Soçi Avtodromu 2014-cü ildən Rusiya Qran Prisinə ev sahibliyi edir və o, Qara dənizin kənarında yerləşən sahil şəhərinin keçmiş Qış Olimpiya Parkında yerləşir. Bununla belə, o, heç vaxt həyəcanlandıran bir yarış yaratmadı, əsasən 90 dərəcə künclərdən ibarət olması səbəbindən. Şükürlər olsun ki, yarış 2023-cü ildə Igora Drive-a keçəcək.

Hələlik, F1 2021-də optimal Rusiya GP quraşdırması üçün bələdçimiz: hələ də çətin və bir qədər maye axını təmin edən trek. Soçi indiyə qədər yalnız bir və ya iki yaş məşq seansı gördüyünə və məkanda bir dənə də olsun yaş yarış keçirilmədiyinə görə burada əsas diqqət quru qurğuya yönəldilir.

Əgər siz öhdəsindən gəlməkdə çətinlik çəkirsinizsə. bütün F1 2021 quraşdırma komponentləri ilə Tam F1 2021 Quraşdırma Bələdçisini yoxlayın.

Ən Yaxşı F1 2021 Rusiya (Soçi) ​​Quraşdırma

Aerodinamika

Soçidə iki uzun düzlük var və sonra son sektorda olduğu kimi çoxlu endirmə qüvvəsi tələb edən kompleks daxili bölmə. Beləliklə, sizə döngələrdə kifayət qədər tutuş və daha sonra yaxşı düz xətt sürəti təmin edən yaxşı balanslaşdırılmış avtomobil lazımdır.

Biz burada kifayət qədər neytral qanad quruluşuna getmişik, sadəcə olaraq arxanı bir qədər yuxarı qaldıraraq. arxa endirmə qüvvəsi bu dövrədə daha vacibdir, lakin hələ də yaxşı bir ön hissə lazımdır. Baxmayaraq ki, arxa hissə uzun, 4-cü döngədə əyləşən solaxay üçün tikilməlidir.

Transmissiya

Bucaqların böyük əksəriyyəti yavaş və ya yavaşdır. Soçidə orta sürət, ona görə də yaxşı birbaşa dartma qabiliyyətinə ehtiyacınız var və yalnız 4-cü döngədə davamlı döngə dartısından narahat olmaq lazımdır.təxminən 55 faizə qədər bir qədər irəliləyir, lakin 60 faiz sizə lazım olduqda və sizə lazım olan tutuşa malik olduğunuzu təmin etməlisinizsə, oynamaq üçün bir az yer buraxır.

Asma Həndəsə

Burada etdiyimiz dəyişikliklərlə çox da ciddi getməmişik. Bu Rusiya Qran Prisində demək olar ki, davamlı döngələr yoxdur, ona görə də siz həddən artıq yük tələb etməyəcəksiniz və ya yavaş sürətlə döngələrdə lazım olan dartma gücünə gəldikdə özünüzə xərc çəkəcəksiniz.

Soçidə 3-cü Sektorda həqiqətən sıx olan şeylər üçün nə qədər yaxşı ön hissəyə ehtiyacınız olacağını və dönmə reaksiyasını nəzərə alsaq, yəqin ki, bir az daha aqressiv ayaq barmaqlarının qurulması yoldur. Siz öndə və arxada daha çox ayaq barmaqlarının çıxmasını istəyirsiniz və bu, sizə mümkün olan ən yaxşı dönmə reaksiyasını verəcəkdir.

Asma

Soçi olduqca hamar bir dövrədir. 2-ci döngəyə və ya düz arxaya keçməkdən başqa heç bir real zərbə olmadan. Bundan əlavə, səth olduqca hamardır. Beləliklə, avtomobili sabit saxlamaq üçün daha sərt yaylara sahib ola bilərsiniz və bu, təkərlərin ömrünə çox təsir etməyəcək. Yenə də künclərdə hər şeyi hamar və idarə etmək üçün daha sərt dönmə barı parametrinə keçə bilərsiniz.

Siz yol kənarlarında fırlanmamaq üçün sürmə hündürlüyünü mümkün qədər yüksək saxlamaq istəyirsiniz. F1 2021-də bir neçə məkanda vəziyyət. Əgər həqiqətən Soçidə bordürlərə diqqət yetirsəniz, onlar yəqin ki, sizi fırladacaqlar.onlardan bir neçəsi olduqca qəddardır; siz F1 2020-də etdiyiniz kimi onlarla azadlıq götürə bilməzsiniz.

Əyləclər

Əlbəttə ki, Soçidə ağır əyləc zonaları üçün çox təzyiq istəyəcəksiniz. düz yolların sonunda və ön təkərlərin kilidlənməsindən ehtiyatlı olun.

Təkərlər

Soçi təkərlərə qarşı çox qəddar olmadığına görə, şübhəsiz ki, belə davranmamalısınız. bu təkər təzyiqlərini artırmaqdan qorxur. Düz xətt sürətində əldə edə biləcəyiniz hər hansı bir üstünlük sizə yaxşı xidmət edəcək, çünki Soçinin ən yaxşı ötmə nöqtələri iki uzun düz yoldan sonra və hətta 5-ci döngədə olur. Bununla belə, praktikada təkərlərin aşınmasına diqqət yetirin. əminəm ki, siz təzyiqlərə nail olmusunuz.

Beləliklə, bu, F1 2021-də Rusiya QP-si üçün quraşdırma bələdçimizdir. Soçi çox darıxdırıcı döngələrə və təəssüf ki, o qədər də həyəcanverici trek deyil. dalğalanmadan. Yenə də göründüyündən daha mürəkkəbdir. Məkan ətrafında ardıcıl və dəqiq ola bilsəniz, demək olar ki, möhkəm yarış nəticəsini təmin edə bilərsiniz.

Rusiya Qran Prisini hazırlamısınız? Aşağıdakı şərhlərdə bu barədə bizə məlumat verin!

Daha çox quraşdırma təlimatı axtarırsınız?

F1 2021: Mexican GP Setup Guide (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Avstriya GP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Braziliya GP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Amerika Birləşmiş Ştatları Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) vəMəsləhətlər

F1 2021: Abu Dabi GP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Yapon GP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Macarıstan GP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Sinqapur GP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: İtalyan GP Quraşdırma Bələdçisi ( Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Britaniya GP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Belçika GP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Çin GP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Azərbaycan (Bakı) GP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Monako GP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Avstraliya GP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Bəhreyn GP Quraşdırma Bələdçisi ( Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: İspan QP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021: Fransız QP Quraşdırma Bələdçisi (Yaş və Quru dövrə) və Məsləhətlər

F1 2021 Quraşdırmalar və Parametrlər İzah edildi: Diferensiallar, Downforce, Əyləclər və daha çoxu haqqında bilməli olduğunuz hər şey