Grijač u Mazdi CX-5 osigurava ugodnu temperaturu u putničkom prostoru kada je hladno. Mnogo je razloga za loše grijanje u CX-5, koji su objašnjeni u ovom članku.

Mazda CX-5 – (Anton Violin / Shutterstock)

The grijač može prestati raditi u Mazdi CX-5 zbog niske razine rashladne tekućine ili zraka u sustavu hlađenja, začepljene jezgre grijača, lošeg termostata, neispravnog pokretača vrata za miješanje, loše vodene pumpe, prljavog zračnog filtra kabine, lošeg motora puhala ili HVAC kontrolne jedinice kvar.

1. Niska razina rashladne tekućine ili zraka u rashladnom sustavu

Niska razina rashladne tekućine ili zraka u rashladnom sustavu može uzrokovati prestanak ispravnog rada grijača u CX-5. Ako rashladni sustav nije pun i nije pravilno odzračen, pumpa za vodu neće moći učinkovito tjerati rashladnu tekućinu po sustavu.

Sustav grijanja u CX-5 koristi vruću rashladnu tekućinu ili antifriz iz bloka motora za zagrijati unutrašnjost vozila. Vruća rashladna tekućina pumpa se kroz jezgru grijača koja se nalazi iza ploče s instrumentima. Kada uključite grijanje, zrak se upuhuje kroz jezgru grijača, zagrijavajući zrak u kabini.

Vidi također: FIFA 21: Najbolji (i najgori) timovi za igru ​​i obnovu

Ako je zrak zarobljen unutar jezgre grijača, rashladna tekućina neće moći ispravno teći kroz nju. Budući da je jezgra grijača obično malo viša, zrak će se prvo tamo nakupiti. Punenjem i pravilnim odzračivanjem sustava toplina bi trebala doćigušenja, budući da način recirkulacije zraka i dalje dopušta da do otprilike 10 posto zraka koji dolazi iz ventilacijskih otvora bude svježi zrak izvana.

Uključivanjem načina recirkulacije zraka u vašem vozilu koristit će se postojeći zrak unutar kabine za zagrijavanje unutrašnjosti. Dodano je malo vanjskog zraka kako bi se održala razina kisika u kabini.

Zaključak

Mnogo je razloga zašto grijač u vašoj Mazdi CX-5 ne radi ispravno. Kada tražite razlog, trebali biste krenuti od najočitijih uzroka: niska razina rashladne tekućine ili zraka u sustavu hlađenja i začepljena jezgra grijača.

U svakom slučaju, laicima je preporučljivo posjetiti radionicu. Profesionalni mehaničar može brzo dijagnosticirati problem grijanja umjesto vas.

natrag.

Zvuk pljuskanja vode

Niska razina rashladne tekućine ili zraka u jezgri grijača ponekad može uzrokovati zvuk pljuskanja iza upravljačke ploče dok motor radi. Zvuk je najuočljiviji odmah nakon što pokrenete vozilo.

Provjerite razinu rashladne tekućine

Provjera razine rashladne tekućine u CX-5 prilično je težak posao. Samo trebate locirati preljevni spremnik rashladne tekućine i provjeriti razinu rashladne tekućine u njemu. Ako je razina rashladne tekućine niska, otvorite čep i ulijte malo rashladne tekućine u spremnik dok ne bude između minimalne i maksimalne oznake.

Preporučeni video

2. Začepljena jezgra grijača

Začepljena jezgra grijača je jedan od vodećih uzroka ne radi grijanja u Mazdi CX-5. Dizajn jezgre grijača sličan je radijatoru, ima uske unutarnje kanale kroz koje teče vruća rashladna tekućina. S vremenom, jezgra grijača može početi hrđati ili se u tim kanalima mogu stvoriti mineralne naslage, blokirajući protok rashladne tekućine.

