កាលពីឆ្នាំមុន Imola បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងហ្គេម F1 ចាប់តាំងពីកំណែបុរាណរបស់វាត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុង F1 2013។ ដូចទៅនឹង Portimão ដែរ Imola គឺពិតជារីករាយក្នុងការបើកបរក្នុង F1 22 ហើយជាសៀគ្វីដ៏គួរឱ្យរំភើបបំផុតមួយនៅក្នុង ហ្គេមទាំងមូល។ ដើម្បីជួយអ្នកឱ្យចាប់ដៃជាមួយវា នេះជាការណែនាំអំពីការដំឡើងរបស់យើងសម្រាប់បទដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះ។

ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីធាតុផ្សំនៃការដំឡើង F1 នីមួយៗ សូមពិនិត្យមើលការណែនាំពេញលេញនៃការដំឡើង F1 22។

ទាំងនេះគឺជាការកំណត់ដែលបានណែនាំសម្រាប់ ការដំឡើងភ្លៅសើម និងស្ងួតល្អបំផុតសម្រាប់សៀគ្វី Imola។

ការដំឡើងល្អបំផុត F1 22 Imola (Emilia Romagna)

ប្រើទាំងនេះ ការកំណត់រថយន្តសម្រាប់ការដំឡើងល្អបំផុតនៅក្នុង Imola:

• Front Wing Aero: 24
• Rear Wing Aero: 28
• DT On Throttle: 85%
• DT Off Throttle: 54%
• Camber ខាងមុខ៖ -2.50
• Crear Camber: -2.00
• Front Toe: 0.05
• Rear Toe: 0.20
• ការផ្អាកខាងមុខ៖ 9
• ការព្យួរខាងក្រោយ៖ 2
• របារប្រឆាំងការវិលខាងមុខ៖ 9
• របារប្រឆាំងការវិលខាងក្រោយ៖ 1
• កម្ពស់ជិះខាងមុខ៖ 3
• កម្ពស់ជិះខាងក្រោយ៖ 5
• សម្ពាធហ្វ្រាំង៖ 100%
• លំអៀងហ្វ្រាំងមុខ៖ 55%
• សំបកកង់ខាងមុខខាងស្តាំ សម្ពាធ៖ 25 psi
• សម្ពាធកង់មុខឆ្វេង៖ 25 psi
• សម្ពាធសំបកកង់ខាងស្តាំ៖ 23 psi
• សម្ពាធសំបកកង់ខាងឆ្វេង៖ 23 psi
• សំបកកង់ យុទ្ធសាស្ត្រ (ការប្រណាំង 25%)៖ ទន់-មធ្យម
• Pit Window (ការប្រណាំង 25%)): 5-8 Lap
• ប្រេងឥន្ធនៈ (ប្រណាំង 25%)៖ +1.2 Laps

ការដំឡើងល្អបំផុត F1 22 Imola (Emilia Romagna) (សើម)

• Front Wing Aero៖26
• Rear Wing Aero: 35
• DT On Throttle: 78%
• DT Off Throttle: 60%
• Front Camber: -2.80
• ផ្នែកខាងក្រោយ៖ -1.50
• ម្រាមជើងខាងមុខ៖ 0.08
• ម្រាមជើងខាងក្រោយ៖ 0.44
• ការព្យួរខាងមុខ៖ 1
• ការព្យួរខាងក្រោយ៖ 7
• របារប្រឆាំងការវិលខាងមុខ៖ 10
• របារប្រឆាំងការវិលខាងក្រោយ៖ 1
• កម្ពស់ជិះខាងមុខ៖ 3
• កម្ពស់ជិះខាងក្រោយ៖ 4
• សម្ពាធហ្វ្រាំង៖ 100%
• លំអៀងហ្វ្រាំងមុខ៖ 50%
• សម្ពាធកង់មុខស្តាំ៖ 24.2 psi
• សម្ពាធកង់មុខឆ្វេង៖ 24.2 psi
• សម្ពាធសំបកកង់ខាងស្តាំ៖ 22.2 psi
• សម្ពាធកង់ក្រោយឆ្វេង៖ 22.2 psi
• យុទ្ធសាស្ត្រសំបកកង់ (ប្រណាំង 25%)៖ ទន់-មធ្យម
• រណ្តៅបង្អួច (ប្រណាំង 25% ): 5-8 Lap
• Fuel (25% race): +1.2 Laps

ទាំងនេះគឺជាការណែនាំរបស់យើងដើម្បីបង្កើតការដំឡើងដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់ Emilia Romagna GP។

