම් සහ නිසි ලෙස රුධිර වහනය නොවේ නම්, ජල පොම්පයට සිසිලනකාරකය කාර්යක්ෂමව පද්ධතිය වටා තල්ලු කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

CX-5 හි තාපන පද්ධතිය උණුසුම් සිසිලනකාරකය හෝ ඇන්ටිෆ්‍රීස් භාවිතා කරයි. වාහනයේ අභ්යන්තරය උණුසුම් කරන්න. උණුසුම් සිසිලනකාරකය උපකරණ පුවරුව පිටුපස පිහිටා ඇති තාපක හරය හරහා පොම්ප කරනු ලැබේ. ඔබ රත් කිරීම ක්‍රියාත්මක කරන විට, හීටරයේ හරය හරහා වාතය හමා යන අතර, කුටිය තුළ වාතය උණුසුම් කරයි.

හීටර් හරය තුළ වාතය සිරවී ඇත්නම්, සිසිලනකාරකයට එය හරහා නිසි ලෙස ගලා යාමට නොහැකි වනු ඇත. හීටරයේ හරය සාමාන්‍යයෙන් තරමක් ඉහළ බැවින්, වාතය මුලින්ම එහි රැස් වේ. පද්ධතිය පිරවීම සහ නිසි ලෙස ලේ ගැලීම මගින් තාපය පැමිණිය යුතුයහුස්ම හිරවීම, වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මාදිලිය තවමත් වාතයෙන් පිටවන වාතයෙන් දළ වශයෙන් සියයට 10ක් පමණ වාතය පිටතින් නැවුම් වාතය වීමට ඉඩ සලසයි.

ඔබේ වාහනයේ වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මාදිලිය ක්‍රියාත්මක කිරීම දැනට පවතින වාතය භාවිත කරයි. අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීම සඳහා කුටිය ඇතුළත. කුටියේ ඔක්සිජන් මට්ටම පවත්වා ගැනීම සඳහා පිටත වාතය ස්වල්පයක් එකතු කරනු ලැබේ.

නිගමනය

ඔබේ Mazda CX-5 හි හීටරය නිසියාකාරව ක්‍රියා නොකිරීමට බොහෝ හේතු තිබේ. හේතුව සොයන විට, ඔබ වඩාත් පැහැදිලි හේතු සමඟ ආරම්භ කළ යුතුය: සිසිලන පද්ධතියේ අඩු සිසිලන මට්ටම හෝ වාතය, සහ අවහිර වූ තාපක හරය.

ඕනෑම අවස්ථාවක, ගිහියන් වැඩමුළුවකට පැමිණීම සුදුසුය. වෘත්තීය කාර්මිකයෙකුට ඔබට උනුසුම් ගැටළුව ඉක්මනින් හඳුනාගත හැකිය.

පසුපසට.

Sloshing water sound

සිසිලන මට්ටම අඩු වීම හෝ හීටරයේ හරය තුළ වාතය එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට උපකරණ පුවරුව පිටුපසින් එන ශබ්දයක් ඇති කරයි. ඔබ වාහනය පණ ගැන්වීමෙන් පසු ශබ්දය වඩාත් කැපී පෙනේ.

සිසිලන මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න

CX-5 හි සිසිලන මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම තරමක් කාර්යයකි. ඔබට සිසිලනකාරක පිටාර සංචිතය සොයා ගත යුතු අතර එහි සිසිලන මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. සිසිලන මට්ටම අඩු නම්, තොප්පිය විවෘත කර එය අවම සහ උපරිම ලකුණු අතර වන තෙක් ටැංකියට සිසිලනකාරකයක් වත් කරන්න.

නිර්දේශිත වීඩියෝව

2. අවහිර වූ හීටර හරය

මැස්ඩා CX-5 හි උණුසුම ක්‍රියා නොකිරීමට ප්‍රධානතම හේතුව වන්නේ අවහිර වූ හීටර හරයයි. තාපක හරයේ සැලසුම රේඩියේටරයට සමාන වේ, එය උණුසුම් සිසිලනකාරකය ගලා යන පටු අභ්යන්තර නාලිකා ඇත. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, හීටරයේ හරය මල බැඳීමට පටන් ගත හැකිය, නැතහොත් මෙම නාලිකාවල ඛනිජ නිධි ඇති විය හැක, සිසිලනකාරකයේ ගලායාම අවහිර කරයි.

