ఫార్ములా వన్ కోసం, సిల్వర్‌స్టోన్ హోమ్: బ్రిటీష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌ను నిర్వహించే వేదిక. ఈ ట్రాక్ కొన్ని సంవత్సరాల్లో నిజంగా మంత్రముగ్దులను చేసే రేసులతో మనల్ని ఉర్రూతలూగించింది.

ఇది క్యాలెండర్‌లో అత్యంత వేగవంతమైన మరియు కష్టతరమైన సర్క్యూట్‌లలో ఒకటి, ఇది డ్రైవర్‌ల నుండి చాలా నిబద్ధతను కోరుతుంది మరియు అన్ని రేసింగ్‌లలో గొప్ప థ్రిల్స్‌లో ఒకదాన్ని అందిస్తుంది. Copse, Maggots మరియు బెకెట్‌లతో.

పురాణ ట్రాక్‌లో మీకు సహాయం చేయడానికి, F1 22లోని బ్రిటిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌కి ఇది మా సెటప్ గైడ్.

F1 సెటప్ భాగాలు అయితే a మీకు కొంత గందరగోళంగా ఉంది, సెటప్‌లోని ప్రతి భాగానికి సంబంధించిన చిట్కాలు మరియు వివరణల కోసం మా పూర్తి F1 22 సెటప్‌ల గైడ్‌ని చూడండి.

ఇవి పొడి మరియు తడి ల్యాప్‌ల కోసం ఉత్తమ F1 22 సిల్వర్‌స్టోన్ సెటప్ కోసం సిఫార్సు చేయబడిన సెట్టింగ్‌లు. .

ఉత్తమ F1 22 సిల్వర్‌స్టోన్ సెటప్

• ఫ్రంట్ వింగ్ ఏరో: 10
• రియర్ వింగ్ ఏరో: 20
• DT థొరెటల్‌లో: 50%
• DT ఆఫ్ థ్రాటిల్: 50%
• ఫ్రంట్ క్యాంబర్: -2.50
• వెనుక క్యాంబర్: -2.00
• ఫ్రంట్ టో: 0.09
• వెనుక బొటనవేలు: 0.20
• ముందు సస్పెన్షన్: 3
• వెనుక సస్పెన్షన్: 5
• ఫ్రంట్ యాంటీ-రోల్ బార్: 2
• వెనుక వ్యతిరేక -రోల్ బార్: 3
• ఫ్రంట్ రైడ్ ఎత్తు: 3
• వెనుక రైడ్ ఎత్తు: 5
• బ్రేక్ ప్రెజర్: 100%
• ఫ్రంట్ బ్రేక్ బయాస్: 50%
• ఫ్రంట్ రైట్ టైర్ ప్రెజర్: 25 psi
• ముందు ఎడమ టైర్ ప్రెజర్: 25 psi
• వెనుక కుడి టైర్ ప్రెజర్: 23 psi
• వెనుక ఎడమ టైర్ ప్రెజర్: 23 psi
• టైర్ వ్యూహం (25% రేసు): మీడియం-సాఫ్ట్
• పిట్విండో (25% రేసు): 6-8 ల్యాప్
• ఇంధనం (25% రేసు): +1.4 ల్యాప్‌లు

ఉత్తమ F1 22 సిల్వర్‌స్టోన్ సెటప్ (తడి)

• ఫ్రంట్ వింగ్ ఏరో: 30
• రియర్ వింగ్ ఏరో: 38
• DT ఆన్ థ్రాటిల్: 80%
• DT ఆఫ్ థ్రాటిల్: 52%
• ముందు కాంబర్: -2.50
• వెనుక కాంబర్: -2.00
• ముందు కాలి: 0.05
• వెనుక బొటనవేలు: 0.20
• ముందు సస్పెన్షన్: 4
• వెనుక సస్పెన్షన్: 3
• ఫ్రంట్ యాంటీ-రోల్ బార్: 2
• వెనుక యాంటీ-రోల్ బార్: 5
• ఫ్రంట్ రైడ్ ఎత్తు: 3
• వెనుక రైడ్ ఎత్తు: 5
• బ్రేక్ ప్రెజర్: 100%
• ఫ్రంట్ బ్రేక్ బయాస్: 50%
• ఫ్రంట్ రైట్ టైర్ ప్రెజర్: 24 psi
• ఫ్రంట్ లెఫ్ట్ టైర్ ప్రెజర్: 24 psi
• వెనుక కుడి టైర్ ప్రెజర్: 23 psi
• వెనుక ఎడమ టైర్ ఒత్తిడి: 23 psi
• టైర్ వ్యూహం (25% రేసు): మీడియం-సాఫ్ట్
• పిట్ విండో (25% రేసు): 6-8 ల్యాప్
• ఇంధనం (25% రేసు): +1.4 ల్యాప్‌లు

ఏరోడైనమిక్స్

సిల్వర్‌స్టోన్ ట్రాక్ కావచ్చు దాని పొడవైన స్ట్రెయిట్‌ల కారణంగా ఇది అధిక పవర్ అవుట్‌పుట్‌ని కోరుతుంది, కానీ మీరు పెద్ద మొత్తంలో డౌన్‌ఫోర్స్ లేకుండా త్వరగా ఈ స్థలాన్ని చుట్టుముట్టలేరు.