Kako provjeriti je li jezgra grijača začepljena

Ne morate uklanjati jezgru grijača u vašem CX-5 da biste provjerili je li začepljena. Pronađite dvije gumene cijevi koje se spajaju na jezgru grijača kroz područje vatrozida. Osjetite gumene vodove koji ulaze i izlaze iz jezgre grijača nakon što se motor zagrije. Oba bi trebala biti vruća. Ako je jedan vruć, a drugi hladan, imate začepljenu jezgru grijača.

Ispirajte jezgru grijača

Prije nego razmisliteZamjena jezgre grijača u vašem CX-5, preporučuje se ispiranje postojeće jezgre grijača. Ispiranje se vrši guranjem vode kroz izlazno crijevo jezgre grijača i ispuštanjem prljavštine iz ulaznog crijeva. Na tržištu su dostupni kompleti za ispiranje koji vam mogu pomoći da sami obavite posao.

3. Loš termostat

Termostat je dio rashladnog sustava u Mazdi CX-5 koji osigurava da motor postigne svoju optimalnu radnu temperaturu što je brže moguće i održava je u svim radnim uvjetima.

Termostat zaglavio otvoren

Kada pokrenete svoj CX-5 dok je motor hladan, termostat prekida protok rashladne tekućine kroz hladnjak kako bi se brzo postigla optimalna radna temperatura motora. Ali ako je termostat razvio kvar i zaglavio se u otvorenom položaju, rashladna tekućina će neprekidno teći kroz hladnjak i motoru može trebati dugo vremena da postigne svoju optimalnu radnu temperaturu.

Grijaču je potrebno dugo vremena za puhanje vrućeg zraka

Budući da se sustav grijanja u CX-5 oslanja na vruću rashladnu tekućinu iz motora za zagrijavanje unutrašnjosti, grijač će puhati hladan zrak dok motor ne postigne normalnu radnu temperaturu. Ali ako je vrijeme prehladno, motor možda nikada neće postići optimalnu radnu temperaturu s otvorenim termostatom. Vaše vozilo također može trošiti više goriva nego inače.

5. Loša vodapumpa

Vodena pumpa je srce rashladnog sustava u CX-5 odgovorna za pumpanje rashladne tekućine kroz sustav i hlađenje motora. Ako se pumpa za vodu istrošila i rashladna tekućina ne cirkulira tako učinkovito kao prije, grijač može prestati ispravno raditi jer ima manje raspoložive rashladne tekućine za prijenos topline između motora i jezgre grijača.

Pumpe za vodu obično traju više od 100 000 milja, ali mogu otkazati u bilo kojem trenutku. Loša vodena pumpa ne samo da će uzrokovati loše grijanje, već može rezultirati i oštećenjem motora zbog pregrijavanja. Stoga je važno dijagnosticirati pokvarenu vodenu pumpu u ranim fazama kako biste izbjegli kasnije skupe popravke.

Vidi također: Pokémon Scarlet & Violet: najbolji FireType Paldean Pokémon

6. Neispravan pokretač mješanih vrata

Aktivator mješanih vrata igra ulogu u kontroli temperature unutar vašeg CX-5. Ako pokretač vrata za miješanje ne uspije u potpunosti otvoriti vrata za miješanje prema jezgri grijača, to će rezultirati lošim grijanjem.

Najčešći simptom neispravnog pokretača vrata za miješanje u Mazdi CX-5 je lagani zvuk škljocanja (ili drugi neobičan zvuk) koji opetovano dolazi ispod ploče s instrumentima. Zvuk će biti najizraženiji nekoliko sekundi kada uključite klima uređaj ili podesite temperaturu.

Simptom: zvuk kucanja

Zvuk kucanja iza upravljačke ploče mogao bi biti pokazatelj lošeg spoja pokretača vrata u vašem CX-5. Thezvuk je nešto poput laganog kucanja po vratima i obično se događa kada uključite/isključite klimatizacijski sustav ili pokrenete motor.