හීටර හරය අවහිර වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද

ඔබේ CX-5 හි හීටර් හරය අවහිර වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට එය ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය නැත. ෆයර්වෝල් ප්රදේශය හරහා තාපක හරයට සම්බන්ධ වන රබර් හෝස් දෙකක් සොයා ගන්න. එන්ජිම රත් වූ පසු හීටරයේ හරය තුළට සහ ඉන් පිටතට යන රබර් රේඛා දෙකම දැනෙන්න. දෙකම උණුසුම් විය යුතුය. එකක් උණුසුම් නම් සහ අනෙක සීතල නම්, ඔබට ප්ලග් හීටර් කෝර් එකක් තිබේ.

හීටර් කෝර් එක ෆ්ලෂ් කරන්න

ඔබ සලකා බැලීමට පෙරඔබේ CX-5 හි හීටර හරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරමින්, පවතින හීටර හරය ෆ්ලෂ් කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. ෆ්ලෂ් කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ හීටරයේ හරයේ පිටවන හෝස් හරහා ජලය තල්ලු කිරීම සහ ඉන්ලට් හෝස් එකෙන් තුවක්කුව ඉවතට ගැනීමෙනි. ඔබට එම කාර්යය ඔබම කර ගැනීමට උපකාර වන ෆ්ලෂ් කට්ටල වෙළඳපොලේ තිබේ.

3. නරක thermostat

Thermostat යනු Mazda CX-5 හි සිසිලන පද්ධතියේ කොටසකි, එමඟින් එන්ජිම හැකි ඉක්මනින් එහි ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට ළඟා වන අතර සියලු මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ එය නඩත්තු කිරීම සහතික කරයි.

Thermostat විවෘතව පවතී

එන්ජිම සිසිල් වන විට ඔබ ඔබේ CX-5 ආරම්භ කරන විට, ප්‍රශස්ත එන්ජින් ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට ඉක්මනින් ළඟා වීම සඳහා තාප ස්ථාය රේඩියේටරය හරහා සිසිලනකාරක ප්‍රවාහය කපා දමයි. නමුත් තාප ස්ථායයේ දෝෂයක් ඇති වී විවෘත ස්ථානයක සිරවී ඇත්නම්, සිසිලනකාරකය රේඩියේටරය හරහා අඛණ්ඩව ගලා යන අතර එන්ජිම එහි ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට ළඟා වීමට බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇත.

හීටරය උණුසුම් වාතය පිඹීමට දිගු වේලාවක්

CX-5 හි තාපන පද්ධතිය අභ්‍යන්තරය රත් කිරීම සඳහා එන්ජිමේ උණුසුම් සිසිලනකාරකය මත රඳා පවතින බැවින්, එන්ජිම එහි සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට ළඟා වන තෙක් තාපකය සීතල වාතය පිඹිනු ඇත. නමුත් කාලගුණය ඉතා සීතල නම්, එන්ජිම සිරවී ඇති විවෘත තාප ස්ථායයක් සමඟ කිසි විටෙකත් එහි ප්‍රශස්ත මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට ළඟා විය නොහැක. ඔබේ වාහනය සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කළ හැක.

5. නරක ජලයපොම්පය

ජල පොම්පය යනු CX-5 හි සිසිලන පද්ධතියේ හදවත වන අතර පද්ධතිය පුරා සිසිලනකාරකය පොම්ප කිරීම සහ එන්ජිම සිසිල් කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. ජල පොම්පය දිරාපත් වී ඇත්නම් සහ සිසිලනකාරකය වෙනදා තරම් ඵලදායී ලෙස සංසරණය නොවන්නේ නම්, එන්ජිම සහ හීටරයේ හරය අතර තාපය මාරු කිරීමට අඩු සිසිලනකාරකයක් පවතින නිසා හීටරය නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීම නතර කළ හැකිය.

ජල පොම්ප සාමාන්‍යයෙන් සැතපුම් 100,000කට වඩා වැඩි කාලයක් පවතින නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක ඒවා අසාර්ථක විය හැක. නරක ජල පොම්පයක් දුර්වල උනුසුම් වීමට පමණක් නොව, අධික උනුසුම් වීම නිසා එන්ජිමට හානි විය හැක. එබැවින් පසුකාලීනව මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වළක්වා ගැනීම සඳහා මුල් අවධියේදී අසාර්ථක වූ ජල පොම්පයක් හඳුනා ගැනීම වැදගත් වේ.

6. දෝෂ සහිත මිශ්‍ර දොර ක්‍රියාකරු

Blend door actuator ඔබේ CX-5 ඇතුළත උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. බ්ලෙන්ඩ් දොර ක්‍රියාකාරකය හීටර හරය දෙසට බ්ලෙන්ඩ් දොර සම්පූර්ණයෙන් විවෘත කිරීමට අසමත් වුවහොත්, එය දුර්වල උනුසුම් ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු වනු ඇත.

Mazda CX-5 හි දෝෂ සහිත මිශ්‍ර දොර ක්‍රියාකාරකයක වඩාත් පොදු රෝග ලක්ෂණය වන්නේ උපකරණ පුවරුව යටින් නැවත නැවතත් එන මදක් ක්ලික් කරන ශබ්දයක් (හෝ වෙනත් අසාමාන්‍ය ශබ්දයක්). ඔබ වායු සමීකරණය ක්‍රියාත්මක කරන විට හෝ උෂ්ණත්වය සීරුමාරු කරන විට තත්පර කිහිපයක් සඳහා ශබ්දය වඩාත් කැපී පෙනෙනු ඇත.

රෝග ලක්ෂණ: තට්ටු කරන ශබ්දය

උපකරණ පුවරුව පිටුපසින් තට්ටු කරන ශබ්දයක් විය හැකිය ඔබේ CX-5 හි නරක මිශ්‍ර දොර ක්‍රියාකාරකයක දර්ශකයකි. එමශබ්දය යනු ආලෝකය දොරට තට්ටු කිරීමක් වැනි දෙයක් වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් සිදු වන්නේ ඔබ වායු සමීකරණ පද්ධතිය සක්‍රිය / අක්‍රිය කරන විට හෝ එන්ජිම පණ ගැන්වීමේදී ය.

බලන්න: අස්වැන්න සඳ එක් ලෝකයක්: වැඩිම මුදලකට ගොවිතැන් කිරීමට හොඳම බීජ (බෝග). නරක මිශ්‍ර දොර ක්‍රියාකාරකයක් AC ක්‍රියාත්මක වන විට තට්ටු කරන ශබ්දයක් නිකුත් කරයි.

රෝග ලක්ෂණය: creaking sound

දේශගුණ පාලන උෂ්ණත්වය සීරුමාරු කිරීමේදී අමුතු හඬක් නිකුත් කරන නරක මිශ්‍ර දොර ක්‍රියාකාරකයක්.

එක් පැත්තක් උණුසුම්, අනෙක් පැත්ත සීතල

ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණ පාලන පද්ධතිය සහිත වාහනවල දෝෂ සහිත මිශ්‍ර දොර ක්‍රියාකාරකයක පොදු රෝග ලක්ෂණය වන්නේ එක් පැත්තකින් උණුසුම් වාතය හමන අතර අනෙක් පැත්ත සීතල වාතය හමයි.

දෝෂ සහිත කොටස ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න

නරක මිශ්‍ර දොර ක්‍රියාකාරකයක් සාමාන්‍යයෙන් අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි අතර අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ප්‍රතිස්ථාපන කාර්යයේ සංකීර්ණත්වය හේතුවෙන් එය DIY ව්‍යාපෘතියක් ලෙස නිර්දේශ නොකරයි. බ්ලෙන්ඩ් දොර ක්‍රියාකාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු නැවත ක්‍රමාංකනය කිරීම අවශ්‍ය විය හැක.