Copse, Maggots మరియు బెకెట్‌లు మీరు ఉన్న మూడు మూలల్లో మాత్రమే ఉంటాయి. తడి మరియు పొడి రెండింటిలోనూ పట్టు పుష్కలంగా అవసరం మరియు అబ్బే వద్ద టర్న్ 1 తర్వాత విలేజ్ కాంప్లెక్స్ చాలా తక్కువ-వేగం పట్టును కోరుతుంది. కాబట్టి, సిల్వర్‌స్టోన్‌లో డౌన్‌ఫోర్స్ స్థాయిలను పెంచడానికి బయపడకండి.

ట్రాన్స్‌మిషన్

సిల్వర్‌స్టోన్ టైర్‌లపై కఠినంగా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి బ్రిటిష్ వేసవిలో గత రెండు రోజులుగా ఉన్న వేడిని అందిస్తే సంఘటనలుసర్క్యూట్ వద్ద. 2020లో జరిగిన 70వ వార్షికోత్సవ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ టైర్‌లపై వేడి ఎంత కఠినంగా ఉంటుందో చూపించింది మరియు ఆ సంవత్సరం బ్రిటీష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో టైర్ వైఫల్యాలు ఎక్కువయ్యాయి.

మరింత ఓపెన్ ఆన్-థొరెటల్ డిఫరెన్షియల్ బ్యాలెన్స్ మరియు మరింత క్లోజ్డ్ ఆఫ్-థొరెటల్ మీ టైర్‌లను మంచి స్థితిలో ఉంచుతుంది, అయితే వేగవంతమైన మూలల్లో మీకు అవసరమైన అన్ని ట్రాక్షన్‌లను అందిస్తుంది, అయితే విషయాలు కొంచెం నెమ్మదిగా ఉన్నప్పుడు మంచి స్థాయి గ్రిప్‌ను అందిస్తాయి.

సస్పెన్షన్ జ్యామితి

సిల్వర్‌స్టోన్ వద్ద చాలా స్థిరమైన మూలలు ఉన్నాయి. దీని ద్వారా, లఫ్ఫీల్డ్ కాంప్లెక్స్, స్టోవ్ కార్నర్ మరియు విలేజ్ సెక్షన్ వంటి చాలా కాలం పాటు కొనసాగే మూలలు ఉన్నాయని మేము అర్థం. మీరు ఎక్కువ నెగిటివ్ క్యాంబర్‌ని జోడించి, టైర్‌లను చంపకూడదు, అయితే ఆ పొడవైన మూలల్లో సహాయం చేయడానికి, తడి మరియు పొడిలో మరికొన్ని జోడించడం గురించి ఖచ్చితంగా ఆలోచించండి.

కొంచెం చిన్న బొటనవేలు గురించి ఆలోచించండి. మరియు త్వరితగతిన పుంజుకునే మాగ్గోట్స్ మరియు బెకెట్స్‌లో, అలాగే కొన్ని మరింత స్థిరమైన మూలల్లో సహాయం చేయడానికి విలువలు కూడా ఉన్నాయి. సిల్వర్‌స్టోన్ యొక్క కొన్ని వేగవంతమైన మూలల్లో కొంచెం తప్పుగా అర్థం చేసుకోండి, మరియు మీరు ల్యాప్ సమయాన్ని రక్తస్రావం చేస్తారు – ఈ అద్భుతమైన సర్క్యూట్ స్వభావం అలాంటిదే.

సస్పెన్షన్

F1 22లో రైడ్ ఎత్తు కీలకం, ఇతర F1 గేమ్‌ల కంటే ఇప్పుడు ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. చాలా ట్రాక్‌ల వద్ద, మీరు తక్కువ విలువలతో బయటపడవచ్చు, కార్నర్‌ల ద్వారా దిగువకు వెళ్లకుండా ఉండటానికి సిల్వర్‌స్టోన్‌లో మీకు కొంచెం ఎక్కువ విలువలు అవసరం,కారును స్పిన్‌లో ఉంచడం మరియు చివరికి అడ్డంకులులోకి వెళ్లడం.

