F1 22 Hagaha Dejinta: Wax kasta oo aad u baahan tahay inaad ka ogaato kala duwanaanshaha, Hoos u dhigista, biriiga, iyo in ka badan oo la sharraxay
Shaxda tusmada
Formula One waa mid ka mid ah ciyaaraha ugu qalafsan adduunka, runtiina, taasi waxay ku soo noqnoqotaa ciyaaraha F1 ee rasmiga ah ee ay sameeyeen Codemasters.
> hel wakhtiyada dhabta ah ee ugu dhaqsaha badan, waa inaad hubisaa in habayntu ku saxan tahay wareegga gacanta. Hagahan, waxaanu ku sharixi doonaa qaar ka mid ah aasaaska aasaasiga ah ee samaynta habaynta F1 wanaagsan, iyo waxa ay tahay inaad eegto ka baxsan ciyaartaada Labada dambe, u gudub jidka marka aad dhex marto dhammaan xarumaha shaqada.
F1 22 hagaajinta farqiga
>
>Si loo hagaajiyo kala duwanaansho, aad tab gudbinta ee habaynta aad wax ka beddelayso.dheeli tirnaanta farxadeed ee weligeed-muhiimka ah.Marka, taasi waa mid kasta oo ka mid ah habaynta ciyaarta F1 ee la sharraxay, waxaan rajaynaynaa inay kaa caawiso inaad si fiican u fahamto sida loo habeeyo habka gaarigaaga tartan kasta.
Si aad u hesho hagitaan gaar ah oo ku saabsan sida saxda ah ee loogu rakibo gaarigaaga waddo kasta oo ku taal F1 22, fiiri hagayaashayada raadadka.
> Ma waxaad raadineysaa habeynta F1 22?>F1 22 : Spa (Belgium) hagaha dejinta (qoyan iyo qallalan)F1 22: Japan (Suzuka) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabarka qalalan)
>F1 22: USA (Austin) Hagaha dejinta (Qoyan) iyo Dhabta qallalanF1 22 Singapore (Marina Bay) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Qallalan)
F1 22: Abu Dhabi (Yas Marina) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallalan)
0>F1 22: Brazil (Interlagos) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Dhabarka Qalalan)>F1 22: Hangari (Hungaroring) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qalalan)>F1 22: Hagaha dejinta Mexico ( Qoyan oo qallalanF1 22: Jeddah (Sacuudi Carabiya) Hagaha dejinta (qoyan iyo qallalan)
F1 22: Monza (Talyaaniga) hagaha dejinta (qoyan iyo qallalan)
0 F1 22: Ustraaliya (Melbourne) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Qallalan)>F1 22: Imola (Emilia Romagna) Hagaha dejinta iyo QalalanF1 22: Tilmaamaha Dejinta Monaco (Qoyan oo Qalalan)
F1 22: Baku (Asarbayjaan) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallalan)
>F1 22: Austria Hagaha Dejinta (Qoyan iyo Qallalan)>F1 22: Isbaanish (Barcelona) Hagaha dejinta (Qoyan iyo Qallalan)F1 22: Faransiiska (Paul Ricard) Hagaha dejinta (Qoyan iyo qallalan) <1
F1 22: Hagaha Dejinta Kanada (Qoyan iyo Qalalan)
Halkan, waxaad ku hagaajin kartaa kala duwanaanshaha On iyo Off Crottle.> Kala duwanaanshuhu waa mid ka mid ah walxaha aadka u adag ee lagu hagaajinayo baabuurka. Waa sida korontadu ugu gudbiso taayirrada dambe, beddelidda tanna waxay saamaynaysaa sida awooddaas loo kala qaado.Farqi aad u furan ayaa arki doona taayirrada dambe oo ku socda xawaare kala duwan, halka kala duwanaansho xidhani ay arki doonto iyagoo miiqan. isla xawaaraha.
Mid kastaa wuxuu leeyahay faa'iidooyinkeeda. Kala duwanaansho furfuran oo dheeraad ah, waxaa yaraanaya xirashada taayirka iyo luminta tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib ah u555555 aas aas u xirnayd ee qufulka loogu xiray ay ku siin karto soo jiidasho toos ah oo toos ah. habaynta camber ee habayntaada F1, aad tabka Suspension Joometry. Halkan, waxaad ka heli doontaa sliders-ka hore iyo gadaal.
Ka taxdar marka aad ku khalkhalayso camber; Ikhtiyaaradan habayntu waxay qeexayaan sida taayirada gaadhigu u fadhiistaan, oo leh cambar taban oo badan taasoo la macno ah in taayirku u janjeero dhinaca baabuurka, iyo camber badan oo togan oo leh saamayn ka soo horjeeda.
