F1 22 Imola Postavljanje: Emilia Romagna Mokro i suho Vodič
![F1 22 Imola Postavljanje: Emilia Romagna Mokro i suho Vodič](/wp-content/uploads/games/379/hroawsw7vj.png)
Sadržaj
Prošle godine Imola se prvi put pojavila u F1 utakmici otkako je klasična verzija uključena u F1 2013. Baš kao i Portimão, Imola je apsolutni užitak voziti u F1 22 i nedvojbeno je jedna od najuzbudljivijih staza u cijelu igru. Kako bismo vam pomogli da se uhvatite u koštac s tim, evo našeg vodiča za postavljanje ove očaravajuće staze.
Da biste saznali više o svakoj komponenti postavljanja F1, pogledajte potpuni vodič za postavljanje F1 22.
Ovo su preporučene postavke za najbolje mokre i suhe postavke kruga za stazu Imola.
![](/wp-content/uploads/games/379/hroawsw7vj.png)
Najbolje postavke F1 22 Imola (Emilia Romagna)
Koristite ove postavke automobila za najbolju postavku u Imoli:
- Front Wing Aero: 24
- Rear Wing Aero: 28
- DT On Throttle: 85%
- DT isključen gas: 54%
- Prednji nagib: -2,50
- Stražnji nagib: -2,00
- Prednji prst: 0,05
- Stražnji prst: 0,20
- Prednji ovjes: 9
- Stražnji ovjes: 2
- Prednji stabilizator: 9
- Stražnji stabilizator: 1
- Visina vožnje sprijeda: 3
- Visina vožnje straga: 5
- Tlak kočnice: 100%
- Pomak prednje kočnice: 55%
- Prednja desna guma Tlak: 25 psi
- Tlak u prednjoj lijevoj gumi: 25 psi
- Tlak u stražnjoj desnoj gumi: 23 psi
- Tlak u stražnjoj lijevoj gumi: 23 psi
- Guma Strategija (25% utrka): Soft-Medium
- Pit Window (25% utrka): 5-8 krugova
- Gorivo (25% utrka): +1,2 kruga
Najbolja F1 22 Imola (Emilia Romagna) postavka (mokro)
- Front Wing Aero:26
- Aerozračnik stražnjeg krila: 35
- DT na gasu: 78%
- DT bez gasa: 60%
- Prednji nagib: -2,80
- Stražnji nagib: -1,50
- Prednji prst: 0,08
- Stražnji prst: 0,44
- Prednji ovjes: 1
- Stražnji ovjes: 7
- Prednji stabilizator: 10
- Stražnji stabilizator: 1
- Prednja visina: 3
- Stražnja visina: 4
- Tlak kočnica: 100%
- Pristranost prednje kočnice: 50%
- Tlak u prednjoj desnoj gumi: 24,2 psi
- Tlak u prednjoj lijevoj gumi: 24,2 psi
- Tlak u stražnjoj desnoj gumi: 22,2 psi
- Tlak u stražnjoj lijevoj gumi: 22,2 psi
- Strategija guma (25% utrka): meko-srednje
- Prozor u boksu (25% utrka ): 5-8 krugova
- Gorivo (25% utrke): +1,2 kruga
Ovo su naši prijedlozi za stvaranje optimalne postavke za VN Emilije Romagne.
Aerodinamička postavka
Dodajemo malo više potisne sile i visine vožnje kako bismo ovo učinili postavom srednje visoke potisne sile, idealno prilagođenom stazi Imola. U usporedbi sa stazama kao što je Portimão, Imola treba malo više na prednjem krilu na suhom, te prednjem i stražnjem krilu na mokrom. Staza zahtijeva automobil s dobrim razinama potisne sile, s vašim konjskim snagama koje zapravo dolaze samo na dugoj startnoj/ciljnoj ravnini. Međutim, ima dosta šikana i brzih zavoja oko staze.
Postavljanje mjenjača
Otvorili smo na gas i imamo relativno neutralnu postavu bez gasa. Za mokro smo otvorili gaspostavite malo više kako biste omogućili malo manje prianjanja u skliskim uvjetima. Možda je najteži sektor na mokrom prvi, s njim je prilično lako krenuti na šikanama Tamburello i Villeneuve, a kao što je Lewis Hamilton pokazao 2021., Tosa ukosnica jednako je izazovna na mokrom.