స్ప్రింగ్‌లు మరియు యాంటీ-రోల్ బార్ సెట్టింగ్‌లను బ్యాలెన్స్ చేయడం కూడా చాలా కీలకం, ఎందుకంటే మీకు కారు వీలైనంత స్థిరంగా ఉండాలి కాబట్టి మీరు చేయగలరు ట్రాక్ యొక్క వేగవంతమైన భాగాలలో కొన్ని అడ్డాలను నిజంగా దాడి చేస్తుంది. మీరు దీన్ని సరిగ్గా అర్థం చేసుకోకపోతే, సిల్వర్‌స్టోన్‌ని మచ్చిక చేసుకోవడం ఎంత కష్టమో మీకు త్వరలో తెలుస్తుంది.

బ్రేక్‌లు

సిల్వర్‌స్టోన్ వద్ద తడి మరియు పొడి రెండింటికీ బ్రేకింగ్ ఒత్తిడిని 100% వద్ద ఉంచండి . F1 22లోని బ్రిటీష్ GPలో ఎక్కువ భాగం పూర్తి స్థాయిలో ఉంది మరియు సర్క్యూట్‌లో చాలా కఠినమైన మరియు దూకుడు బ్రేకింగ్ జోన్‌లు లేవు. కాబట్టి, మీ డ్రైవింగ్ స్టైల్‌కు ఉత్తమమైన సెట్టింగ్‌ను కనుగొనడానికి బ్రేక్ బయాస్‌తో ఆడుకోండి.

టైర్లు

టైర్ ప్రెజర్‌లతో సిల్వర్‌స్టోన్ వద్ద సరళ రేఖలో కొంత ప్రయోజనం పొందవచ్చు, వెళ్ళండి చాలా ఎక్కువ, మరియు మీరు విపరీతంగా పెరిగిన టైర్ ఉష్ణోగ్రతలను చూస్తారు, అది నియంత్రించకపోతే, వాటిని నమలడం చూస్తుంది. ఇది తడి మరియు పొడి రెండింటికి వర్తిస్తుంది.

అంటే, తడిలో కొంచెం ఎక్కువ టైర్ ఒత్తిడి ఎక్కువగా బాధించకూడదు. మీరు కొన్ని వేగవంతమైన మూలల్లో చాలా నెమ్మదిగా వెళతారు, కనుక ఇది మీరు చింతించాల్సిన అవసరం లేని విషయం కావచ్చు.

సిల్వర్‌స్టోన్ చుట్టూ ఉన్న ఏదైనా రేసు ఒక పేలుడు, ట్రాక్‌ను అందిస్తోంది. F1 22లో అత్యంత సవాలుతో కూడిన మరియు బహుమానకరమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాలలో ఒకటి. టైర్లను గుర్తుంచుకోండి, ప్రత్యేకించి, బ్రిటిష్ GP వద్ద ఇది చాలా సులభం.అతిగా చేసి, అదనపు పిట్ స్టాప్ క్రమంలో ఉండేలా వాటిని ఉడికించాలి.

మీ స్వంత బ్రిటిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ సెటప్‌ని కలిగి ఉన్నారా? దిగువ వ్యాఖ్యలలో దీన్ని మాతో భాగస్వామ్యం చేయండి!

మరిన్ని F1 22 సెటప్‌ల కోసం వెతుకుతున్నారా?

F1 22: స్పా (బెల్జియం) సెటప్ గైడ్ (తడి మరియు పొడి )

F1 22: జపాన్ (సుజుకా) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై ల్యాప్)

F1 22: USA (ఆస్టిన్) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై ల్యాప్)

F1 22 సింగపూర్ (మెరీనా బే) సెటప్ గైడ్ (తడి మరియు పొడి)

F1 22: అబుదాబి (యాస్ మెరీనా) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22: బ్రెజిల్ (ఇంటర్‌లాగోస్) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై ల్యాప్)

F1 22: హంగరీ (హంగరోరింగ్) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22: మెక్సికో సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22: జెడ్డా (సౌదీ అరేబియా) సెటప్ గైడ్ (తడి మరియు పొడి)

F1 22: మోంజా (ఇటలీ) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22: ఆస్ట్రేలియా (మెల్‌బోర్న్) సెటప్ గైడ్ ( తడి మరియు పొడి)

F1 22: ఇమోలా (ఎమిలియా రోమాగ్నా) సెటప్ గైడ్ (తడి మరియు పొడి)

F1 22: బహ్రెయిన్ సెటప్ గైడ్ (తడి మరియు పొడి)

F1 22 : మొనాకో సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22: బాకు (అజర్‌బైజాన్) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22: ఆస్ట్రియా సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22: ఫ్రాన్స్ (పాల్ రికార్డ్) సెటప్ గైడ్ (వెట్ అండ్ డ్రై)

F1 22: కెనడా సెటప్ గైడ్ ( తడి మరియు పొడి)

F1 22 గేమ్ సెటప్‌లు మరియు సెట్టింగ్‌లు వివరించబడ్డాయి: డిఫరెన్షియల్స్, డౌన్‌ఫోర్స్, బ్రేక్‌లు మరియు మరిన్నింటి గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదీ