مازدا CX-5 دىكى ئىسسىتقۇچ ھاۋارايى سالقىن بولغاندا يولۇچىلار بۆلۈمىدە راھەت تېمپېراتۇرىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇ ماقالىدە چۈشەندۈرۈلگەن CX-5 دىكى ئىسسىنىشنىڭ ياخشى بولماسلىقىدا نۇرغۇن سەۋەبلەر بار. سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىكى سوۋۇتۇش دەرىجىسى ياكى ھاۋانىڭ تۆۋەن بولۇشى ، ئىسسىقلىق ساقلاش مەركىزىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ، ئىسسىقلىق ساقلاش مەركىزىنىڭ ناچار بولۇشى ، ئارىلاشما ئىشىكنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ، ناچار سۇ پومپىسى ، مەينەت كابىنكا ھاۋا سۈزگۈچ ، ناچار شامالدۇرغۇچ ياكى HVAC كونترول بىرلىكى سەۋەبىدىن مازدا CX-5 دە ئىشلەشنى توختىتىشى مۇمكىن. كاشىلا.

1. سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىكى تۆۋەن سوۋۇتقۇچ ياكى ھاۋا

تۆۋەن سوۋۇتۇش دەرىجىسى ياكى سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىكى ھاۋا ئىسسىتقۇچنىڭ CX-5 دە نورمال ئىشلىشىنى توختىتىۋېتىدۇ. ئەگەر سوۋۇتۇش سىستېمىسى تولۇق ۋە مۇۋاپىق قان چىقمىسا ، سۇ پومپىسى سوۋۇتقۇچنى سىستېمىنىڭ ئەتراپىغا ئۈنۈملۈك ئىتتىرىۋېتەلمەيدۇ. ماشىنىنىڭ ئىچىنى قىزىتىڭ. ئىسسىق سوۋۇتقۇچ باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئارقىسىغا جايلاشقان ئىسسىقلىق مەركىزى ئارقىلىق پوملىنىدۇ. ئىسسىنىشنى ئاچسىڭىز ، ھاۋا ئىسسىتقۇچنىڭ يادروسى ئارقىلىق ئۇرۇلۇپ ، كابىنكىدىكى ھاۋانى قىزىتىدۇ. ئىسسىتقۇچنىڭ يادروسى ئادەتتە سەل يۇقىرى بولغاچقا ، ئالدى بىلەن ھاۋا ئۇ يەرگە يىغىلىدۇ. سىستېمىنى تولدۇرۇش ۋە مۇۋاپىق قاناش ئارقىلىق ئىسسىقلىق كېلىشى كېرەكبوغۇلۇش ، ھاۋانى ئايلىنىش ھالىتى يەنىلا ھاۋا شامال چىقىش ئېغىزىدىن كېلىدىغان ھاۋانىڭ تەخمىنەن% 10 ىنى سىرتتىن ساپ ھاۋاغا ئېرىشتۈرەلەيدۇ.

ماشىنىڭىزدىكى ھاۋا ئايلىنىش ھالىتىنى ئاچسىڭىز ، ھازىرقى ھاۋانى ئىشلىتىدۇ. ئۆي ئىچىنى قىزىتىش ئۈچۈن كابىنكىنىڭ ئىچىدە. كابىنكىدىكى ئوكسىگېن مىقدارىنى ساقلاش ئۈچۈن ئازراق سىرتقى ھاۋا قوشۇلدى.

خۇلاسە

مازدا CX-5 دىكى ئىسسىتقۇچنىڭ نورمال ئىشلىمەسلىكىنىڭ نۇرغۇن سەۋەبلىرى بار. سەۋەبىنى ئىزدىگەندە ، ئەڭ روشەن سەۋەبلەردىن باشلىشىڭىز كېرەك: سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىكى تۆۋەن سوۋۇتۇش دەرىجىسى ياكى ھاۋا ۋە توسۇلۇپ قالغان ئىسسىقلىق يادروسى.

قانداقلا بولمىسۇن ، قاتلامدىكىلەرنىڭ سېخنى زىيارەت قىلىشى مۇۋاپىق. كەسپىي مېخانىك سىز ئۈچۈن ئىسسىنىش مەسىلىسىگە تېز دىئاگنوز قويالايدۇ.

كەينىگە قايتىش. ماشىنىنى قوزغاتقاندىن كېيىنلا ئاۋاز ئەڭ گەۋدىلىك بولىدۇ.

سوۋۇتۇش دەرىجىسىنى تەكشۈرۈش

CX-5 دىكى سوۋۇتۇش دەرىجىسىنى تەكشۈرۈش بىر ئاز خىزمەت. سىز پەقەت سوۋۇتۇش ئېقىمى سۇ ئامبىرىنى تېپىپ ، ئۇنىڭدىكى سوۋۇتۇش دەرىجىسىنى تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك. ئەگەر سوۋۇتۇش دەرىجىسى تۆۋەن بولسا ، دوپپىنى ئېچىڭ ھەمدە ئازراق سوۋۇتقۇچنى باكقا ئەڭ تۆۋەن ۋە ئەڭ چوڭ بەلگە بولغۇچە قۇيۇڭ.

تەۋسىيە قىلىنغان سىن

2. توسۇلۇپ قالغان ئىسسىقلىق يادروسى

تاقالغان ئىسسىقلىق يادروسى مازدا CX-5 دە ئىسسىنىشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرىنىڭ بىرى. ئىسسىتىش يادروسىنىڭ لايىھىسى رادىئاتسىيەگە ئوخشايدۇ ، ئۇنىڭ ئىچىدە ئىسسىق سوۋۇتقۇچ ئېقىدىغان تار ئىچكى يول بار. ۋاقىتنىڭ ئۆتىشىگە ئەگىشىپ ، ئىسسىقلىق تارقىتىش يادروسى داتلىشىشقا باشلايدۇ ياكى بۇ قاناللاردا مىنېرال ماددىلار پەيدا بولۇپ ، سوۋۇتقۇچنىڭ ئېقىشىنى توسىدۇ. CX-5 دىكى ئىسسىقلىق مەركىزىنى ئېلىۋېتىشنىڭ ھاجىتى يوق. مۇداپىئە تام رايونى ئارقىلىق ئىسسىقلىق مەركىزىگە ئۇلىنىدىغان ئىككى كاۋچۇك دوپپىنى تېپىڭ. ماتور قىزىغاندىن كېيىن ئىسسىقلىق مەركىزىگە كىرىپ-چىققان كاۋچۇك سىزىقنى ھېس قىلىڭ. ھەر ئىككىسى ئىسسىق بولۇشى كېرەك. ئەگەر بىرى قىزىق بولسا ، يەنە بىرى سوغۇق بولسا ، سىزدە توكقا چېتىلغان ئىسسىقلىق مەركىزى بار.

ئىسسىنىش يادروسىنى قىزىتىڭCX-5 دىكى ئىسسىتقۇچنىڭ ئورنىنى ئالسىڭىز ، ھازىر بار بولغان ئىسسىقلىق يادروسىنى تازىلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. يۇيۇش سۇيۇقلۇقى ئىسسىقلىق مەركىزىنىڭ چىقىش ئېغىزىدىن سۇ ئىتتىرىش ۋە كىرىش ئېغىزىدىكى مىلتىقنى چىقىرىش ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ. بازاردا ئۆزىڭىزنىڭ خىزمەت قىلىشىڭىزغا ياردەم بېرەلەيدىغان يۇمشاق دېتاللار بار.

3. ناچار تېرموستات

تېرموستات مازدا CX-5 دىكى سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ ، ماتورنىڭ ئەڭ ياخشى مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىغا تېزرەك يېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە بارلىق مەشغۇلات شارائىتىدا ئۇنى ساقلايدۇ.

تېرموستات ئوچۇق ھالەتتە

ماتور سوغۇق بولغاندا CX-5 نى قوزغاتقاندا ، تېرموستات ئەڭ ياخشى ماتورنىڭ مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىغا تېز يەتكۈزۈش ئۈچۈن رادىئاتسىيە ئارقىلىق سوۋۇتقۇچنىڭ ئېقىشىنى ئۈزۈپ تاشلايدۇ. ئەمما تېرموستاتتا كەمتۈكلۈك پەيدا بولۇپ ، ئوچۇق ئورۇنغا چاپلىشىپ قالسا ، سوۋۇتقۇچ ئۇدا رادىئاتسىيە ئارقىلىق ئېقىدۇ ۋە ماتور ئەڭ ياخشى مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىغا يېتىش ئۈچۈن ئۇزۇن ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن.

