Năm ngoái Imola đã xuất hiện lần đầu tiên trong một trò chơi F1 kể từ khi phiên bản cổ điển của trò chơi này được đưa vào F1 2013. Cũng giống như Portimão, Imola thực sự rất vui khi được lái xe trong F1 22 và được cho là một trong những vòng đua thú vị nhất trong toàn bộ trò chơi. Để giúp bạn hiểu rõ về nó, đây là hướng dẫn thiết lập của chúng tôi cho đường đua đầy mê hoặc này.

Để tìm hiểu thêm về từng thành phần thiết lập F1, hãy xem hướng dẫn thiết lập hoàn chỉnh của F1 22.

Đây là các cài đặt được khuyến nghị cho thiết lập vòng đua khô và ướt tốt nhất cho mạch Imola.

Thiết lập F1 22 Imola (Emilia Romagna) tốt nhất

Sử dụng các cài đặt này cài đặt ô tô để có thiết lập tốt nhất trong Imola:

• Front Wing Aero: 24
• Rear Wing Aero: 28
• DT On Ga: 85%
• DT Tắt bướm ga: 54%
• Khum trước: -2,50
• Khum sau: -2,00
• Vòng chân trước: 0,05
• Ngón chân sau: 0,20
• Hệ thống treo trước: 9
• Hệ thống treo sau: 2
• Thanh chống lật trước: 9
• Thanh chống lật sau: 1
• Chiều cao bánh trước: 3
• Chiều cao bánh sau: 5
• Áp suất phanh: 100%
• Độ lệch của phanh trước: 55%
• Lốp trước bên phải Áp suất: 25 psi
• Áp suất lốp trước bên trái: 25 psi
• Áp suất lốp sau bên phải: 23 psi
• Áp suất lốp sau bên trái: 23 psi
• Lốp Chiến lược (25% cuộc đua): Mềm-Trung bình
• Cửa sổ Pit (25% cuộc đua): 5-8 Vòng
• Nhiên liệu (25% cuộc đua): +1,2 Vòng

Thiết lập F1 22 Imola (Emilia Romagna) tốt nhất (ướt)

• Front Wing Aero:26
• Ear Wing Aero: 35
• DT Khi bướm ga: 78%
• DT tắt bướm ga: 60%
• Camber trước: -2,80
• Khum sau: -1,50
• Toe trước: 0,08
• Toe sau: 0,44
• Hệ thống treo trước: 1
• Hệ thống treo sau: 7
• Thanh chống lật trước: 10
• Thanh chống lật sau: 1
• Chiều cao gầm trước: 3
• Chiều cao gầm sau: 4
• Áp suất phanh: 100%
• Độ lệch phanh trước: 50%
• Áp suất lốp trước bên phải: 24,2 psi
• Áp suất lốp trước bên trái: 24,2 psi
• Áp suất lốp sau bên phải: 22,2 psi
• Áp suất lốp sau bên trái: 22,2 psi
• Chiến lược sử dụng lốp (25% cuộc đua): Mềm-Trung bình
• Pit Window (25% cuộc đua) ): 5-8 Vòng chạy
• Nhiên liệu (25% cuộc đua): +1,2 Vòng chạy

Đây là những đề xuất của chúng tôi để tạo thiết lập tối ưu cho Emilia Romagna GP.

Thiết lập khí động học

Chúng tôi thêm một chút lực xuống và chiều cao xe để biến thiết lập này thành một thiết lập lực xuống trung bình cao, lý tưởng cho đường đua Imola. So với các đường đua như Portimão, Imola cần nhiều hơn một chút ở cánh trước trong điều kiện khô ráo, và cánh trước và sau trong điều kiện ẩm ướt. Đường đua yêu cầu một chiếc ô tô có mức lực ép xuống tốt, với mã lực của bạn chỉ thực sự phát huy tác dụng khi xuất phát/về đích dài. Tuy nhiên, có rất nhiều khúc cua và góc cua gấp xung quanh vòng đua.

Thiết lập hộp số

Chúng tôi đã mở ga và có một thiết lập tương đối trung lập khi tắt ga. Đối với đường ướt, chúng tôi đã mở van tiết lưuthiết lập nhiều hơn một chút để cho phép lực kéo ít hơn một chút trong điều kiện trơn trượt. Có lẽ khu vực khó khăn nhất trong điều kiện ẩm ướt là khu vực đầu tiên, với việc nó khá dễ bị loại bỏ tại Tamburello và Villeneuve chicanes, và như Lewis Hamilton đã thể hiện vào năm 2021, chiếc kẹp tóc Tosa cũng là thử thách không kém trong điều kiện ẩm ướt.

Thiết lập hình học hệ thống treo

Bạn không muốn lạm dụng cài đặt khum ở Imola, nhưng đường đua không ở đâu gần sát thủ lốp xe như các đường đua như Silverstone hoặc Spain. Cuộc đua ngoài đời thực năm 2020 là cuộc đua một cửa, trong khi phiên bản năm 2021 của cuộc đua là một bộ phim kinh dị ướt / khô. Tuy nhiên, về tổng thể, Imola không quá trừng phạt lốp xe.

