F1 2021: روسیه (سوچي) د تنظیم کولو لارښود (لنده او وچه لاس) او لارښوونې
فهرست
سوچي آټوډروم له 2014 راهیسې د روسیې ګرانډ پری کوربه توب کړی ، دا د تور بحر په څنډه کې د ساحلي ښارګوټي په پخواني ژمي المپیک پارک کې موقعیت لري. په هرصورت ، دا هیڅکله واقعیا په زړه پوری ریس نه دی وړاندې شوی ، په عمده توګه دا د 90 درجې کونجونو څخه جوړ شوی دی. خوشبختانه، ریس به په 2023 کې ایګورا ډرایو ته لاړ شي.
د اوس لپاره، که څه هم، دلته په F1 2021 کې د روسیې د غوره GP ترتیب لپاره زموږ لارښود دی: یو ټریک چې لاهم ننګونې دی او یو څه مایع جریان چمتو کوي. لکه څنګه چې سوچي یوازې یو یا دوه د لوند تمرین ناستې لیدلي، او په ځای کې یو لوند سیالي نه ده ترسره شوې، دلته تمرکز په وچ ترتیب دی.
که تاسو د مینځلو لپاره مبارزه کوئ د ټولو F1 2021 سیټ اپ اجزاو سره، د F1 2021 بشپړولو لارښود وګورئ.
غوره F1 2021 روسیه (سوچي) ترتیب
| جزاء | ||
| فرنټ ونگ ایرو | 7 | 7 |
| رییر ونگ ایرو | 8<11 | 9 |
| DT په تروټل | 0.8 | 0.8 |
| DT بند تروټل | 0.60 | 0.60 |
| فرنټ کمبر | -2.80° | -2.80° | <12
| شاته کمبر | -1.60° | -1.60° |
| مخکې پښه | 0.09° | 0.09° |
| شاته پښه | 0.32° | 0.32° |
| مخکې تعلیق | 6 | 6 |
| شاتهتعلیق | 5 | 5 |
| فرنټ انټي رول بار | 5 | 5 |
| شاته انټي رول بار | 7 | 7 |
| د مخکینۍ سواری لوړوالی | 4 | 4 |
| د شا د موټر لوړوالی | 7 | 7 |
| د بریک فشار | 100.0 | 100.0 |
| د مخ بریک تعصب | 0.54 | 0.55 | د مخ ښي ټایر فشار | 23.0 psi | 23.0 psi |
| د مخ کیڼ ټایر فشار | 23.0 psi<11 | 23.0 psi |
| د شا ښي ټایر فشار | 22.3 psi | 22.3 psi |
| د شا کیڼ ټایر فشار | 22.3 psi | 22.3 psi |
ایروډینامکس
15>سوچي دوه اوږده مستقیم لري او بیا یوه پیچلې سیمه ایزه برخه چې ډیر کم ځواک ته اړتیا لري، لکه وروستی سکتور. په دې توګه، تاسو یو متوازن موټر ته اړتیا لرئ چې په کونجونو کې کافي گرفت او بیا ښه مستقیم سرعت چمتو کړي.
هم وګوره: څنګه خپل د ایکس بکس لړۍ ایکس پاسورډ او پاسکی بدل کړئموږ دلته د بې طرفه وزر تنظیم کولو لپاره تللي یو، یوازې شاته یو څه کرینک کول. شاته ښکته ځواک پدې سرکټ کې خورا حیاتي دی ، مګر تاسو لاهم ښه مخکي پای ته اړتیا لرئ. شاته، که څه هم، باید د اوږده، کیڼ لاسي کیڼ لاسي لپاره کرل شي چې د 4 په بدل کې دی.
لیږد
د کونج ډیری برخه ورو سرعت لري یا په سوچي کې متوسط سرعت، نو تاسو ښه مستقیم کرشن ته اړتیا لرئ او یوازې په 4 بدل کې د دوامدار کونرنګ کرشن په اړه اندیښنه ته اړتیا لرئ.یو څه نور هم شاوخوا 55 سلنې ته، مګر 60 سلنه ستاسو لپاره د لوبې کولو لپاره یو څه ځای پریږدي که تاسو اړتیا لرئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو هغه گرفت لرئ چې تاسو ورته اړتیا لرئ.
د تعلیق جیومیټری
موږ دلته زموږ د بدلونونو سره ډیر سخت نه یو. په دې روسي ګرانډ پری کې په ندرت سره هیڅ دوامداره کونجونه شتون نلري ، نو تاسو به ډیر مقدار کمبر ونه غواړئ ، یا تاسو به د خپل ځان لګښت پای ته ورسیږئ کله چې دا د سست سرعت کونجونو څخه د اړتیا وړ کرشن ته راځي.