, laakiin tani waxay si xun u dhaawici kartaa cimriga taayiradaada.> 2> Habaynta suulasha iyo suulasha suulasha ayaa lagu sharaxayWeli, dhinacyadan habaynta F1 waxa laga helayaa tabka Suspension Joometry, ee ka hooseeya xargaha camber-ka.Suul ka soo baxa xagga hore waxa uu arki doonaa jawaabta gaadhigasi ka sii xoog badan marka hore loo soo jeediyo, laakiin waxaad lumin doontaa xoogaa xasillooni hore. Halka suulasha xagga danbe ay arki karaan xasillooni korodhay, laakiin baabuurka ayaa laga yaabaa inuu dareemo caajisnimo markaad markii hore u rogtay gees. Midigta hore, bidixda hore, midigta dambe, iyo cadaadiska taayirka dambe ee bidix, u gudub taayirada shaashadda wax ka beddelka
Waxay ku leedahay dusha sare ee baabuurkaCadaadiska taayirka hoose waxay arkaan meel weyn oo baabuurka, taasoo siinaysa soo jiidasho wanaagsan laakiin waxay ku luminaysaa wax ka qabasho bilawga ah markaad koonaha qaar mareyso.
, Kordhinta cadaadiska taayirka ee baabuurka waxay hoos u dhigtaa muuqaalkooda, waxay yaraynaysaa iska caabbinta rogrogmida, waxayna siin doontaa baabuurkaaga in yar oo xawaar toos ah. Si kastaba ha ahaatee, taasi waxay u horseedi kartaa heerkul sare oo taayir ah, taas oo keeni karta in taayirradaadu ay dhaqso u dhammaadaan.Cadaadiska taayirka hore iyo kan dambe
hore iyo danbe waxa lagu hayn karaa ilaa heerar isku mid ah. Tusaale ahaan, haddii taayirrada hore ay yihiin 22.0psi, waxaad sidoo kale ku hayn kartaa taayirada dambe ee heerkaas, sidoo kale.Si la mid ah, waxaad u baahan doontaa inaad ka fikirto jidka aad ku jirto tartan kasta. Haddii dariiqa uu culays badan saaro taayirada danbe, ka fikir kor u qaadida cadaadiska taayirka dambeWax yar si heerkulku hoos ugu dhaco, kaas oo u oggolaan doona qol badan oo qallafsan oo loogu talagalay taayirada hore.> 2> Habaynta rarka shidaalka ayaa sharraxay> 13>> Hal slider ee dejinta rarka shidaalka ee F1 22 waa la helay Hoosta Shidaalka Load tab ee shaashadda wax ka beddelka.>Ku shubista shidaalku maaha shay aad aad uga werwera F1 22: kani waa inta shiidaalku sido fadhi kasta. Ficil ahaan, waligaa uma baahnid inaad tan taabato intaad ku guda jirto barnaamijka tababarka.Si aad ugu qalanto, hubi in uu jiro shidaal yar oo suurtogal ah baabuurka si uu kaaga caawiyo helitaanka wakhtiga ugu dhaqsaha badan ee aad awoodid oo aad degto meel sare dhig shabkada bilawga ah.
Tartanka laftiisa, waxaad u baahan doontaa oo kaliya inaad hagaajiso culayska shidaalka si uu u waafajiyo baahiyahaaga. Waxaa laga yaabaa inaad rabto inaad hesho xoogaa dheeri ah si aad ugu shaqeyso qaab awood sare leh, ama waxaad u qaadan kartaa xoogaa si aad miisaanka u badbaadiso adigoo ka digtoonow badbaadinta suurtagalka ah ee shidaalka hadhow tartanka.
>
Waxaad hagaajin kartaa ganaaxa, baararka rogaal-celinta, iyo fuulista dhererka qaybta laalida ee shaashadda wax ka beddelka, addoo isticmaalaya sliders u dhexeeya hal ilaa 11. Wax ka beddelka joojinta waa mid ka mid ah dhinacyada ugu dhibka badan Helitaanka habka ugu habboon ee F1 22.
Hakinta adag waxay hagaajinaysaa xasilloonida hawada, laakiin waxay ka dhigi kartaa baabuurka waxoogaa kufilan kuuskuus dusha sare ee jidka. Dhinaca kale, habaynta ganaax ka jilicsan ayaa noqon doontaWaxay ka dhigan tahay in baabuurka uu si fiican u nuugo kuuskuusyada, laakiin in bareegga adag iyo dardargelinta ay baabuurka u rogi karaan si xoog leh.
Sidoo kale eeg: FIFA 21 Wonderkids: Ciyaartoyda Dhexe ee ugu Fiican ee da'yarta (CM) si ay ugu soo galaan Habka XirfaddaWaxa fiican in la hakiyo xagga dambe ee heerar isku mid ah, sidaas oo kale ayaa la odhan karaa xagga hore. , ama waxaad ogaan doontaa in baabuurka uu si aad ah u qabsanayo.