Sự ổn định phía trước cũng là yếu tố then chốt tại đường đua này, với một số trường hợp thay đổi hướng nhanh chóng giúp chiếc xe xoay vòng đẹp mắt qua các góc cua . Đường đua này là đường đua mà bạn cần một chiếc xe tuân thủ và đáp ứng. Bạn chắc chắn có thể đi xa hơn một chút về phía sau và phía trước, đồng thời độ ổn định của xe vẫn phải khá tốt và đủ mạnh để bạn không phải lo lắng. Mặc dù bạn có thể sử dụng các lề đường tại Imola, nhưng chúng có thể khá trừng phạt nếu bạn hơi sai, vì vậy hãy cảnh giác với điều đó.

Thiết lập tạm ngưng

Chúng tôi đã thực hiện một số cài đặt khá chắc chắn trên hệ thống treo trước và thanh chống lật phía trước. Chúng tôi đã giữ chiều cao hành trình phía trước và phía sau gần bằng trung tính. Tuy nhiên, do bản chất của các lề đườngvà bạn có thể điều khiển chúng mạnh mẽ đến mức nào, chúng tôi đã điều chỉnh một chút chiều cao đi xe ở phía sau xe trong điều kiện đường ướt và đường khô để tạo khoảng sáng gầm xe cao hơn một chút. Điều này cũng sẽ giúp bạn giữ xe trong tầm kiểm soát nếu bạn vô tình đi qua lề đường hình xúc xích màu vàng.

Thiết lập phanh

Chúng tôi đã thử áp suất phanh 100% và độ lệch phanh trước 50% thiết lập cho ướt và khô. Nó giúp ngăn chặn vấn đề bó cứng, một trong những vấn đề chính mà bạn sẽ gặp phải trong trò chơi, đồng thời giúp bạn kiểm soát đầy đủ khi thi đấu.

Thiết lập lốp xe

Một lần nữa , chúng tôi đã duy trì áp suất lốp tốt và cao cho Imola. Tốc độ trên đường thẳng không phải là yếu tố quan trọng, nhưng bất kỳ sự gia tăng nào mà bạn có thể đạt được khi bắt đầu/về đích sẽ rất quan trọng vì phần đó của đường đua – và khi rẽ vào – cuối cùng sẽ là nơi xảy ra hầu hết các vụ vượt xe. Thay vào đó, tất cả các cài đặt khác trên ô tô sẽ giúp kiểm soát tốt lốp xe.

Các nhà lập mã đã thực hiện một công việc tuyệt vời trong việc đưa mạch này vào cuộc sống và thật tuyệt khi thấy Imola trở lại trong một phiên bản đương đại Trò chơi Công thức 1.

Bạn đã thiết lập Emilia Romagna Grand Prix của riêng mình chưa? Hãy chia sẻ với chúng tôi trong phần bình luận bên dưới!

Bạn đang tìm cách thiết lập F1 22?

Hướng dẫn thiết lập F1 22: Spa (Bỉ) (Ướt và Khô)

F1 22: Hướng dẫn thiết lập Nhật Bản (Suzuka) (Vòng đua khô và ướt)

F1 22: Hướng dẫn thiết lập Hoa Kỳ (Austin) (Vòng đua khô và ướt)

F122 Hướng dẫn thiết lập Singapore (Vịnh Marina) (ướt và khô)

Hướng dẫn thiết lập F1 22: Abu Dhabi (Yas Marina) (ướt và khô)

F1 22: Brazil (Interlagos) Hướng dẫn thiết lập (Vòng đua khô và ướt)

F1 22: Hungary (Hungaroring) Hướng dẫn thiết lập (ướt và khô)

F1 22: Mexico Hướng dẫn thiết lập (ướt và khô)

F1 22: Hướng dẫn thiết lập Jeddah (Saudi Arabia) (Ướt và khô)

F1 22: Hướng dẫn thiết lập Monza (Ý) (Ướt và khô)

F1 22: Úc (Melbourne) Hướng dẫn thiết lập ( Ướt và Khô)

F1 22: Hướng dẫn thiết lập Bahrain (Ướt và khô)

F1 22: Hướng dẫn thiết lập Monaco (Ướt và khô)

F1 22: Baku (Azerbaijan ) Hướng dẫn thiết lập (Ướt và khô)

F1 22: Hướng dẫn thiết lập Áo (Ướt và khô)

F1 22: Hướng dẫn thiết lập Tây Ban Nha (Barcelona) (Ướt và khô)

Hướng dẫn thiết lập F1 22: Pháp (Paul Ricard) (Ướt và khô)

Hướng dẫn thiết lập F1 22: Canada (Ướt và khô)

Giải thích về thiết lập và cài đặt trò chơi F1 22: Mọi thứ bạn cần Biết về Vi sai, Lực hướng xuống, Phanh, v.v.