Mazda CX-5 dagi isitgich havo sovuq bo'lganda salonda qulay haroratni ta'minlaydi. Ushbu maqolada tushuntirilgan CX-5-da yomon isitishning ko'plab sabablari bor.

Mazda CX-5 – (Anton Violin / Shutterstock)

Isitgich Mazda CX-5 da sovutish suvi darajasi pastligi yoki sovutish tizimidagi havo, tiqilib qolgan isitgich yadrosi, noto'g'ri termostat, noto'g'ri aralash eshik aktuatori, yomon suv nasosi, iflos idishni havo filtri, yomon shamollatuvchi vosita yoki HVAC boshqaruv bloki tufayli ishlamay qolishi mumkin. nosozlik.

1. Sovutish tizimidagi past sovutish suvi yoki havo

Sovutgichning past darajasi yoki sovutish tizimidagi havo CX-5 da isitgichning to'g'ri ishlashini to'xtatishi mumkin. Sovutish tizimi to'liq bo'lmasa va to'g'ri oqmasa, suv nasosi sovutish suvini tizim atrofida samarali ravishda itarib yubora olmaydi.

CX-5 dagi isitish tizimi dvigatel blokidagi issiq sovutish suvi yoki antifrizdan foydalanadi. avtomobilning ichki qismini isitish. Issiq sovutish suvi asboblar paneli orqasida joylashgan isitgich yadrosi orqali pompalanadi. Isitgichni yoqqaningizda, havo isitgich yadrosi orqali puflanadi va idishni ichidagi havoni isitadi.

Agar isitish moslamasi ichida havo to'planib qolgan bo'lsa, sovutish suvi u orqali to'g'ri o'ta olmaydi. Isitgichning yadrosi odatda biroz balandroq bo'lgani uchun, avval havo u erda to'planadi. Tizimni to'ldirish va to'g'ri qon ketish orqali issiqlik kelishi kerakbo'g'ilish, chunki havo resirkulyatsiyasi rejimi hali ham havo teshiklaridan kelayotgan havoning taxminan 10 foizini tashqaridan toza havo bo'lishiga imkon beradi.

Avtomobilingizda havo sirkulyatsiyasi rejimini yoqish mavjud havodan foydalanadi. ichki makonni isitish uchun idishni ichida. Idishdagi kislorod darajasini saqlab turish uchun ozgina tashqi havo qo'shiladi.

Xulosa

Mazda CX-5 dagi isitgichning to'g'ri ishlamayotganining sabablari ko'p. Buning sababini izlayotganda, siz eng aniq sabablardan boshlashingiz kerak: sovutish tizimidagi sovutish suvi darajasi yoki havoning pastligi va isitgich yadrosining tiqilib qolishi.

Har qanday holatda ham oddiy odamlar ustaxonaga tashrif buyurishlari tavsiya etiladi. Professional mexanik siz uchun isitish muammosini tezda tashxislashi mumkin.

orqaga.

Suvning chayqalishi ovozi

Sovutgichning past darajasi yoki isitish moslamasi ichidagi havo ba'zan dvigatel ishlayotgan vaqtda asboblar paneli orqasidan chayqalish tovushini keltirib chiqarishi mumkin. Ovoz avtomobilni ishga tushirgandan so'ng darhol paydo bo'ladi.

Sovutgich darajasini tekshiring

CX-5 dagi sovutish suvi darajasini tekshirish juda qiyin ish. Siz shunchaki sovutish suvi to'kiladigan rezervuarni topishingiz va undagi sovutish suvi darajasini tekshirishingiz kerak. Agar sovutish suvi darajasi past bo'lsa, qopqoqni oching va minimal va maksimal belgi o'rtasida bo'lguncha idishga bir oz sovutish suvi quying.

Tavsiya etilgan video

2. Isitgichning tiqilib qolgan yadrosi

Isitgichning tiqilib qolgan yadrosi Mazda CX-5 da isitishning ishlamasligining asosiy sabablaridan biridir. Isitgich yadrosining dizayni radiatorga o'xshaydi, u issiq sovutish suvi oqadigan tor ichki kanallarga ega. Vaqt o'tishi bilan isitgichning yadrosi zanglay boshlaydi yoki bu kanallarda mineral konlar paydo bo'lib, sovutish suvi oqimini to'sib qo'yishi mumkin.

Isitgich yadrosi tiqilib qolganligini qanday tekshirish mumkin

CX-5 ning tiqilib qolganligini tekshirish uchun isitgich yadrosini olib tashlashingiz shart emas. Xavfsizlik devori maydoni orqali isitgich yadrosiga ulanadigan ikkita rezina shlangni toping. Dvigatel qizdirilgandan so'ng, isitgich yadrosiga kiruvchi va tashqariga chiqadigan kauchuk chiziqlarni his eting. Ikkalasi ham issiq bo'lishi kerak. Agar biri issiq, ikkinchisi sovuq bo'lsa, sizda isitgich yadrosi tiqilib qolgan.