ការដំឡើង Aerodynamics

យើងបន្ថែមកម្លាំងចុះក្រោម និងកម្ពស់ជិះបន្ថែមទៀត ដើម្បីធ្វើឱ្យនេះជាការដំឡើងកម្លាំងចុះទាបកម្រិតមធ្យម ដែលសមស្របតាមឧត្ដមគតិទៅនឹងផ្លូវ Imola ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងបទដូចជា Portimão, Imola ត្រូវការបន្ថែមទៀតនៅលើស្លាបខាងមុខនៅក្នុងស្ងួត ហើយស្លាបខាងមុខ និងខាងក្រោយនៅក្នុងសើម។ ផ្លូវនេះតម្រូវឱ្យរថយន្តដែលមានកម្រិតកម្លាំងធ្លាក់ចុះល្អ ដោយកម្លាំងសេះរបស់អ្នកពិតជាចូលមកដើម្បីលេងនៅតាមបណ្តោយការចាប់ផ្តើម/បញ្ចប់ត្រង់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានឈីកានជាច្រើន និងជ្រុងលឿននៅជុំវិញសៀគ្វី។

ការដំឡើងការបញ្ជូន

យើងបានបើកដោយបិទបើក ហើយមានការដំឡើងអព្យាក្រឹតបិទបើក។ សម្រាប់សើម យើងបានបើករន្ធបិទកំណត់​បន្ថែម​បន្តិច​ដើម្បី​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ការ​ទាញ​តិច​បន្តិច​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​រអិល។ ប្រហែលជាផ្នែកដែលពិបាកបំផុតនៅក្នុងសើមគឺជាផ្នែកទីមួយ ដោយវាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការទៅបិទនៅ Tamburello និង Villeneuve chicanes ហើយដូចដែល Lewis Hamilton បានបង្ហាញក្នុងឆ្នាំ 2021 នោះ Tosa hairpin មានការប្រកួតប្រជែងស្មើគ្នានៅក្នុងសើម។

ការដំឡើងធរណីមាត្រនៃការព្យួរ

អ្នកមិនចង់ធ្វើវាលើសទម្ងន់នៅលើការកំណត់កាមេរ៉ានៅ Imola នោះទេ ប៉ុន្តែផ្លូវនេះមិននៅជិតឧបករណ៍សម្លាប់សំបកកង់ដែលបទដូចជា Silverstone ឬ Spain មាននោះទេ។ ការប្រណាំងជីវិតពិតឆ្នាំ 2020 គឺជាកិច្ចការដែលឈប់តែមួយ ខណៈពេលដែលការប្រណាំងឆ្នាំ 2021 គឺជាការរំភើបចិត្តបែបសើម/ស្ងួត។ សរុបមក Imola មិនដាក់ទណ្ឌកម្មលើសំបកកង់ខ្លាំងពេកនោះទេ។

ស្ថេរភាពខាងមុខក៏ជាគន្លឹះនៃផ្លូវនេះផងដែរ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរហ័សមួយចំនួន ដែលធ្វើឱ្យវាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យរថយន្តបង្វិលបានយ៉ាងស្អាតតាមជ្រុង។ . បទនេះគឺជាកន្លែងដែលអ្នកត្រូវការឡានដែលអនុលោមតាម និងឆ្លើយតប។ អ្នកប្រាកដជាអាចរួចផុតពីម្រាមជើងខាងក្រោយ និងខាងមុខបន្តិច ហើយស្ថេរភាពនៃរថយន្តគួរតែនៅតែល្អស្អាត និងរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដែលអ្នកមិនបាច់បារម្ភ។ ខណៈពេលដែលអ្នកអាចទប់ស្កាត់ការទប់ស្កាត់នៅ Imola វាអាចជាការដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងស្អាត ប្រសិនបើអ្នកធ្វើខុសបន្តិច ដូច្នេះត្រូវប្រយ័ត្នចំពោះវា។

ការដំឡើងការផ្អាក

យើងបានទៅសម្រាប់ការកំណត់ដ៏រឹងមាំមួយចំនួននៅលើ ការព្យួរខាងមុខ និងរបារប្រឆាំងវិលខាងមុខ។ យើង​បាន​រក្សា​កម្ពស់​ការ​ជិះ​ខាង​មុខ និង​ក្រោយ​ឲ្យ​ជិត​អព្យាក្រឹត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយធម្មជាតិនៃការទប់ស្កាត់ហើយ​តើ​អ្នក​អាច​យក​វា​បាន​យ៉ាង​ណា​នោះ យើង​បាន​កែសម្រួល​កម្ពស់​ការ​ជិះ​បន្តិច​នៅ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​នៃ​រថយន្ត​ក្នុង​សើម និង​ស្ងួត ដើម្បី​ផ្តល់​ការ​បោស​សម្អាត​បន្ថែម​បន្តិច។ វា​ក៏​គួរ​ជួយ​អ្នក​ក្នុង​ការ​រក្សា​រថយន្ត​ឱ្យ​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​ការ​គ្រប់​គ្រង​ផង​ដែរ ប្រសិន​បើ​អ្នក​ជ្រុល​ទៅ​លើ​សាច់​ក្រក​ពណ៌​លឿង​ដោយ​ចៃដន្យ។

