ফৰ্মুলা ৱানৰ বাবে ছিলভাৰষ্টোন ঘৰ: যিটো স্থান, অৱশ্যেই, ব্ৰিটিছ গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্স আয়োজন কৰা হয়। ট্ৰেকটোৱে আমাক বছৰ বছৰ ধৰি কিছুমান সঁচাকৈয়ে মন্ত্ৰমুগ্ধকৰ দৌৰেৰে মোহিত কৰি আহিছে।

এইটো কেলেণ্ডাৰৰ অন্যতম দ্ৰুত আৰু কঠিন চাৰ্কিট, চালকসকলৰ পৰা প্ৰচুৰ প্ৰতিশ্ৰুতিৰ দাবী আৰু ৰেচিঙৰ সকলোতকৈ ডাঙৰ ৰোমাঞ্চ প্ৰদান কৰে

আপুনি কিংবদন্তি ট্ৰেক লোৱাত সহায় কৰিবলৈ, এইটো হৈছে F1 22 ত ব্ৰিটিছ গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সৰ বাবে আমাৰ ছেটআপ গাইড।

যদি F1 ছেটআপ উপাদানসমূহ a আপোনাৰ বাবে বিভ্ৰান্তিকৰ, চেটআপৰ প্ৰতিটো অংশৰ বাবে টিপচ্ আৰু ব্যাখ্যাৰ বাবে আমাৰ সম্পূৰ্ণ F1 22 ছেটআপ গাইড চাওক।

এইবোৰ হৈছে শুকান আৰু ভিজা লেপৰ বাবে সৰ্বোত্তম F1 22 Silverstone ছেটআপৰ বাবে পৰামৰ্শ দিয়া ছেটিংছ .

শ্ৰেষ্ঠ F1 22 ছিলভাৰষ্টোন ছেটআপ

• ফ্ৰন্ট উইং এৰো: 10
• ৰিয়াৰ উইং এৰো: 20
• DT অন ​​থ্ৰ'টল: ৫০%
• ডিটি অফ থ্ৰ'টল: ৫০%
• ফ্ৰন্ট কেম্বাৰ: -২.৫০
• পিছফালৰ কেম্বাৰ: -২.০০
• ফ্ৰন্ট ট': ০.০৯
• পিছফালৰ ভৰিৰ আঙুলি: 0.20
• ফ্ৰন্ট ছাচপেনচন: 3
• পিছফালৰ ছাচপেনচন: 5
• ফ্ৰন্ট এণ্টি-ৰোল বাৰ: 2
• পিছফালৰ এন্টি -ৰোল বাৰ: 3
• ফ্ৰন্ট ৰাইড উচ্চতা: 3
• পিছফালৰ ৰাইড উচ্চতা: 5
• ব্ৰেক চাপ: 100%
• ফ্ৰন্ট ব্ৰেক বায়াছ: 50%
• ফ্ৰন্ট ৰাইট টায়াৰৰ চাপ: ২৫ পিএছআই
• ফ্ৰন্ট বাওঁ টায়াৰৰ চাপ: ২৫ পিএছআই
• পিছফালৰ সোঁফালৰ টায়াৰৰ চাপ: ২৩ পিএছআই
• পিছফালৰ বাওঁ টায়াৰৰ চাপ: ২৩ psi
• টায়াৰ কৌশল (২৫% দৌৰ): মধ্যম-কোমল
• পিটউইণ্ডো (২৫% ৰেচ): ৬-৮ লেপ
• ইন্ধন (২৫% ৰেচ): +১.৪ লেপ

শ্ৰেষ্ঠ F1 22 ছিলভাৰষ্টোন চেটআপ (ভিজা)