> 2> Habaynta wax-ka-beddelka bar-rog-rogka ayaa lagu sharaxayon slider-ka samaynta ka-hortagga-roll-ka ugu jilicsan, halka 11 ay ka dhigayso mid adag sida ay u noqon karto ciyaarta.Marka ay jilicsan yihiin baararka duubka, way ka sii fiicnaan doontaa jiidista iyada oo loo marayo geeso dhaadheer. . Si kastaba ha ahaatee, baabuurka ayaa ka maqnaan doona wax ka qabasho bilow ah. Markaa, baabuurka ayaa ka sii roonaan doona geesaha dhaadheer laakiin laga yaabee in aanu u jawaabin geesaha gaaban ee xawaaraha gaaban.
Haddii aad xoojiso baararka kaa-hortagga-rogadka, saamaynta taban ayaa ah in aad dhigi doonto cadaadis badan oo ku saabsan taayirrada. Si kastaba ha ahaatee, si taas looga hortago, waxaa yaraan doona duubista jidhka ee geesaha, baabuurkana wuxuu noqon doonaa mid ka sii jawaaba. Helitaanka dheelitirka labada waa arrin aad u adag, iyadoo ku xiran wareegga. Si kastaba ha ahaatee, mar alla markii aad heshid, hagaajinta baararka duubka ayaa si dabiici ah u iman doona.
Xusuusnow, si degdeg ah, geesaha xaaqaya waxay u baahan doonaan jiidasho badan oo dhan, laakiin geesaha gaabiska ah sida Monaco, waxaad u baahan doontaa taas duub-jidhka oo la dhimay iyo soo-celinta jawaab-celinta.
Hagaajihabaynta dhererka fuulida ayaa lagu sharaxay
> Dhererka fuuliddu waa mid ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee habaynta hakinta oo dhan.Arrintani waxay tilmaamaysaa inta ay le'eg tahay banaynta dhulka baabuurka ee xagga hore iyo dambe, oo leh Kordhinta dhererka baabuurka taaso keentay kor u kaca astaanta gaadhiga, taasoo keenaysa jiid jiid toosan.
Habka sida Monza, waxaad doonaysaa in tani ay si cadaalad ah u hoosayso si aad sare ugu qaaddo xawaaraha tooska ah, laakiin ka digtoonow inay dhaawacayso adiga geesaha ku jira. Helitaanka dheelitirka saxda ah waa mid aad u dhib badan.
Waxa fiican in la ilaaliyo dhererka hore iyo dambe ee fuulitaanka isku heer ama iyada oo aan wax ka badan hal boos isku mid ahayn.
Sidoo kale eeg: Hagaha kama dambaysta ah ee sida loogu daro asxaabta Roblox Xbox One Cross PlatformOversteer ayaa sharaxay
Waxaad hagaajin kartaa dhinacyada habaynta ee saamaynaya isteerinkaaga iyo hoos-u-dhigista tab Aerodynamics ee bogga wax ka beddelka.
Oversteer waa wax aad la kulmi doonto marar badan safarkaaga F1 22. Si fudud aan u dhigo: tani waa marka dhabarka dambe uu rabo inuu ka baxo markaad gees u rogto, baabuurka ku wareejiso, oo sidaas baabuurka u leexi si wareeg ah oo ay suurtogal tahay in derbiga. , iyo runtii darawalada qaarkood nolosha dhabta ah waxay ku raaxaystaan baabuur leh xoogaa isteero ah. Weli, gudaha F1 22, isku day inaad tirtirto isteerinka sida ugu fiican ee aad awoodid. Nambar sare oo lagu xushay siligga Ring Wing Aero, oo hoos u dhigaya xagga dambe, waa inuu kaa caawiyaa in gaarigaaga lagu beero dhulka.
> Understeer ayaa sharaxayHoos-hoosaadku waa wax aad kula kulmi doonto xagga hore ee baabuurka. Meesha uu isteerinka ka sarreeyo baabuurka gadaal ka soo riixayo, isteetarka hoose wuxuu arkayaa qabsasho la'aantaada xagga hore inay kaa riixdo jidka, taasoo baabuurka ka dhigaysa caajisnimo iyo caajisnimo.
Si taas looga hortago, iska hubi in aad baabuurka waxaa ku yaal wax badan oo Front Wing Aero ah oo ku yaal sliderkiisa. Samaynta tani waxay siin doontaa baabuurka qaniinyo badan marka uu isu rogo gees, mana aha inuu dareemo inuu ku dhow yahay inuu ka sabbeeyo wareegga oo uu galo orodka ama jayga - ama xitaa caqabadaha haddii aad joogto Monaco.
