F1 2021. Ռուսաստան (Սոչի) տեղադրման ուղեցույց (թաց և չոր գրկում) և խորհուրդներ
Բովանդակություն
Սոչիի ավտոդրոմը հյուրընկալում է Ռուսաստանի Գրան Պրին 2014 թվականից, այն գտնվում է Սև ծովի եզրին գտնվող առափնյա քաղաքի նախկին Ձմեռային Օլիմպիական խաղերի այգում: Այնուամենայնիվ, այն իրականում երբեք չի մատուցվել հուզիչ մրցավազքի, հիմնականում այն պատճառով, որ այն բաղկացած է հիմնականում 90 աստիճանի անկյուններից: Բարեբախտաբար, մրցավազքը կտեղափոխվի Իգորա Դրայվ 2023 թվականին:
Առայժմ, սակայն, ահա մեր ուղեցույցը F1 2021-ում ռուսական GP-ի օպտիմալ տեղադրման համար. ուղի, որը դեռևս դժվար է և ապահովում է որոշակիորեն հեղուկ հոսք: Քանի որ Սոչին երբևէ տեսել է միայն մեկ կամ երկու թաց պրակտիկա, և ոչ մի թաց մրցավազք տեղի չի ունեցել հանդիպման վայրում, այստեղ ուշադրությունը կենտրոնացված է չոր դասավորության վրա:
Եթե դուք դժվարանում եք հաղթահարել F1 2021 կարգավորումների բոլոր բաղադրիչներով ստուգեք F1 2021-ի ամբողջական կարգավորումների ուղեցույցը:
Տես նաեւ: Արդյո՞ք Roblox-ը կոտրվել է:Լավագույն F1 2021 Ռուսաստանի (Սոչի) կարգավորում
| Բաղադրիչ | F1 2021 Russia (Sochi) Dry Setup | F1 2021 Russia (Sochi) Wet Setup |
| Front Wing Aero | 7 | 7 |
| Rear Wing Aero | 8 | 9 |
| DT շնչափողի վրա | 0.8 | 0.8 |
| DT անջատիչ շնչափող | 0.60 | 0.60 |
| Front Camber | -2.80° | -2.80° |
| Հետևի կամեր | -1,60° | -1,60° |
| Առջևի ծայր | 0,09° | 0.09° |
| Հետևի քիթ | 0.32° | 0.32° |
| Առջևի Կախոց | 6 | 6 |
| ՀետևիԿախոց | 5 | 5 |
| Առջևի հակապտտվող բար | 5 | 5 |
| Հետևի հակապտտվող ձող | 7 | 7 |
| Առջևի բարձրություն | 4 | 4 |
| Հետևի մեքենայի բարձրությունը | 7 | 7 |
| Արգելակի ճնշում | 100.0 | 100.0 |
| Առջևի արգելակի շեղում | 0.54 | 0.55 |
| Առջևի աջ անվադողի ճնշում | 23.0 psi | 23.0 psi |
| Առջևի ձախ անվադողի ճնշում | 23.0 psi | 23.0 psi |
| Հետևի աջ անվադողի ճնշում | 22.3 psi | 22.3 psi |
| Հետևի ձախ անվադողերի ճնշում | 22,3 psi | 22,3 psi |
Աերոդինամիկա
Սոչին ունի երկու երկար ուղիղ և այնուհետև բարդ ներդաշտային հատված, որը պահանջում է մեծ ներքևի ուժ, ինչպես նաև վերջնական հատվածը: Այսպիսով, ձեզ հարկավոր է լավ հավասարակշռված մեքենա, որն ապահովում է շատ բռնում անկյուններում, այնուհետև լավ արագություն ուղիղ գծում:
Այստեղ մենք գնացել ենք բավականին չեզոք թևերի տեղադրման, պարզապես հետևի կռունկը մի փոքր վեր բարձրացնելով: Հետևի ներքևի ուժն ավելի կարևոր է այս միացումում, բայց ձեզ դեռ պետք է լավ առջևի ծայր: Այնուամենայնիվ, հետևի հատվածը պետք է տեղադրվի երկար, թեքվող ձախակողմյան 4-րդ շրջադարձի համար:
Փոխանցման տուփ
Անկյունների ճնշող մեծամասնությունը դանդաղ արագությամբ կամ Սոչիում միջին արագություն, այնպես որ ձեզ պետք է լավ ուղիղ քաշքշուկ և պետք է անհանգստանաք միայն 4-րդ շրջադարձին ոլորաններում կայուն քաշքշուկի մասին: Դուք կարող եք, արդարության համար, կողպել շնչափող սարքըմի փոքր ավելի հեռու՝ մոտ 55 տոկոս, բայց 60 տոկոսը ձեզ որոշակի տեղ է թողնում խաղալու համար, եթե դա ձեզ անհրաժեշտ է, և պետք է ապահովի, որ դուք տիրապետում եք ձեզ անհրաժեշտ բռնակալությանը:
Կախովի երկրաչափություն
Այստեղ մենք այնքան էլ կտրուկ չենք գնացել մեր փոփոխություններին: Ռուսաստանի այս գրան պրիում հազիվ թե կայուն ոլորաններ լինեն, այնպես որ դուք չեք ցանկանա չափազանց մեծ քանակությամբ շրջադարձեր, այլապես կծախսեք ինքներդ ձեզ վրա, երբ խոսքը վերաբերում է դանդաղ արագության ոլորաններից պահանջվող ձգմանը:
Հաշվի առնելով, թե որքան լավն է ձեզ անհրաժեշտ դիմային և շրջադարձային պատասխանը, որպեսզի լինեք Սոչիի 3-րդ հատվածի իսկապես ամուր իրերի համար, ոտքի մատների մի փոքր ավելի ագրեսիվ տեղադրումը, հավանաբար, լավագույն միջոցն է: Ցանկանում եք, որ ավելի շատ մատներ դուրս բերվեն առջևում և ավելի շատ մատներ ներս մտնեն հետևում, և դա ձեզ կտա շրջադարձի լավագույն արձագանքը:
Կախոցը
Սոչին բավականին հարթ միացում է: առանց դրա վրա իրական բախումների, բացառությամբ 2-րդ շրջադարձի կամ հետևի ուղիղ երկայնքով: Դրանից դուրս, սակայն, մակերեսը բավականին հարթ է: Այսպիսով, դուք կարող եք ունենալ ավելի կոշտ զսպանակներ՝ մեքենան կայուն պահելու համար, և դա շատ չի ազդի անվադողերի կյանքի վրա: Կրկին, դուք կարող եք ավելի կոշտ հակապտտվող գծեր ընտրել՝ անկյուններում իրերը հարթ և կառավարվող պահելու համար:
Դուք ցանկանում եք հնարավորինս բարձր պահել երթևեկության բարձրությունը՝ եզրաքարերի վրայից դուրս պտտվելուց խուսափելու համար: դեպքը F1 2021-ի մի քանի վայրերում: Եթե դուք իսկապես կառավարեք Սոչիի եզրաքարերը, նրանք, հավանաբար, ձեզ կշրջեն որպեսնրանցից մի քանիսը բավականին դաժան են. դուք չեք կարող ձեզ թույլ տալ ազատվել նրանց հետ, ինչպես կարող էիք անել F1 2020-ում:
Արգելակներ
Դուք, անշուշտ, մեծ ճնշում կուզենաք Սոչիում ծանր արգելակման գոտիների համար: Ուղիղ ուղու վերջում և զգուշացեք առջևի անվադողերի փակումից:
Անվադողեր
