ہر F1 سیٹ اپ جزو کے بارے میں مزید جاننے کے لیے، مکمل F1 22 سیٹ اپ گائیڈ دیکھیں۔

امولا سرکٹ کے لیے بہترین گیلے اور خشک لیپ سیٹ اپ کے لیے یہ تجویز کردہ ترتیبات ہیں۔

بہترین F1 22 امولا (ایمیلیا روماگنا) سیٹ اپ

ان کا استعمال کریں۔ امولا میں بہترین سیٹ اپ کے لیے کار کی ترتیبات:

• فرنٹ ونگ ایرو: 24
• رئیر ونگ ایرو: 28
• ڈی ٹی آن تھروٹل: 85%
• ڈی ٹی آف تھروٹل: 54%
• فرنٹ کیمبر: -2.50
• رئیر کیمبر: -2.00
• سامنے کا پیر: 0.05
• پچھلا پیر: 0.20
• فرنٹ معطلی: 9
• پچھلی معطلی: 2
• فرنٹ اینٹی رول بار: 9
• رئیر اینٹی رول بار: 1
• فرنٹ سواری کی اونچائی: 3
• پچھلی سواری کی اونچائی: 5
• بریک پریشر: 100%
• فرنٹ بریک تعصب: 55%
• سامنے کا دائیں ٹائر پریشر: 25 psi
• سامنے بائیں ٹائر کا پریشر: 25 psi
• پیچھے دائیں ٹائر کا دباؤ: 23 psi
• پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 23 psi
• ٹائر حکمت عملی (25% ریس): سافٹ میڈیم
• پٹ ونڈو (25% ریس): 5-8 لیپ
• ایندھن (25% ریس): +1.2 لیپس

بہترین F1 22 امولا (ایمیلیا روماگنا) سیٹ اپ (گیلے)

• فرنٹ ونگ ایرو:26
• رئیر ونگ ایرو: 35
• DT آن تھروٹل: 78%
• DT آف تھروٹل: 60%
• فرنٹ کیمبر: -2.80
• پچھلا کیمبر: -1.50
• سامنے کا پیر: 0.08
• پچھلا پیر: 0.44
• سامنے کی معطلی: 1
• پچھلی معطلی: 7<9
• فرنٹ اینٹی رول بار: 10
• رئیر اینٹی رول بار: 1
• فرنٹ رائڈ کی اونچائی: 3
• پچھلی سواری کی اونچائی: 4
• بریک پریشر: 100%
• فرنٹ بریک تعصب: 50%
• سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 24.2 psi
• سامنے بائیں ٹائر کا دباؤ: 24.2 psi
• پچھلے دائیں ٹائر کا پریشر: 22.2 psi
• پچھلے بائیں ٹائر کا دباؤ: 22.2 psi
• ٹائر کی حکمت عملی (25% ریس): نرم درمیانی
• پٹ ونڈو (25% ریس ): 5-8 لیپ
• ایندھن (25% ریس): +1.2 لیپس

یہ ایمیلیا روماگنا جی پی کے لیے ایک بہترین سیٹ اپ بنانے کے لیے ہماری تجاویز ہیں۔

ایرو ڈائنامکس سیٹ اپ

اس کو ایک درمیانے درجے کا ڈاؤنفورس سیٹ اپ بنانے کے لیے ہم ایک ٹچ مزید ڈاؤن فورس اور سواری کی اونچائی شامل کر رہے ہیں، مثالی طور پر امولا ٹریک کے لیے موزوں ہے۔ پورٹیماؤ جیسے ٹریک کے مقابلے میں، امولا کو خشک میں اگلے ونگ پر اور گیلے میں اگلے اور پچھلے ونگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹریک کو ڈاؤن فورس کی اچھی سطح کے ساتھ ایک کار کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں آپ کی ہارس پاور صرف لمبے سٹارٹ/ختم سیدھی کے ساتھ کھیلنے کے لیے آتی ہے۔ تاہم، سرکٹ کے ارد گرد چکن اور تیز کونے کی کافی مقدار موجود ہے۔

ٹرانسمیشن سیٹ اپ

ہم نے تھروٹل پر کھول دیا ہے اور تھروٹل سے نسبتاً غیر جانبدار سیٹ اپ رکھتے ہیں۔ گیلے کے لیے، ہم نے آف تھروٹل کھول دیا ہے۔پھسلن والے حالات میں تھوڑا کم کرشن کی اجازت دینے کے لیے تھوڑا سا مزید سیٹ کرنا۔ شاید گیلے میں سب سے مشکل سیکٹر پہلا ہے، جس میں ٹمبوریلو اور ویلینیو چکنیس میں جانا کافی آسان ہے، اور جیسا کہ لیوس ہیملٹن نے 2021 میں دکھایا، توسا ہیئر پین گیلے میں بھی اتنا ہی چیلنجنگ ہے۔

معطلی جیومیٹری سیٹ اپ

آپ امولا میں کیمبر کی ترتیبات پر اسے زیادہ نہیں کرنا چاہتے ہیں، لیکن ٹریک ٹائر کلر کے قریب کہیں نہیں ہے جو سلور اسٹون یا اسپین جیسے ٹریک ہیں۔ 2020 کی حقیقی زندگی کی دوڑ ایک ون اسٹاپ معاملہ تھا، جب کہ ریس کا 2021 ایڈیشن ایک گیلا/خشک تھرلر تھا۔ مجموعی طور پر، اگرچہ، امولا ٹائروں پر ضرورت سے زیادہ سزا نہیں دے رہی ہے۔

