Foar Formule 1 is Silverstone thús: it plak dêr't, fansels, de Britske Grand Prix host. It spoar hat ús yn 'e rin fan' e jierren ferrifele mei wat wirklik betoverende races.

It is ien fan 'e rapste en swierste circuits op' e kalinder, dy't in protte ynset fan 'e sjauffeurs easket en ien fan' e grutste spanningen fan alle races leveret. mei Copse, Maggots en Becketts.

Om jo te helpen op it legindaryske spoar te nimmen, is dit ús opsetgids foar de Britske Grand Prix yn F1 22.

As de F1-opsetkomponinten in bytsje betiizjend foar jo, besjoch ús folsleine F1 22 opsetgids foar tips en útlis foar elk diel fan de opset.

Dit binne de oanrikkemandearre ynstellings foar de bêste F1 22 Silverstone-opset foar droege en wiete rûnten .

Bêste F1 22 Silverstone opset

• Front Wing Aero: 10
• Rear Wing Aero: 20
• DT On Throttle: 50%
• DT Off Throttle: 50%
• Front Camber: -2.50
• Rear Camber: -2.00
• Front Toe: 0.09
• Rear Toe: 0.20
• Front Suspension: 3
• Rear Suspension: 5
• Front Anti-Roll Bar: 2
• Rear Anti -Roll Bar: 3
• Front Ride Hichte: 3
• Rear Ride Hichte: 5
• Remdruk: 100%
• Front Brake Bias: 50%
• Bandendruk rjochts foar: 25 psi
• Bandendruk links foar: 25 psi
• Bândruk rjochts efter: 23 psi
• Bandendruk links achter: 23 psi
• Bandenstrategy (25% race): Medium-Soft
• PitFinster (25% race): 6-8 rûnen
• Brânstof (25% race): +1.4 rûnen

Bêste F1 22 Silverstone opset (wet)

• Front Wing Aero: 30
• Rear Wing Aero: 38
• DT On Throttle: 80%
• DT Off Throttle: 52%
• Front Camber: -2.50
• Rear Camber: -2.00
• Front Toe: 0.05
• Rear Toe: 0.20
• Front Suspension: 4
• Rear Suspension: 3
• Front Anti-Roll Bar: 2
• Rear Anti-Roll Bar: 5
• Front Ride Hichte: 3
• Rear Ride Hichte: 5
• Remdruk: 100%
• Bandendruk foaroan: 50%
• Bandendruk rjochts foar: 24 psi
• Bandendruk linksfoar: 24 psi
• Bandendruk rjochts efter: 23 psi
• Bandendruk links efter: 23 psi
• Bandenstrategy (25% race): Medium-Sêft
• Pit Window (25% race): 6-8 lap
• Brânstof (25% race): +1.4 laps

Aerodynamika

Silverstone kin in spoar wêze dat freget om in hege macht útfier fanwege syn lange rjochten, mar jo sille net komme om dit plak fluch sûnder in enoarme hoemannichte downforce.

Copse, Maggots en Becketts binne mar trije fan 'e hoeken dêr't jo hawwe genôch grip nedich, sawol yn 'e wiete as yn' e droege, en it Doarpskompleks krekt nei Turn 1 by Abbey freget in protte grip op lege snelheid. Dus, wês net bang om de downforce-nivo's op Silverstone te ferheegjen.

Transmission

Silverstone is taai foar bannen, benammen as de Britske simmer de waarmte leveret dy't it hat foar de lêste twa eventsby it circuit. De Grand Prix fan 'e 70e jubileum yn 2020 liet sjen hoe taai de waarmte kin wêze op bannen, en de Britske Grand Prix fan dat jier seach in protte bannen mislearre.

In lykwicht fan in iepener differinsjaal op gas en gas. mear sletten off-throttle moat jo bannen yn goede steat hâlde, mar jouwe jo alle traksje dy't jo nedich binne yn 'e snelle bochten, wylst se noch altyd goede nivo's fan grip biede as dingen wat stadiger wurde.

Suspension Geometry

D'r binne in protte oanhâldende hoeken by Silverstone. Dêrmei bedoele wy dat d'r hoeken binne dy't in lange tiid trochgean, lykas it Luffield Complex, Stowe Corner, en it doarpsdiel. Jo wolle net te folle negative camber tafoegje en de bannen deadzje, mar tinke perfoarst oan wat mear yn it wiete en droege, gewoan om te helpen yn dy langere bochten.