Քանի որ Սոչին այնքան էլ դաժան չէ անվադողերի նկատմամբ, ուրեմն դուք, իհարկե, չպետք է լինեք վախենում է բարձրացնել անվադողերի ճնշումը: Ցանկացած առավելություն ուղիղ գծի արագության մեջ, որը դուք կարող եք ձեռք բերել, ձեզ լավ կծառայի, քանի որ Սոչիի լավագույն վազանցման կետերը բոլորն են երկու երկար ուղիներից հետո և պոտենցիալ անգամ մինչև 5-րդ շրջադարձը: Այնուամենայնիվ, գործնականում հետևեք անվադողերի մաշվածությանը: Համոզված եմ, որ դուք ճնշում եք գործադրել:
Այսպիսով, սա մեր ուղեցույցն է Ռուսաստանի GP-ի համար F1 2021-ում: Սոչին հուզիչ ուղի չէ, շատ ձանձրալի անկյուններով և, ցավոք, ոչ շատ: տատանումների. Այնուամենայնիվ, դա ավելի բարդ է, քան թվում է: Եթե դուք կարողանաք հետևողական և ճշգրիտ լինել անցկացման վայրում, կարող եք գրեթե ապահովել մրցավազքի ամուր արդյունք:
Դուք ունե՞ք Ռուսաստանի Գրան Պրի կազմավորում: Ասացեք մեզ այդ մասին ստորև բերված մեկնաբանություններում:
Փնտրու՞մ եք ավելի շատ տեղադրման ուղեցույցներ:
F1 2021. Մեքսիկական GP Setup Guide (թաց և չոր գրկում) և Խորհուրդներ
F1 2021. Ավստրիայի GP-ի տեղադրման ուղեցույց (թաց և չոր գրկում) և խորհուրդներ
F1 2021 թ. 2021. Միացյալ Նահանգների տեղադրման ուղեցույց (թաց և չոր գրկում) ևԽորհուրդներ
F1 2021. Աբու Դաբի GP-ի տեղադրման ուղեցույց (թաց և չոր գրկում) և խորհուրդներ
F1 2021. Ճապոնական GP-ի տեղադրման ուղեցույց (թաց և չոր գրկում) և խորհուրդներ
F1 2021. Հունգարիայի GP-ի տեղադրման ուղեցույց (թաց և չոր շրջան) և խորհուրդներ
F1 2021. Սինգապուրի GP տեղադրման ուղեցույց (թաց և չոր գրկում) և խորհուրդներ
F1 2021. իտալական GP տեղադրման ուղեցույց ( Թաց և չոր գրկում) և խորհուրդներ
F1 2021. Բրիտանական GP-ի տեղադրման ուղեցույց (թաց և չոր գրկում) և խորհուրդներ
F1 2021 թ. 1>
Տես նաեւ: MLB The Show 22: Ամենաարագ թիմերըF1 2021. Չինական GP Setup ուղեցույց (թաց և չոր գրկում) և խորհուրդներ
F1 2021. Ադրբեջան (Բաքու) GP Setup ուղեցույց (թաց և չոր գրկում) և խորհուրդներ
F1 2021. Մոնակոյի GP Setup ուղեցույց (թաց և չոր շրջան) և խորհուրդներ
F1 2021. Ավստրալիայի GP տեղադրման ուղեցույց (թաց և չոր գրկում) և խորհուրդներ
F1 2021. Բահրեյնի GP Setup ուղեցույց ( Թաց և չոր գրկում) և խորհուրդներ
F1 2021. իսպանական GP-ի տեղադրման ուղեցույց (թաց և չոր գրկում) և խորհուրդներ
F1 2021. ֆրանսիական GP տեղադրման ուղեցույց (թաց և չոր գրկ) և խորհուրդներ
F1 2021 կարգավորումներն ու կարգավորումները բացատրված են. այն ամենը, ինչ Ձեզ անհրաժեշտ է իմանալ դիֆերենցիալների, անկման ուժի, արգելակների և ավելին
