Формула 1-ийн хувьд Силверстоун бол Их Британийн Гран Приг зохион байгуулдаг газар юм. Энэхүү зам нь олон жилийн турш үнэхээр сэтгэл татам уралдаануудаараа биднийг гайхшруулж ирсэн.

Энэ бол хуанли дээрх хамгийн хурдан бөгөөд хамгийн хэцүү дугуйнуудын нэг бөгөөд жолооч нараас маш их үүрэг хариуцлага шаарддаг бөгөөд бүх уралдааны хамгийн гайхалтай сэтгэл хөдөлгөмүүдийн нэг юм. Copse, Maggots, Becketts нартай.

Таныг домогт замд гарахад тань туслах үүднээс энэ бол F1 22-т болох Британийн Гран Приг тохируулах заавар юм.

Хэрэв F1-ийн тохиргооны бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь Танд жаахан ойлгомжгүй байгаа тул тохиргооны хэсэг тус бүрийн зөвлөмж, тайлбарыг авахын тулд манай F1 22-н тохиргооны гарын авлагыг үзнэ үү.

Эдгээр нь хуурай болон нойтон тойрогт зориулсан хамгийн сайн F1 22 Silverstone тохируулгад зориулсан тохиргоонууд юм. .

Шилдэг F1 22 Silverstone тохиргоо

• Урд жигүүрийн Aero: 10
• Арын далавчны Aero: 20
• DT Асаалттай тохируулагч: 50%
• DT унтраах тохируулагч: 50%
• Урд камер: -2.50
• Арын камер: -2.00
• Урд хуруу: 0.09
• Арын хөлийн хуруу: 0.20
• Урд түдгэлзүүлэлт: 3
• Арын түдгэлзүүлэлт: 5
• Өнхрөхөөс хамгаалах урд баар: 2
• Арын эсрэг -Өнхрөх бар: 3
• Урд унах өндөр: 3
• Арын унах өндөр: 5
• Тормосны даралт: 100%
• Урд тоормосны хазайлт: 50%
• Баруун урд дугуйны даралт: 25 psi
• Зүүн урд дугуйны даралт: 25 psi
• Арын баруун дугуйны даралт: 23 psi
• Арын зүүн дугуйны даралт: 23 psi
• Дугуйны стратеги (25% уралдаан): Дунд зэргийн зөөлөн
• НүхЦонх (25% уралдаан): 6-8 тойрог
• Шатахуун (25% уралдаан): +1.4 тойрог

Шилдэг F1 22 Silverstone тохиргоо (нойтон)

• Урд далавчны Aero: 30
• Арын далавчны Aero: 38
• DT асаалттай тохируулагч: 80%
• DT унтраалттай тохируулагч: 52%
• Урд Камер: -2.50
• Арын камер: -2.00
• Урд хөл: 0.05
• Арын хуруу: 0.20
• Урд түдгэлзүүлэлт: 4
• Арын түдгэлзүүлэлт: 3
• Өнхрөхөөс эсрэг бариул: 2
• Арын гулсмал: 5
• Урд унах өндөр: 3
• Арын дугуй Өндөр: 5
• Тормосны даралт: 100%
• Урд тоормосны хазайлт: 50%
• Баруун урд дугуйны даралт: 24 psi
• Зүүн урд дугуйны даралт: 24 psi
• Арын баруун дугуйны даралт: 23 psi
• Арын зүүн дугуйны даралт: 23 psi
• Дугуйн стратеги (25% уралдаан): Дунд зэргийн зөөлөн
• Нүхний цонх (25% уралдаан): 6-8 тойрог
• Шатахуун (25% уралдаан): +1.4 тойрог

Аэродинамик

Силверстоун зам байж магадгүй Энэ нь урт шулуун замынхаа улмаас өндөр эрчим хүчний гаралт шаарддаг боловч та асар их ачаалалгүйгээр энэ газрыг хурдан тойрч гарахгүй.

Copse, Maggots, Becketts бол таны явах өнцөгүүдийн ердөө гурав нь юм. нойтон, хуурай аль алинд нь маш их бариул хэрэгтэй бөгөөд Abbey-ийн 1-р эргэлтийн дараахан тосгоны цогцолбор нь бага хурдтай маш их бариулахыг шаарддаг. Тиймээс, Silverstone-д доош буулгах хүчний түвшинг нэмэгдүүлэхээс бүү ай.

Дамжуулах хайрцаг

Силверстоун нь дугуйнд хатуу, ялангуяа Британийн зун сүүлийн хоёр жилийн дулааныг хангадаг бол үйл явдалхэлхээнд. 2020 онд болсон 70 жилийн ойн Гран При нь дугуйнд халуу оргиж байдгийг харуулсан бөгөөд тэр жилийн Их Британийн Гран Прид дугуй эвдэрсэн тохиолдол цөөнгүй гарсан.

Илүү нээлттэй тохируулагч дифференциал болон илүү хаалттай тохируулагч нь таны дугуйг сайн нөхцөлд байлгах боловч хурдан булангуудад шаардлагатай бүх зүтгүүрийг өгөхийн зэрэгцээ юм бага зэрэг удаашрах үед сайн атгах чадварыг санал болгодог.

Түдгэлзүүлэлтийн геометр

Силверстоунд маш олон тогтвортой булан байдаг. Үүгээр бид Луффилд цогцолбор, Стоу булан, тосгоны хэсэг гэх мэт удаан үргэлжилдэг булангуудыг хэлж байна. Та хэт их сөрөг талбар нэмж, дугуйг устгахыг хүсэхгүй байгаа ч нойтон болон хуурай үед нэмж нэмж, урт булангуудад туслах талаар бодож үзээрэй.

Хөлийн хурууг арай жижигрүүлэх талаар бодоорой. хурдан шүүрдэг Маггот, Беккетт, түүнчлэн зарим илүү тогтвортой булангуудад туслах үнэт зүйлс. Силверстоуны зарим хурдан булангуудад бага зэрэг алдаа гаргавал та тойргийн цагийг алдах болно – энэ бол гайхалтай тойргийн мөн чанар юм.

Түдгэлзүүлэлт

Унаах өндөр нь F1 22-д маш чухал. Магадгүй одоо бусад F1 тоглоомуудаас илүү. Маш олон зам дээр та бага утгуудаас зайлсхийж болох ч Силверстоун дээр машин булан дундуур доош унахгүйн тулд бага зэрэг өндөр байх шаардлагатай.машинаа эргүүлэх, эцэст нь хаалт руу орох.

Парш болон гулсалтын тохиргоог тэнцвэржүүлэх нь маш чухал, учир нь та машиныг аль болох тогтвортой байлгах хэрэгтэй. үнэхээр замын хурдан хэсгүүдийн зарим хашлага руу дайрдаг. Хэрэв та үүнийг зөв ойлгохгүй бол Силверстоуныг номхотгох нь ямар хэцүү болохыг удахгүй мэдэх болно.

Тоормос

Силверстоун дахь нойтон болон хуурай үед тоормосны даралтыг 100% барина. . F1 22-т Их Британийн GP-ийн ихэнх нь бүрэн тохируулж байгаа бөгөөд тойрог дээр хэт хатуу, түрэмгий тоормосны бүс байдаггүй. Тиймээс жолоодлогын хэв маягтаа тохирох хамгийн сайн тохиргоог олохын тулд зүгээр л тоормосны хазайлтаар тоглоорой.

Дугуй

Дугуйны даралтаар Silverstone-д шулуун шугамын давуу талыг олж авах боломжтой. хэт өндөр байвал дугуйны температур огцом нэмэгдэж, хяналтгүй бол зажлахыг харах болно. Энэ нь нойтон болон хуурай үед хоёуланд нь хамаатай.

Нойтон үед дугуйны даралт бага зэрэг өндөр байх нь тийм ч их гэмтэх ёсгүй. Та зарим хурдан булангуудад хамаагүй удаан явах болно, тиймээс энэ нь танд санаа зовох зүйлгүй байж магадгүй юм.

Силверстоуныг тойрсон аливаа уралдаан бол гайхалтай бөгөөд зам нь дээшилдэг. F1 22-ын хамгийн сорилттой, үр өгөөжтэй жолоодлогын нэг. Дугуйндаа анхаарал тавь, ялангуяа Британийн GP-д явахад маш хялбар байдаг тул дугуйг анхаарч үзээрэй.Үүнийг хэтрүүлж, нэмэлт пит-стоп хийх боломжтой болтол нь чанаж идээрэй.

Та Их Британийн Гран Приг өөрийн гэсэн зохион байгуулалттай юу? Үүнийг доор сэтгэгдэл дээр бидэнтэй хуваалцаарай!

Дэлгэрэнгүй F1 22 тохируулга хайж байна уу?

F1 22: Спа (Бельги) Тохируулах гарын авлага (Нойтон ба хуурай) )

F1 22: Япон (Сузука) Тохируулгын гарын авлага (Нойтон ба Хуурай тойрог)

F1 22: АНУ (Остин) Тохируулах гарын авлага (Нойтон ба Хуурай тойрог)

F1 22 Сингапур (Марина булан) Тохируулгын гарын авлага (нойтон ба хуурай)

F1 22: Абу Даби (Яс Марина) Тохируулгын гарын авлага (нойтон ба хуурай)

F1 22: Бразил (Интерлагос) Тохируулгын гарын авлага (Нойтон ба хуурай тойрог)

F1 22: Унгар (Унгаринг) Тохируулах гарын авлага (нойтон ба хуурай)

F1 22: Мексикийн тохиргооны гарын авлага (нойтон ба хуурай)

F1 22: Жидда (Саудын Араб) Тохируулгын гарын авлага (нойтон ба хуурай)

F1 22: Монза (Итали) Тохируулгын гарын авлага (нойтон ба хуурай)

F1 22: Австрали (Мельбурн) Тохируулгын гарын авлага ( Нойтон ба Хуурай)

F1 22: Imola (Эмилиа Ромагна) Тохируулгын гарын авлага (Нойтон ба Хуурай)

F1 22: Бахрейн тохиргооны гарын авлага (Нойтон ба Хуурай)

F1 22 : Монакогийн тохиргооны гарын авлага (нойтон ба хуурай)

F1 22: Баку (Азербайжан) Тохируулгын гарын авлага (нойтон ба хуурай)

F1 22: Австри улсын тохиргооны гарын авлага (нойтон ба хуурай)

F1 22: Испани (Барселона) Тохируулгын гарын авлага (нойтон ба хуурай)

F1 22: Франц (Пол Рикард) Тохируулгын гарын авлага (нойтон ба хуурай)

F1 22: Канад тохиргооны гарын авлага ( Нойтон ба Хуурай)

F1 22 Тоглоомын тохиргоо болон тохиргооны тайлбар: Дифференциал, даралтын хүч, тоормос болон бусад зүйлсийн талаар танд хэрэгтэй бүх зүйл