Kai oras vėsus, "Mazda CX-5" šildytuvas užtikrina komfortišką temperatūrą salone. Yra daug prasto CX-5 šildytuvo veikimo priežasčių, kurios paaiškinamos šiame straipsnyje.

Mazda CX-5 - (Anton Violin / Shutterstock)

Šildytuvas "Mazda CX-5" gali nustoti veikti dėl žemo aušinimo skysčio lygio arba oro aušinimo sistemoje, užsikimšusios šildytuvo šerdies, blogo termostato, sugedusios maišymo durelių pavaros, blogo vandens siurblio, nešvaraus salono oro filtro, blogo ventiliatoriaus variklio arba ŠVOK valdymo bloko gedimo.

1. Aušinimo sistemoje mažai aušinimo skysčio arba oro

Dėl žemo aušinimo skysčio lygio arba oro aušinimo sistemoje gali nustoti tinkamai veikti šildytuvas CX-5. Jei aušinimo sistema nėra užpildyta ir tinkamai išpurškiama, vandens siurblys negalės efektyviai stumti aušinimo skysčio po sistemą.

CX-5 šildymo sistema automobilio salonui šildyti naudoja karštą aušinimo skystį arba antifrizą iš variklio bloko. Karštas aušinimo skystis pumpuojamas per šildytuvo šerdį, esančią už prietaisų skydelio. Įjungus šildymą, per šildytuvo šerdį pučiamas oras, kuris šildo salono orą.

Jei šildytuvo šerdyje yra įstrigusio oro, aušinimo skystis negalės tinkamai tekėti per ją. Kadangi šildytuvo šerdis paprastai yra šiek tiek aukščiau, oras pirmiausia susikaupia joje. Užpildžius ir tinkamai nuleidus orą iš sistemos, šiluma turėtų sugrįžti.

Šniokščiančio vandens garsas

Dėl žemo aušinimo skysčio lygio arba oro šildytuvo šerdyje kartais gali atsirasti šnypštimo garsas, sklindantis iš už prietaisų skydelio, kai variklis įjungtas. Šis garsas labiausiai girdimas iškart užvedus transporto priemonę.

Patikrinkite aušinimo skysčio lygį

Patikrinti aušinimo skysčio lygį CX-5 automobilyje yra gana paprastas darbas. Tereikia rasti aušinimo skysčio perpylimo bakelį ir patikrinti jame esančio aušinimo skysčio lygį. Jei aušinimo skysčio lygis žemas, atidarykite dangtelį ir į bakelį įpilkite šiek tiek aušinimo skysčio, kol jis bus tarp minimalios ir maksimalios žymos.

Rekomenduojamas vaizdo įrašas

2. Užsikimšusi šildytuvo šerdis

Užsikimšusi šildytuvo šerdis yra viena iš pagrindinių "Mazda CX-5" neveikiančio šildymo priežasčių. Šildytuvo šerdies konstrukcija panaši į radiatoriaus, ji turi siaurus vidinius kanalus, kuriais teka karštas aušinimo skystis. Laikui bėgant šildytuvo šerdis gali pradėti rūdyti arba šiuose kanaluose gali susidaryti mineralinių nuosėdų, blokuojančių aušinimo skysčio tekėjimą.

Kaip patikrinti, ar užsikimšusi šildytuvo šerdis

Norint patikrinti, ar CX-5 šildytuvo šerdis neužsikimšusi, nebūtina jos nuimti. Suraskite dvi gumines žarnas, kurios jungiasi prie šildytuvo šerdies per ugniasienės sritį. Įkaitus varikliui, apčiuopkite abi gumines žarnas, einančias į šildytuvo šerdį ir iš jos. Abi jos turi būti karštos. Jei viena karšta, o kita šalta, vadinasi, šildytuvo šerdis užsikimšusi.

Išplaukite šildytuvo šerdį

Prieš pradedant keisti CX-5 šildytuvo šerdį, rekomenduojama išplauti esamą šildytuvo šerdį. Plovimas atliekamas stumiant vandenį per šildytuvo šerdies išleidimo žarną ir išleidžiant nešvarumus iš įleidimo žarnos. Rinkoje galima įsigyti plovimo rinkinių, kurie gali padėti atlikti šį darbą patiems.

3. Blogas termostatas

Termostatas yra "Mazda CX-5" aušinimo sistemos dalis, kuri užtikrina, kad variklis kuo greičiau pasiektų optimalią darbinę temperatūrą ir išlaikytų ją visomis eksploatavimo sąlygomis.

Termostatas užstrigo atidarytas

Kai užvedate CX-5, kai variklis šaltas, termostatas nutraukia aušinamojo skysčio tekėjimą per radiatorių, kad greitai būtų pasiekta optimali variklio darbinė temperatūra. Tačiau jei termostate atsirado defektas ir jis užstrigo atidarytoje padėtyje, aušinamasis skystis nuolat tekės per radiatorių ir varikliui gali prireikti daug laiko pasiekti optimalią darbinę temperatūrą.

Taip pat žr: Pokémon Mystery Dungeon DX: visi galimi starteriai ir geriausi naudoti starteriai

Šildytuvas ilgai pučia karštą orą

Kadangi CX-5 šildymo sistema, norėdama šildyti saloną, remiasi karštu variklio aušinimo skysčiu, šildytuvas pučia šaltą orą, kol variklis pasiekia įprastą darbinę temperatūrą. Tačiau jei oras per šaltas, užstrigęs atviras termostatas gali niekada nepasiekti optimalios variklio darbinės temperatūros. Be to, jūsų automobilis gali sunaudoti daugiau degalų nei įprastai.

5. Blogas vandens siurblys

Vandens siurblys yra CX-5 aušinimo sistemos širdis, atsakinga už aušinimo skysčio pumpavimą visoje sistemoje ir variklio aušinimą. Jei vandens siurblys susidėvėjo ir aušinimo skystis cirkuliuoja ne taip efektyviai kaip anksčiau, dėl to gali nustoti tinkamai veikti šildytuvas, nes šilumai perduoti tarp variklio ir šildytuvo šerdies yra mažiau aušinimo skysčio.

Vandens siurbliai paprastai tarnauja ilgiau nei 100 000 mylių, tačiau jie gali sugesti bet kada. Blogas vandens siurblys ne tik blogai šildo, bet ir gali sugadinti variklį dėl perkaitimo. Todėl svarbu anksti diagnozuoti sugedusį vandens siurblį, kad vėliau būtų išvengta brangaus remonto.

6. Sugedusi mišrių durų pavara

Mišinio durelių pavaros vaidina svarbų vaidmenį reguliuojant temperatūrą jūsų CX-5. Jei mišinio durelių pavaros nepavyksta iki galo atidaryti mišinio durelių link šildytuvo šerdies, šildymas būna prastas.

Dažniausias "Mazda CX-5" sugedusio mišriųjų durelių pavaros simptomas - iš po prietaisų skydelio nuolat sklindantis lengvas spragtelėjimas (arba kitas neįprastas garsas). Šis garsas labiausiai girdimas kelias sekundes, kai įjungiate oro kondicionierių arba reguliuojate temperatūrą.

Simptomas: stuksenimo garsas

Iš už prietaisų skydelio sklindantis stuksenimas gali būti blogos mišriųjų durelių pavaros rodiklis jūsų CX-5. Garsas yra kažkas panašaus į lengvą durelių stuksenimą ir paprastai pasigirsta įjungus / išjungus oro kondicionavimo sistemą arba užvedus variklį.

Bloga maišymo durelių pavara, dėl kurios įjungus kintamosios srovės variklį sklinda stuksenimo garsas.

Simptomas: girgždantis garsas

Sugedusi maišymo durelių pavara, kuri skleidžia keistą girgždėjimo garsą reguliuojant klimato kontrolės temperatūrą.

Viena pusė karšta, kita šalta

Dažniausiai pasitaikantis sugedusio durelių maišymo pavaros simptomas automobiliuose su dviejų zonų klimato kontrolės sistema yra tas, kad viena pusė pučia karštą orą, o kita - šaltą.

Pakeiskite sugedusią dalį

Sugedusios mišriųjų durelių pavaros paprastai neįmanoma suremontuoti ir ją reikia pakeisti nauja. Dėl sudėtingo pakeitimo darbo nerekomenduojama atlikti "pasidaryk pats" projekto. Pakeitus mišriųjų durelių pavaros mechanizmą gali prireikti iš naujo kalibruoti.

7. Nešvarus salono oro filtras

Nešvarus salono oro filtras yra pagrindinė silpno šildymo oro srauto priežastis "Mazda CX-5" automobilyje. Žiedadulkių filtras, dar vadinamas salono oro filtru arba mikrofiltrais, yra atsakingas už oro, kuriuo keleiviai kvėpuoja salone, filtravimą. Dėl nešvaraus filtro pablogėja bendra salono ventiliacija, todėl sumažėja šildymas ir oro srautas.

Nėra nustatyto laiko, kada reikia keisti salono oro filtrą, tačiau dauguma gamintojų rekomenduoja jį keisti po 10 000-20 000 mylių. Jei važinėjate automobiliu dulkėtoje ar užterštoje aplinkoje, filtras gali užsiteršti daug greičiau, nei rekomenduoja gamintojas. Be to, jei važinėjate CX-5, kai AC sistema didžiąją laiko dalį yra nustatyta šviežiam lauko orui, salono oro filtras užsiteršia daug greičiau, nei rekomenduoja gamintojas.greičiau, palyginti su oro recirkuliacijos režimu.

Kiekvienos žiemos pradžioje pakeiskite filtrą, kad jis veiktų optimaliai.

Paprastai rekomenduojama salono oro filtrą keisti kasmet žiemos sezono pradžioje. Pavasario ir vasaros sezonais salono oro filtrui sunku dėl žiedadulkių ir vabzdžių, o rudenį jis gali užsikimšti lapų likučiais. Taip žiemą pradėsite iš naujo, pagerinsite atitirpintuvo veikimą ir sumažinsite pelėsio ar grybelio atsiradimo tikimybę.

Rekomenduojamas vaizdo įrašas

Ar galite išvalyti nešvarų salono oro filtrą?

Užuot pakeitus CX-5 automobilio salono oro filtrą, dažnai rekomenduojama pirmiausia išvalyti filtrą. Tai galima padaryti, pavyzdžiui, dulkių siurbliu arba suspausto oro sistema, pašalinant bent didelę dalį matomų purvo dalelių. Deja, ši procedūra neleidžia patekti į gilesnius filtro sluoksnius. Todėl filtro našumas nepadidės.net ir išvalius filtrą. Paprastai nevengiama keisti filtrą, jei jis yra nešvarus.

8. Vangus ventiliatoriaus variklis

Jei jūsų CX-5 ventiliatoriaus variklis dėl vidinio defekto arba rezistoriaus / valdymo modulio gedimo sukasi nepakankamai greitai, oro srautas iš AC ventiliacijos angų bus silpnesnis, o šildymo efektyvumas suprastės.

Sugedus ventiliatoriaus varikliui, jis paprastai skleidžia neįprastus garsus, o keleiviai gali jausti sumažėjusį oro srautą iš ventiliacijos angų. Atminkite, kad sumažėjęs oro srautas ne visada reiškia ventiliatoriaus variklio problemą, nes taip gali atsitikti ir dėl užsikimšusio salono oro filtro, nešvaraus garintuvo arba blogos režimo durelių pavaros.oro srautas.

9. Neveikiantis ventiliatoriaus variklis (nėra oro srauto)

Jei įjungus "Mazda CX-5" šildytuvą iš prietaisų skydelyje esančių oro ventiliacijos angų nesklinda oras, vadinasi, problema susijusi su ventiliatoriaus arba orapūtės variklio veikimu.

Dažniausios "Mazda CX-5" ventiliatoriaus variklio neveikimo priežastys yra perdegęs saugiklis, bloga relė, rezistoriaus arba valdymo modulio gedimas ir sugedęs ventiliatoriaus variklis. Tačiau dėl blogos elektros jungties arba nutrūkusio laido, arba klimato kontrolės bloko defekto ventiliatoriaus variklis taip pat gali nustoti veikti.

10. Nešvarus garintuvas

Dėl nešvaraus garintuvo gali susilpnėti oro srautas ir sumažėti šildymo efektyvumas CX-5. Nors garintuvo ritė yra oro kondicionavimo sistemos aušinimo funkcijos sudedamoji dalis, tačiau oras visada pirmiausia praeina pro garintuvą, o tada teka per šildytuvo šerdį.

Nešvaraus ir švaraus AC garintuvo ritės palyginimas.

Salono oro filtras sulaiko didžiąją dalį purvo ar kitų ore esančių dalelių, tačiau kai kurios dalelės ištrūksta ir gali patekti ant garintuvo. Laikui bėgant šios dalelės susikaupia ant briaunų ir blokuoja oro srautą per garintuvą, todėl sumažėja oro srautas salone ir blogai šildoma ar vėsinama.

Taip pat žr: F1 22 Nyderlandai (Zandvoortas) Sąranka (šlapia ir sausa)

Garintuvo funkcija šildymo režimu

Kai įjungtas šildymas ir išjungta AC, kompresorius neįsijungia ir garintuvas nėra aušinamas. Kai paspaudžiate AC mygtuką šildymo režimu, kompresorius įsijungia, o garintuvas atvėsina ir išdžiovina orą prieš jam patenkant į šildytuvo šerdį. Šis režimas naudingas norint išvalyti rūką nuo langų.

11. Sugedęs HVAC modulis

Klimato kontrolės modulis yra jūsų "Mazda CX-5" oro kondicionavimo sistemos smegenys, atsakingos už visų sistemos komponentų valdymą. Retais atvejais dėl klimato kontrolės modulio gedimo gali nustoti veikti šildytuvas. Tam reikėtų naudoti skenavimo įrankį, kad būtų patvirtintas teisingas veikimas.

12. Išdegusi galvos tarpinė

Galvos tarpiklis yra atsakingas už variklio bloko ir cilindrų galvučių sandarinimą. Jo paskirtis - užsandarinti degimo dujas cilindruose ir išvengti aušinimo skysčio ar variklio alyvos nutekėjimo į cilindrus. Galvos tarpiklio nesandarumas gali sukelti įvairių problemų jūsų CX-5, įskaitant prastą šildytuvo veikimą. Tai dažniausiai pasitaiko senesnėse transporto priemonėse.

Galvos tarpikliai gali bet kada sugesti, tačiau, tinkamai prižiūrint variklį, jie paprastai tarnauja mažiausiai 100 000 mylių.

Išmetamųjų dujų nuotėkis

Dėl perdegusios galvutės tarpinės variklio išmetamosios dujos gali patekti į aušinimo sistemą ir užkimšti šildytuvo šerdį. Oro pašalinimas iš šildytuvo šerdies nepadės, kol nebus pakeista galvutės tarpinė.

Nutekėjęs aušinimo skystis

Dėl perdegusios galvutės tarpinės aušinimo skystis gali nutekėti į degimo kameras ir sudegti. Jei jūsų CX-5 netenka aušinimo skysčio, vadinasi, kažkur yra nuotėkis arba jis sudega variklio viduje.

Kaip patikrinti, ar nesandari CX-5 galvos tarpinė?

Kad patikrintumėte, ar jūsų CX-5 nesandari galvutės tarpinė, jums nebūtina vykti į servisą. Rinkoje yra bandymų rinkinių, kuriuos naudojant tereikia į radiatorių (vietoje radiatoriaus dangtelio) įstatyti spalvoto skysčio pripildytą vamzdelį ir užvesti variklį. Jei skystis pakeičia spalvą, vadinasi, galvutės tarpinė nesandari.

Įjunkite oro recirkuliacijos režimą

Kai lauko temperatūra nukrenta per žemai, CX-5 gali sumažėti šildymo efektyvumas, jei oro kondicionavimo sistema nustatyta į lauko orą. Siekiant pagerinti šildymo efektyvumą, rekomenduojama įjungti oro recirkuliacijos režimą. Nesijaudinkite, pavojaus uždusti nėra, nes oro recirkuliacijos režimu vis tiek iki maždaug 10 proc. oro, sklindančio iš ventiliacijos angų, yra šviežio.oro iš išorės.

Įjungus automobilio oro recirkuliacijos režimą, salone esantis oras bus naudojamas salonui šildyti. Siekiant palaikyti deguonies kiekį salone, į jį įpilama šiek tiek lauko oro.

Išvada

Yra daug priežasčių, kodėl jūsų "Mazda CX-5" šildytuvas neveikia tinkamai. Ieškodami priežasties, turėtumėte pradėti nuo akivaizdžiausių priežasčių: žemo aušinimo skysčio lygio arba oro aušinimo sistemoje ir užsikimšusios šildytuvo šerdies.

Bet kokiu atveju neprofesionalams patartina apsilankyti autoservise. Profesionalus mechanikas gali greitai diagnozuoti šildymo problemą.