دې ته په پام سره چې تاسو به د سوچي په سکټور 3 کې د ریښتیني سختو توکو لپاره د لومړي پای او بدلیدونکي ځواب ته څومره ښه اړتیا ولرئ، یو څه ډیر تیریدونکي پیر ترتیب شاید د تګ لاره وي. تاسو غواړئ چې په مخ کې نوره پښه بهر او په شا کې نور پښه وخورئ، او دا به تاسو ته د امکان تر ټولو غوره ځواب درکړي.
تعلیق
سوچي یو ډیر اسانه سرکټ دی پرته لدې چې په دې باندې هیڅ ریښتیني ټپونه پرته له دې چې شاید په 2 بدل کې ښکته شي یا مستقیم شاته. د دې هاخوا، که څه هم، سطح خورا نرمه ده. نو، تاسو کولی شئ د موټر مستحکم ساتلو لپاره سخت چشمې ولرئ، او دا به د ټایرونو ژوند ډیره اغیزه ونکړي. یوځل بیا، تاسو کولی شئ د سخت ضد رول بار ترتیب لپاره لاړ شئ ترڅو شیان په کونجونو کې سم او کنټرول شي.
تاسو غواړئ د سواری لوړوالی د امکان تر حده لوړ وساتئ ترڅو د کربونو په اوږدو کې د حرکت کولو څخه مخنیوی وشي. قضیه په F1 2021 کې په یو څو ځایونو کې. که تاسو واقعیا په سوچي کې بندیزونه ولګوئ، دوی به شاید تاسو شاوخوا شاوخوا ته وګرځوي.يو څو يې ډېر وحشي دي. تاسو نشئ کولی له دوی سره ازادي واخلئ لکه څنګه چې تاسو په F1 2020 کې ترسره کړې وي.
بریکونه
تاسو به یقینا په سوچي کې د درنو بریک کولو زونونو لپاره ډیر فشار غواړئ د سټراټیټ په پای کې، او د مخکینۍ ټایرونو د بندولو څخه محتاط اوسئ.
ټایرونه
لکه څنګه چې سوچي په ټایرونو کې ډیر ظالم نه دی، نو تاسو باید یقینا نه وي د دې ټایرونو فشار پورته کولو څخه ډاریږي. په مستقیم کرښه کې هر ډول ګټه چې تاسو یې ترلاسه کولی شئ تاسو ته به ښه خدمت وکړي، ځکه چې د سوچي غوره اوورټیکینګ پوائنټونه ټول د دوه اوږده سټراټیټ څخه وروسته دي او په احتمالي توګه حتی په 5 بدل کې. ډاډه اوسئ چې تاسو فشارونه له مینځه وړي دي.
نو، دا په F1 2021 کې د روسیې GP لپاره زموږ د تنظیم کولو لارښود دی. سوچي یوه په زړه پورې لار نه ده، د ډیری ډیری کونجونو سره او له بده مرغه ډیر څه ندي undulation. بیا هم، دا د هغه په پرتله ډیر پیچلی دی. که تاسو د ځای په شاوخوا کې ثابت او دقیق اوسئ ، تاسو کولی شئ خورا خورا د قوي ریس پایله تضمین کړئ.
ایا تاسو د روسیې ګران پری تنظیم کړی؟ په لاندې نظرونو کې موږ ته د دې په اړه ووایاست!
د نورو سیټ اپ لارښودونو په لټه کې یاست؟
F1 2021: د میکسیکو GP سیټ اپ لارښود (لند او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: د اتریش د GP تنظیم کولو لارښود (لوند او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: د برازیل GP سیټ اپ لارښود (لنده او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: د متحده ایالاتو د تنظیم کولو لارښود (لوند او وچ لاس) اولارښوونې
F1 2021: د ابو ظهبي GP تنظیم کولو لارښود (لوند او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: د جاپاني GP سیټ اپ لارښود (لنده او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: د هنګري GP سیټ اپ لارښود (لوند او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: د سینګاپور GP سیټ اپ لارښود (لنده او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: ایټالوی GP سیټ اپ لارښود ( لوند او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: د برتانوي GP سیټ اپ لارښود (لوند او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: د بلجیم GP سیټ اپ لارښود (لنده او وچه لپ) او لارښوونې
هم وګوره: د 100 ډالرو لاندې غوره 5 غوره لوبو کیبورډونه: د وروستي پیرودونکي لارښودF1 2021: د چینایي GP د تنظیم کولو لارښود (لوند او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: آذربایجان (باکو) د جی پی سیټ اپ لارښود (لنده او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: د موناکو GP سیټ اپ لارښود (لوند او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: د آسټرالیا GP سیټ اپ لارښود (لوند او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: د بحرین جی پی سیټ اپ لارښود ( لوند او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: د هسپانوي GP سیټ اپ لارښود (لوند او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021: د فرانسوي GP سیټ اپ لارښود (لوند او وچ لاس) او لارښوونې
F1 2021 تنظیمات او تنظیمات تشریح شوي: هرڅه چې تاسو اړتیا لرئ د توپیرونو ، ښکته کولو ، بریکونو او نورو په اړه پوه شئ