Beddelida eexda biriiga oo iska ilaali qufullada
> 15>Shabeeleyaasha Cadaadiska Barrigaaga iyo eexdaada hore waxa laga helayaa tabka biriiga ee shaashadda wax ka beddelka. Hagaajinta kuwan waxay kaa caawin kartaa inaad ka fogaato qufulka.
>Qofida qufulku waa mid ka mid ah waxyaabaha xajiimka ah ee aad la kulanto dhabo kasta gudaha F1 22 Waxa kale oo ay taayiruhu si degdeg ah u xidhi doonaan, inkasta oo aan ciyaarta loo qaabayn, haddana baro siman ayaa iman kara.baabuurka ayaa isku dayay inuu joojiyo. Si aad uga hortagto qufulka hore, u rog dheelitirka biriiga dhanka danbe ee baabuurka. Qufulka dambe, samee caksigeeda, waana inaad heshaa dhexdhexaad farxad leh.> 2> Habaynta heerarka hawada hore iyo dambe ayaa la sharaxay> 16>> Mid kastaGaariga Formula One waa yaab aerodynamic. Aero la'aanteed, baabuurku si fudud uma shaqayn doono. Marka ay timaado ciyaarta, qaybta Aerodynamics ee liiska dejinta waxay ku siin doontaa Front Wing Aero iyo Rear Wing Aero iyo qiimaha lumaya ee nambarada.Inta badan ee aero ee baabuurka, inta badan xajinta iyo hoos u dhigista Waad soo saari doontaa, oo intaad ku beeran doontaan dhulka. Hawo yar, baabuurkaagu wuxuu noqon doonaa mid aad u qurux badan oo laga yaabo inuu kasii dhib badan yahay wadista . Helitaanka dheelitirka hawada saxda ah ee orodka sida Monza waa caqabad.
Helitaanka dheelitirka baalasha hore iyo dambe waa mid adag mararka qaarkoodna waxay ku soo degtaa doorbidka shakhsi ahaaneed. Xawaaraha ugu sarreeya sida Monza iyo Circuit Paul Ricard, heerka garabka dambe ee hoose waa in lagu dheellitiraa heerka baalka hore ee sare ee geesaha. Weli, ha aadin meesha ugu saraysa ee leh qiimaha baalasha danbe oo aad uga hooseeya, haddii kale baabuurka ayaa laga yaabaa inuu rabo inuu kugu wareego.
Wadooyinka hoos u dhaca sareeya, sida Monaco, xawaaraha ugu sarreeya maaha' In badan oo arrin ah, si aad si raaxo leh ugu ordi karto 10-10 ama 11-10 heerka baal goobta - hoos u dhigista heerka baalka dambe mid laga yaabo inaad siiso faa'iido xawaare sare oo yar iyada oo loo marayo tunnelka oo hoos u dhigaya godka si toos ah.
Saamaynta cimilada qoyan ee habayntaaga
>QoyanCimiladu waxay soo saartaa caqabado badan oo cusub marka ay timaado sameynta baabuur. Dabcan, wax kastaa waxay ku gaabiyaan wadada, iyo heerkaas aad qabsatay ee qallaylku way uumi baxayaan, si loo hadlo. Markaa, waa kuwan waxyaabo ay tahay inaad ka fiirsato marka cimiladu kuu timaado F1 22.>Waxaad u baahan tahay inaad hubiso inaad awood badan ku leedahay baabuurka. Haddii tani ay ka dhigan tahay in la huray qaar ka mid ah xawaaraha tooska ah iyo boosaska u qalmida ka hor tartanka qoyan, markaa sidaas ha ahaato.Xoojinta kala duwanaanshaha xoogaa ka badan si loo bixiyo jiid ka sii wanaagsan oo geesaha laga yaabo inaysan noqon fikrad xun. midkood. Xiritaanka gadaasha waxay la mid tahay sida wajiga hore ee qoyan, markaa ku hayso eexda biriiga mid dheelli tiran labada si aad uga fogaato quful. Qufullada danbe ayaa baabuurka hareereya, sidaas darteed, waxay noqon doonaan kuwo aad qaali u ah.
Ta ugu muhiimsan, in kastoo, aad u baahan tahay inaad diirada saarto jidka oo aad isku daydo inaad si tartiib ah u qaaddo ceejinta iyo biriiga.
Ceerarka, u roonow badarka qaylada dheer marka loo eego marka aad engegan jirtay iyo wakhtiga gaaban ee aad ku dhex jirtay marshashka, haddii ay noqoto, marka aad dardargeliso. aagagga ayaa dheeraan doona. Marka, hoosta qaybta biriiga ee liiska dejinta, hubi in cadaadiska bareegu aanu aad u sareyn sababtoo ah tani waxay kuu keeni kartaa in aad si fudud u quful qoyan.
Haddii aad fursad u hesho inaad haysato fadhiga tababarka qoyan, si tartiib ah u yareeya cadaadiska biriiga si aad taas u ogaato