• ফ্ৰন্ট উইং এৰো: 30
• ৰিয়াৰ উইং এৰো: 38
• ডিটি অন থ্ৰ'টল: 80%
• ডিটি অফ থ্ৰ'টল: 52%
• ফ্ৰন্ট কেম্বাৰ: -২.৫০
• পিছফালৰ কেম্বাৰ: -২.০০
• আগফালৰ ভৰিৰ আঙুলি: ০.০৫
• পিছফালৰ ভৰিৰ আঙুলি: ০.২০
• আগফালৰ ঝুলন: ৪<৯><৮>পিছফালৰ ছাচপেনচন: ৩
• ফ্ৰন্ট এণ্টি-ৰোল বাৰ: ২
• পিছফালৰ এণ্টি-ৰোল বাৰ: ৫
• ফ্ৰন্ট ৰাইড হাইট: ৩
• পিছফালৰ ৰাইড উচ্চতা: ৫
• ব্ৰেকৰ চাপ: ১০০%
• সন্মুখৰ ব্ৰেক বায়াছ: ৫০%
• সমুখৰ সোঁফালৰ টায়াৰৰ চাপ: ২৪ পি.এছ.আই
• সমুখৰ বাওঁ টায়াৰৰ চাপ: 24 psi
• পিছফালৰ সোঁ টায়াৰৰ চাপ: 23 psi
• পিছফালৰ বাওঁ টায়াৰৰ চাপ: 23 psi
• টায়াৰৰ কৌশল (25% দৌৰ): মধ্যমীয়া-কোমল
• পিট উইণ্ডো (২৫% ৰেচ): ৬-৮ লেপ
• ইন্ধন (২৫% ৰেচ): +১.৪ লেপ

এৰ'ডাইনেমিক্স

চিলভাৰষ্টোন এটা ট্ৰেক হ'ব পাৰে ইয়াৰ দীঘলীয়া ষ্ট্ৰেইটৰ বাবে এটা উচ্চ শক্তি আউটপুটৰ প্ৰয়োজন হয়, কিন্তু আপুনি এই ঠাইত বিপুল পৰিমাণৰ ডাউনফোৰ্চ অবিহনে দ্ৰুতভাৱে ঘূৰি ফুৰিব নোৱাৰে ভিজা আৰু শুকান দুয়োটা ঠাইতে প্ৰচুৰ পৰিমাণে গ্ৰীপৰ প্ৰয়োজন হয় আৰু এবেৰ ১ নং টাৰ্ণৰ ঠিক পিছৰ ভিলেজ কমপ্লেক্সত কম গতিৰ গ্ৰীপৰ প্ৰয়োজন হয়। গতিকে, ছিলভাৰষ্টোনত ডাউনফৰ্চৰ মাত্ৰা ক্ৰেংক আপ কৰিবলৈ ভয় নকৰিব।

ট্ৰেন্সমিছন

চিলভাৰষ্টোন টায়াৰৰ ক্ষেত্ৰত কঠিন, বিশেষকৈ যদি ব্ৰিটিছ গ্ৰীষ্মকালত যোৱা দুটাৰ বাবে যি তাপ আছে, সেই তাপ প্ৰদান কৰে ইভেন্টসমূহবৰ্তনীত। ২০২০ চনৰ ৭০ বছৰীয়া গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সে দেখুৱাইছিল যে টায়াৰৰ ওপৰত গৰম কিমান কঠিন হ’ব পাৰে, আৰু সেই বছৰৰ ব্ৰিটিছ গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সত টায়াৰৰ বিকলতাৰ ঢৌ দেখা গৈছিল।

অধিক মুকলি অন-থ্ৰ’টল ডিফাৰেন্সিয়েলৰ ভাৰসাম্য আৰু... অধিক বন্ধ অফ-থ্ৰ'টলে আপোনাৰ টায়াৰবোৰ ভাল অৱস্থাত ৰাখিব লাগে, কিন্তু আপোনাক দ্ৰুত কোণত প্ৰয়োজনীয় সকলো ট্ৰেকচন দিব লাগে, একে সময়তে যেতিয়া বস্তুবোৰ অলপ লেহেমীয়া হয় তেতিয়াও ভাল স্তৰৰ গ্ৰীপ প্ৰদান কৰিব লাগে।