ការ​ដំឡើង​ហ្វ្រាំង

យើង​បាន​ទៅ​លើ​សម្ពាធ​ហ្វ្រាំង 100% និង​ហ្វ្រាំង​មុខ 50% រៀបចំសម្រាប់សើមនិងស្ងួត។ វាជួយទប់ទល់នឹងបញ្ហានៃការចាក់សោរ ដែលជាបញ្ហាចម្បងមួយដែលអ្នកនឹងជួបប្រទះនៅក្នុងហ្គេម ខណៈពេលដែលវាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការគ្រប់គ្រងគ្រប់គ្រាន់នៅពេលប្រកួតប្រជែងផងដែរ។

ការដំឡើងសំបកកង់

ម្តងទៀត យើងបានរក្សាសម្ពាធសំបកកង់ឱ្យបានល្អ និងខ្ពស់សម្រាប់ Imola ។ ល្បឿនបន្ទាត់ត្រង់មិនសំខាន់ទេ ប៉ុន្តែការកើនឡើងណាមួយដែលអ្នកអាចចុះពីការចាប់ផ្តើម/បញ្ចប់ត្រង់នឹងក្លាយជាគន្លឹះ ពីព្រោះផ្នែកនោះនៃផ្លូវ - ហើយទៅជាវេនមួយ - ជាកន្លែងដែលការជែងភាគច្រើននឹងកើតឡើង។ ការកំណត់ផ្សេងទៀតទាំងអស់នៅលើរថយន្តគួរតែជួយរក្សាសំបកកង់ឱ្យបានល្អជំនួសវិញ។

អ្នកសរសេរកូដបានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យក្នុងការធ្វើឱ្យសៀគ្វីនេះមានភាពរស់រវើក ហើយវាពិតជាល្អណាស់ដែលបានឃើញ Imola ត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងសហសម័យ ហ្គេម Formula 1។

តើអ្នកបានដំឡើង Emilia Romagna Grand Prix ផ្ទាល់ខ្លួនហើយឬនៅ? ចែករំលែកវាជាមួយពួកយើងនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម!

កំពុងស្វែងរកការដំឡើង F1 22?

F1 22៖ ការណែនាំអំពីការរៀបចំស្ប៉ា (បែលហ្សិក) (សើម និងស្ងួត)

F1 22៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើងរបស់ប្រទេសជប៉ុន (Suzuka) (Wet and Dry Lap)

F1 22៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក (Austin) (Wet and Dry Lap)

F122 មគ្គុទ្ទេសក៍ដំឡើង សិង្ហបុរី (ម៉ារីណា ឆៃ) (សើម និងស្ងួត)

F1 22៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ដំឡើង Abu Dhabi (Yas Marina) (សើម និងស្ងួត)

F1 22៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ដំឡើងប្រេស៊ីល (អន្តរឡាហ្គោស) (Wet and Dry Lap)

F1 22: Hungary (Hungaroring) ការណែនាំអំពីការដំឡើង (Wet and Dry)

F1 22: Mexico Setup Guide (Wet and Dry)

F1 22៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ដំឡើង Jeddah (អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត) (សើម និងស្ងួត)

F1 22៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ដំឡើង Monza (Italy) (សើម និងស្ងួត)

F1 22៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ដំឡើង Australia (Melbourne) ( សើម និងស្ងួត)

F1 22៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើង Bahrain (សើម និងស្ងួត)

F1 22៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើង Monaco (សើម និងស្ងួត)

F1 22៖ Baku (Azerbaijan ) មគ្គុទ្ទេសក៍ដំឡើង (សើម និងស្ងួត)

F1 22៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើងអូទ្រីស (សើម និងស្ងួត)

F1 22៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ដំឡើងរបស់អេស្ប៉ាញ (Barcelona) (សើម និងស្ងួត)

F1 22៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើងរបស់ប្រទេសបារាំង (Paul Ricard) (សើម និងស្ងួត)

F1 22៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើងកាណាដា (សើម និងស្ងួត)

F1 22 ការកំណត់ និងការកំណត់ហ្គេម F1 22 បានពន្យល់៖ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការ ដឹងពីឌីផេរ៉ង់ស្យែល កម្លាំងចុះក្រោម ហ្វ្រាំង និងច្រើនទៀត