Isitgich yadrosini yuving

O'ylab ko'rishdan oldinCX-5 dagi isitgich yadrosini almashtirganda, mavjud isitgich yadrosini yuvish tavsiya etiladi. Yuvish suvni isitish moslamasining chiqish shlangi orqali itarish va kirish shlangidagi suvni to'kish orqali amalga oshiriladi. Bozorda ishni o'zingiz bajarishga yordam beradigan yuvish to'plamlari mavjud.

Shuningdek qarang: Madden 23 Cheats: Tizimni qanday engish mumkin

3. Yomon termostat

Termostat Mazda CX-5-dagi sovutish tizimining bir qismi bo'lib, u dvigatelning optimal ish haroratiga imkon qadar tezroq yetib borishini va uni barcha ish sharoitlarida saqlab turishini ta'minlaydi.

Termostat. ochiq qolib ketgan

Dvigatel sovuq bo'lganda CX-5 ni ishga tushirganingizda, termostat dvigatelning optimal ish haroratiga tezda erishish uchun radiator orqali sovutish suvi oqimini to'xtatadi. Ammo termostatda nuqson paydo bo'lsa va ochiq holatga yopishib qolsa, sovutish suvi doimiy ravishda radiator orqali oqadi va dvigatelning optimal ish haroratiga erishish uchun uzoq vaqt kerak bo'ladi.

Isitgich issiq havoni puflash uchun uzoq vaqt

CX-5 dagi isitish tizimi ichki qismni isitish uchun dvigateldan chiqadigan issiq sovutish suviga tayanganligi sababli, isitgich dvigatel normal ish haroratiga yetguncha sovuq havoni puflaydi. Ammo ob-havo juda sovuq bo'lsa, tiqilib qolgan ochiq termostat bilan dvigatel hech qachon optimal ish haroratiga erisha olmaydi. Avtomobilingiz odatdagidan ko'proq yoqilg'i iste'mol qilishi mumkin.

5. Yomon suvnasos

Suv pompasi CX-5 dagi sovutish tizimining yuragi bo'lib, butun tizim bo'ylab sovutish suvi pompalanishi va dvigatelni sovutish uchun javobgardir. Agar suv nasosi eskirgan bo'lsa va sovutish suvi avvalgidek samarali aylanmasa, bu isitgichning to'g'ri ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin, chunki dvigatel va isitgich yadrosi o'rtasida issiqlikni uzatish uchun kamroq sovutish suvi mavjud.

Suv nasoslari odatda 100 000 mildan ortiq masofani bosib o'tadi, lekin ular istalgan vaqtda ishdan chiqishi mumkin. Noto'g'ri suv pompasi nafaqat yomon isitishga olib keladi, balki haddan tashqari issiqlik tufayli dvigatelning shikastlanishiga ham olib kelishi mumkin. Shuning uchun, keyinchalik qimmat ta'mirlarga yo'l qo'ymaslik uchun ishdan chiqqan suv nasosining dastlabki bosqichlarida tashxis qo'yish muhimdir.

6. Noto'g'ri aralash eshik aktuatori

Blend eshik aktuatori CX-5 ichidagi haroratni nazorat qilishda rol o'ynaydi. Agar aralash eshik aktuatori aralash eshigini isitgich yadrosi tomon to'liq ochmasa, bu isitishning yomon ishlashiga olib keladi.

Mazda CX-5 dagi aralash eshik aktuatorining noto'g'ri ishlashining eng keng tarqalgan alomati: asboblar paneli ostidan qayta-qayta keladigan engil chertish ovozi (yoki boshqa noodatiy shovqin). Konditsionerni yoqqaningizda yoki haroratni sozlaganingizda ovoz bir necha soniya davomida eng yaqqol namoyon bo'ladi.

Semptom: taqillatish ovozi

Boshqaruv paneli ortidan taqillatish shovqini bo'lishi mumkin. sizning CX-5 dagi noto'g'ri aralash eshik aktuatorining ko'rsatkichi. TheOvoz eshikka engil teginishga o'xshaydi va u odatda konditsioner tizimini yoqqan/o'chirganda yoki dvigatelni ishga tushirganda sodir bo'ladi.

AC yoqilganda taqillatuvchi ovoz chiqaradigan yomon aralash eshik aktuatori.

Semptom: xirillash ovozi

Iqlim nazorati haroratini sozlashda yomon aralash eshik aktuatori g'alati xirillash ovozini chiqaradi.