7. අපිරිසිදු කැබින් වායු පෙරහන

අපිරිසිදු මැදිරි වායු පෙරහන Mazda CX-5 හි දුර්වල තාපක වායු ප්‍රවාහයට ප්‍රධාන හේතුවයි. කැබින් වායු පෙරහන හෝ මයික්‍රො ෆිල්ටරය ලෙසද හැඳින්වෙන පරාග පෙරණය මගීන් මැදිරිය තුළ හුස්ම ගන්නා වාතය පෙරීමට වගකිව යුතුය. අපිරිසිදු ෆිල්ටරය අභ්යන්තරයේ සමස්ත වාතාශ්රය පිරිහීමට හේතු වන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස උණුසුම සහ වාතය ගලා යාම අඩු වේ.

මැදිරි වායු පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා නිශ්චිත කාලයක් නොමැත, නමුත් බොහෝ නිෂ්පාදකයින් 10,000-20,000 ට පසුව වෙනසක් නිර්දේශ කරයි. සැතපුම්. ඔබ ඔබේ වාහනය දූවිල්ලෙන් ධාවනය කරන්නේ නම්හෝ දූෂිත පරිසරය, පෙරහන නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයට වඩා ඉතා ඉක්මනින් අපිරිසිදු විය හැක. මීට අමතරව, ඔබ බොහෝ විට නැවුම් පිටත වාතයට සකසා ඇති AC පද්ධතිය සමඟ ඔබේ CX-5 ධාවනය කරන්නේ නම්, වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ප්‍රකාරයට සාපේක්ෂව ඔබේ මැදිරි වායු පෙරහන ඉතා ඉක්මනින් අපිරිසිදු වනු ඇත.

ආරම්භයේදී පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සෑම ශීත සෘතුවකම

සාමාන්‍යයෙන් ශීත ඍතුව ආරම්භයේදී සෑම වසරකම කැබින් වායු පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. වසන්ත හා ගිම්හාන සමය පරාග සහ දෝෂ නිසා මැදිරි වායු පෙරහන මත දැඩි වන අතර, වැටීම තුළ ඔවුන් කොළ සුන්බුන් සමග අවහිර විය හැක. මෙය ඔබට ශීත ඍතුව සඳහා නැවුම් ආරම්භයක් ලබා දෙයි, defroster කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරයි, සහ පුස් හෝ කෝණාකාර වර්ධනයේ අවස්ථා අඩු කරයි.

නිර්දේශිත වීඩියෝව

ඔබට අපිරිසිදු කැබින් වායු පෙරහනක් පිරිසිදු කළ හැකිද?

0>CX-5 හි කැබින් එයාර් ෆිල්ටරය වෙනස් කරනවා වෙනුවට, බොහෝ විට මුලින්ම පෙරහන පිරිසිදු කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. මෙය සිදු කළ හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, වැකුම් ක්ලීනර් හෝ සම්පීඩිත වායු පද්ධතියක් සමඟ, දෘශ්ය අපිරිසිදු අංශු වලින් අවම වශයෙන් විශාල කොටසක් ඉවත් කිරීම. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම ක්රියාපටිපාටිය පෙරහනෙහි ගැඹුරු ස්ථරවලට ඇතුල් වීමට ඉඩ නොදේ. එබැවින්, පිරිසිදු කිරීමෙන් පසුව පවා පෙරහන කාර්ය සාධනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි නොවේ. රීතියක් ලෙස, පෙරහන අපිරිසිදු නම්, වෙනසක් වළක්වා ගත නොහැක.

8. මන්දගාමී පිඹින මෝටරය

ඔබේ CX-5 හි ඇති බ්ලෝවර් මෝටරය ප්‍රමාණවත් තරම් වේගයෙන් කැරකෙන්නේ නැතිනම්එක්කෝ අභ්‍යන්තර දෝෂයක් නිසා හෝ ප්‍රතිරෝධක/පාලක මොඩියුලයේ දෝෂයක් හේතුවෙන්, AC වාතාශ්‍රය වලින් වාතය ගලායාම දුර්වල වන අතර තාප ක්‍රියාකාරිත්වය පිරිහී යනු ඇත.