Loš spoj pokretača vrata koji stvara zvuk kucanja kada se uključi klima uređaj.

Simptom: škripavi zvuk

Loš spoj pokretača vrata koji proizvodi čudan škripavi zvuk prilikom podešavanja temperature kontrole klime.

Jedna strana vruća, druga hladna

Uobičajeni simptom neispravnog pokretača vrata u vozilima s dvozonskim sustavom klimatizacije je da jedna strana puše vrući zrak, dok druga strana puše hladan zrak.

Zamijenite neispravan dio

Pokretač vrata s lošom mješavinom obično se ne može popraviti i mora se zamijeniti novim. Zbog složenosti zamjenskog posla, ne preporučuje se kao DIY projekt. Aktivator vrata za miješanje može zahtijevati ponovno kalibriranje nakon zamjene.

7. Prljavi filtar zraka u kabini

Prljavi filtar zraka u kabini vodeći je uzrok slabog protoka zraka grijača u Mazdi CX-5. Filter peludi, poznat i kao filter kabine ili mikrofilter, zadužen je za filtriranje zraka koji putnici udišu u kabini. Prljavi filtar uzrokuje pogoršanje ukupne ventilacije unutrašnjosti što rezultira smanjenim grijanjem i protokom zraka.

Ne postoji fiksno vrijeme za zamjenu filtra zraka u kabini, ali većina proizvođača preporučuje promjenu nakon 10.000-20.000 milja. Ako vozite vozilo po prašnjavomili zagađenom okolišu, filtar se može zaprljati puno prije nego što je proizvođač preporučio. Osim toga, ako vozite svoj CX-5 s klimatizacijskim sustavom postavljenim na svježi vanjski zrak većinu vremena, vaš filtar zraka u kabini zaprljat će se puno prije u usporedbi s načinom recirkulacije zraka.

Zamijenite filtar na početku svake zime za optimalne performanse

Općenito se preporučuje zamjena filtra zraka u kabini svake godine na početku zimske sezone. Proljetna i ljetna sezona teška su za filtar zraka u kabini zbog peludi i insekata, au jesen se mogu začepiti ostacima lišća. To vam daje svježi početak za zimu, poboljšava učinak odmrzivača i smanjuje mogućnost rasta plijesni ili plijesni.

Preporučeni video

Možete li očistiti prljavi filtar zraka u kabini?

Umjesto mijenjanja filtra zraka u kabini u CX-5, često se preporučuje prvo čišćenje filtra. To se može učiniti, na primjer, usisavačem ili sustavom komprimiranog zraka, uklanjajući barem veliki dio vidljivih čestica prljavštine. Nažalost, ovaj postupak ne dopušta vam da uđete u dublje slojeve filtra. Stoga se učinkovitost filtra neće značajno povećati čak ni nakon čišćenja. U pravilu se ne može izbjeći promjena ako je filter prljav.

8. Spor motor puhala

Ako se motor puhala u vašem CX-5 ne vrti dovoljno brzobilo zbog unutarnjeg kvara ili zbog greške u otporniku/kontrolnom modulu, protok zraka iz ventilacijskih otvora za izmjeničnu struju bit će slabiji i učinak grijanja će biti smanjen.

Kada se motor puhala pokvari , obično stvara neuobičajene zvukove dok radi, a putnici mogu osjetiti smanjeni protok zraka iz ventilacijskih otvora. Imajte na umu da smanjeni protok zraka ne ukazuje uvijek na problem s motorom puhala, jer se može dogoditi i zbog začepljenog filtra zraka u kabini, prljavog isparivača ili lošeg načina pokretanja vrata. Dakle, svi oni moraju biti pregledani kada se dijagnosticira loš protok zraka.

9. Ne radi motor puhala (nema protoka zraka)

Ako nema protoka zraka iz ventilacijskih otvora na kontrolnoj ploči kada uključite grijač u svojoj Mazdi CX-5, to znači da je problem povezan s ventilatorom ili puhalom rad motora.