Tink oan wat lytsere tean yn en ek wearden út om te helpen yn 'e fluch-sweeping Maggots en Becketts, lykas ek guon fan' e mear oanhâldende hoeken. Krij it gewoan in bytsje ferkeard yn guon fan Silverstone's rappe bochten, en jo sille gewoan rûnetiid bloede - sa is de aard fan dit ongelooflijke circuit.

Suspension

Ridehichte is krúsjaal yn F1 22, miskien mear sa no as yn hokker oar F1 spultsje. Wylst jo op in protte spoaren fuortkomme kinne mei legere wearden, hawwe jo wat hegere nedich by Silverstone om te foarkommen dat de auto troch bochten ûnderút komt,de auto yn 'e spin sette, en úteinlik yn 'e barriêres gean.

Balânsje fan 'e springen en anty-rolbalke-ynstellingen sil ek krúsjaal wêze, om't jo nedich hawwe dat de auto sa stabyl mooglik is, sadat jo kinne echt oanfalle guon fan 'e stoepranden yn' e fluggere dielen fan it spoar. As jo ​​dit net goed krije, sille jo ynkoarten witte hoe dreech Silverstone te temmen is.

Remmen

Hâld de remdruk op 100% foar sawol it wiete as it droege by Silverstone . It grutste part fan 'e Britske GP yn F1 22 is op folle gas, en der binne net te folle hurde en agressive braking sônes op it circuit. Spielje dus gewoan mei de remfoaroardielen om de bêste ynstelling foar jo rydstyl te finen.

Banden

Wylst wat foardiel yn in rjochte line kin wurde helle by Silverstone mei de bandendruk, gean te heech, en jo sille sjen wyld ferhege tire temperatueren dy't, as uncontrolled, sil sjen se kauwen up. Dat jildt sawol yn it wiete as yn it droege.

Dat sei, wat hegere bannendruk yn it wiete moat net te sear dwaan. Jo sille folle, folle stadiger gean yn guon fan 'e rappe bochten, dus it kin wol wat wêze wêr't jo gjin soargen oer hoege te meitsjen.

Elke race om Silverstone is in blast, mei it spoar dat jo biedt ien fan 'e meast útdaagjende en beleanjend rydûnderfiningen yn F1 22. Tink derom foar de bannen, benammen by de Britske GP, om't it sa maklik is omoerdriuwe en koekje se oant it punt dat in ekstra pitstop yn oarder kin wêze.

Hawwe jo jo eigen Britske Grand Prix opset? Diel it mei ús yn 'e ûndersteande kommentaren!

Op syk nei mear F1 22-opstellingen?

F1 22: Spa (België) Setup Guide (Wet and Dry) )

F1 22: Japan (Suzuka) Setup Guide (Wet and Dry Lap)

F1 22: USA (Austin) Setup Guide (Wet and Dry Lap)

F1 22 Singapore (Marina Bay) Setup Guide (Wit en Droog)

F1 22: Abu Dhabi (Yas Marina) Setup Guide (Wet and Dry)

F1 22: Brazylje (Interlagos) Setup Guide (Wite en droege rûnte)

F1 22: Hongarije (Hungaroring) Setup Guide (Wet and Dry)

F1 22: Meksiko Setup Guide (Wet and Dry)

F1 22: Jeddah (Saûdy-Araabje) Setup Guide (Wet and Dry)

F1 22: Monza (Itaalje) Setup Guide (Wet and Dry)

F1 22: Australia (Melbourne) Setup Guide ( Wet and Dry)

F1 22: Imola (Emilia Romagna) Setup Guide (Wet and Dry)

F1 22: Bahrain Setup Guide (Wet and Dry)

F1 22 : Monako Setup Guide (Wet and Dry)

F1 22: Baku (Azerbeidzjan) Setup Guide (Wet and Dry)

F1 22: Eastenryk Setup Guide (Wet and Dry)

F1 22: Spanje (Barcelona) Setup Guide (Wit en Droog)

F1 22: Frankryk (Paul Ricard) Setup Guide (Wet and Dry)

F1 22: Kanada Setup Guide ( Wiet en droech)

F1 22 Game Setups and Settings útlein: alles wat jo witte moatte oer ferskillen, downforce, remmen en mear