ئىسسىتقۇچ a ئۇزۇن ۋاقىت ئىسسىق ھاۋانى ئۇرغىلى بولىدۇ

CX-5 دىكى ئىسسىنىش سىستېمىسى ماتورنىڭ ئىسسىق سوۋۇتقۇچقا تايىنىپ ئۆي ئىچىنى قىزىتىدۇ ، ئىسسىقلىق تەمىنلەش ئۈسكۈنىسى نورمال نورمال تېمپېراتۇرىغا يەتكۈچە سوغۇق ھاۋانى ئۇرۇپ چىقىرىدۇ. ئەمما ھاۋارايى بەك سوغۇق بولسا ، ماتور توختاپ قالغان ئىسسىقلىق ساقلاش ئۈسكۈنىسى بىلەن ئەڭ ياخشى مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىغا ھەرگىز يېتەلمەسلىكى مۇمكىن. ماشىنىڭىزمۇ ئادەتتىكىدىن كۆپ يېقىلغۇ سەرپ قىلىشى مۇمكىن.

5. ناچار سۇسۇ پومپىسى

سۇ پومپىسى CX-5 دىكى سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ يۈرىكى بولۇپ ، پۈتكۈل سىستېمىغا سوۋۇتقۇچ پۈركۈش ۋە ماتورنى سوۋۇتۇشقا مەسئۇل. ئەگەر سۇ پومپىسى كونىراپ ، سوۋۇتقۇچ بۇرۇنقىدەك ئۈنۈملۈك تارقىتىلمىسا ، ماتور بىلەن ئىسسىتقۇچنىڭ ئوتتۇرىسىدا ئىسسىقلىق تارقىتىدىغان سوۋۇتقۇچ ئاز بولغاچقا ، ئىسسىتقۇچنىڭ نورمال ئىشلىشىنى توختىتىشى مۇمكىن.

قاراڭ: ئاينى بىر دۇنيا يىغىش: قوراللارنى قانداق يېڭىلاش ، رىۋايەت دېھقانچىلىق مەيدانى ۋە يىغىۋېلىش قوراللىرىغا ئېرىشىش

سۇ پومپىسى ئادەتتە 100،000 مىلدىن ئاشىدۇ ، ئەمما ئۇلار ھەر ۋاقىت مەغلۇپ بولىدۇ. ناچار سۇ پومپىسى ياخشى ئىسسىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپلا قالماي ، يەنە ئىسسىپ كېتىش سەۋەبىدىن ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا دەسلەپكى باسقۇچتا مەغلۇب بولغان سۇ پومپىسىغا دىئاگنوز قويۇش ، كېيىن قىممەت رېمونت قىلىشتىن ساقلىنىش كېرەك.

6. خاتا ئارىلاشما ئىشىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى

ئارىلاش ئىشىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى سىزنىڭ CX-5 ئىچىدىكى تېمپېراتۇرىنى كونترول قىلىش رولىنى ئوينايدۇ. ئەگەر ئارىلاشما ئىشىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئارىلاشما ئىشىكنى ئىسسىتقۇچنىڭ يادروسىغا تولۇق ئاچالمىسا ، ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەشنىڭ ياخشى بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئاستىدىن قايتا-قايتا كەلگەن ئازراق چېكىش ئاۋازى (ياكى باشقا ئادەتتىن تاشقىرى شاۋقۇن). ھاۋا تەڭشىگۈچنى ئاچقاندا ياكى تېمپېراتۇرىنى تەڭشىگەندە بۇ ئاۋاز بىر نەچچە سېكۇنت ئىچىدە ئەڭ كۆرۈنەرلىك بولىدۇ. سىزنىڭ CX-5 دىكى ناچار ئارىلاش ئىشىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچنىڭ كۆرسەتكۈچى. Theئاۋاز ئىشىكنى يېنىك چەككەنگە ئوخشاش بولۇپ ، ئادەتتە ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنى ئاچقاندا ياكى ئۆچۈرگەندە ياكى ماتورنى قوزغاتقاندا يۈز بېرىدۇ.