බ්ලෝවර් මෝටරයක් ​​නරක් වූ විට , එය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විට අසාමාන්‍ය ඝෝෂා ඇති කරයි, සහ මගීන්ට වාත විවරයන් වලින් වාතය ගලා යාමේ අඩුවීමක් දැනිය හැක. අවහිර වූ කැබින් වායු පෙරහන, අපිරිසිදු වාෂ්පීකරණය හෝ නරක මාදිලියේ දොර ක්‍රියාකාරකයක් නිසා ද සිදුවිය හැකි බැවින්, අඩු වූ වායු ප්‍රවාහය බ්ලෝවර් මෝටරයේ ගැටලුවක් පෙන්නුම් නොකරන බව මතක තබා ගන්න. එබැවින්, දුර්වල වායු ප්රවාහය හඳුනාගැනීමේදී ඒවා සියල්ලම පරීක්ෂා කළ යුතුය.

9. Dead blower motor (වායු ප්‍රවාහයක් නොමැත)

ඔබ ඔබේ Mazda CX-5 හි හීටරය ක්‍රියාත්මක කරන විට උපකරණ පුවරුවේ ඇති වාතාශ්‍රය වලින් වායු ප්‍රවාහයක් නොමැති නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ගැටළුව විදුලි පංකාවට හෝ පිඹින යන්ත්‍රයට සම්බන්ධ බවයි. මෝටර් ක්‍රියාකාරිත්වය.

Mazda CX-5 හි බ්ලෝවර් මෝටරය ක්‍රියා නොකිරීමට වඩාත් පොදු හේතු වන්නේ පිඹින ලද ෆියුස්, නරක රිලේ, ප්‍රතිරෝධක හෝ පාලන මොඩියුලයේ ක්‍රියා විරහිත වීම සහ දෝෂ සහිත බ්ලෝවර් මෝටරයයි. කෙසේ වෙතත්, නරක විදුලි සම්බන්ධකයක් හෝ කැඩුණු වයර්, හෝ දේශගුණ පාලන ඒකකයේ දෝෂයක් ද බ්ලෝවර් මෝටරය ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු විය හැක.

10. අපිරිසිදු වාෂ්පකාරකය

අපිරිසිදු වාෂ්පකාරකය දුර්වල වායු ප්රවාහයක් ඇති කළ හැකි අතර CX-5 හි තාපන කාර්ය සාධනය අඩු කරයි. වාෂ්පකාරක දඟරය වායුසමීකරණ පද්ධතියේ සිසිලන කාර්යයේ අංගයක් වුවද, වාතය සෑම විටම පළමුව වාෂ්පකාරකය හරහා ගොස් පසුව ගලා යයි.තාපක හරය හරහා.

අපිරිසිදු එදිරිව පිරිසිදු AC evaporator coil සංසන්දනය.

කැබින් වායු පෙරහන බොහෝ අපිරිසිදු හෝ වෙනත් වාතයේ අංශු ග්‍රහණය කරයි, නමුත් සමහර අංශු ගැලවී වාෂ්පකාරකය මත රැඳී සිටිය හැක. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, මෙම අංශු වරල් මත ගොඩනඟා වාෂ්පකාරකය හරහා වාතය ගලායාම අවහිර කරයි, කුටියේ වාතය ගලායාම අඩුවීම සහ දුර්වල උණුසුම හෝ සිසිලනය ඇති කරයි.

උණුසුම් මාදිලියේ වාෂ්පීකරණයේ ක්‍රියාකාරිත්වය

හීටරය ඔන් කරලා ඒසී එක ඕෆ් කළාම කොම්ප්‍රෙෂර් එක ඔන් වෙන්නේ නැහැ, වාෂ්පකාරකය සිසිල් වෙන්නේ නැහැ. ඔබ තාපන මාදිලියේ AC බොත්තම එබූ විට, සම්පීඩකය ක්‍රියාත්මක වන අතර වාෂ්පකාරකය හීටර් හරයට ඇතුළු වීමට පෙර වාතය සිසිල් කර වියළෙයි. මෙම මාදිලිය ජනේල වලින් මීදුම ඉවත් කිරීමට ප්‍රයෝජනවත් වේ.