اس ٹریک پر سامنے کا استحکام بھی کلیدی حیثیت رکھتا ہے، جس میں سمت کی کچھ فوری تبدیلیاں کار کو کونوں میں اچھی طرح سے گھمانے کے لیے اہم بناتی ہیں۔ . یہ ٹریک وہ ہے جہاں آپ کو ایک کمپلینٹ اور ریسپانسیو کار کی ضرورت ہے۔ آپ یقینی طور پر کچھ زیادہ پیچھے اور اگلے پیر کے ساتھ بھاگ سکتے ہیں، اور کار کا استحکام اب بھی کافی اچھا اور اتنا مضبوط ہونا چاہیے کہ آپ کو پریشان ہونے کی ضرورت نہیں ہوگی۔ جب کہ آپ امولا پر پابندیوں کو روک سکتے ہیں، اگر آپ تھوڑا سا غلط ہیں تو وہ کافی سزا دے سکتے ہیں، لہذا اس سے ہوشیار رہیں۔

معطلی کا سیٹ اپ

ہم نے اس پر کچھ خوبصورت سیٹنگز حاصل کی ہیں۔ فرنٹ سسپنشن اور فرنٹ اینٹی رول بار۔ ہم نے آگے اور پیچھے کی سواری کی اونچائی کو نیوٹرل کے قریب رکھا ہے۔ تاہم، curbs کی نوعیت کو دیکھتے ہوئےاور آپ انہیں کتنے جارحانہ انداز میں لے سکتے ہیں، ہم نے گاڑی کے عقبی حصے میں سواری کی اونچائی کو گیلے اور خشک میں تھوڑا سا ایڈجسٹ کیا ہے تاکہ تھوڑی زیادہ کلیئرنس مل سکے۔ اگر آپ غلطی سے پیلے رنگ کے ساسیج کیربس کے اوپر چلے جاتے ہیں تو اس سے آپ کو کار کو قابو میں رکھنے میں بھی مدد مل سکتی ہے۔

بریک سیٹ اپ

ہم نے 100% بریک پریشر اور 50% فرنٹ بریک کی طرفداری کی ہے۔ گیلے اور خشک کے لئے سیٹ اپ. اس سے لاک اپس کے مسئلے کو روکنے میں مدد ملتی ہے، جو کہ آپ کو گیم میں سامنے آنے والے بنیادی مسائل میں سے ایک ہے، جبکہ مقابلہ کرتے وقت آپ کو کافی کنٹرول بھی ملتا ہے۔

ٹائر سیٹ اپ

دوبارہ ، ہم نے امولا کے لیے ٹائر کا پریشر اچھا اور زیادہ رکھا ہے۔ سیدھی لائن کی رفتار اہم نہیں ہے، لیکن آپ جو بھی اضافہ شروع/ختم کر سکتے ہیں وہ کلیدی ہوگا کیونکہ ٹریک کا وہ حصہ – اور ایک باری میں – بالآخر وہ جگہ ہے جہاں زیادہ تر اوورٹیکز ہوں گے۔ گاڑی کی دیگر تمام سیٹنگز کو ٹائروں کو اچھی طرح سے چیک کرنے میں مدد کرنی چاہیے۔

کوڈ ماسٹرز نے اس سرکٹ کو زندہ کرنے کے لیے ایک حیرت انگیز کام کیا ہے، اور امولا کو ایک دور حاضر میں دوبارہ دیکھنا بہت اچھا ہے۔ فارمولا 1 گیم۔

کیا آپ کے پاس اپنا ایمیلیا رومگنا گراں پری سیٹ اپ ہے؟ ذیل میں تبصروں میں ہمارے ساتھ اس کا اشتراک کریں!

F1 22 سیٹ اپ تلاش کر رہے ہیں؟

F1 22: سپا (بیلجیم) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: جاپان (سوزوکا) سیٹ اپ گائیڈ (گیلی اور خشک گود)

F1 22: USA (آسٹن) سیٹ اپ گائیڈ (گیلی اور خشک گود)

F122 سنگاپور (مرینا بے) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: ابوظہبی (یاس مرینا) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: برازیل (انٹرلاگوس) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک گود)

F1 22: ہنگری (ہنگرونگ) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: میکسیکو سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: جدہ (سعودی عرب) سیٹ اپ گائیڈ (گیلا اور خشک)

F1 22: مونزا (اٹلی) سیٹ اپ گائیڈ (گیلا اور خشک)

F1 22: آسٹریلیا (میلبورن) سیٹ اپ گائیڈ ( گیلے اور خشک)

F1 22: بحرین سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: موناکو سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: باکو (آذربائیجان) ) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: آسٹریا سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: اسپین (بارسلونا) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: فرانس (پال رکارڈ) سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22: کینیڈا سیٹ اپ گائیڈ (گیلے اور خشک)

F1 22 گیم سیٹ اپ اور سیٹنگز کی وضاحت: ہر وہ چیز جس کی آپ کو ضرورت ہے تفریق، ڈاؤن فورس، بریک، اور مزید کے بارے میں جانیں