ئالامىتى: چۈرۈك ئاۋاز

ناچار ئارىلاشما ئىشىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى كىلىمات كونترول تېمپېراتۇرىسىنى تەڭشىگەندە غەلىتە ئاۋاز چىقىرىدۇ>>

كاشىلا كۆرۈلگەن قىسمىنى ئالماشتۇرۇڭ

ناچار ئارىلاشما ئىشىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچنى ئادەتتە رېمونت قىلغىلى بولمايدۇ ، چوقۇم يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئالماشتۇرۇش خىزمىتىنىڭ مۇرەككەپلىكى سەۋەبىدىن ، DIY تۈرى سۈپىتىدە تەۋسىيە قىلىنمايدۇ. ئارىلاش ئىشىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن قايتا تەڭشەشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن.

7. مەينەت كابىنكا ھاۋا سۈزگۈچ

مەينەت كابىنكا ھاۋا سۈزگۈچ مازدا CX-5 دىكى ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئاجىز بولۇشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب. گۈل چېڭى سۈزگۈچ يەنە كابىنكا ھاۋا سۈزگۈچ ياكى مىكرو سۈزگۈچ دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، يولۇچىلار كابىنكىدا نەپەسلىنىدىغان ھاۋانى سۈزۈشكە مەسئۇل. مەينەت سۈزگۈچ ئۆي ئىچىنىڭ ئومۇمىي ھاۋا ئالماشتۇرۇشىنىڭ ناچارلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە ئىسسىنىش ۋە ھاۋا ئېقىمى تۆۋەنلەيدۇ. مىل. ئەگەر ماشىنىڭىزنى توپا بېسىپ ماڭسىڭىزياكى بۇلغانغان مۇھىت ، سۈزگۈچ ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تەۋسىيەسىدىن بالدۇر مەينەت بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ئەگەر سىز CX-5 نى AC سىستېمىسى بىلەن كۆپىنچە ساپ سىرتقى ھاۋاغا تەڭشىسىڭىز ، كابىنكىڭىزنىڭ ھاۋا سۈزگۈچ ھاۋا ئايلىنىش ھالىتىگە سېلىشتۇرغاندا بالدۇرراق مەينەت بولىدۇ.

سۈزگۈچنى دەسلەپتە ئالماشتۇرۇڭ. ئەڭ ياخشى ئۈنۈمگە ئېرىشىش ئۈچۈن ھەر قىشتا

ئادەتتە ھەر يىلى قىش پەسلى باشلانغاندا كابىنكا ھاۋا سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. چاغان ۋە ياز پەسلى چاڭ-توزان ۋە كەمتۈك سەۋەبىدىن كابىنكا ھاۋا سۈزگۈچتە قىيىن ، كۈزدە ئۇلار يوپۇرماق ئەخلەتلىرى بىلەن توسۇلۇپ قالىدۇ. بۇ سىزگە قىش پەسلى ئۈچۈن يېڭى باشلىنىش ئاتا قىلىدۇ ، توڭلىتىش ئىقتىدارىنى ياخشىلايدۇ ھەمدە قېلىپ ياكى يېنىك دەرىجىدىكى ئۆسۈش ئېھتىماللىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. 0> CX-5 دىكى كابىنكا ھاۋا سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئورنىغا ، ئالدى بىلەن سۈزگۈچنى تازىلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. مەسىلەن ، چاڭ-توزان سۈمۈرگۈچ ياكى پىرىسلانغان ھاۋا سىستېمىسى ئارقىلىق ، كۆرۈنگەن توپا زەررىچىلىرىنىڭ ئاز دېگەندە كۆپ قىسمىنى چىقىرىۋەتكىلى بولىدۇ. بەختكە قارشى ، بۇ جەريان سۈزگۈچنىڭ تېخىمۇ چوڭقۇر قاتلاملىرىغا كىرىشىڭىزگە يول قويمايدۇ. شۇڭلاشقا ، سۈزگەندىن كېيىنمۇ سۈزگۈچنىڭ ئىقتىدارى كۆرۈنەرلىك ئاشمايدۇ. قائىدە بويىچە ، سۈزگۈچ مەينەت بولسا ئۆزگىرىشتىن ساقلانغىلى بولمايدۇ.