ছাচপেনচন জ্যামিতি

চিলভাৰষ্টোনত বহুত স্থায়ী কোণ আছে। ইয়াৰ দ্বাৰা আমি বুজাব বিচাৰিছো যে দীৰ্ঘদিন ধৰি চলি থকা চুকবোৰ আছে, যেনে লুফিল্ড কমপ্লেক্স, ষ্ট’ কৰ্ণাৰ, আৰু ভিলেজ অংশ। আপুনি বেছি নেগেটিভ কেম্বাৰ যোগ কৰি টায়াৰবোৰ মাৰি পেলাব নিবিচাৰে, কিন্তু নিশ্চিতভাৱে তিতা আৰু শুকান ঠাইত আৰু কিছু যোগ কৰাৰ কথা ভাবিব, কেৱল সেই দীঘল চুকবোৰত সহায় কৰিবলৈ।

অলপ সৰু ভৰিৰ আঙুলিৰ কথা ভাবিব আৰু আউট ভেলুসমূহৰ লগতে দ্ৰুত-ছুইপিং মেগটছ আৰু বেকেটছ, লগতে কিছুমান অধিক স্থায়ী কোণত সহায় কৰিবলৈ। ছিলভাৰষ্টোনৰ কিছুমান দ্ৰুত কোণত ইয়াক অলপ ভুলকৈ লওক, আৰু আপুনি মাত্ৰ লেপ টাইমত ৰক্তক্ষৰণ কৰিব – এই অবিশ্বাস্য চাৰ্কিটৰ প্ৰকৃতি এনেকুৱাই।

নিলম্বন

F1 22, 22 ত ৰাইডৰ উচ্চতা গুৰুত্বপূৰ্ণ। হয়তো এতিয়া আন যিকোনো F1 খেলতকৈ বেছি। ট্ৰেকৰ বহু ঠাইত, আপুনি কম মূল্যৰ সৈতে আঁতৰি যাব পাৰে, গাড়ীখন চুকবোৰৰ মাজেৰে তললৈ নামি যোৱাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ ছিলভাৰষ্টোনত অলপ উচ্চমানৰ প্ৰয়োজন হয়,

স্প্ৰিং আৰু এণ্টি-ৰোল বাৰ ছেটিংছৰ ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰাটোও গুৰুত্বপূৰ্ণ হ'ব, কাৰণ আপুনি গাড়ীখন যিমান পাৰি সুস্থিৰ হোৱাটো প্ৰয়োজন যাতে আপুনি পাৰে সঁচাকৈয়ে ট্ৰেকৰ দ্ৰুত অংশৰ কিছুমান কাৰ্ব আক্ৰমণ কৰে। যদি আপুনি এইটো সঠিকভাৱে নাপায়, তেন্তে আপুনি অতি সোনকালে গম পাব যে ছিলভাৰষ্টোনক বশ কৰাটো কিমান কঠিন।

ব্ৰেক

চিলভাৰষ্টোনত তিতা আৰু শুকান দুয়োটাৰে বাবে ব্ৰেকিং চাপ ১০০% ৰাখক . F1 22 ৰ বেছিভাগ ব্ৰিটিছ জিপিয়েই সম্পূৰ্ণ থ্ৰ’টলত থাকে, আৰু চাৰ্কিটত বেছি কঠোৰ আৰু আক্ৰমণাত্মক ব্ৰেকিং জ’ন নাই। গতিকে, আপোনাৰ ড্ৰাইভিং ষ্টাইলৰ বাবে সৰ্বোত্তম ছেটিং বিচাৰিবলৈ ব্ৰেক বায়াছৰ সৈতে খেলা-ধূলা কৰক।

টায়াৰ

যদিও টায়াৰৰ চাপৰ সৈতে ছিলভাৰষ্টোনত সৰল ৰেখাত কিছু সুবিধা লাভ কৰিব পাৰি, যাওক অতি উচ্চ, আৰু আপুনি টায়াৰৰ উষ্ণতা বন্যভাৱে বৃদ্ধি হোৱা দেখিব যিটো, যদি নিয়ন্ত্ৰণহীন হয়, তেন্তে ইয়াক চোবাই খোৱা দেখা যাব। ভিজা আৰু শুকান দুয়োটাতে এই কথা প্ৰযোজ্য।

এইখিনিতে ক’ব পাৰি যে তিতা ঠাইত টায়াৰৰ চাপ অলপ বেছি হ’লে বেছি ক্ষতি হ’ব নালাগে। আপুনি কিছুমান দ্ৰুত কোণত বহুত বহুত লেহেমীয়াকৈ যাব, গতিকে ই এনেকুৱা কিবা এটা হ'ব পাৰে যাৰ বাবে আপুনি চিন্তা কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই।

চিলভাৰষ্টোনৰ চাৰিওফালে যিকোনো দৌৰ এটা বিস্ফোৰণ, ট্ৰেকটোৱে আগবঢ়াই দিয়াৰ সৈতে 22. বিশেষকৈ ব্ৰিটিছ জিপিত টায়াৰৰ প্ৰতি সচেতন হওক কাৰণ ই ইমান, ইমান সহজইয়াক অতিমাত্ৰা কৰক আৰু ইমানেই ৰান্ধক যে এটা অতিৰিক্ত পিট ষ্টপ ক্ৰমত হ'ব পাৰে।

আপুনি আপোনাৰ নিজৰ ব্ৰিটিছ গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্স চেটআপ পাইছেনে? তলৰ মন্তব্যত আমাৰ সৈতে শ্বেয়াৰ কৰক!

অধিক F1 22 ছেটআপ বিচাৰিছেনে?

F1 22: স্পা (বেলজিয়াম) ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান )

F1 22: জাপান (ছুজুকা) ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান লেপ)

F1 22: আমেৰিকা (অষ্টিন) ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান লেপ)

F1 22 ছিংগাপুৰ (মেৰিনা বে) ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান)

F1 22: আবুধাবি (ইয়াছ মেৰিনা) ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান)

F1 22: ব্ৰাজিল (ইণ্টাৰলাগোছ) ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান লেপ)

F1 22: হাংগেৰী (হাংগাৰ'ৰিং) ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান)

F1 22: মেক্সিকো ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান)

F1 22: জেদ্দা (চৌদি আৰব) ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান)

F1 22: মঞ্জা (ইটালী) ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান)

F1 22: অষ্ট্ৰেলিয়া (মেলবৰ্ণ) ছেটআপ গাইড ( ভিজা আৰু শুকান)

F1 22: ইমোলা (এমিলিয়া ৰোমাগনা) প্ৰতিষ্ঠা সহায়ক (ভিজা আৰু শুকান)

F1 22: বাহৰেইন প্ৰতিষ্ঠা সহায়ক (ভিজা আৰু শুকান)

F1 22 : মনাকো ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান)

F1 22: বাকু (আজাৰবাইজান) ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান)

F1 22: অষ্ট্ৰিয়া ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান)

F1 22: স্পেন (বাৰ্চিলোনা) ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান)

F1 22: ফ্ৰান্স (পল ৰিকাৰ্ড) ছেটআপ গাইড (ভিজা আৰু শুকান)

F1 22: কানাডা ছেটআপ গাইড ( ভিজা আৰু শুকান)

F1 22 গেম ছেটআপ আৰু ছেটিংছ ব্যাখ্যা কৰা হৈছে: আপুনি ডিফাৰেন্সিয়েল, ডাউনফৰ্চ, ব্ৰেক, আৰু অধিক