Bir tomoni issiq, boshqa tomoni sovuq

Ikki zonali iqlim nazorati tizimiga ega avtomashinalarda aralash eshik aktuatorining noto'g'ri ishlashining keng tarqalgan alomati bu bir tomondan issiq havo, ikkinchi tomondan sovuq havo purkashdir.

Nosoz qismni almashtiring

Yomon aralash eshik aktuatorini odatda ta'mirlab bo'lmaydi va uni yangisi bilan almashtirish kerak. O'zgartirish ishining murakkabligi tufayli DIY loyihasi sifatida tavsiya etilmaydi. Aralash eshigi aktuatori almashtirilgandan keyin qayta kalibrlashni talab qilishi mumkin.

7. Idishning iflos havo filtri

Idishning iflos havo filtri Mazda CX-5 da isitish moslamasi havo oqimining kuchsizligining asosiy sababidir. Idishdagi havo filtri yoki mikrofiltr sifatida ham tanilgan polen filtri yo'lovchilar salonda nafas olayotgan havoni filtrlash uchun javobgardir. Nopok filtr ichki qismning umumiy ventilyatsiyasining yomonlashishiga olib keladi, natijada isitish va havo oqimi kamayadi.

Idishning havo filtrini almashtirish uchun aniq vaqt yo'q, lekin ko'pchilik ishlab chiqaruvchilar 10 000-20 000 dan keyin almashtirishni tavsiya qiladilar. milya. Agar siz mashinangizni changda boshqarsangizyoki ifloslangan muhitda filtr ishlab chiqaruvchi tavsiyasidan ancha tezroq ifloslanishi mumkin. Bundan tashqari, agar siz CX-5 ni AC tizimi ko'pincha toza tashqi havoga sozlangan holda haydasangiz, idishni havo filtri havo sirkulyatsiyasi rejimiga qaraganda tezroq ifloslanadi.

Filtrni boshida almashtiring. optimal ishlash uchun har qishning

Umuman olganda, har yili qish mavsumi boshida idishni havo filtrini almashtirish tavsiya etiladi. Bahor va yoz fasllari gulchanglar va hasharotlar tufayli idishni havo filtrida qiyin bo'ladi va kuzda ular barglar qoldiqlari bilan tiqilib qolishi mumkin. Bu qish uchun yangi boshlanish imkonini beradi, muzdan tushirish ishini yaxshilaydi va mog'or yoki chiriyotgan paydo bo'lish ehtimolini kamaytiradi.

Tavsiya etiladigan video

Idishning iflos havo filtrini tozalay olasizmi?

CX-5 da idishni havo filtrini o'zgartirish o'rniga, avvalo filtrni tozalash tavsiya etiladi. Buni, masalan, changyutgich yoki siqilgan havo tizimi yordamida, ko'rinadigan axloqsizlik zarralarining kamida katta qismini olib tashlash mumkin. Afsuski, ushbu protsedura filtrning chuqur qatlamlariga kirishga imkon bermaydi. Shuning uchun, tozalashdan keyin ham filtrning ishlashi sezilarli darajada oshmaydi. Qoidaga ko'ra, filtr iflos bo'lsa, uni o'zgartirishdan qochib bo'lmaydi.

Shuningdek qarang: Emo Roblox xarakteri haqida ko'proq bilib oling

8. Ventilyator dvigatelining sustligi

Agar CX-5 dagi shamollatuvchi vosita yetarlicha tez aylanmasaichki nuqson tufayli yoki rezistor/nazorat modulidagi nosozlik tufayli AC shamollatish teshiklaridan havo oqimi zaiflashadi va isitish unumdorligi pasayadi.

Fenerli dvigatel ishlamay qolganda. , u ishlayotganda odatda noodatiy tovushlarni chiqaradi va yo'lovchilar havo teshiklaridan havo oqimi kamayganini sezishi mumkin. Yodda tutingki, havo oqimining kamayishi har doim ham shamollatuvchi vosita bilan bog'liq muammoni ko'rsatmaydi, chunki u tiqilib qolgan idishni havo filtri, iflos evaporatator yoki yomon rejimdagi eshik aktuatori tufayli ham sodir bo'lishi mumkin. Shunday qilib, yomon havo oqimini tashxislashda ularning barchasini tekshirish kerak.

9. O'lik shamollatuvchi vosita (havo oqimi yo'q)

Agar Mazda CX-5 isitish moslamasini yoqqaningizda asboblar panelidagi havo teshiklaridan havo oqimi bo'lmasa, bu muammo fan yoki shamollatgich bilan bog'liqligini bildiradi. Dvigatel funktsiyasi.