8. سۇس سوقۇش ماتورى

ئەگەر CX-5 دىكى شامالدۇرغۇچ ماتورى يېتەرلىك تېز ئايلانمىساياكى ئىچكى كەمتۈكلۈك سەۋەبىدىن ياكى قارشىلىق / كونترول مودۇلىدا كاشىلا كۆرۈلگەنلىكتىن ، AC شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزىنىڭ ھاۋا ئېقىمى ئاجىزلاپ ، ئىسسىنىش ئىقتىدارى ناچارلىشىدۇ.

شامالدۇرغۇچ ماتور ناچارلاشقاندا ، ئادەتتە مەشغۇلات قىلغاندا ئادەتتىن تاشقىرى ئاۋاز چىقىرىدۇ ، يولۇچىلار بەلكىم شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزىدىن ھاۋا ئېقىمىنىڭ تۆۋەنلىگەنلىكىنى ھېس قىلىشى مۇمكىن. ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ، ھاۋا ئېقىمىنىڭ تۆۋەنلىشى ھەمىشە سوقۇش ماتورىدا مەسىلە بارلىقىنى كۆرسەتمەيدۇ ، چۈنكى ئۇ كابىنكا ھاۋا سۈزگۈچ ، توپا پارغا ئايلاندۇرغۇچ ياكى ناچار ھالەتتىكى ئىشىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. شۇڭا ، ناچار ھاۋا ئېقىمىغا دىئاگنوز قويغاندا ئۇلارنىڭ ھەممىسىنى چوقۇم تەكشۈرۈش كېرەك.

9. ئۆلۈك شامالدۇرغۇچ ماتورى (ھاۋا ئېقىمى يوق)

ئەگەر مازدا CX-5 دىكى ئىسسىتقۇچنى ئاچقاندا باشقۇرۇش تاختىسىدىكى ھاۋا شامال چىقىش ئېغىزىدىن ھاۋا ئېقىمى بولمىسا ، بۇ مەسىلىنىڭ شامالدۇرغۇچ ياكى شامالدۇرغۇچ بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئىكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ. ماتورلۇق فۇنكسىيە. قانداقلا بولمىسۇن ، ناچار ئېلېكتر ئۇلىغۇچ ياكى بۇزۇلغان سىم ياكى كېلىماتنى كونترول قىلىش ئورنىدىكى كەمتۈكلۈكمۇ سوققۇچ ماتورنىڭ خىزمىتىنى توختىتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

10. مەينەت پارغا ئايلاندۇرغۇچ

مەينەت پارغا ئايلاندۇرغۇچ ئاجىز ھاۋا ئېقىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، CX-5 دىكى ئىسسىنىش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ. گەرچە پارغا ئايلاندۇرغۇچ كاتەكچىسى ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ سوۋۇتۇش ئىقتىدارىنىڭ تەركىبىي قىسمى بولسىمۇ ، ئەمما ھاۋا ھەمىشە پارغا ئايلاندۇرغۇچتىن ئۆتىدۇ ، ئاندىن ئاقىدۇئىسسىنىش يادروسىنىڭ ئۈستىدە.

مەينەت vs پاكىز AC پارغا ئايلاندۇرغۇچنى سېلىشتۇرۇش.

كابىنكا ھاۋا سۈزگۈچ كۆپىنچە توپا ياكى باشقا ھاۋادىكى زەررىچىلەرنى تۇتىدۇ ، ئەمما بەزى زەررىچىلەر قېچىپ پارغا ئايلاندۇرغۇچىغا ئورۇنلاشتۇرۇلىدۇ. ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ، بۇ زەررىچىلەر ئۇچىغا يىغىلىپ ، پارغا ئايلاندۇرغۇچ ئارقىلىق ھاۋانىڭ ئايلىنىشىنى توسىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن كابىنكىدىكى ھاۋا ئېقىمى تۆۋەنلەيدۇ ۋە ئىسسىنىش ياكى سوۋۇتۇشنىڭ ياخشى بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