Postavljanje geometrije ovjesa
Ne želite pretjerivati s postavkama nagiba u Imoli, ali staza nije ni blizu ubojici guma kao staze poput Silverstonea ili Španjolske. Utrka u stvarnom životu 2020. bila je afera na jednom mjestu, dok je izdanje utrke 2021. bilo mokro/suhi triler. U cjelini, međutim, Imola nije pretjerano oštra u pogledu guma.
Prednja stabilnost također je ključna na ovoj stazi, s nekim od brzih promjena smjera koje čine ključnom za lijepo rotiranje automobila kroz zavoje . Ova staza je ona na kojoj vam je potreban sukladan i brz automobil. Svakako se možete izvući s malo više stražnjeg i prednjeg prsta, a stabilnost automobila bi i dalje trebala biti prilično dobra i dovoljno jaka da se ne morate brinuti. Iako možete opteretiti rubnike u Imoli, oni mogu biti prilično teški ako malo pogriješite, stoga budite oprezni s tim.
Postavljanje ovjesa
Išli smo na neke prilično čvrste postavke na prednji ovjes i prednji stabilizator. Zadržali smo prednju i stražnju visinu blizu neutralne. Međutim, s obzirom na prirodu rubnjakai koliko agresivno ih možete uzeti, malo smo prilagodili visinu vožnje na stražnjem dijelu automobila na mokrom i suhom kako bismo dali malo više prostora. Ovo bi vam također trebalo pomoći da držite automobil pod kontrolom ako slučajno prijeđete preko žutih rubnjaka.
Postavljanje kočnica
Išli smo na 100% kočioni pritisak i 50% prednje kočnice. podešavanje za mokro i suho. Pomaže u otklanjanju problema blokiranja, jednog od primarnih problema na koje ćete naići u igri, a istovremeno vam daje dovoljnu kontrolu tijekom natjecanja.
Postavljanje guma
Ponovo , za Imolu smo održali lijep i visok tlak u gumama. Brzina u ravnoj liniji nije ključna, ali svako povećanje koje možete postići na startnoj/ciljnoj ravnini bit će ključno jer je taj dio staze – i u prvom zavoju – mjesto gdje će se u konačnici dogoditi većina pretjecanja. Umjesto toga, sve druge postavke na automobilu trebale bi pomoći da se gume dobro drže pod kontrolom.
Vidi također: Apeirophobia Roblox WalkthroughCodemasteri su obavili nevjerojatan posao na oživljavanju ove staze i tako je dobro ponovno vidjeti Imolu u suvremenoj verziji Igra Formule 1.
Imate li vlastitu postavu za Veliku nagradu Emilije Romagne? Podijelite to s nama u komentarima ispod!
Vidi također: Harvest Moon One World: Gdje pronaći Platinum & Adamantit, najbolji rudnici za kopanjeTražite postavke za F1 22?
F1 22: Spa (Belgija) Vodič za postavljanje (mokro i suho)
F1 22: Japan (Suzuka) Vodič za postavljanje (mokri i suhi krug)
F1 22: SAD (Austin) Vodič za postavljanje (mokri i suhi krug)
F122 Singapur (Marina Bay) Vodič za postavljanje (mokro i suho)
F1 22: Abu Dhabi (Yas Marina) Vodič za postavljanje (mokro i suho)
F1 22: Brazil (Interlagos) Vodič za postavljanje (Mokri i suhi krug)
F1 22: Mađarska (Hungaroring) Vodič za postavljanje (mokro i suho)
F1 22: Meksiko Vodič za postavljanje (mokro i suho)
F1 22: Jeddah (Saudijska Arabija) Vodič za postavljanje (mokro i suho)
F1 22: Monza (Italija) Vodič za postavljanje (mokro i suho)
F1 22: Australija (Melbourne) Vodič za postavljanje ( Mokro i suho)
F1 22: Vodič za postavljanje za Bahrein (mokro i suho)
F1 22: Vodič za postavljanje za Monako (mokro i suho)
F1 22: Baku (Azerbejdžan ) Vodič za postavljanje (mokro i suho)
F1 22: Austrija Vodič za postavljanje (mokro i suho)
F1 22: Španjolska (Barcelona) Vodič za postavljanje (mokro i suho)
F1 22: Francuska (Paul Ricard) Vodič za postavljanje (mokro i suho)
F1 22: Kanada Vodič za postavljanje (mokro i suho)
F1 22 Objašnjenje postavki i postavki igre: Sve što trebate Saznajte više o diferencijalima, potisnoj sili, kočnicama i više