11. දෝෂ සහිත HVAC මොඩියුලය

දේශගුණික පාලන මොඩියුලය යනු ඔබේ Mazda CX-5 හි වායු සමීකරණ පද්ධතියේ මොළය වන අතර එය පද්ධතියේ සියලුම සංරචක පාලනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී, දේශගුණික පාලන ඒකකයේ දෝෂයක් තාපකයේ ක්රියාකාරිත්වය නතර කිරීමට හේතු විය හැක. මෙය නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය තහවුරු කිරීමට ස්කෑන් මෙවලමක් අවශ්‍ය වේ.

12. බ්ලොන් හෙඩ් ගෑස්කට්

එන්ජින් බ්ලොක් සහ සිලින්ඩර් හිස් අතර මුද්‍රාව සැපයීම සඳහා හිස් ගෑස්කට් වගකීම දරයි. එහි පරමාර්ථය වන්නේ සිලින්ඩර තුළ ඇති දහන වායු මුද්‍රා තැබීම සහ සිසිලනකාරක හෝ එන්ජින් ඔයිල් සිලින්ඩරවලට කාන්දු වීම වැළැක්වීමයි. හිස ගෑස්කට් කාන්දු වීම විවිධ ආකාරවලට හේතු විය හැකදුර්වල තාපක ක්‍රියාකාරිත්වය ඇතුළුව ඔබේ CX-5 හි ගැටළු. මෙය බොහෝ විට පැරණි වාහන වල බහුලව දක්නට ලැබේ.

Head gaskets ඕනෑම අවස්ථාවක අසාර්ථක විය හැක, නමුත් ඒවා සාමාන්‍යයෙන් නිසි එන්ජින් නඩත්තුවක් සහිතව අවම වශයෙන් සැතපුම් 100,000ක්වත් පවතිනු ඇත.

පිටවන වායූන් කාන්දු වීම

පිපිරුණු හෙඩ් ගෑස්කට් එකකින් එන්ජිමෙන් පිටවන වායූන් සිසිලන පද්ධතියට ඇතුළු වී හීටර හරය ප්ලග් කිරීමට හේතු විය හැක. හීටර් කෝර් එකෙන් වාතය ඉවත් කිරීම හෙඩ් ගෑස්කට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කරන තුරු උපකාරී නොවේ.

සිසිලනකාරකය කාන්දු වීම

පිපිරුණු හෙඩ් ගෑස්කට් එකකින් සිසිලනකාරකය දහන කුටිවලට කාන්දු වී දැවී යා හැක. ඔබේ CX-5 සිසිලනකාරකය නැති වන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ කොහේ හරි කාන්දුවක් හෝ එන්ජිම තුළ එය පිළිස්සී ඇති බවයි.

CX-5 හි හිස ගෑස්කට් කාන්දු වන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

ඔබේ CX-5 හි හෙඩ් ගෑස්කට් කාන්දු වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට වැඩමුළුවකට යාමට අවශ්‍ය නැත. වෙළඳපොලේ පරීක්ෂණ කට්ටල තිබේ, ඔබට රේඩියේටරය තුළට (රේඩියේටර් තොප්පිය වෙනුවට) වර්ණ දියර පිරවූ නලයක් ඇතුළු කර එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතුය. ද්‍රවයේ වර්ණය වෙනස් වුවහොත්, හෙඩ් ගෑස්කට් එකේ කාන්දුවක් ඇතිවේ.

බලන්න: Funny Roblox ID ගීත ගැන දැන ගැනීමට සියල්ල

වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ප්‍රකාරය ක්‍රියාත්මක කරන්න

පිටත උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු වන විට, CX-5 හි තාපන ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු විය හැක. වායු සමීකරණ පද්ධතිය පිටත වාතයට සකසා ඇත්නම්. උනුසුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, වායු ප්රතිචක්රීකරණ මාදිලිය මාරු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. කණගාටු නොවන්න, අවදානමක් නොමැත