قاراڭ: UFC 4 دىكى بەدەن سۈرەتلىرىنى ئىگىلەش: قارشى تۇرغۇچىلارنى تارمار قىلىشتىكى ئاخىرقى يېتەكچىڭىز > ئىسسىتقۇچنى ئاچقاندا ۋە AC تاقالغاندا ، پىرىسلاش ماشىنىسى ئېچىلمايدۇ ۋە پارغا ئايلاندۇرغۇچ سوۋۇتۇلمايدۇ. ئىسسىنىش ھالىتىدە AC كۇنۇپكىسىنى باسسىڭىز ، پىرىسلاش ماشىنىسى ئېچىلىپ ، پارغا ئايلاندۇرغۇچ سوۋۇتقۇچنى سوۋۇتۇپ ، ئىسسىقلىق مەركىزىگە كىرىشتىن بۇرۇن ھاۋانى قۇرۇتىدۇ. بۇ ھالەت كۆزنەكتىكى تۇماننى تازىلاشقا پايدىلىق.

11. خاتا HVAC مودۇلى

كېلىمات كونترول مودۇلى سىزنىڭ مازدا CX-5 دىكى ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ مېڭىسى ، سىستېمىدىكى بارلىق زاپچاسلارنى كونترول قىلىشقا مەسئۇل. ئاز ئۇچرايدىغان ئەھۋاللاردا ، كېلىماتنى كونترول قىلىش ئورنىدىكى كاشىلا ئىسسىتقۇچنىڭ خىزمىتىنى توختىتىۋېتىدۇ. بۇ توغرا مەشغۇلاتنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن سايىلەش قورالىغا ئېھتىياجلىق بولىدۇ.

12. سوقۇلغان باش گازى

باش ماتور ماتور توپى بىلەن سىلىندىر بېشى ئوتتۇرىسىدىكى تامغىنى تەمىنلەشكە مەسئۇل. ئۇنىڭ مەقسىتى سىلىندىر ئىچىدىكى كۆيگەن گازنى پېچەتلەش ۋە سوۋۇتقۇچ ياكى ماتور مېيىنىڭ سىلىندىرغا ئېقىپ كېتىشىدىن ساقلىنىش. باش گازىنىڭ ئېقىپ كېتىشى ھەر خىل سەۋەبلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇسىزنىڭ CX-5 دىكى ئىسسىقلىق تەمىنلەش ئىقتىدارىنىڭ ياخشى بولماسلىقىدىكى مەسىلىلەر. بۇ كۆپىنچە كونا ماشىنىلاردا كۆپ ئۇچرايدۇ.

گاز چىقىرىش مىقدارى

سوقۇلغان باش گاز ماتوردىن چىققان گازنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا كىرىشىنى ۋە ئىسسىتقۇچنىڭ يادروسىنى چېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئىسسىنىش يادروسىدىن ھاۋانى تازىلاش باش گازى ئالماشتۇرۇلمىغىچە پايدىسى يوق. ئەگەر سىزنىڭ CX-5 سوۋۇتقۇچنى يوقىتىپ قويسا ، بۇ مەلۇم بىر جايدا ئېقىپ كېتىش ياكى ماتورنىڭ ئىچىدە كۆيۈپ كېتىشتىن دېرەك بېرىدۇ.

CX-5 دە باش گازنىڭ ئېقىپ كەتكەنلىكىنى قانداق تەكشۈرۈش كېرەك؟> CX-5 دىكى باش گازنىڭ ئېقىپ كەتكەنلىكىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن سېخقا بارمىسىڭىزمۇ بولىدۇ. بازاردا سىناق زاپچاسلىرى بار ، سىز پەقەت رادىئاتسىيەگە (رادىئاتسىيە دوپپىسىنىڭ ئورنىدا) رەڭلىك سۇيۇقلۇق قاچىلانغان تۇرۇبىنى قىستۇرۇپ ، ئاندىن ماتورنى قوزغىتىشىڭىز كېرەك. ئەگەر سۇيۇقلۇق رەڭنى ئۆزگەرتسە ، ئۇنداقتا باش گازىدا ئېقىپ كېتىش ئەھۋاللىرى كۆرۈلىدۇ. ئەگەر ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى سىرتقى ھاۋاغا تەڭشەلگەن بولسا. ئىسسىنىش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، ھاۋانىڭ ئايلىنىش ھالىتىنى ئېچىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئەنسىرىمەڭ ، ھېچقانداق خەتەر يوق