Najčešći uzroci zašto motor ventilatora ne radi u Mazdi CX-5 su pregorjeli osigurač, loš relej, kvar otpornika ili upravljačkog modula i neispravan motor ventilatora. Međutim, loš električni konektor ili puknuta žica, ili kvar na jedinici kontrole klime također mogu uzrokovati prestanak rada motora puhala.

10. Prljavi isparivač

Prljavi isparivač može uzrokovati slab protok zraka i smanjiti učinak grijanja u CX-5. Iako je zavojnica isparivača sastavni dio funkcije hlađenja klimatizacijskog sustava, zrak uvijek prvo prolazi kroz isparivač, a zatim tečepreko jezgre grijača.

Usporedba zavojnice isparivača AC isparivača prljavog i čistog.

Filter zraka u kabini hvata većinu prljavštine ili drugih čestica u zraku, ali neke čestice izlaze i mogu se zadržati na isparivaču. S vremenom se te čestice nakupljaju na perajama i blokiraju protok zraka kroz isparivač, uzrokujući smanjeni protok zraka u kabini i loše grijanje ili hlađenje.

Funkcija isparivača u načinu rada grijanja

Kada je grijač uključen, a klima uređaj isključen, kompresor se ne uključuje i isparivač se ne hladi. Kada pritisnete tipku AC u načinu grijanja, kompresor se uključuje, a isparivač hladi i suši zrak prije nego što uđe u jezgru grijača. Ovaj način je koristan za uklanjanje magle sa prozora.

11. Neispravan HVAC modul

Modul kontrole klime je mozak klimatizacijskog sustava u vašoj Mazdi CX-5, odgovoran za kontrolu svih komponenti u sustavu. U rijetkim slučajevima, kvar na jedinici za kontrolu klime može uzrokovati prestanak rada grijača. Ovo bi zahtijevalo alat za skeniranje da potvrdi ispravan rad.

12. Ispuhana brtva glave

Brtva glave je odgovorna za brtvljenje između bloka motora i glava motora. Njegova je svrha zatvoriti plinove izgaranja unutar cilindara i spriječiti curenje rashladne tekućine ili motornog ulja u cilindre. Propuštanje u brtvi glave može uzrokovati razne vrsteprobleme u vašem CX-5 uključujući slabe performanse grijača. To je uglavnom uobičajeno kod starijih vozila.

Brtve glave mogu otkazati u bilo kojem trenutku, ali obično traju najmanje 100.000 milja uz pravilno održavanje motora.

Propuštanje ispušnih plinova

Prepuhana brtva glave može uzrokovati da ispušni plinovi iz motora uđu u rashladni sustav i začepe jezgru grijača. Čišćenje zraka iz jezgre grijača neće pomoći dok se brtva glave ne zamijeni.

Propuštanje rashladne tekućine

Prepuhana brtva glave može uzrokovati curenje rashladne tekućine u komore za izgaranje i izgaranje. Ako vaš CX-5 gubi rashladnu tekućinu, to znači da negdje curi ili da se izgara unutar motora.

Kako provjeriti curi li brtva glave u CX-5?

Ne morate ići u radionicu da provjerite curi li brtva glave u vašem CX-5. Na tržištu su dostupni setovi za testiranje u kojima samo trebate umetnuti cijev napunjenu obojenom tekućinom u hladnjak (umjesto poklopca hladnjaka), a zatim pokrenuti motor. Ako tekućina promijeni boju, tada postoji curenje u brtvi glave.

Uključite način recirkulacije zraka

Kada vanjska temperatura padne prenisko, učinak grijanja može biti smanjen u CX-5 ako je klima uređaj postavljen na vanjski zrak. Za poboljšanje učinkovitosti grijanja preporuča se uključiti recirkulaciju zraka. Ne brinite, nema rizika od