Mazda CX-5 da shamollatuvchi vosita ishlamasligining eng ko'p uchraydigan sabablari sug'urta yonib ketgan, yomon o'rni, rezistor yoki boshqaruv modulining noto'g'ri ishlashi va noto'g'ri shamollatuvchi vositadir. Shu bilan birga, yomon elektr ulagichi yoki singan sim yoki iqlim nazorati blokidagi nuqson ham shamollatuvchi vosita ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin.

10. Nopok evaporatator

Nopok evaporatator zaif havo oqimiga olib kelishi va CX-5 da isitish ish faoliyatini kamaytirishi mumkin. Garchi evaporatator bobini konditsioner tizimining sovutish funktsiyasining tarkibiy qismi bo'lsa-da, lekin havo har doim evaporatatordan o'tadi va keyin oqadi.isitgich yadrosi ustida.

Nopok va toza AC evaporatator lasanini taqqoslash.

Idishning havo filtri axloqsizlik yoki boshqa havodagi zarrachalarning ko'p qismini ushlab turadi, lekin ba'zi zarrachalar tashqariga chiqib, evaporatatorga yopishib qolishi mumkin. Vaqt o'tishi bilan bu zarralar qanotlarda to'planib, evaporatator orqali havo oqimini to'sib qo'yadi, bu kabinadagi havo oqimining pasayishiga va yomon isitish yoki sovutishga olib keladi.

Isitish rejimida bug'lashtirgichning ishlashi

Isitgich yoqilgan va AC o'chirilgan bo'lsa, kompressor yoqilmaydi va evaporatator sovutilmaydi. Isitish rejimida AC tugmachasini bosganingizda, kompressor yoqiladi va evaporatator havo isitgich yadrosiga kirishidan oldin soviydi va quritadi. Bu rejim derazalarni tumandan tozalash uchun foydalidir.

11. Noto'g'ri HVAC moduli

Iqlimni boshqarish moduli sizning Mazda CX-5 dagi konditsioner tizimining miyasi bo'lib, tizimdagi barcha komponentlarni boshqarish uchun javobgardir. Kamdan kam hollarda iqlim nazorati blokidagi nosozlik isitgichning ishlashini to'xtatishga olib kelishi mumkin. Bu toʻgʻri ishlashni tasdiqlash uchun skanerlash vositasini talab qiladi.

12. Puflangan bosh qistirmalari

Bosh qistirma dvigatel bloki va silindr boshlari orasidagi muhrni ta'minlash uchun javobgardir. Uning maqsadi silindrlar ichidagi yonish gazlarini muhrlash va silindrlarga sovutish suvi yoki dvigatel moyining oqib ketishining oldini olishdir. Bosh prokladkadagi qochqinlar har qanday sabab bo'lishi mumkinCX-5-dagi muammolar, shu jumladan isitgichning yomon ishlashi. Bu asosan eski avtomashinalarda uchraydi.

Bosh qistirmalari istalgan vaqtda ishlamay qolishi mumkin, lekin ular odatda dvigatelga to'g'ri texnik xizmat ko'rsatish bilan kamida 100 000 milya davom etadi.

Egzoz gazlarining sizib chiqishi

Shifolangan bosh prokladkasi dvigateldan chiqindi gazlarning sovutish tizimiga kirishiga va isitgichning yadrosiga tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin. Isitgichning o'zagidagi havoni tozalash bosh prokladka almashtirilmaguncha yordam bermaydi.

Sovutgichning sizib chiqishi

Shib ketgan bosh qistirmasi sovutish suvining yonish kameralariga oqib chiqishi va yonib ketishiga olib kelishi mumkin. Agar sizning CX-5 sovutish suvi yo'qolayotgan bo'lsa, demak, qayerdadir sizib ketgan yoki dvigatel ichida u yonib ketmoqda.

CX-5 da bosh prokladkasi oqayotganligini qanday tekshirish mumkin?

CX-5 qurilmangizdagi bosh prokladkaning sizib chiqishini tekshirish uchun ustaxonaga borishingiz shart emas. Bozorda sinov to'plamlari mavjud bo'lib, ularda siz shunchaki radiatorga rangli suyuqlik bilan to'ldirilgan naychani kiritishingiz kerak (radiator qopqog'i o'rniga) va keyin dvigatelni ishga tushiring. Agar suyuqlik rangini o'zgartirsa, demak, bosh prokladkasida oqma bor.

Havo aylanma rejimini yoqing

Tashqi harorat juda past tushganda, CX-5 da isitish unumdorligi kamayishi mumkin. agar konditsioner tizimi tashqi havoga o'rnatilgan bo'lsa. Isitish samaradorligini oshirish uchun havo sirkulyatsiyasi rejimini yoqish tavsiya etiladi. Xavotir olmang, hech qanday xavf yo'q